Die beginsel van werking van die elektriese hyskraanbalk

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Elektriese balk-kraan is 'n toestel wat onder die plafon in die werkswinkelgebou gemonteer is vir die vervoer van swaar vragte. Die balkkraan self is 'n redelik eenvoudige toestel. Die beginsel van sy werking en toestel sal hieronder beskryf word. Die bostaande diagram is tipies, maar as basis is dit geskik vir enige sulke toerusting. Die elektriese stroombaan vir die koppeling van kraanbalke hang af van die metode om krag aan die meganisme te verskaf. Dit kan bedraad of geborsel word.

Beskrywing van elektriese stroombaanwerking

Kom ons begin werk aan ons oorhoofse hyskraan deur die beheerkring te bekragtig deur skakelaar QS1 aan te skakel. Gewoonlik is QS1 'n sleutelskakelaar wat ontwerp is om te verhoed dat ongeskoolde persone aan die hysmeganisme werk. Nadat ons die beheerkring aangeskakel het, kom ons begin met die meganisme werk.

Die diagram van die elektriese hyskraanbalk word hieronder aangebied.

Winch-kontroles

Wanneer die SB1-knoppie gedruk word, gaan die krag deur die stroomaflos, die normaalweg geslote kontak van die limietskakelaar en die kontak van die KM2-aansitter, skakel die elektromagneet van die KM1-aansitter aan. Die KM1-aansitter verskaf krag aan die M1-motor, as gevolg hiervanvragopheffing is geaktiveer. Die stroomaflos (RT) is nodig om te verhoed dat die enjin vir 'n lang tyd in oorlaaimodus loop. Die limietskakelaar is nodig om rotasie te stop wanneer die haak die maksimum boonste posisie bereik om skade aan die lier of sy aandrywing te voorkom. Die kragtoevoer van die KM1-aansitter word deur die normaalweg geslote kontak van die KM2-aansitter gevoer om hul gelyktydige aktivering te vermy. As dit nie gedoen word nie, as 2 aansitters gelyktydig aangeskakel word, sal 'n kortsluiting in die kraggedeelte van die stroombaan by die kontakpunte van die kontakgroepe voorkom, wat hulle sal deaktiveer. Sulke stroombane om aansitters aan mekaar te verbind word grendelkringe genoem.

Om die vrag te verlaag, druk die SB2-knoppie. Wanneer dit gedruk word, gaan die stroom deur die normaal geslote kontak van die limietskakelaar van die onderste limietposisie. En die normaalweg geslote kontak van die KM1-aansitter, wat deur die KM2-aansitterspoel gaan, begin die omgekeerde rotasie. 'n Limietskakelaar word vereis om kabelterugspoel te vermy.

Telefoonbeheer

Om die hyser van die elektriese balk-kraan, relatief gesproke, na links te skuif, druk die SB3-knoppie. Die stroom sal deur die normaalweg geslote kontak van die limietskakelaar gaan wat op die linkerkantste punt van die hysbak geleë is. Wanneer die hysbak die limiet-linkerposisie bereik (botsing met die rubberbuffer), sal dit die kragtoevoer na die KM3-aansitter afsny om oorbelading van die elektriese motor en oormatige slytasie van die wiele as gevolg van hul rol in plek te vermy. Die kragtoevoer van die KM3-aansitter word ook deur voorsiennormaal geslote kontak van die KM4-aansitter met dieselfde doel om die aansitters te beskerm teen gelyktydige aanskakeling.

Om die takel, relatief gesproke, na regs te skuif, druk die knoppie SB4. Die toevoerspanning sal na die normaalweg geslote kontak van die limietskakelaar gaan, en nadat dit daardeur gegaan het, sal dit na die normaalweg geslote kontak van die KM3-aansitter gaan, en eers daarna sal dit die KM4 elektromagneetspoel aandryf, wat sal aanskakel. die omgekeerde rotasie van die motor. As die regter uiterste punt met die regte buffer bots, sal die limietskakelaar die krag na die aansitter afsny, as gevolg daarvan sal die wiele se rotasie stop.

Elektriese Kraanbrugbeheer

Om die brug vorentoe te aktiveer, druk die knoppie SB5. Die aansitter word op dieselfde manier aangedryf as in die vorige funksies om dieselfde beskerming te bied. Die agterwaartse beweging van die brug werk op dieselfde manier.

Nadat jy klaar gewerk het met die meganisme, draai die sleutel na die "OFF"-posisie. en haal dit uit die kasteel. Wanneer jy enige van die funksies van die elektriese hyskraan probeer aanskakel, sal die meganisme stil bly.

Ten slotte kan ons sê dat 'n balkhyskraan een van die eenvoudigste toestelle is, maar dit vergemaklik die werk van 'n gewone werker baie.