Houertipe dieselkragopwekkerstel: tipes, spesifikasies, werkbeginsel en toepassing

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die hoofdoel van sulke installasies is om ononderbroke kragtoevoer aan groot industriële fasiliteite te verskaf in die geval dat gewone kraglyne nie daaraan gekoppel word nie. Sulke toerusting word ook dikwels as 'n rugsteunbron in noodsituasies gebruik. Gemonteerde houertipe dieselkragopwekkerstelle is gereed-vir-werk-eenhede.

Algemene toestel en beginsel van werking

Die meganisme van die toestel verskil nie veel van enige ander nie. Alle kragopwekkers is gebou op die beginsel van werking, waarin meganiese energie omgeskakel word in elektriese energie tydens die werking van die enjin van die toestel. Hierdie proses word uitgevoer met behulp van spesiale toerusting. As jy soek na die verskille tussen houer-tipe diesel generator stelle (DGU) van ander, dan kan hulle gevind word in die konfigurasieaggregate. Alle komponente word deur spesialiste by die fabriek saamgestel en in voltooide vorm aan die verbruiker afgelewer. Die houer kan nie net binnenshuis geïnstalleer word nie, maar ook op 'n sekere afstand in 'n oop area. Die verbindingsprosedure is redelik eenvoudig en behels die koppeling van kragkabels aan die kragtoevoerstelsel van 'n gebou of ander fasiliteit.

Die houertipe dieselkragopwekkerstel bevat die volgende items:

1. Enjin. Meestal word 'n enkele dieselenjin gebruik, maar in sommige gevalle word nog een bygevoeg om die krag van die kragopwekker ernstig te verhoog.
2. Ventilasiestelsel. Dien vir die verwydering van produkte van verbranding van brandstof buite die kamer. Koel ook enjins af met vars lug van buite.
3. Alarm- en noodvoorkomingstelsel.’n Gekombineerde meganisme wat verskeie lewensbelangrike funksies gelyktydig verskaf. Die stelsel hanteer outomaties die gevolglike brande deur 'n poeiermengsel in te spuit en skakel, indien nodig, noodbeligting aan. Daarbenewens kan die toestel onafhanklik die motors afskakel en die kragtoevoer afsny.
4. houer. Die hoofelement waarin alle ander dele van die installasie geleë is. Dit word aangebied in die vorm van 'n metaalraam wat met sinkbord omhul is en met verstewigings versterk is. In sommige gevalle het die liggaamsmateriaal anti-vandale eienskappe.

Soorte installasies volgens mobiliteit

In hierdieDie klassifikasie oorweeg drie hoofopsies wat tans gebruik word.

1. Stasionêre eenhede. Sulke installasies het die grootste verskeidenheid beskikbare vermoëns. Die ligging is gewoonlik oop, en die omvang is redelik uitgebreid. Kan gebruik word oral waar ononderbroke krag sonder enige voorbehoude vereis word, dit wil sê militêre basisse of deurlopende siklusnywerhede.
2. Mobiele eenhede. Draagbare dieselkragopwekkerstelle word op 'n spesiale onderstel by die fabriek gemonteer, wat daaropvolgende vervoer moontlik maak. Die gerief lê daarin dat dit nie vir die eienaar moeilik sal wees om die DGU van een industriële fasiliteit na 'n ander te skuif nie, selfs oor 'n aansienlike afstand. Sulke installasies word algemeen gebruik in eksplorasie-ekspedisies, in die herstel en instandhouding van paaie, in landbou-ondernemings, sowel as vir konstruksie of noodkragtoevoer.
3. Draagbare eenhede. In die meeste gevalle is dit baie kompakte dieselkragopwekkerstelle. Hulle is die meeste geneig om gereeld te verhuis indien nodig. Hulle is die beste keuse vir somerbewoners en eienaars van plattelandse kothuise, dit wil sê, hulle word hoofsaaklik vir huishoudelike doeleindes gebruik.

Doel en omvang

Daar is baie voorvereistes vir die keuse van 'n dieselkragopwekkerstel as 'n kragbron. Hierdie eenhede word hoofsaaklik gebruik op plekke waar dit nie beskikbaar is nieelektrisiteit en in gebiede met moeilike klimaatstoestande. Die toelaatbare temperatuurbereik tydens aktiewe werking is in die reeks van -50 tot +50 grade Celsius. As gevolg van die verhoogde risiko van gevaar by verskeie konstruksieterreine, metallurgiese aanlegte, mynbou en ander nywerhede, het houertipe dieselkragopwekkerstelle so wyd gebruik geword. As 'n hulpkragbron word die eenhede meestal gebruik waar deurlopende werkprosesse uitgevoer word - in hospitale, by uitsaaistasies en landboukomplekse.

