2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Elke gebeurtenis in die lewe van 'n moderne mens gaan gepaard met die uitvoering van sekere dokumente. Dit is goed dat papieropsies geleidelik iets van die verlede word - dit red die eienaar van die ewige vrees om die nodige papier te verloor. Elektroniese dokumente is geriefliker, maar veranderinge daaraan behels aansienlike probleme.
Een van hierdie probleme is dalk die behoefte om 'n nuwe bestuurder by die elektroniese OSAGO-beleid in te voer. Hoe om veranderinge aan te bring en wat hiervoor gedoen moet word - ons sal in hierdie artikel vertel.
Uitgawe van elektroniese beleide: standaardprobleme
Die registrasie van die elektroniese OSAGO-beleid aanlyn is deur bestuurders regoor die land waardeer. Die innovasie was veral geliefd onder inwoners van problematiese streke van Rusland, waar versekeringsmaatskappye eenvoudig geweier het om verpligte versekeringspolisse uit te reik, en gepraat oor die nutteloosheid van hierdie tipe beskerming.
Die werk van die "Single Agent" het die lewe van bestuurders aansienlik vereenvoudig. Maar na die eerstestandaardvrae het begin ontstaan oor die gebruik van die polis, die verlenging of verandering daarvan. In die besonder, een van die gewildste vrae op die web: hoe om 'n nuwe bestuurder in 'n elektroniese OSAGO-beleid in te voer. Kom ons probeer om hierdie probleem op te los.
Standaard en elektroniese OSAGO: wat is die verskil?
Die sukses van elektroniese beleide word duidelik deur die huidige statistieke bevestig: meer as 300 duisend mense gebruik reeds die nie-papier weergawe van OSAGO. Nietemin verkies baie bestuurders op die outydse manier om altyd 'n papierpolis by hulle te hê. Dit is veral waar vir middeljarige en bejaarde mense. Dit is hoofsaaklik jong bestuurders wat verkies om 'n elektroniese OSAGO-polis aanlyn uit te reik. En met goeie rede, want die voordele van 'n elektroniese versekeringsertifikaat is nogal oortuigend.
E-polisvoordele
- Die grootste voordeel: die spoed en gemak van koop. Dit neem nie meer as 20 minute om 'n elektroniese OSAGO-polis aanlyn uit te reik nie. Jy hoef nie tyd en petrol te mors op soek na 'n versekeringsagent en in 'n lang tou te staan nie. Jy kan 'n elektroniese weergawe van die versekeringsertifikaat kry sonder om jou woonstel te verlaat.
- Uitsluiting van die lys van alle bykomende versekeringsdienste. Nou word die versekeringsorganisasie gedwing om 'n "naakte" polis te verskaf, sonder om bykomende voorwaardes te stel. Miskien is dit minder gerieflik vir die maatskappy, maar dit is beslis voordelig vir die bestuurder. Die probleem om lewensversekering op te lê, is dikwels voorgestel deur agente in streke waar dit baie problematies was om motorversekering te kry. Nou is dit heel moontlik om 'n elektroniese OSAGO-polis aanlyn uit te reik sonder bybetalings.
- Nog een'n Aantreklike kenmerk van e-OSAGO is dat jy nou nie die opgehoopte afslag en bonusse vir 'n goeie rit verloor nie, aangesien alle data oor jou as 'n versekerde persoon in 'n enkele PCA-register gestoor word. Dus, selfs as jy die versekeringsmaatskappy verander, sal die skema vir die berekening van afslag en bonusse dieselfde bly.
- Die afwesigheid van 'n amptelike vorm met 'n reeksnommer is nie 'n hindernis vir die gebruik van die polis nie. Nou word die dokument op 'n gewone vel papier gedruk. As die drukstuk verlore raak of uitgevee is, kan jy dit weer druk. Probleme met die herstel van (betaalde!) polis is iets van die verlede.
- Nou hoef jy nie baie bykomende dokumente te verskaf nie: alle data oor jou en jou motor is beskikbaar in die PCA-registers.
