Maatskappy "Avilon": werknemerresensies

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Resensies van werknemers oor Avilon sal potensiële werknemers van hierdie maatskappy help om te verstaan waarop hulle in hierdie maatskappy kan staatmaak, hoe hulle die span hier behandel, of 'n mens stabiele betaling van lone, loopbaangroei moet verwag. Aanvanklik lyk hierdie maatskappy aantreklik, aangesien dit een van die oudste private maatskappye in die land is wat in die motormark bedrywig is.

Geskiedenis

Resensies van werknemers oor "Avilon" kan direk teenoorgesteld gevind word, aangesien sy bestuur vir meer as 20 jaar se werk op die mark verskillende situasies moes hanteer. Aanvanklik is die maatskappy in 1992 in die Russiese hoofstad gestig. Vir Moskou het dit een van die eerste amptelike handelaars van Ford-motors in Rusland geword.

In 2002 het die maatskappy amptelik die opening van die Avilon-motorhandelaar aangekondig, wat die amptelike handelaar van die Mercedes-handelsmerk geword het. Van dieselfde jaardie motorgroep het 'n leier geword in die instandhouding en verkope van hierdie handelsmerk in die gebied van nie net ons land nie, maar in die hele Oos-Europa. Sy het ook die enigste Maybach-dienssentrum tot dusver in Rusland geopen, wat goeie nuus was vir alle aanhangers van hierdie motorhandelsmerk.

In die toekoms het die maatskappy stelselmatig ontwikkel en byna elke jaar nuwe suksesse behaal. In 2010 is verskeie buitelandse motorhandelaars gelyktydig geopen.

In 2012 het Avilon die begin van samewerking met die Rolls-Royce-motorvervaardigers aangekondig. Gou is 'n motorhandelaar in die land gebou. Die volgende stap was die bevordering van Land Rover- en Jaguar-motors na die binnelandse mark.

'n Belangrike gebeurtenis in die lot van die maatskappy het in 2015 plaasgevind.’n Nuwe Aston Martin-vertoonlokaal het in Moskou verskyn. Tans is dit geleë op 'n deel van die maatskappy se kantoorruimte op Volgogradsky Prospekt. In 2016 het die eerste digitale vertoonlokaal in ons land verskyn, waarin die Hyundai City Store-motor uitgestal is. Klante het 'n unieke geleentheid om enige modelle van hierdie handelsmerk te koop, sonder om eers die salon self te besoek.

Die elektroniese platform laat jou toe om op afstand kennis te maak met die modelle, die regte kleur en konfigurasie te kies, en dan 'n vooruitbetaling te maak om die aankoop te bevestig. Hierdie vertoonlokaal het verskyn in die "Metropolis", wat in die Russiese hoofstad geleë is. Die totale belegging in hierdie projek het ongeveer 30 miljoen roebels beloop. Volgens voorlopige berekeningemaatskappye, moes hulle oor ongeveer drie jaar afbetaal het.

Aan die einde van 2016 het 'n salon genaamd "Avilon Aura" aan Petrovka begin werk. Trouens, dit is 'n motorboetiek wat aanbied om motors van die skaarsste en mees modieuse handelsmerke te koop. Dit is interessant dat daar onder hulle nie net nuwe motors is nie, maar ook gebruikte motors.

In 2017 het die maatskappy 'n bestelling geplaas vir die duurste en vinnigste motor op die planeet, een wat ontwerp is vir openbare paaie, nie hoëspoed-renbane nie. Dit is 'n Bugatti Chiron-model wat tot 463 kilometer per uur kan versnel. Die koste daarvan word op twee miljoen driehonderdduisend euro geraam. Daar word beplan dat dit in 2019 aan die kliënt oorhandig sal word, aangesien die reeks motors self beperk en beperk is.

Aktiwiteite

Die maatskappy het herhaaldelik opgemerk dat sy hoofaktiwiteit die verkoop is, dan waarborg en na-waarborg diens, sowel as die verkoop van oorspronklike bykomstighede en onderdele vir motors. Avilon word beskou as 'n handelaar van 'n paar dosyne gewilde handelsmerke van voertuie. Die maatskappy word byvoorbeeld beskou as 'n leier in die instandhouding en verkope van Mercedes-motors in Rusland en Oos-Europa. Dit is ook eerste in die verkope van Ford-motors, en is die leier van die BMW-handelaarsnetwerk. Die aandeel van verkope regdeur Rusland is ongeveer elf persent.