Kragsentrales in houers is heeltemal outonoom en kan maklik afgeleë en rotasiekampe, industriële geboue en kantoorruimte bedien. Vir elke geval kan vervaardigers 'n houerstasie ontwerp, met inagneming van individuele vereistes vir krag, afmetings en ander parameters. Dikwels is kompakte dieselkragopwekkerstelle die beste keuse vir tydelike geleenthede soos buitemuurse musiekkonserte.

Beskrywing van houerblok

Alle toerusting wat saamgestel word, moet sekere toetse slaag en aan minimum aanvaarbare standaarde voldoen. Die houer het veral 'n voldoende hoë klas van beskerming teen brande en ontploffings. Daar word nie minder vereistes gestel aan die plek van installasie van die eenheid nie. Daar is 'n lys van sekere norme en reëls, ongeag die tipe dieselkragopwekkerstellein 'n houer. So 'n lys word hieronder gegee.

1. Mobiliteit van installasie. Enige eenheid moet na 'n ander plek vervoer kan word indien nodig.
2. Anti-vandale stelsel. As daar beplan word om die installasie buite die beskermde perseel of gebied te plaas, sal dit nie moontlik wees om sonder spesiale beskerming teen oopmaak nie. Meganiese skade kan lei tot drukvermindering, oortreding van die temperatuurregime en skade aan die toerusting.
3. Dimensies word nie streng gereguleer nie en hang uitsluitlik af van die wense van die kliënt. In die meeste gevalle moet jy 'n balans vind tussen optimale fisiese grootte en die vereiste krag.
4. Isolasie en verhitting. As 'n reël word hul eie outonome stelsel verskaf, want dieselbrandstof begin verdik by lae temperature. In sommige bedryfsmodusse slyt die enjin dus vinniger en word dit minder produktief. Die dikte van isolasie gemaak van minerale materiale is ten minste 10 sentimeter.
5. Ventilasiestelsel. Hierdie samestelling moet ten minste ventilasieroosters, rookuitlaatmeganismes en noodbronne van vars lug wat die houer binnegaan insluit.
6. Depresiasie glad. Tydens werking gee die eenhede sterk vibrasie uit. Om vir hierdie effek te vergoed, laat ingenieurs nie 'n stewige verbinding van dele met die houerliggaam toe wanneer draagbare dieselopwekkerstelle ontwerp word nie. Vir hierdie doeleindes word spesiale vibrasiekussings gebruik, wat as skokbrekers vir die enjin dien.

Toestelspesifikasies

As 'n voorbeeld kan jy enige moderne eenheid neem. Statistieke van die aanleg "GENMOTORS" dui daarop dat diesel kragopwekkers AD die afgelope paar jaar baie gewild geword het. Hulle is gebou op die basis van die TSS Diesel-enjin en is bedoel om as die hoofbron van elektrisiteit gebruik te word. Die stel kom met 'n battery en 'n demper. Die eenheid is vooraf gevul met olie en koelmiddel, waarmee die DGU 'n twee uur lange aanloop geslaag het tydens toetsing vir bedryfstabiliteit.

Die spesifikasies van die model is soos volg:

• gegradeerde en maksimum drywing - 120 kW en 132 kW onderskeidelik;
• driefase-wisselstroom;
• gegradeerde spanning - 230/400V;
• Kragfaktor - 0,8;
• gegradeerde stroom - 216A;
• motorspoed - 1500 rpm;
• gegradeerde frekwensie - 50Hz;
• brandstofverbruik - 25 liter per uur;
• brandstoftenk-kapasiteit - 260 liter.

Gewig hang af van prestasie. Met die oop weergawe is dit 1370 kg, en in die omhulsel en houer sal die gewig onderskeidelik 2000 en 3470 kg wees. Onderhoud van die model moet elke 250 uur of een keer elke ses maande uitgevoer word. Die waarborg word deur die vervaardiger gegee vir 12 maande of 1000 uur.

FG Wilson Diesel Gensets

Nie minder gewilde modelle nieis innoverende oplossings van die Engelse maatskappy Wilson. Die volume van DGU-produksie per jaar oorskry 50 duisend eksemplare. Verskeie maatskappye gebruik FG-reekseenhede in 170 lande, insluitend Rusland. Op die grondgebied van ons land word sulke toestelle meestal in afgeleë gebiede van Siberië benodig, waar klimaatstoestande 'n spesiale geh alte toerusting vereis. In ander noordelike en suidelike streke van die Russiese Federasie word sulke DGU's egter ook gebruik.

