Verpligte passasiers- en aanspreeklikheidsversekering

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Om die beskerming van burgers te verseker, het die federale wet ooreengekom op 'n reël oor verpligte versekering van passasiers. Gevolglik moet almal wat openbare vervoer of padvervoerdienste gebruik, hierdie reëls bestudeer en daarvan bewus wees. Passasiersaanspreeklikheidsversekering is ook belangrik.

Wat moet 'n passasier weet?

Almal moet verstaan dat wanneer die koste van 'n kaartjie betaal word, versekering outomaties ingesluit is en die waarborg is geldig tot by die bestemming, tot by die uitgang van die persoon uit die voertuig. Die wet bepaal dat in die geval van 'n versekerde gebeurtenis, die betaling tot twee miljoen roebels kan beloop. Die bedrag van versekeringsdekking word in elke geval afsonderlik vasgestel en kan nie gedurende die termyn van die kontrak verander word nie. Dus word die karweiers 'n groot verantwoordelikheid gegee om sy skuld te bewys.

Versekering vir draer- en passasiersaanspreeklikheid sal in hierdie artikel gedek word.

Wat het bygedra tot die aanvaarding van hierdie wet?

Verduidelikende notaaan hierdie Federale Wet inligting bevat dat skade aan passasiers wat tydens vervoer beseer is nie altyd, nie ten volle en laat vergoed word nie. Boonop het vervoerders nie altyd die finansiële geleentheid om vir die skade aan die slagoffers te vergoed nie. Die huidige meganisme van versekering tydens vervoer laat nie toe om 'n toepaslike en gewaarborgde bedrag van vergoeding te verskaf nie. Daarom kan die nuwe wet van draeraanspreeklikheidsversekering 'n betroubare plaasvervanger vir persoonlike verpligte passasiersversekering word.

Die hoofdoel van die wet

Die hoofdoel van federale wetgewing is om die belange van passasiers te beskerm deur vergoeding te waarborg vir skade wat in die proses van reis veroorsaak is, ongeag vervoer en vervoermiddel.

Die wet verminder die moontlikheid van die versekeraar se weiering om te betaal. Maatskappye is ook aanspreeklik vir laat in die vorm van boetes.

Voorwaardes vir passasiersversekering

Elke Russiese vervoermaatskappy stel in versekering belang, en die staat heg op sy beurt groot belang aan hierdie kwessie. As gevolg van die probleem van voortdurende ongelukke en, as gevolg daarvan, skade aan menslike gesondheid of lewe, sowel as om die kwaliteit van vraglewering te verbeter, wysig die regering jaarliks die wetsontwerp, met inagneming van nuwe voorstelle. Die wet, wat in 2012 onderteken is, sluit passasiersversekering in, 'n strenger maatstaf van die vervoerder se aanspreeklikheid, 'n aparte item isVergoeding vir skade veroorsaak tydens die vervoer van mense per metro. Byvoorbeeld, as 'n passasier tydens vervoer beseer is met skade aan lewe en gesondheid, of dit gelei het tot sy dood, dan word betalings gestuur vir behandeling, of materiële vergoeding word betaal aan familie en vriende wat hul bron van inkomste in die persoon verloor het. van die slagoffer. En sluit ook bykomende vergoeding vir nie-geldelike skade in.

Wat anders impliseer verpligte versekering van passasiers en vervoerders?

Vervoermetodes

Om die wet meer spesifiek te maak, maak hulle veranderinge en verhoog die verantwoordelikheid vir elke tipe vervoer. Die lys sluit in: spoor (langafstand, voorstedelike), lug, see, binnelandse water, bus (interstedelike, voorstedelike, binnestedelike, soos stedelike en elektriese vervoer op land), sowel as vervoer verantwoordelik vir handelverskeping.

