"Lucky" (taxi): resensies van bestuurders en passasiers

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Bekostigbare vervoerdienste is altyd relevant en in aanvraag, veral ekonomiese klas-taxi's. Wat beteken dit? Ekonomie is 'n alternatief vir openbare vervoer. Een van hierdie dienste is "Lucky" - 'n taxi, waarvan resensies sy gewildheid bevestig. Wat is die menings van bestuurders en passasiers oor hierdie diens?

Meer oor dienste

Taxi "Lucky" word onderskei deur die minimum pryse vir landing en kilometer. Sommige reise kom amper verniet uit. Die parkeerterrein bestaan uit goeie buitelandse motors: minibusse en stasiewaens. Bykomende dienste word verskaf: taksameter, ontvangs by die stasie, by die lughawe en ander. Die taxidiens "Vezet", waarvan resensies baie dubbelsinnig is, staan nie besonder uit onder mededingers nie, maar bied kliënte die geleentheid om aansienlik te bespaar.

Prysbeleid

Die koste van die reis word bereken in 'n formaat wat gerieflik is vir die passasier: per taksameter of deur 'n vaste tarief. Taximeterberekening hang af van die reistyd en word aan die einde van die rit gemaak. Wanneer jy aanlyn bestel (op die webwerfof deur die toepassing) is daar 'n permanente afslag.

Deur 'n vaste betaalmetode te kies, ten tyde van die bestelling, kan jy vooraf die finale koste van die reis uitvind. Die vaste prys behoort nie te verander as gevolg van tyd wat verlore gaan in verkeersknope nie. Die koste van die reis, met inagneming van die afslag, kan op die webwerf bereken word of deur 'n spesiale mobiele toepassing te gebruik.

Positiewe terugvoer van passasiers oor die taxi "Vezet"

Baie passasiers gebruik gereeld die dienste van die taxi "Vezet" (Moskou het goeie resensies oor sy werk), praat oor hul positiewe indrukke. Omkoop hul kwaliteit diens en billike pryse. Wat is die belangrikste voordele van klante?

• Die maklikste en mees verstaanbare taxibestelling, jy hoef nie operateurs te bel nie.
• Baie goedkoop, afslag, buigsame stelsel vir die berekening van die koste van die reis. Versenders bel die prys dadelik, bestuurders betwis dit gewoonlik nie.
• Netjiese en beleefde bestuurders in 'n goeie bui, indien nodig, help met bagasie.
• Skoon motors - vreemde motors sonder onaangename reuke.
• Vinnige bediening, kom 'n paar minute voor die vasgestelde tyd. Die bestuurder bel en sê hy is daar. Jy kan hom ook kontak deur die Lucky taxi-program.

Resensies van taxibestuurders bevestig dat die maatskappy die mees bekostigbare pryse onder mededingers het. Boonop evalueer kliënte en bestuurders die vinnige registrasie van die toepassing via die internet en per telefoon, die beskikbaarheid van 'n gerieflike kennisgewingdiens per SMS positief. Taxi "Vezet" het 'n kwaliteit diens, waar jy dispute kan oplos of kontak indien die diensswak weergegee.

Gelukkige en korporatiewe kliënte

"Lucky" - 'n taxi, waarvan die resensies meestal positief is. Een van die werksareas wat nie klagtes veroorsaak nie, is die sluiting van kontrakte vir die verskaffing van dienste aan korporatiewe kliënte. Organisasies wat met "Lucky" saamwerk, is in die reël tevrede met die diens, bestuurders en die afwesigheid van probleme met die oproep. Baie mense gebruik die dienste van hierdie taxi vir meer as een jaar.

Nadele van die maatskappy "Lucky" (taxi). Kliënteresensies

"Lucky" het onlangs kritiek van sommige kliënte veroorsaak. Jy kan natuurlik nie hoëklasdiens van die goedkoopste taxi verwag nie. Passasiers verwag as 'n reël van bestuurders en versenders die elementêre uitvoering van hul pligte. "Lucky" stel soms selfs gereelde klante teleur, aangesien baie passasiers glo dat dit nie werk om die geh alte van dienste wat gelewer word te verbeter nie.

Kliënte wat die dienste van hierdie taxi gebruik, let meestal op die volgende tekortkominge van die maatskappy:

• Bedrog met die koste van taxiritte "Vezet" (Moskou).
• Resensies van bestuurders bevestig dat die maatskappy nie die tegniese toestand van die motor nagaan nie, nie in sy kapasiteit belangstel nie.
• Daar is dronkbestuurders wat in 'n ongeluk met passasiers beland.
• Taxibestuurders is vir 'n halfuur, 'n uur, 'n uur en 'n half laat of glad nie.
• Versender en kwaliteit diens werk nie.
• Vuil motor binne en buite. Die bestuurder rook baie reg in die kajuit.