Wilson se reeks dieselkragopwekkerstelle sluit klein- en mediumkragmodelle in sowel as 'n reeks hoëkapasiteitkragsentrales tot 2200kVA. Die produkte gebruik enjins van Perkins. Elke installasie is toegerus volgens alle moderne standaarde en voldoen aan enige nodige standaarde. Veral brandstoffilters, 'n elektriese aansitter, 'n beheer- en beskermingstelsel, waterverkoeling, 'n laaikragopwekker, aansitterbatterye en 'n industriële knaldemper word gebruik. Verteenwoordigers van Wilson verklaar 'n groter motoriese hulpbron van alle modelle, maksimum betroubaarheid en betroubaarheid, sowel as uitstekende instandhouding.

Installasieproses van die eenheid

Die hele prosedure neem gewoonlik nie meer as een of twee dae nie. Hierdie tydperk is geldig mits die draagbare dieselkragopwekkerstel reeds na sy eindbestemming verskuif is, en alle voorbereidingswerk afgehandel is. Installasie word in ses hooffases uitgevoer:

1. Voorbereiding van 'n betroubare en stewige fondament. Kenners beveel aan om die fondament van 'n gewapende betonblokkie te maak. Dikte niemoet 20-25 sentimeter oorskry. Voordat die houer geïnstalleer word, is dit nodig om die horisontale vlak en die sterkte van die gevolglike struktuur noukeurig na te gaan.
2. Verbind die fasiliteit se kragtoevoerstelsel en installeer aarding. Sommige van hierdie eenhede bereik 'n drywing van 300 kW of meer. Om hierdie rede moet spesiale veiligheidsmaatreëls tydens die werking nagekom word. Die stasie en alle toerusting moet geaard wees, en personeel moet teen elektriese skok beskerm word.
3. Koppel 'n noodwaarskuwingstelsel aan, asook gooi die poeiermengsel in brandblusinstallasies.
4. Algemene inligtingsessie vir alle dienspersoneel.
5. Voer 'n toetslopie uit. Ingebruikneming.
6. Kry 'n kragopwekkerstel vir waarborgdiens.

Gebruikervereistes

By die aanvanklike inligtingsessie sal spesialiste jou noodwendig in detail vertel oor al die nuanses tydens die gebruik van die eenheid. Waarborgdiens word slegs verskaf indien al die basiese reëls en regulasies vir die werking van 'n dieselkragopwekkerstel nagekom is. Behoorlike gebruik van die eenheid laat jou toe om sy lewensduur met een en 'n half of twee keer te verleng.

Veiligheidsvereistes stel dit duidelik dat handbrandblussers naby die aanleg geplaas moet word. Terselfdertyd is dit nodig om brandblussers op 'n gereelde basis vol te maak en hul toestand te monitor. Die betrokke staatsdienste en -inspeksies sal hul eie kontroles uitvoer, gebaseer op die resultatewat die geïnstalleerde kragopwekker sal toelaat om te werk.

Bykomende toerusting en opsies

In sommige situasies is die basiese konfigurasie dalk nie genoeg vir sekere doeleindes wat deur 'n potensiële koper nagestreef word nie. Dan is die meerderheid vervaardigers gereed om te ontmoet en, as deel van 'n individuele bestelling, die funksionaliteit van 'n houertipe dieselkragopwekkerstel op een of ander manier uit te brei. 'n Opsomming van hierdie verbeterings word hieronder verskaf:

• lae geluiddemper;
• outomatiese beginstelsel;
• bykomende lampe vir beligting;
• stelsel vir afstandmonitering van die houer;
• tweede brandstoftenk met 'n kapasiteit van 500 tot 2000 liter;
• skep 'n bykomende deur na die houer;
• installasie van gevorderde brandblus- en alarmstelsels;
• interne verwarming deur konvektor;
• kas met bykomende outomatisering;
• batterylaaistelsel;
• bedrading van kragkabels op 'n verseëlde manier;
• klimaatbeheerstelsel binne die houer;
• tweede kragskerm vir intermediêre kragverbinding;
• meganisme vir voorafbegin verhitting van dieselgenerator;
• brandstoftoevoerstelsel vanaf 'n bykomende tenk na die hoof een;
• 'n stel spesiale geraasverminderingsroosters.

Diesel kragopwekkers vir diesellokomotiewe

Die vereiste installasiekapasiteit in 'n gegewe vervoermiddel hang hoofsaaklik afskakel die krukasspoed aan. Die diesellokomotief is toegerus met 'n dieselkragopwekkerstel in kombinasie met 'n vastrapkragopwekker wat elektrisiteit opwek en traksie na elektriese motors oordra. Die ontwerp van die eenheid moet so beskerm as moontlik wees, en die toestel self moet sy eie ventilasiestelsel en gedwonge vars lug hê. Die ontwerp van dieselkragopwekkerstelle in 'n diesellokomotief van verskillende vervaardigers is fundamenteel nie anders nie. Die algehele afmetings en tegniese spesifikasies kan egter verskil na gelang van die beoogde gebruik van die spesifieke eenheid.