Vergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor: berekeningsprosedure en kenmerke

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Baie werknemers gebruik hul eie motor in die proses om hul pligte uit te voer. Hulle vervoer goedere of maatskappybestuurders, vergader met verskaffers of voer ander belangrike aktiwiteite uit. Daarom vereis hulle die direkteur om vergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor oor te dra. Die grootte daarvan kan aansienlik verskil in verskillende situasies, aangesien die eienskappe van die masjien, die aksies wat deur die werknemer uitgevoer word en die norme wat deur die wet vasgestel word, in ag geneem word.

Watter uitgawes word vergoed?

Die bedrag van vergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor hang van verskeie faktore af. Die leiers van baie maatskappye huur slegs spesialiste wat hul eie masjiene het, wat hulle in staat stel om baie werksverantwoordelikhede te hanteer.

Gegrond op kuns. 188 van die Arbeidskode, kan 'n werknemer van die bestuur van die maatskappy vereis om vergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor oor te dra. Om dit te doen, moet hy bewys dat hy sekere moes aangaanuitgawes. Die volgende fondse word deur die hoof van die firma betaal:

• vergoeding vir waardevermindering van eiendom tydens die gebruik daarvan vir werkdoeleindes;
• Werklike koste verbonde aan die bedryf van 'n motor, verteenwoordig deur die koste van petrol, herstelwerk of instandhouding.

Die bedrag van vergoeding moet vooraf tussen die twee deelnemers in die diensverhouding bespreek word, en ook skriftelik vasgestel word. Gewoonlik word die prosedure uitgevoer in die proses van die sluiting van 'n dienskontrak. Dit word toegelaat om hierdie inligting in 'n bykomende ooreenkoms tot 'n bestaande dienskontrak aan te gaan.

Watter inligting is by die kontrak ingesluit?

Wanneer vergoeding aan 'n werknemer toegeken word vir die gebruik van 'n persoonlike motor, word talle parameters van die motor in ag geneem. Alle inligting rakende die aanstelling van vergoeding word in die dienskontrak aangegaan. Dit sluit in:

• presiese parameters van 'n motor wat aan 'n maatskappywerknemer behoort;
• die prosedure om 'n motor vir werkdoeleindes te bestuur;
• gronde vir die besit van 'n motor, aangesien 'n werknemer nie net sy eienaar kan wees nie, maar ook 'n trustee, sowel as 'n huurder;
• die tydperk waartydens werkspligte met die hulp van die voertuig uitgevoer sal word;
• presiese bedrag van vergoeding;
• ander koste verbonde aan die werking van die masjien;
• dokumente wat deur die werknemer voorberei moet word sodat hy sy uitgawes vir die motor kan bevestig;
• die bestelling op grond waarvan hulle moetoordra fondse;
• tydraamwerke waartydens werker se vergoeding betaal word.

Indien ten minste een klousule van die kontrak oortree word, mag die werknemer weier om sy motor vir werkdoeleindes te gebruik.

Watter koste word vergoed?

Persoonlike Voertuigwerker se vergoeding is ontwerp om die volgende koste te dek:

• instandhouding;
• betaling vir petrol;
• in betaalde parkering regdeur die werksdag;
• karwas;
• ander koste verbonde aan die gebruik van die masjien vir besigheidsdoeleindes.

Wanneer hierdie betaling bereken word, neem dit in ag hoe vinnig die motor verslyt, hoeveel geld bestee word aan hervulling, en ook wat die koste van geskeduleerde instandhouding is. Die werkgewer het die reg om van die werknemer te vereis om verskeie tjeks of kwitansies te oorhandig wat sekere uitgawes bevestig.

Watter dokumente word vereis?

Betaling van vergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor word slegs toegeken by oordrag aan die werkgewer van amptelike dokumente wat sekere uitgawes bevestig. Hierdie dokumente sluit in:

• vragbriewe wat bevestig dat 'n spesifieke masjien werklik gebruik is om die werkkwessies van 'n spesifieke maatskappy op te los, en die vorm van hierdie dokument word afsonderlik deur elke organisasie ontwikkel;
• kontantkwitansies uitgereik by vulstasies of vulstasies;
• verslae saamgestel deur 'n werknemer van die organisasie;
• 'n joernaal wat al die bewegings van 'n werknemer in sy motor aanteken om werkkwessies op te los.

