2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Moderne produksietoerusting het 'n taamlik komplekse ontwerp. Wrywingmeganismes dra beweging met behulp van wrywingskrag oor. Dit kan koppelaars, klampe, strooiers en remme wees.
Om vir die toerusting duursaam te wees, om sonder stilstand te werk, word spesiale vereistes vir die materiaal gestel. Hulle groei voortdurend. Tegnologie en toerusting word immers voortdurend verbeter. Hul kapasiteit, bedryfsspoed, sowel as vragte neem toe. Daarom, in die proses van hul funksionering, word verskeie wrywingsmateriale gebruik. Die betroubaarheid en duursaamheid van die toerusting hang af van hul kwaliteit. In sommige gevalle hang die veiligheid en lewens van mense af van hierdie elemente van die stelsel.
Algemene kenmerke
Wrywingsmateriale is integrale elemente van samestellings en meganismes wat die vermoë het om meganiese energie te absorbeer en dit in die omgewing te versprei. Terselfdertyd moet alle strukturele elemente nie vinnig verslyt nie. Om dit te doen, het die materiaal wat aangebied word sekere eienskappe.
Wrywingskoëffisiënt van wrywingsmaterialemoet stabiel en hoog wees. Die slytasieweerstandsindeks moet ook aan bedryfsvereistes voldoen. Sulke materiale het goeie hittebestandheid en is nie onderhewig aan meganiese spanning nie.
Sodat die stof wat wrywingsfunksies verrig nie aan die werkoppervlaktes kleef nie, is dit toegerus met voldoende kleef-eienskappe. Die kombinasie van hierdie eienskappe verseker die normale werking van toerusting en stelsels.
Materiaaleienskappe
Wrywingsmateriale het 'n sekere stel eienskappe. Die belangrikstes is hierbo gelys. Dit is dienseienskappe. Hulle bepaal die prestasie-eienskappe van elke stof.
Maar alle dienskenmerke word bepaal deur 'n stel fisies-meganiese en termostatiese aanwysers. Hierdie parameters verander tydens die werking van die materiaal. Maar hul grenswaarde word in ag geneem in die proses om 'n wrywingstof te kies.
Daar is 'n verdeling van eienskappe in statiese, dinamiese en eksperimentele aanwysers. Die eerste groep parameters sluit die limiet van kompressie, sterkte, buig en strek in. Dit sluit ook hittekapasiteit, termiese geleidingsvermoë en lineêre uitsetting van die materiaal in.
Die aanwysers wat in dinamiese toestande bepaal word, sluit in termiese stabiliteit, hitteweerstand. Die wrywingskoëffisiënt, slytasieweerstand en stabiliteit word in die eksperimentele omgewing vasgestel.
Tipe materiaal
Wrywingmateriaal van die rem- en koppelaarstelsels word meestal op 'n koper- of ysterbasis gemaak. Tweede groepstowwe word gebruik in toestande van verhoogde las, veral met droë wrywing. Kopermateriaal word vir medium en ligte vragte gebruik. Boonop is hulle geskik vir beide droë wrywing en die gebruik van smeervloeistowwe.
In moderne produksietoestande word rubber- en harsgebaseerde materiale wyd gebruik. Verskeie vullers van metaal- en nie-metaalkomponente kan ook gebruik word.
Omvang van toepassing
Daar is 'n klassifikasie van wrywingsmateriale, afhangende van hul toepassingsarea. Die eerste groot groep sluit transmissietoestelle in. Dit is medium- en ligbelaaide meganismes wat sonder smering werk.
Volgende is die wrywingsmateriaal van die remstelsel, ontwerp vir medium- en swaardiensmeganismes. Hierdie eenhede is nie gesmeer nie.
Die derde groep sluit stowwe in wat gebruik word in koppelings van medium- en swaardiens-eenhede. Hulle bevat olie.
Remmateriaal wat vloeibare smeermiddel bevat, word ook as 'n aparte groep onderskei. Die hoofparameters van die meganismes bepaal die keuse van wrywingsmateriale.
In die koppelaar werk die las vir ongeveer 1 s op die elemente van die stelsel in, en in die rem - tot 30 s. Hierdie aanwyser bepaal die eienskappe van die materiaal van die nodusse.
Metaalmateriaal
Soos hierbo genoem, die belangrikste metaal wrywing materiale van die koppelaar stelsel, remme is yster enkoper. Staal en gietyster is vandag baie gewild.
Hulle is in verskillende meganismes van toepassing. Byvoorbeeld, wrywingsmateriaal vir remskoene wat gietyster bevat, word dikwels in spoorwegstelsels gebruik. Dit krom nie, maar verloor sy gly-eienskappe skerp by temperature bo 400 °C.