Soms kliëntejy moet self die bestuurder bel om uit te vind waar hy is, of hy opgedaag het of nie. Boonop gebeur dit dat hulle 'n paar minute voor die motor se aankoms kan rapporteer dat die motor wat hulle benodig nie beskikbaar is nie.

Buitelander bestuur

Vandag laat baie kliënte van die taxi "Lucky", insluitend gewones, baie klagtes oor nie-Russiese bestuurders. Oor die algemeen is mense nie teen gaswerkers-taxibestuurders wat geld wil verdien nie, solank hulle hul besigheid ken. Maar baie ongekwalifiseerde gaste (van Sentraal-Asië, ens.) ken nie die stad nie, praat Russies swak en weet nie hoe om navigators of taximeters te gebruik nie. Vir sommige van hulle is dit problematies om bloot die naam van die straat in die navigator in te voer. Daarbenewens, volgens baie passasiers, bedrieg sulke werknemers dikwels, probeer om op enige manier ekstra geld te vat, byvoorbeeld, met verwysing na die gebrek aan verandering.

"Lucky" (taxi) kry soms negatiewe resensies, wat die volgende tekortkominge van bestuur met trekarbeiders weerspieël:

• Bedrieg klante en die maatskappy deur hoë pryse aan te gee wat die koste van die reis op 'n taximeter oorskry en nie ooreenstem met die bedrag in SMS nie.
• Ekstreme bestuur, selfs met kinders in die motor, in stryd met verkeersreëls.
• Gereelde traagheid van werknemers wat nie in die stad georiënteerd is nie.
• Bestuurders spandeer baie tyd om na 'n pad te soek.

Werk in 'n taxi "Lucky". Bestuurderresensies

Diens in 'n taxi "Lucky", soos enige werk, het sy voor- en nadele. Om in 'n taxi te werk kan glad nie maklik wees nie, want dit is volstresvol, onvoorspelbaar en vereis die vermoë om 'n gemeenskaplike taal met passasiers, versenders te vind, konfliksituasies op te los. Kommunikasie met mense is 'n moeilike ding, en sommige kliënte kan selfs "die bloed stol."

Wat is die voordele daarvan om in 'n taxi "Lucky" te werk:

• Resensies van bestuurders laat jou aandag gee aan 'n beduidende pluspunt van hierdie diens: indiensneming sonder ondervinding.
• Aanvaar almal.
• Geleentheid om goeie geld te maak as gevolg van 'n groot stroom klante, want dit is een van die goedkoopste taxi's.

Waarmee is die bestuurders wat vir die Lucky Company werk ontevrede?

Werknemers let meestal op die volgende nadele om in hierdie taxi te werk:

• Minagtende houding van klante, versenders en kantoorbestuurders teenoor bestuurders.
• Groot kompetisie onder bestuurders.
• Hulle kan afgedank word vir verkeerde kommunikasie met versenders, so dit is beter om nie te argumenteer nie, maar om die instruksies duidelik te volg.
• Die bestuurdersagteware werk nie goed nie, vries en laat jou aandag afgelei word terwyl jy bestuur. Baie ander werksmomente is nie uitgedink nie.
• Afslag word gemaak op koste van die taxibestuurder. Dit is problematies om geld wat met bankoorplasing verdien is, te onttrek.

In die taxi "Lucky", resensies waarvan die bestuurders meestal nog positief is, kan jy in vrede werk en geld verdien. As jy bestuurservaring het, word dit aanbeveel om jouself in verskillende taxidienste te probeer.

Werknemerterugvoer oor die werk van sagteware vir taxibestuurders

Vezet verskaf sagteware vir taxibestuurders, wat in baie opsigte nie by bestuurders pas nie. Negatiewe terugvoer van Vezet-taxi-werknemers word dikwels met programfoute geassosieer. Taxibestuurders glo dat dit nie deurdag is nie, het 'n aantal tekortkominge:

• Die program veroorsaak gereelde afleiding van die pad terwyl jy bestuur, wat tot 'n ongeluk kan lei. Afleidende en opspringbevestigings wat nie self verwyder kan word nie.
• Die program vries dikwels, gee foute en verbruik vinnig die battery.
• Ongemaklike ligging van die knoppies, hulle is baie klein, en dit is problematies om te druk terwyl jy bestuur.