As daar 'n bevel is, word vergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor toegeken. 'n Voorbeeld van hierdie dokument kan hieronder bekyk word.

Belasting van betalings

Die uitgawes van ondernemings wat verband hou met die instandhouding van amptelike voertuie word gebruik om die belastingbasis te verminder tydens die bepaling van inkomstebelasting. Maar dit is slegs moontlik as daar amptelike dokumente is wat sulke koste bevestig. Terselfdertyd is dit belangrik dat die masjien werklik gebruik word om werkkwessies op te los.

Dit neem die volgende nuanses in ag:

• geen persoonlike inkomstebelasting word gehef op vergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor nie, en versekeringspremies word nie oorgedra nie;
• die bedrag van hierdie betaling moet nie die koers oorskry wat deur die wet bepaal word nie;
• as die vergoeding die norm oorskry, kan die bybetaling nie gebruik word om die belastingbasis vir inkomstebelasting te verminder nie.

Hierdie betaling word slegs toegeken gedurende die tydperk wanneer die werknemer van die onderneming sy arbeidspligte direk nakom. As hy met siekverlof of met vakansie is, kan die koste van vergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor deur 'n werknemer nie gebruik word om die belastingbasis vir inkomstebelasting te verminder nie.

Hoe om aansoek te doen?

Werkgewers wat werknemers in diens neem wat hul eie voertuie het, moet weet hoe om bekwaam te weesom hulle te vergoed vir die gebruik van die motor. Om dit te doen, word toepaslike dokumentasie bekwaam voorberei. Die prosedure vir die toekenning van vergoeding behels die volgende stappe:

• wanneer 'n burger aangestel word, is dit nodig dat inligting oor die behoefte om vergoeding oor te dra in die dienskontrak ingesluit word, aangesien die nuwe werknemer sy motor sal gebruik om die take van die hoof uit te voer;
• die titeldokumentasie vir die motor word aan die werkgewer oorgedra, en dit sluit nie net die registrasiesertifikaat in nie, maar ook die titel, en as die burger 'n trustee is, dan 'n afskrif van die volmag op die basis waarvan hy die motor gebruik word addisioneel oorgedra;
• verder word alle samewerkingsvoorwaardes gestipuleer, wat voordelig vir beide deelnemers in die diensverhouding behoort te wees;
• as 'n langtermyn werknemer 'n motor koop wat hy vir amptelike doeleindes begin gebruik, dan word 'n bykomende ooreenkoms tot 'n bestaande dienskontrak gevorm;
• as die motor oorgedra word vir gebruik deur ander amptenare van die maatskappy, dan word 'n handeling van aanvaarding en oordrag van die motor opgestel;
• Maandeliks of weekliks stel 'n maatskappywerknemer 'n verslag op wat alle uitgawes aandui vir 'n motor wat vir werkdoeleindes gebruik word;
• hierdie verslag word vergesel van talle betalingsdokumente wat uitgawes bevestig en deur verskeie tjeks, fakture of ander soortgelyke dokumente aangebied word.

Die direkte eienaar of ander kan die motor bestuurwerknemers van die maatskappy aangestel deur die verantwoordelike persone in opdrag van die werkgewer.

Uitreiking van 'n bevel deur die hoof

Vergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor word slegs betaal indien die nodige dokumente korrek ingevul is. Dit sluit ook die uitreiking deur die direkteur van die maatskappy van 'n bevel in, op grond waarvan 'n betaling aan die eienaar van die voertuig gemaak word.

Dit word toegelaat in plaas van die permanente uitreiking van bevele om die behoefte vir aanloop van vergoedingsbetalings in die maatskappy se plaaslike interne wette vas te stel.

Bestelvorm kan afsonderlik deur elke maatskappy ontwikkel word. Hierdie dokument bevat die volgende inligting:

• naam van die maatskappy waar die motoreienaar werk;
• sy posisie en volle naam;
• naam en parameters van die voertuig wat vir werking gebruik word;
• voorwaardes waaronder vergoeding betaal word, dit kan byvoorbeeld 'n vaste bedrag geld wees wat aan die einde van elke maand aan die werknemer oorgeplaas word, en kan ook bereken word op grond van betalingsdokumente wat deur die werknemer ingedien word aan die werkgewer.