In 2015 het Avilon die plaaslike leier geword in terme van die aantal luukse handelsmerke in die portefeulje. Volgenseen van die leiers, die voordeel lê in die teenwoordigheid van 'n groot verskeidenheid luukse handelsmerke. Verkope is stuk, maar konstant. Daarom is die winsgewendheid baie hoër as in die algemene mark, gewoonlik het sulke kopers meer as een motor, terwyl dit vir hulle makliker is om met een handelaar te handel.

Volgens die maatskappy het dit in 2016 daarin geslaag om meer as 23 000 motors te verkoop, terwyl die netto inkomste meer as vyftig miljard roebels beloop het. Gevolglik is die maatskappy ingesluit in die lys van die tweehonderd grootste private firmas in die land, wat 141 op hierdie ranglys beklee.

Skandale

In onlangse jare is die maatskappy herhaaldelik gekritiseer. Byvoorbeeld, in 2011 het die Mercedes-invoerder die kontrak met die Avilon-groep sonder verduideliking eensydig beëindig, en een jaar voor die amptelike einde daarvan.

Volgens amptelike inligting het die maatskappy gesê dat die verweerder, verteenwoordig deur Avilon, sy regte begin skend het deur die verkoop van motors aan klante wat na bewering met die staat geaffilieer was, te verbied. Gevolglik het verkoopsyfers aansienlik gedaal, terwyl dit in Mercedes se eie handelaarsnetwerk aansienlik gestyg het. Dit is as onbillike samewerking beskou.

In die lente van 2013 het die Moskou-arbitrasiehof beslis dat hierdie beëindiging van die kontrak onwettig was, wat die maatskappy verplig het om die klousule wat verband hou met die toestemming om verpligtinge in die toekoms op 'n soortgelyke wyse te beëindig, daaruit uit te sluit. redelike en geregverdigde verduideliking van die redes. Die Mercedes-maatskappy het appèl aangeteken, maar die partye het uiteindelik 'n skikking aangegaanooreenkoms.

Handelnetwerk

Die hoofwinkel van die Avilon-motorgroep is in Moskou geleë. Dit is geleë by 43, Volgogradsky Prospekt, Gebou 2. In die onmiddellike omgewing is die Tekstilshchiki-metrostasie, 'n kollege van multi-vlak professionele onderwys van die Russiese Akademie vir Nasionale Ekonomie en Publieke Administrasie, Pushkin's 200th Anniversary Square.

Die maatskappy se handelaars is ook geleë by:

• Petrovkastraat, 15;
• Leningradskoe-hoofweg, 16a, gebou 4 op die grondgebied van die Metropolis-winkelsentrum;
• Vozdvizhenka straat, 12;
• Moskou-streek, stad Kotelniki, Kommersiële deurgang, gebou 10.

Loopbaan

Gegewe dat dit 'n redelike groot maatskappy is met 'n groot aantal werknemers in Moskou self en die Moskou-streek, word nuwe werknemers gereeld hier benodig, jy kan oop vakatures die hele jaar deur vind.

Huidiglik benodigde winkelhouers, bemarkingsprojekbestuurders, vertoonlokaalontvangsbestuurders, senior gebruiktemotoraankopebestuurders, gebruiktemotorverkopers, kontrakhernuwingspesialiste, vragmotorbestuurders, kredietspesialiste en versekering, verkoopsdirekteure, meesterkonsultante, landbouchemici.

Werknemerervarings

Daar is baie positiewe dinge in die terugvoer van werknemers oor Avilon. Werknemers wat toegewy hetmaatskappye vir meer as een jaar, neem hulle kennis dat 'n sterk en vriendelike span in die meeste kantore en takke gevorm is.

Ook in die terugvoer van werknemers oor die maatskappy "Avilon", erken baie dat hulle gevlei is om pragtige en baie duur motors in groot en skoon kantore te verkoop. Dit is opmerklik dat die kontingent van die maatskappy gepas is. Dit is ryk mense wat poog om nog 'n belegging op bekwame wyse te maak. En in sommige gevalle, behaag net jouself of jou geliefdes met 'n duur en unieke ysterperd.

Die maatskappy is baie groot, wat, soos sommige werknemers sê in hul resensies van Avilon AG, 'n geleentheid bied vir produktiewe loopbaangroei in byna enige posisie. As jy ywer en ywer aan die dag lê, sal jy vroeër of later opgemerk word, sal jy 'n salarisverhoging toegeken word, en wanneer die prestasie veral uitstaande is, sal jy beslis verhoog word. In die terugvoer van werknemers oor werk by Avilon, kan jy baie soortgelyke voorbeelde vind wanneer 'n gewone bestuurder wat ywer en vindingrykheid getoon het, sukses behaal het en 'n paar jaar later die hoof van 'n departement geword het.