Bestuurders oor kontantlose werk

Slegte resensies oor die werk in die taxi "Vezet" as geheel weerspieël die vlak van die maatskappy en dwing ons om aandag te gee aan nog 'n probleem: nie-kontantbetalings met bestuurders is nie deurdag nie. Die geld wat vir nie-kontant aflewering verdien word, lê op die persoonlike rekening van die taxibestuurder. 'n Vaste koste van die bestelling word op die rekening gekrediteer, die afslag word daarvan afgetrek (die taxibestuurder betaal die afslag aan kliënte uit sy eie sak). Die koste van die bestelling verander nie, afhangende van die aantal passasiers, veranderinge aan die roete, ens. Byvoorbeeld, vir 350 roebels. vier passasiers kan in die motor sit, wat na hul huise in verskillende areas vervoer sal moet word. Benewens die afslag, betaal die taxibestuurder die maatskappy vir elke bestelling van 10% tot 13%, wat beteken dat 310 roebels op die rekening gekrediteer sal word. petrol uitgesluit. In die teenwoordigheid van verkeersknope, stadige kliënte wat 'n halfuur moet wag, is dit baie problematies om op die ou end goeie geld te maak.

Van bestellings totinsluitend deur bankoorplasing, het die taxibestuurder geen reg om te weier nie, aangesien hy in hierdie geval van die lyn ontkoppel sal word, van die werk geskors word. Dit is baie moeilik om geld uit jou rekening te kry. U kan nie meer as tweeduisend roebels per dag onttrek nie. Om dit te doen, moet jy teen twee-uur tot by die kantoor ry, in die ry staan, maar dit is nie 'n feit dat jy daarna jou verdienste sal kan kry nie, aangesien die geld in die maatskappy dikwels so vroeg eindig as halfdrie. Dit lyk dus of 'n kontantlose bestuurder geld verdien, maar loop met leë sakke rond.

Hoe werk die geh altediens en Lucky taxi-versenders?

Baie min klante besef dat voortreflike diens nie van 'n ekonomiese taxi verwag kan word nie. Onlangs het kliënte van die "Lucky" -diens baie terugvoer gegee oor die werk van die dienste van hierdie taxi. Sommige merk op dat die maatskappy nie 'n voldoende reaksie het om kliënteprobleme en omstrede kwessies op te los nie. Verbruikers het die indruk dat na die aanvaarding van 'n bestelling, die diens nie omgee of die bestuurder die plek bereik het nie: wanneer hulle bel, sê hulle dat die motor aangekom het, maar dit het eintlik nie. Ander glo dat Lucky die mees ideale diens vir sulke karige pryse het, en gebruik al meer as een jaar die dienste van hierdie taxi.

"Lucky" (taxi, waarvan resensies baie teenstrydig is) het beduidende nadele wat verband hou met die werk van versenders en kwaliteit dienste. Watter probleme word deur hul klante gerapporteer?

• Die onbevoegdheid van die geh altebeheerafdeling. Onverskilligheid en algehele onwilligheid om die probleem op te los van die kant van versenders engeh altebeheerdienste.
• Dispatchers stel hulself nie voor nie, is onbeskof teenoor klante en bestuurders, verwar dikwels strate, adresse, stuur die bestuurder na die verkeerde area.
• Verstuurdiens kan nie volledige inligting oor die bestelling aan die bestuurder oordra nie.
• Operateurs rapporteer nie wanneer die motor vertraag word nie.
• Nadat hulle die kwaliteitdiens gekontak het, bel hulle nie terug nie.

Daar is dus baie positiewe en negatiewe resensies oor die Lucky taxi geskryf, maar die negatiewe weeg steeds swaarder. Oordeel in die gees van "die passasier is altyd reg" in alle situasies is ook ongewens. Byvoorbeeld, 'n kliënt wat woedend is dat 'n taxi binne 'n minuut gekom het, laat 'n negatiewe resensie, aangesien hy die motor oor 10-15 minute verwag het en nie tyd gehad het om op te pak nie!

Baie passasiers en bestuurders is egter seker dat die maatskappy nie poog om die kwaliteit van die Lucky-taxi te verbeter nie. Werknemerresensies laat ons aandag gee aan die talle tekortkominge van hierdie taxi, insluitend die oneerbiedige houding teenoor ons eie werknemers en kliënte. Hulle neem ook kennis van die onbevoegdheid van die maatskappy se bestuur en dienswerknemers.