'n Indiensnemingskontrak of 'n bykomende ooreenkoms dien as die basis vir die uitreiking van 'n bevel. Hierdie dokumente moet inligting bevat dat 'n spesifieke werknemer sy eie motor gebruik tydens die uitvoering van werkspligte.

Watter regulasies is van toepassing?

Vergoedingstariewe vir die gebruik van 'n persoonlike motor moet deur die maatskappy se bestuur in ag geneem word, aangesien dithang af of dit moontlik is om die belastingbasis vir inkomstebelasting te verminder op uitgawes wat verband hou met die oordrag van vergoeding aan die eienaar van die eiendom, verteenwoordig deur 'n werknemer van die maatskappy. Hierdie norme word op staatsvlak vasgestel. Dit sluit in:

• as 'n passasiersmotor gebruik word waarvan die enjinkapasiteit nie 2 duisend kubieke meter oorskry nie. sien, dan is die koers van betaling 1, 2 duisend roebels;
• as die enjinkapasiteit 2 duisend kubieke meter oorskry. sien, dan is die norm 1,5 duisend roebels;
• as 'n motorfiets gehuur word, is die fooi daarvoor binne die norm 600 roebels.

Die gebruik van vragmotors word nie deur enige wet gereguleer nie, aangesien sulke koste by 'n ander kategorie van maatskappykoste ingesluit is.

Kan ek 'n motor huur?

Vergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor is nie onderhewig aan persoonlike inkomstebelasting nie, maar dit word gebruik om inkomstebelasting te verminder slegs indien die bedrag nie die norme wat deur die wet bepaal word, oorskry nie. Maar dit word dikwels vereis om 'n bedrag wat hierdie koers oorskry, aan die eienaar van die motor oor te dra. Om te verhoed dat 'n aansienlike belasting betaal moet word, kan die hoof van die maatskappy besluit om 'n huurooreenkoms met die werknemer op te stel.

Wanneer hierdie dokument gegenereer word, word dit in ag geneem of 'n motor met 'n bemanning gehuur sal word of nie. Daarbenewens bevat hierdie ooreenkoms inligting oor hoe die masjien gediens sal word.

So 'n ooreenkoms word slegs opgestel inskriftelik, maar vereis nie notarisering of staatsregistrasie nie. Die werklike motor is die onderwerp van die ooreenkoms, daarom word inligting oor sy registrasienommers in die teks ingevoer, asook data van die Titel en registrasiesertifikate word oorgeskryf.

As 'n maatskappywerknemer 'n motor op grond van 'n volmag gebruik, sal jy die direkte eienaar van die eiendom moet betrek wanneer jy 'n huurooreenkoms opstel. As 'n motor sonder 'n bemanning gehuur word, is 'n geldige OSAGO-polis ook daaraan gekoppel.

Die nuanses van die gebruik van die leningsmeganisme

Aangesien persoonlike inkomstebelasting en ander belasting nie betaal word uit vergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor nie, stem die werknemer dikwels in tot 'n spesifieke registrasiemetode, wat bestaan uit die feit dat die motor met behulp van die leningsmeganisme oorgeplaas word na die werkgewer. Om dit te doen, word die volgende nuanses in ag geneem:

• die proses om die leningsmeganisme toe te pas behels die inagneming van die vereistes van Art. 689 GK;
• onder sulke omstandighede word die motor na die maatskappy oorgedra vir gebruik, dus kan nie net die eienaar nie, maar ook ander werknemers van die maatskappy as bestuurder optree;
• dit is die maatskappy wat verplig is om die instandhouding van die voertuig, die herstel daarvan, die rekening te hou met petrol, sowel as ander belangrike kwessies, wat die proses van berekening van persoonlike inkomstebelasting en belasting van die organisasie aansienlik vergemaklik.;
• dit word toegelaat om in die kontrak aan te dui dat die motor uitsluitlik deur die direkte eienaar gebruik sal word;
• Voordele van die gebruik van 'n leningsmeganisme sluit in dat dit die proses vereenvoudigdie bepaling van die koste van die maatskappy vir die instandhouding en gebruik van die motor;
• die maatskappy is noodwendig die koper van die OSAGO-beleid;
• dit word nie vereis om enige bykomende vergoeding aan die werknemer oor te dra nie, wat 'n beperkte bedrag het;
• as die masjien oorgedra word om die masjien te beheer na 'n ander werknemer van die maatskappy, dan sal die maatskappy se bestuur bykomende personeeldokumente moet opstel.

