Geskroefde verbindings en hul tipes

Geskroefde verbindings en hul tipes
Geskroefde verbindings en hul tipes

Video: Geskroefde verbindings en hul tipes

Video: Geskroefde verbindings en hul tipes
Video: Een te Hoge Suikerwaarde Verbeteren met deze 10 Tips 2024, November
Anonim

Skroefdraadverbindings hang af van die buitenste en binneste oppervlak van die ligging. Hulle is intern, ekstern, konies en silindries. Hulle verskil in seksie en profiel van die deel: rond, reghoekig, aanhoudend, trapesiumvormig. Afspraak kan loop of vasmaak.

Die hegstuk het 'n driehoekige profiel en word in twee groepe verdeel: duim en metries.

Geskroefde verbindings
Geskroefde verbindings

'n Duim skroefdraadverbinding word in duim gemeet (vandaar die naam), die steek is 25,4 mm. Dit word gekenmerk deur die aantal heliksdrade per duim van die gesnyde deel.

Duim-drade word gebruik om pype te verbind (genoem "pyp-drade"). Word ook gebruik om onderdele van verskeie toerusting te sny. In masjiene wat in ons tyd vervaardig word, word duimdrade nie gebruik nie. Standaarde is ontwerp vir metrieke, so die ontwerp is onder hierdie standaard.

Skroefdraadverbindings met stootdrade word vir swaar vragte gebruik Trapesiumvormige hegstukke dien as 'n hegstuk wanneer beweging (loodskroewe) en kragte oorgedra word, maar lewer nie stewige bevestiging van onderdele nie. Virtoebehore gebruik ronde drade, in masjiene word dit uiters selde gebruik.

Met 'n driehoekige profiel is skroefdraadverbindings die betroubaarste, selfs met

Aandraaimoment vir skroefdraadverbindings
Aandraaimoment vir skroefdraadverbindings

selfde deursnee. Stoot is minder duursaam. Trapesvormige drade sal selfs minder betroubaar wees. Die swakste is reghoekig. As gevolg van gladde afronding het die ronde een 'n hoë dinamiese sterkte.

Groefdraadverbindings word in groepe verdeel: skroef, gekombineer, vasgebout en geskroef.

Die eenvoudigste verbindings bestaan uit 'n moer en 'n skroef.

Om self-afskroef in die verbindings te voorkom, word sluitonderdele gebruik wat vibrasie en skoklading versag, wrywing verminder.

Daar is baie maniere om op te hou om self-afskroef in die naslaanboeke.

Motordrade word gemaak met koolstofmetaalboute. In hegstukke wat verhoogde betroubaarheid en sterkte vereis, word gelegeerde chroomstaal gebruik. Op die oomblik van die vasdraai van die skroefdraadverbindings word 'n dinamiese sleutel gebruik (dit normaliseer die laswringmomente) Sulke sleutels word gebruik in meganismes waar die verbindingskrag streng in die tegniese dokumentasie gedefinieer word.

Berekening van skroefdraadverbindings
Berekening van skroefdraadverbindings

Skroefdraadverbindings word eers vasgeklem, dan effens losgemaak en weer vasgedraai. Dit beheer die korrekte klemkrag.

Die berekening van skroefverbindings word gemaak om die spanning wat in die verbinding voorkom, te bepaal. Benodig ookbereken die veiligheidsmarge vir die boute wat gebruik word.

Die berekening word uitgevoer deur elemente:

- sonder moer en met moer;

- met eksentrieke en konsentriese ladings;

- met penbevestiging;

- die kontaksone word bepaal deur die geometrie van die draad;

- as daar baie silindriese asgedeeltes is;

- met baie borde.

Die berekeninge gebruik dieselfde statistiese ladings.

Draadverbindings is goed, want hulle kan altyd uitmekaar gehaal word sonder om die onderdele self te beskadig.

Aanbeveel: