2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Wanneer 'n OSAGO-kontrak opgestel word, beskou baie bestuurders dit as 'n noodsaaklikheid, en nie as versekering nie, wat nie regtig daarop staatmaak om enige geld te ontvang in die geval van 'n versekerde gebeurtenis nie. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die oneerlikheid van individuele versekeringsmaatskappye wat weier om betalings aan kliënte uit te betaal of dit op elke moontlike manier tot die minimum bedrae te verminder.
Ongelukkig is dit nie ongewoon dat kliënte wat vir 'n motorversekeringspolis aansoek doen om 'n terugbetaling baie keer minder as die koste van motorherstelwerk te ontvang nie. Dit word in baie opsigte vergemaklik deur die berekening van waardevermindering volgens OSAGO, wat redelik wettig deur versekeringsmaatskappye gebruik word. Volgens bestaande wetgewing het versekeraars die reg om waardevermindering vir OSAGO so te bereken dat dit nie 0,8 van die koste van nuwe onderdele oorskry nie. Dit blyk dus dat die versekeraar die reg het om slegs 20% van hul werklike waarde te betaal, wat hulle gebruik, en probeer om waardevermindering tot die maksimum in ag te neem.
As jy egter die OSAGO-wet noukeurig lees (in die deel waar die berekening van OSAGO-waardevermindering beskryf word), blyk dit dat versekeraars nie altyddie reg om maksimum koëffisiënte toe te pas. Die koëffisiënt sal veral afhang van hoe oud die versekerde motor is, in watter land dit vervaardig is, en of die beskadigde onderdeel voorheen verander het (in laasgenoemde geval word die waardevermindering onder OSAGO vir 'n spesifieke onderdeel bereken met inagneming van sy ouderdom, en nie die ouderdom van die motor self nie).
Boonop bepaal die wet dat sommige dele sonder waardevermindering betaal word. As die versekeraars nie hierdie reël in ag geneem het by die berekening van die skadeloosstelling nie, dan blyk dit dat hulle die wet oortree het, en die kliënt het die reg om 'n groter betaling in die hof te eis.
Die meeste nalatige versekeringsmaatskappye trek voordeel uit die feit dat hul kliënte nie vertroud is met die OSAGO-wet nie en nie die geleentheid het om dit noukeurig te bestudeer nie. As die kliënt, nadat hy homself met die berekening van skade vergewis het, sy kennis toon en vra op grond waarvan so 'n hoë waardeverminderingsfaktor toegepas is, is dit waarskynlik dat die versekeringsmaatskappy herbereken sonder litigasie en onnodige woorde. Dus, wanneer 'n versekeringsmaatskappy gekontak word, is dit beter vir 'n kliënt om soos 'n versekeringspesialis op te tree, selfs al is hierdie feit nie waar nie.
Wanneer jy 'n versekeringsmaatskappy kies, selfs vir verpligte versekering, moet jy nie van die minimum tariewe uitgaan nie (nou is daar 'n spesiale sakrekenaar op die webwerf van byna enige versekeraar wat die kliënt toelaat om onafhanklik motorversekering te bereken), maar van die maatskappy se gradering, klantresensies en persoonlike ervaring. As kies'n goeie versekeraar met 'n goeie reputasie wat sy kliënte waardeer, dan sal die berekening van waardevermindering onder OSAGO korrek en volgens die wet uitgevoer word. In hierdie geval kan die kliënt kalm wees dat hy nie mislei sal word wanneer die skade bereken word nie, maar jy moet steeds nie jou waaksaamheid verloor nie - dit is beter om te kyk wat in die gevolgtrekking geskryf sal word voordat jy dit onderteken. Kliëntewaaksaamheid maak nooit seer nie, veral wanneer dit kom by finansiële sake soos die ontvangs van 'n versekeringsuitbetaling.
Aanbeveel:
Hoe om belasting te vermy: wettige maniere om die bedrag van belasting te verminder
Die artikel vertel hoe om belasting vir entrepreneurs en individue te ontduik. Reëls vir die vermindering van eiendomsbelasting, persoonlike inkomstebelasting en ander tipes fooie word gegee. Lys die reëls vir die vermindering van die belastinglas op sake-eienaars of individuele entrepreneurs
Versekeringsbetaling is Die bedrag van versekeringsbetalings
Versekeringsbetaling: definisie, kenmerke van aanwas. Hoe om 'n aansoek vir versekeringsbetaling in te vul?
Bestelling om personeel te verminder: voorbeeldopstel, konsep en vorm. Hoe om 'n bevel op te stel om die personeel te verminder?
In 'n moeilike finansiële situasie word 'n onderneming soms gedwing om 'n spesiale prosedure uit te voer, in die aanvanklike stadium waarvan 'n bevel opgestel word om personeel te verminder. 'n Monster van so 'n dokument moet aan 'n sekere vorm voldoen en al die subtiliteite van arbeidswetgewing in ag neem
OSAGO-versekeringsbetalings: hoe om te kry wat verskuldig is
Avtocitizenka in ons land is verpligtend vir alle motoreienaars. Dit lei daartoe dat versekeringsbetalings vir OSAGO al hoe meer die voorwerp van oneerlike werk van versekeraars word
Verenigde metodologie vir die berekening van skade onder OSAGO. Eenwording van die berekening van skade onder OSAGO
In 2014 het 'n nuwe metodologie vir die beoordeling van skade ná 'n ongeluk in werking getree. Die projek en konsepte van voorverhoor-geskilbeslegting is in 2003 deur die Ministerie van Vervoer ontwikkel, maar vir 11 jaar is dit nie gebruik nie. Versekeraars het al die tyd die skade op hul eie manier bereken. Maar toe die plenum van die Hooggeregshof die wet "Op Beskerming van Verbruikersregte" na OSAGO uitgebrei het, het hulle besluit om die dokument te herroep