As jy nie beïndruk is deur die rekenaarweergawe van die outoburger nie, en jy is gewoond daaraan om beleide op standaardvorms te gebruik, is dit oukei. Niemand gaan nog papier OSAGO kanselleer nie
CTP-koste aanlyn
Daar is 'n mening dat 'n elektroniese polis duurder is as 'n papierpolis. Dit is nie so nie: die stelsel van bonusse en afslag is op dieselfde manier van toepassing op elke motoreienaar, ongeag watter polis hy opstel: papier of elektronies. In elk geval, op die webwerf van elke versekeraar is daar 'n aanlyn sakrekenaar om die koste van OSAGO te bereken. Jy sal presies dieselfde betaal as die syfers wat getoon word as gevolg van die berekeninge. Daar kan jy ook bykomende inligting kry, byvoorbeeld of dit moontlik is om 'n nuwe bestuurder in die CMTPL elektroniese beleid in te voer of anderversekeringsveranderinge.
Foute en onakkuraathede
Dit is belangrik om te weet dat wanneer jy vir elektroniese versekering aansoek doen, jy persoonlike data akkuraat en akkuraat moet aandui. Die waarheid van die inligting sal dien as 'n waarborg dat u nie versekering geweier sal word nie, en dat die vraag nie later sal ontstaan oor hoe om veranderinge aan die elektroniese OSAGO-polis aan te bring nie. Die versekeringsmaatskappy moet in die volgende gevalle in kennis gestel word:
- as jy jou eie bestuurslisensie herstel het om die verlore een te vervang;
- as jy jou van verander het;
- as jy 'n bestuurslisensie ontvang het ná herroeping.
Onthou dat die versekeringsmaatskappy die volle reg het om nie 'n siviele aanspreeklikheidsversekeringskontrak met jou te sluit as jy verkeerde data tydens registrasie verskaf het nie.
Sommige motoreienaars verkies om onafhanklik die vraag te beantwoord hoe om 'n bestuurder by 'n elektroniese OSAGO-polis in te voer. Hulle voeg eenvoudig die nodige volle name by die dokument, en druk dit dan uit. Maar sulke versekering sal as ongeldig beskou word, en die eienaar kan aanspreeklik gehou word. As jy boonop in’n ongeluk beland, verwag die skuldige groot finansiële verliese. Moenie probeer om die bestuurder op jou eie in die elektroniese OSAGO-polis van Rosgosstrakh of 'n ander versekeraar in te voer nie, maar doen dit volgens die reëls.
Hoe om die data in die beleid te verander
Ongelukkig gebeur dit dikwels dat wanneer jy vir versekering in jou persoonlike rekening aansoek doen, daar onakkuraathede is. Dan ontstaan die vraag hoe om veranderinge aan die elektroniese OSAGO-beleid aan te bring. Tans, outomatiese regstelling van toegelaatonakkuraathede word nie deur die wet verwag nie. Alle veranderinge moet deur 'n werknemer van die versekeringsmaatskappy gemaak word. As jy wonder hoe om 'n bestuurder in 'n elektroniese OSAGO-polis in te voer, sal jy na die naaste kantoor van die versekeraar moet gaan vir 'n antwoord.
Om die data te verander, moet jy persoonlik 'n ooreenstemmende aansoek skryf. Die aansoek om persoonlike data te verander word met die hand verwerk, dan sal die data in die elektroniese kabinet van die polishouer ingevoer word. Die egtheid van die veranderde data kan deur die rekeningeienaar op hul eie nagegaan word.
Hoe om data oor 'n ander persoon in te voer
Een van die gewildste vrae op die web is hoe om 'n bestuurder by 'n elektroniese OSAGO-beleid in te voer. VSK, Rosgosstrakh en ander versekeringsorganisasies bied 'n standaardalgoritme aan om die lys van bestuurders aan te vul wat die reg het om 'n versekerde motor te bestuur. Dit geld vir die grootste deel van motoreienaars wat aanlyn versekering uitgeneem het.
Die probleem is dit: kom ons sê jy het eers alleen die motor bestuur. Toe besluit hulle om 'n vrou, oudste seun of vriend by die lys van gebruikers te voeg. Om die lys van bestuurders wat 'n motor mag bestuur uit te brei, moet jy die versekeringsmaatskappy kontak. Wat jy moet saamneem:
- die polis self, waar jy veranderinge moet aanbring;
- die oorspronklike bestuurslisensie van die persoon wat jy gaan inskryf.