Nakoming van arbeidswette

Daarbenewens word werknemers in volle ooreenstemming met arbeidswette uitgereik, wat 'n belangrike rol speel. In die resensies van werknemers oor die Avilon-motorgroep het baie opgemerk dat vir hulle die volle sosiale pakket, wit salaris, die geleentheid om amptelik met siekteverlof en vakansie te gaan, van groot belang is. Daarbenewens, vir diegene wat al lank werk, word afslag verskaf enbonusse.

In die resensies van werknemers oor "Avilon Mercedes", sowel as oor ander salonne, kan 'n mens erkennings vind wat die owerhede streng oorkom, maar die meerderheid erken terselfdertyd dat hy reg is. Dit beteken dat bestuurders daarin slaag om 'n gemeenskaplike taal met ondergeskiktes te vind, om verhoudings bekwaam te bou. Hulle huur slegs professionele persone in hul veld - dit is die waarborg dat daar geen gemors, inkonsekwentheid in die maatskappy is nie, daar is feitlik geen swak skakels tussen werknemers nie. Jy kan dikwels sulke terugvoer van werknemers kry oor die Avilon-motorgroep.

Terselfdertyd merk die meerderheid op dat daar in werklikheid dikwels 'n taamlik vrot en onaangename essensie agter die pragtige buitenste omhulsel skuil. Hoë salarisse word slegs in woorde belowe en tydens indiensneming, wanneer 'n werknemer werklik in 'n maatskappy begin werk, blyk sy werklike salaris 'n paar keer laer te wees. Dit is die moeite werd om te erken dat sulke terugvoer van werknemers oor CJSC AG Avilon ook genoeg is.

Negatiewe menings

Om hul aansprake teenoor hierdie maatskappy uit te spreek, beklemtoon baie dat daar baie nadele in die werk is, dit weeg nie altyd die bestaande positiewe aspekte oorskry nie. Byvoorbeeld, in die resensies van werknemers oor AG "Avilon" is daar dikwels stories oor die openlik nalatige houding van bestuurders teenoor hul ondergeskiktes. Dikwels word daar nie aan elementêre voorwaardes voldoen nie, waarsonder dit eenvoudig onmoontlik is om normale werk te begin. Byvoorbeeld, vir 'n lang tyd word werknemers van 'n motorherstelwinkel nie oorpakke gegee nie, hulle probeer voorsienbaie bykomende take.

In die terugvoer van werknemers oor Avilon Audi kan 'n mens afkom op die mening dat die maatskappy se bestuurspan baie opgeblaas is. Te veel werkers is bestuurders sonder om werklik enige take uit te voer. Dit vertraag net die hele werkvloei.

Sommige werknemers sê selfs dat 'n ware feodale stelsel in die maatskappy heers. Hulle word nie van die eerste dag af waardeer nie, en behandel hulle arrogant en neerhalend. Van diegene wat nie in die eerste maande van werk vertrek nie, probeer hulle letterlik al die sap uitdruk. In sommige van die werknemers se resensies van CJSC AG Avilon kan mens selfs op 'n komiese definisie afkom dat slegs 'n moeë werknemer hier as 'n goeie werknemer beskou word. Spesifiek, dit is te wyte aan die feit dat daar 'n sekere aantal aanwysers is wat gemik is op 'n aansienlike vermindering in personeelsalarisse.

Werksdae word so beplan dat die geleentheid om te rus nie eers tydens die middagete-pouse gebied word nie, die tyd daarvan word tot die maksimum verminder. As jy vyf dae per week werk met twee dae af, dan moet jy byna elke dag so agtuur of nege uur in die aand werk verlaat. Diegene wat finansiële laste, lenings, verbande het, word gedwing om oortyd te bly, 12 uur per dag, vyf dae per week te werk vir relatief min geld vir so 'n vrag.

Werknemerresensies van Avilon Volkswagen beklemtoon dikwels dat min by so 'n skedule tred hou, wat net 'n paar weke of maande na amptelike diens verlaat. Boonop is letterlik elke stap van die werkeronder noukeurige beheer, vir enige fout of tekortkoming wat hulle hom vra, beboet hom dikwels, hierdie stelsel is baie ontwikkel en goed gevestig hier. Verwysings hierna kan gevind word in baie werknemerresensies van Avilon.

