Groot anti-duikbootskip "Kerch": beskrywing, geskiedenis en interessante feite

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die groot anti-duikbootskip "Kerch" is die derde van die bekende sewe vaartuie van die projek 1134 B, wat in Nikolaev (Oekraïne) geskep is. Vir 'n lang tyd was hierdie BOD's die kragtigste oppervlakeenhede (totdat die ontwerpreeks daarna onder die nommer 1155 geskep is). Die skip is bedoel om deel te neem aan soek- en stakingsgroepe om vyandelike kernduikbote in enige deel van die see te identifiseer en uit te skakel. Die skip het sy naam gekry ter ere van die heldestad met dieselfde naam. Onlangs is dit as deel van die Russiese Federasie aan die Swartsee-vloot toegewys. Dit is een van twee skepe van die eerste rang. Die tweede is 'n kruiser met die naam "Moskva".

Konstruksie

Trouens, aan die begin van 2011 is ses van die sewe skepe van die projek (1971-1979), wat deel was van die Sowjet-vloot, uitgesluit van die eenhede, sowel as die ondergeskiktheid van die Russiese Vloot en afgebreek vir skroot. Slegs die unieke groot anti-duikbootskip (projek 1134 B) "Kerch" het aktief in die Swartsee-vloot gebly.

Die konstruksie van die vaartuig het in 1971 begin, onder die konstruksie-indeks 2003. Vir die eerste keer is die skip in Julie van die twee-en-sewentig jaar in die water te water gelaat, en dit het aan die einde van 1974 in werking getree. Die Sowjet-vlag is op die dek van 'n militêre watervaartuig gehys, wat ingesluit is in die 70ste brigade van die 30ste anti-duikboot verdedigingsafdeling van die Swartsee-vloot. Die stad Sevastopol het die amptelike tuishawe geword, in 1999 is die stertnommer na 733 verander.

Kenmerke

Hieronder is die belangrikste tegniese parameters van die vlagskip van die Swartsee-vloot:

• nominale/maksimum verplasing - 6700/8565 ton;
• lengte/wydte/trek - 173, 5/18, 55/6, 35 meter (maksimum);
• krageenhede - vier DN-59 gasturbine-enjins gekombineer met 'n paar DS-71 gasturbine-enjins;
• kragaanwyser - honderd tweeduisend aghonderd perdekrag;
• spoedparameters (marsjeer/vol) – 18/33 knope;
• duur by 32 knope - 2 760 myl;
• bestuurder – 2VFS;
• outonomie - 'n maand en 'n half in terme van voorsiening, dertig dae - in terme van brandstof en waterreserwes;
• bemanning - vierhonderd-en-dertig mense.

Die binnelandse groot anti-duikbootskip "Kerch" het sy nommers verskeie kere verander. Die laaste indeks is 713.

1976-1985

Op die eerste gevegsending het die skip die Middellandse See binnegegaan (begin 1976). Met sy teenwoordigheid het die BOD die militêre betrokkenheid van die Sowjetunie tydens die konflik tussen Israel en Libanon bewys. In die somer van dieselfde jaar het die skip na sy tuishawe teruggekeer. Toe was daar meer uitgange na die Middellandse See (1977-1978, 1979jaar).

In 1978, vir sy prestasies, is die groot anti-duikbootskip "Kerch" met 'n spesiale regeringsprys vir missielspesialisasie bekroon, en 'n paar maande later - die wimpel van die Ministerie van Verdediging "Vir moed en militêre bekwaamheid."

Twee jaar later is die skip bekroon met die uitdaging Rooi Banier van die Militêre Raad van die KChF. In die herfs van 1981 het die vlagskip na die gevegsopleidingsterrein (watergebied van Sevastopol) gevorder. Sowjet-maarskalk K. S. Moskalenko was aan boord. In die herfs van 1982 het die skip aan die Shield-82-vlootoefeninge deelgeneem en twee jaar later aan die Sojoes-84-kompetisie. In die somer van 1884 het die skip op 'n amptelike besoek aan Varna (broederlike Bulgaarse hawe) gegaan.

Eerste opknapping en verbetering

Aan die einde van die besoek en hervulling was die skip nie bestem om op skedule te gaan vir die volgende gevegsending nie. Een van die bemanningslede het nie die teenwoordigheid en volume van olie nagegaan nie, die hoofmeganisme begin, waardeur die kragsentrale onklaar geraak het. Die skip is na die dokke geneem vir herstelwerk.

Na die modernisering van die BOD is "Kerch" toegerus met nuwe stelle wapens:

• missielstelsel"Trompet";
• lugafweergewere "Storm-N";
• Tsunami-kommunikasietoestel;
• stelsels "Cyclone" en "Boletus";
• met vyf-en-veertig-millimeter-saluutgewere.

Tydens herstelwerk aan die skip het 'n brand in die offisier se kantien uitgebreek. Die brand het eers na twintig minute begin blus, maar die skip is gered, daar was geen ongevalle nie. In die somer van 1989 het Kerch Istanboel besoek en in Augustus teruggegaan na Varna.

1993-2011

Tydens vasmeer het 'n groot teenduikbootskip "Kerch" in 'n betonpier in die Sevastopolbaai neergestort. As gevolg hiervan is ernstige vervormings van die agterstewe verkry, dit het veertien dae van herstel geneem. In Junie-Julie 1993 was die skip op die laaste sending in die twintigste eeu, waar daar kontak was met Amerikaanse kernduikbote.

Volgens die resultate van 1993 het die militêre vaartuig die prys van die Hoofkomitee van die Russiese Vloot vir missieltoerusting gewen. En die volgende jaar was 'n groot anti-duikbootskip (BPK Kerch) op 'n veldtog in die Middellandse See, wat sewentien dae geduur het. Die skip het Boris Jeltsin se besoek aan Griekeland ondersteun. Later was daar oorgange na Varna, Cannes en Messina. In 2005 is deurlopende herstelwerk in Novorossiysk uitgevoer. In hul kursus het hulle die turbogenerator vervang, rompwerk gedoen, ses millimeter se aslynuitloop uitgeskakel en die onder- en buiteboordtoebehore herstel.

Interessante feite

"Kerch" - 'n groot anti-duikboot skip (262-B, "Stary Oskol" - 'n nuwe skip, wat, terloops, op die punt is om die skeepswerwe te verlaat om die ou-timer te vervang), met wat verskeie buitengewone verhale geassosieer word. Benewens die feit dat hy verskeie brande en 'n ram met 'n betonpier opgedoen het, het die skip 'n kans gehad om in 1992 te vaar na die ineenstorting van die USSR onder die vlag van 'n ontbindelande.

In die somer van 2011 het die BOD die Amerikaanse missielkruiser Monterey vir twee weke gemonitor. Gedurende die tydperk van konstante gereedheid, het die vaartuig meer as honderd-en-tagtigduisend seemyl verbygesteek. As gevolg van anti-duikbote en verwante bedrywighede was dit moontlik om vir agt uur kontak met buitelandse kernduikbote te behou. Met dieselaangedrewe duikbote was hierdie tydperk ongeveer veertig uur.

Tydens 'n geskeduleerde opknapping in 2014-2015 het 'n brand weer op die vlagskip uitgebreek. Hierdie keer het die groot anti-duikbootskip "Kerch" baie ernstig gely. Die kwessie van die verdere vervreemding daarvan word oorweeg. Omgee-mense probeer dit egter voorkom en die skip in 'n museum omskep. Die skip is ook onder die beskerming van die Suidoostelike Distrik van Moskou, die Belgorod- en Volgograd-administrasies.

Gevolgtrekking

Gedurende die lang geskiedenis van die Sowjet-vloot is baie oorlogskepe gebou, wat destyds as progressief en modern beskou is. Ongelukkig kon dekades nie anders as om die toestand van die skepe te beïnvloed nie. Baie van hulle is weggedoen en in skrootmetaal gesny.

Tot dusver is hierdie lot vermy deur die BOD "Kerch", waarvan die geskiedenis van die skepping en werking die reg gee om met vertroue te beweer dat dit een van die effektiewe vlagskepe van die Swartsee-vloot is. Nog 'n brand op die skip het die toerusting ernstig beskadig, in verband waarmee die vraag ontstaan, wat om volgende met die skip te doen? Ek hoop hulle vind 'n ordentlike een vir hom.toepassing - indien nie in die militêre veld nie, dan as 'n museumstuk.