'n Sekere handves, regulasie en kode is vir elke spesie goedgekeur. Volgens die wet op verpligte versekering van vervoerders en passasiers, is dit moontlik om vervoer- en ekspedisieorganisasies wat betrokke is by die vervoer van goedere te verseker, sowel as versending, dit wil sê 'n voorwerp van eiendomsbelang van enige vervoermaatskappy. In 'n situasie waar daar 'n versuim was of die ooreenkoms oor die lewering van die goedere nie nagekom is nie, berus die verantwoordelikheid vir die betaling van die skade by die maatskappy. En as daar 'n draerversekeringsprogram was, neem die versekeringsmaatskappy 'n gedeelte of die hele vergoeding op. Vergoeding word eers betaal na 'n ondersoek en vasstelling dat 'n derde party nie betrokke was nie en daar geen nalatigheid was nie.

In hierdie geval kom die versekeraar sy verpligtinge vir die versekerde vrag aan die versekerde na, en die betaling ingevolge die Konvensie van die Handves van die Russiese Federasie Padvervoer is ook ingesluit. Byvoorbeeld, 'n ongeluk, brand, diefstal, waar die vrag beskadig is of onbruikbaar geword het, was daar 'n finansiële verlies: vertraging, verkeerde versending (pos) van die vrag. Sowel as 'n boete indien die gevaarlike goedere skade aan die gesondheid, menselewe en die omgewing veroorsaak het. Die versekeraar aanvaar ook die finansiële koste vir die uitvoering van die nodige maatreëls om die vrag te red. Hierdie lys sluit ook regskoste in.

Passasierstaxi's word nie deur die wet gedek nie. In die geval van 'n rit per passasierstaxi, is die vervoerder verantwoordelik vir die passasier, wat deur ander regulasies gereguleer word, naamlik die Federale Wet N 259-FZ "Charter of Road Transport and Urban Surface Electric Transport" gedateer 8 November 2007

Die metro-administrasie het geen verpligting om die aanspreeklikheid van die vervoerder te verseker nie, maar indien enige skade aan passasiers gebeur, sal vergoeding ten volle uit die oortreder se eie fondse betaal moet word.

Passasiers moet weet: versekerde beserings is dié wat in die moltreinwa ontvang is. Andersins sal vergoeding slegs moontlik wees nadat die moltreinwerknemers se skuld bewys is in wat gebeur het.

Wat is die verpligtinge van die partye wanneerpassasiers- en vervoerderversekering?

Verpligtinge van die partye

Die versekeraar moet:

1. Sluit 'n kontrak aan nadat jy die reëls gelees het wat bepaal hoe die vervoerder passasiers moet verseker.
2. Wanneer 'n versekerde gebeurtenis plaasvind, stel 'n wet op waarvolgens betaling aan die beseerde party gemaak word. 'n Uitsondering is die dood van die slagoffer. Dan word die bedrag aan die erfgename betaal.
3. Moenie inligting oor versekering openbaar maak nie, behalwe vir die oomblikke waarvoor die wet voorsiening maak.
4. Dra fondse betyds van die fonds na die staatsbegroting oor.

Die polishouer moet:

1. Betaal die volle premie betyds sonder versuim.
2. Stel 'n handeling op by die voorkoms van 'n versekerde gebeurtenis, rapporteer dit na 5 werksdae.
3. As die eise van die beseerde party verminder het of sy geweier het om te betaal, moet jy die versekeraar in kennis stel.
4. Indien moontlik, voorkom versekerde gebeurtenisse en neem alle nodige maatreëls.

Versekering van vervoerders en passasiers, benewens verpligtinge, impliseer ook regte.

Regte

Die versekeraar het die volgende regte:

1. Sluit 'n kontrak af nadat jy al die inligting nagegaan het.
2. Versoek al die nodige data en bevestiging van die versekerde gebeurtenis by die relevante owerhede.
3. Verbied uitbetalings vir opsetlike skade.

Die polishouer het die volgende regte:

1. Bestudeer al die voorwaardes van die versekeraar en die mate van verantwoordelikheid teenoor passasiers.
2. Eis die bepalings van die kontrak.

Gevolgtrekking

Met behoorlike kennis, nakoming van die reëls, nodige regulasies en wette in die proses om vrag te vervoer, sowel as in die vervoer van passasiers, kan baie onvoorsiene situasies en probleme vermy word.

Ons het gekyk na wat aanspreeklikheidsversekering vir passasiers en vervoerders behels.