Nie-metaalmateriaal
Wrywingmateriaal vir koppelaars of remme word ook van nie-metaalstowwe gemaak. Hulle word hoofsaaklik op 'n asbesbasis geskep (hars, rubber dien as bindmiddels).
Die wrywingskoëffisiënt bly redelik hoog tot 'n temperatuur van 220 °C. As die bindmiddel hars is, is die materiaal hoogs slytbestand. Maar hul wrywingskoëffisiënt is ietwat laer in vergelyking met ander soortgelyke materiale. 'n Gewilde plastiekmateriaal op hierdie basis is retinax. Dit bevat fenol-formaldehiedhars, asbes, bariet en ander komponente. Hierdie stof is van toepassing op eenhede en remmeganismes met ernstige bedryfstoestande. Dit behou sy eienskappe selfs wanneer dit tot 1000 °C verhit word. Daarom is retinax van toepassing selfs in vliegtuigremstelsels.
Asbestmateriaal word gemaak deur die stof met dieselfde naam te skep. Dit word met asf alt, rubber of bakeliet geïmpregneer en teen hoë temperature gedruk. Kort asbesvesels kan ook nie-geweefde voerings vorm. Hulle voeg klein metaal byskaafsels. Soms word koperdraad daarin ingebring om sterkte te verhoog.
gesinterde materiaal
Daar is nog 'n verskeidenheid stelselkomponente wat aangebied word. Dit is gesinterde wrywingsmateriaal van die remstelsel. Dat dit 'n verskeidenheid is, sal duideliker word uit die manier waarop dit gemaak word. Hulle word meestal op 'n staalbasis gemaak. In die proses van sweiswerk word ander komponente waaruit die samestelling bestaan, daarmee gesinter. Vooraf saamgeperste spasies wat uit poeiermengsels bestaan, word aan hoë temperatuurverhitting onderwerp.
Sulke materiale word die meeste in swaar gelaaide koppelaars en remstelsels gebruik. Hul hoë werkverrigting tydens werking word bepaal deur twee groepe komponente waaruit die samestelling bestaan. Eersgenoemde materiale verskaf 'n goeie wrywingskoëffisiënt en slytasieweerstand, terwyl laasgenoemde stabiliteit en 'n voldoende vlak van adhesie verskaf.
Staalgebaseerde materiale vir droë wrywing
Die keuse van materiaal vir verskeie stelsels is gebaseer op die ekonomiese en tegniese uitvoerbaarheid van die vervaardiging en werking daarvan. Etlike dekades gelede was ystergebaseerde materiale soos FMK-8, MKV-50A en SMK in aanvraag. Wrywingmateriaal vir remblokkies wat in swaar gelaaide stelsels gewerk het, is later van FMK-11 gemaak.
MKV-50A is 'n nuwer ontwerp. Dit word gebruik in die vervaardiging van voerings vir skyfremme. Dit het 'n voordeel bo die PMK-groep in terme van stabiliteitsaanwysers,slytasieweerstand.
In moderne produksie het materiale soos SMK meer wydverspreid geword. Hulle het 'n hoë inhoud van mangaan. Boorkarbied en nitried, molibdeendisulfied en silikonkarbied is ook ingesluit.
Bronsgebaseerde materiale vir droë wrywing
Binbrons-gebaseerde materiale het hulself goed bewys in transmissie- en remstelsels vir verskeie doeleindes. Hulle dra baie minder yster- of staalparingsonderdele as ystergebaseerde wrywingsmateriale.
Die aangebied verskeidenheid materiale word selfs in die lugvaartbedryf gebruik. Vir spesiale bedryfstoestande kan tin vervang word deur stowwe soos titanium, silikon, vanadium, arseen. Dit voorkom die vorming van interkorrelkorrosie.
Materiale gebaseer op tinbrons word wyd gebruik in die motorbedryf, sowel as in die vervaardiging van landboumasjinerie. Hulle weerstaan swaar vragte. Die 5-10% tin wat in die legering ingesluit is, bied verhoogde sterkte. Lood en grafiet dien as 'n soliede smeermiddel, terwyl silikondioksied of silikon die wrywingskoëffisiënt verhoog.
Bedryf in vloeibare smeertoestande
Materiale wat in droë stelsels gebruik word, het 'n beduidende nadeel. Hulle is onderhewig aan vinnige dra. Wanneer vet hulle van nabygeleë nodusse binnedring, neem hul doeltreffendheid skerp af. Daarom het materiaal wat ontwerp is om in vloeibare olie te werk, meer wydverspreid geword.
Sulke toerusting skakel glad aan, word gekenmerk deur hoëslytasie weerstand vlak. Dit koel maklik af en verseël eenvoudig.
In buitelandse praktyk het produksievolumes van so 'n produk soos asbes-gebaseerde wrywingmateriaal vir remme, koppelaars en ander meganismes onlangs gegroei. Dit is met hars geïmpregneer. Geformuleer met hoë-metaal vullyste.
Gesinterde materiale gebaseer op koper word meestal vir die smeermiddel gebruik. Nie-metaal soliede komponente word in die samestelling ingebring om wrywingseienskappe te verbeter.
Verbeter eiendomme
In die eerste plek, verbetering vereis slytasie weerstand, wat wrywing materiale het. Die ekonomiese en operasionele haalbaarheid van die aangebied komponente hang hiervan af. In hierdie geval ontwikkel tegnoloë maniere om oormatige verhitting op vryfoppervlakke uit te skakel. Om dit te doen, verbeter hulle die eienskappe van die wrywingmateriaal self, die ontwerp van die toestel, en reguleer ook die bedryfstoestande.
Wanneer materiale in droë wrywingtoestande gebruik word, word spesiale aandag aan hul hittebestandheid en oksidasieweerstand gegee. Sulke stowwe is minder vatbaar vir skuurtipe slytasie. Maar vir gesmeerde stelsels is hittebestandheid nie so belangrik nie. Daarom word meer aandag aan hulle krag gegee.
Tegoloë gee ook aandag aan hul mate van oksidasie wanneer hulle die kwaliteit van wrywingsmateriale verbeter. Hoe kleiner dit is, hoe duursamer is die komponente van die meganismes. Nog 'n rigting is om die porositeit van die materiaal te verminder.
Moderneproduksie moet die bykomende materiale wat in die vervaardigingsproses van verskeie verskuifbare transmissietoestelle gebruik word, verbeter. Dit sal voldoen aan die groeiende verbruikers- en werkverrigtingvereistes vir wrywingsmateriale.
Aanbeveel:
Wat kan herverkoop word met "Aliexpress": wenke vir die keuse van goedere, verwagte wins
Die koop van goedkoop goedere in Chinese aanlynwinkels het so winsgewend en maklik geword dat baie dit as 'n bron van bykomende inkomste beskou. Is dit moontlik om goedere van Aliexpress in Rusland te verkoop? Is dit winsgewend? Aan watter produkkategorieë moet jy aandag gee?
Kweek bulle vir vleis: keuse van ras, lewensomstandighede, dieet, verkope, besigheidswinsgewendheid
Vandag is die proses van omgekeerde verstedeliking merkbaar in ons land – ryk mense trek van bedompige, raserige, bedrywige stede na klein dorpies en selfs dorpies. Baie van hulle het hul eie besighede. Sommige is byvoorbeeld besig met die kweek van bulle vir vleis by die huis. Dit is harde werk, maar jy kan altyd jouself en geliefdes van hoë geh alte, skoon produkte voorsien en terselfdertyd goeie wins maak
Hoe om 'n werk te kry waarvan jy hou: kenmerke van keuse, aanbevelings en resensies
N Persoon wat doen waarvoor hy lief is, sal altyd vol energie en krag wees, die lewe sal vir hom 'n bron van inspirasie wees, nie stres nie. Hoe om 'n werk na jou smaak te kry, 'n geskikte omgewing vir werk, sowel as sameswerings om werk te kry, lees die artikel
Instandhouding van lugversorgingstelsels: die keuse van 'n maatskappy, die sluiting van 'n kontrak, reëls vir registrasie, handeling van werk wat uitgevoer is, instandhoudingsinstruksies, regulasies en veilige werk
Die hooftaak van die ventilasiestelsel is om toegang tot en uitlaatlug te verskaf, asook die filtrasie en temperatuurbeheer daarvan. Om hierdie take ten volle te voltooi, is dit nodig om spesiale toerusting te installeer, asook om die blaserstelsel toe te rus. Instandhouding van die lugversorging en ventilasiestelsel is verpligtend vir beide siviele en industriële fasiliteite
Verband in Duitsland: keuse van vaste eiendom, voorwaardes vir die verkryging van 'n verband, nodige dokumente, sluiting van 'n ooreenkoms met 'n bank, verbandkoers, terme van oorweging en terugbetalingsreëls
Baie mense dink daaraan om 'n huis in die buiteland te koop. Iemand dink dalk dat dit onrealisties is, want pryse vir woonstelle en huise in die buiteland is volgens ons standaarde te hoog. Dis 'n waan! Neem byvoorbeeld 'n verband in Duitsland. Hierdie land het een van die laagste rentekoerse in die hele Europa. En aangesien die onderwerp interessant is, moet u dit in meer besonderhede oorweeg, asook die proses om 'n huislening te bekom in detail oorweeg