Nakoming hoog aangeslaan

Eerlike en ordentlike werknemers kan nie eerste van alles daarvan hou nie, sikofante word hier gewaardeer wat enigiets probeer doen om die owerhede te behaag. Slegs sulke werknemers verdien lof. Gevolglik bly moreel moeë en gebroke mense onder die geledere, wat voortdurend tot tantrums gedryf word, letterlik sielkundig breek. In die resensies van werknemers oor die maatskappy "Avilon" is daar slegs negatiewe menings oor die werknemers van die senior bestuur, die personeelafdeling. Hulle kommunikeer gereeld arrogant met ondergeskiktes, hulle kan skel, onbeskof wees of hulle bloot uit die kantoor skop. Dieselfde situasie word waargeneem in die rekeningkundige afdeling, waar hulle regtig nie hou van onnodige vrae oor moontlike onderbetalings, versoeke om 'n sertifikaat uit te reik of een of ander soort papier wat hulle bloot moet druk nie.

Hulle is baie streng oor diegene wat laat is vir werk.’n Vingerafdruk word by die ingang en uitgang geskandeer, dus word’n vertraging van selfs een sekonde as’n ernstige oortreding beskou, waarvoor die werknemer dienooreenkomstig gestraf moet word. Vir elke vertraging word 'n sekere bedrag van die salaris afgetrek, gevolglik ontvang die werknemer 'n redelik beskeie bedrag aan die einde van die maand. In sommige werknemersresensies oor Avilon in Moskou is die enigste positiewe ding dat die personeel, nadat hulle deur so 'n hel gegaan het, regtig eerlik begin waardeer, maarveeleisende werkgewers wat hul werknemers regverdig en vriendelik behandel.

Indiensnemingsprobleme

Terselfdertyd moet daarop gelet word dat baie probleme selfs tydens indiensneming ontstaan. Dit was dus reeds op hierdie stadium moontlik om te erken of te aanvaar hoe die personeel in hierdie maatskappy eintlik behandel sou word.

In die terugvoer van werknemers oor Avilon-Trade, kan jy stories vind oor hoe 'n werknemer genooi word om onderhoude te voer vir 'n vakature met 'n salaris van 50 duisend roebels. Hulle belowe amptelike indiensneming en 'n volle maatskaplike pakket. Ter plaatse moet u 'n vraelys invul, waarvan die eerste deel heeltemal saamval met die CV wat reeds gestuur en hersien is, en die tweede vereis dat u die paspoort en ander persoonlike data van die aansoeker aandui, ander inligting, byvoorbeeld, of daar lenings is.

In die loop van persoonlike kommunikasie, blyk dit dat 'n salaris van 50 duisend roebels in werklikheid bestaan uit 'n salaris gelykstaande aan 21 duisend. Al die ander is 'n bonus wat na bewering aan almal betaal word as jy nie laat is nie en moenie groot foute maak nie.

In dieselfde stadium word reeds berig dat die maatskappy veral streng is om laat te wees. Wanneer jy in jou plek verskyn, moet jy jou vingerafdruk skandeer. In die geval van die geringste vertraging word 'n boete onmiddellik opgelê.

Jy kan soortgelyke werknemerresensies van Avilon vind. Versekering . Dit gaan veral na administrateurs wat gedwing word om heeldag op hul hakke te staan, beleefd met kliënte te kommunikeer, baie van hulle kan eerlik onbeskof wees, terwyl ander probeer flankeer of openlik pla. 'n Groot aantal werknemers gloso 'n werk met een vernedering.

Irriterende potensiële kandidate en die feit dat die onderhoud baie persoonlike vrae vra wat niks met werk te doen het nie. Byvoorbeeld, hoekom die meisie nog nie getroud is nie, gaan sy op die oomblik met iemand uit. Daarom, as jy 'n werk by hierdie maatskappy oorweeg, wees bereid om dit alles te beantwoord. Daarbenewens, tydens die onderhoud self, blyk dit dikwels dat die salaris in werklikheid ongeveer twee keer minder sal wees as wat in die advertensie of telefoongesprek belowe is. As een van die aansoekers bykomende uitlokkende vrae begin vra, kan hulle dadelik vies word en sê dat hulle maklik 'n ander werknemer vir hierdie pos met sulke voorwaardes kan kry.

Gevolglik moet jy mooi dink voordat jy besluit om werk in hierdie maatskappy te kry. Jy moet voorbereid wees op’n relatief beskeie betaling, swak houding van meerderes jeens ondergeskiktes, wat dit moeilik maak om hier deur te breek en op die loopbaanleer te begin beweeg. Werknemers wat werklik in hierdie maatskappy werk, moet gereeld die behoefte aan verwerking in die gesig staar, wat deur niemand vasgestel word nie en nie bykomend betaal word nie.