'n Rekenmeester moet bekwaam deelneem aan die 1C-programvergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor. Dit hang af van die korrektheid van rekeningkunde of 'n maatskappy kan reken op 'n vermindering in die belastingbasis vir inkomstebelasting.

Nuanses van die opstel van 'n GPC-ooreenkoms

Nog 'n moontlikheid om 'n persoonlike motorwerknemer vir die doeleindes van die maatskappy te gebruik, is die opstel van 'n GPC-ooreenkoms tussen die bestuur van die maatskappy en die direkte motoreienaar. Hierdie ooreenkoms is 'n alternatief vir 'n dienskontrak.

Ingevolge so 'n ooreenkoms is die werknemer die kontrakteur, en die maatskappy is die kliënt. Sulke samewerking word nie deur die bepalings van die Arbeidskode gereguleer nie.

Kan ek die vergoeding betwis?

Die berekening van vergoeding vir die gebruik van 'n persoonlike motor moet gebaseer word op die dokumentasie wat deur die werknemer by die rekeningkundige afdeling van die maatskappy ingedien word. Maar dikwels maak selfs ervare professionele persone foute wat gewoonlik deur belastinginspekteurs opgespoor word in die proses om 'n organisasie na te gaan.

Die mees betwiste bedrag van betaling deur werknemers van die Federale Belastingdiens. Daar kan verskeie redes hiervoor wees:

• afwesigheid van betalingsdokumente aangebied deur tjeks, fakture, bestellings of ander papiere;
• die prosedure vir die gebruik van 'n motor wat deur 'n maatskappywerknemer besit word vir organisatoriese doeleindes is verkeerd opgestel;
• Verskeie belangrike dokumente ontbreek vir die motor wat deur STS of PTS ingedien is.

Uitdaging word in die hof uitgevoer. Dikwels is die rede selfs die feit dat die motor oorgedra word deur 'n burger wat dit kan gebruik op grond van 'n gewone, en nie 'n algemene volmag nie, daarom het hy nie die reg om die motor oor te dra vir gebruik deur derde partytjies.

Reëls vir betaling van vergoeding vir die gebruik van 'n maatskappymotor vir persoonlike doeleindes

'n Ander situasie is wanneer 'n werknemer 'n motor van 'n werkgewer ontvang. Dit word gebruik om belangrike kwessies op te los, maar dikwels moet 'n werknemer dit vir persoonlike doeleindes gebruik. Dit laat die vraag ontstaan hoe om sulke verhoudings te formaliseer. Daarom kan die volgende moontlikhede hiervoor gebruik word:

• mondelinge ooreenkoms tussen die hoof en die werknemer van die maatskappy;
• opstel van 'n huurooreenkoms met 'n werknemer van die maatskappy;
• bestuur wat 'n bevel uitreik om die motor aan 'n werknemer oor te dra.

Wanneer die maatskappy se uitgawes bereken word, word inligting van reisblaaie en kilometerteller-aanwysers in ag geneem. In hierdie geval kan jy die kilometers gedurende werksure bepaal. Indien die gebruik van 'n maatskappymotor vir persoonlike doeleindes beoefen is, mag vergoeding niedeur die werknemer aan die hoof van die maatskappy betaal.

Gevolgtrekking

Baie maatskappye huur net werknemers wat 'n persoonlike motor het, wat dan gebruik word om werkkwessies op te los. In hierdie geval kan die motoreienaar verwag om 'n mate van vergoeding te ontvang, en die bedrag daarvan hang af van die werklike uitgawes wat 'n mens in die gesig moet staar terwyl jy werkstake met 'n persoonlike motor oplos.

Die bedrag van vergoeding moet nie die norme wat deur die wet bepaal word oorskry nie, anders kan sulke uitgawes nie deur die maatskappy gebruik word om die belastingbasis vir inkomstebelasting te verminder nie. Dikwels oortree rekenmeesters die reëls vir die berekening van hierdie betaling, wat lei tot die uitdaging van vergoeding deur belastinginspekteurs in die hof.