In die kantoor sal 'n werknemer 'n aansoek vir jou uitdruk, wat nodig isvul handmatig in en teken. Nadat jy veranderinge aangebring het, kan beide jy en die ander persoon wat in die polis ingeskryf is, veilig 'n motor bestuur. In totaal kan nie meer as vyf mense by die polis gevoeg word nie.
Hoeveel kos dit om 'n nuwe bestuurder by die polis te voeg?
Versekeringsmaatskappye voer 'n nuwe persoon teen 'n fooi in. Daarom is die vraag hoeveel dit kos om 'n bestuurder in 'n elektroniese OSAGO-polis in te voer, baie relevant. As 'n reël hang die finale koste van die veranderinge wat gemaak word direk af van die volgende faktore:
- Die oorblywende tydperk waarvoor die reeds uitgereikte versekeringsertifikaat bereken word. As jy 'n polis in Januarie uitgereik het, en 'n nuwe bestuurder in Junie invoer, sal slegs die oorblywende maande in ag geneem word, en nie die hele jaar as geheel nie.
- KBM en FAC van die bestuurder wie se data in die beleid ingevoer sal word.
Die totale bedrag word bereken deur die formule:
Koste=nuwe polisprys (met inagneming van die oorblywende versekeringstermyn) - die aanvanklike koste van die polis × die oorblywende versekeringstermyn.
Die berekening van die finale bedrag behels die maksimum koëffisiënte wat beskikbaar is in die databasis vir die ingevoerde bestuurders. Wanneer die trustee se CBM en FAC hoër is as dié van die polishouer, sal jy die gespesifiseerde bedrag moet betaal. Indien hierdie parameters laer is, sal geen toeslag gehef word nie. As jy gevolglik die koste van OSAGO vir jou motor tot die maksimum wil verminder, moet bestuurders met 'n lang ondervinding van probleemvry bestuur by die beleid ingesluit word.
Standaardvoorbeeld
Neem 'n praktiese voorbeeld van hoe elektroniesMTPL-beleid om die bestuurder in te voer. As jy 'n beginner by die dokument gaan insluit, sal sy koëffisiënte wees:
- FAC: 1, 8;
- MBM: 1.
Maar jy self het byvoorbeeld 'n suksesvolle bestuurservaring en jou KBM is 0.5. Vir eenvoud, kom ons neem die basisprys van 'n outo-burgerpolis in die bedrag van 3 duisend roebels. Indien ses maande verloop het sedert die registrasie van die OSAGO-polis, moet jy ekstra betaal volgens die bogenoemde formule. In ons voorbeeld sal dit so lyk:
Supplement=(koste van 'n nuwe polis met 'n beginnerbestuurder minus die oorspronklike koste van die polis) × 0.5
Gevolgtrekkings
Soos jy kan sien, word die finale prys van versekering bereken op grond van die totale probleemvrye bestuurservaring. Dus, as 'n bestuurder gelykstaande aan jou ondervinding by die polis pas, hoef jy nie ekstra te betaal nie.
Maar as jy aanvanklik van plan is om die koste van die polis te verminder, voer 'n bestuurder met 'n onberispelike bestuurservaring daarin in. Dan kan jy ongeveer 15% van die beginbedrag op OSAGO spaar.
Om uit te vind hoeveel dit kos om 'n nuwe bestuurder by OSAGO-versekering te voeg, kan jy die aanlyn sakrekenaar gebruik wat beskikbaar is op die webwerf van elke Russiese versekeringsmaatskappy. Data uit die verenigde register van versekeringsverenigings help om die vereiste koëffisiënte vinnig en akkuraat te bepaal, en dus die finale bedrag betaalbaar te bepaal.
Aanbeveel:
Die bankrotskapboedel van die skuldenaar: die konsep, bevoegdhede en regte van die bestuurder, die skema vir die indiening van 'n bankrotskapsverklaring en bod
As die lener nie al die eise van krediteure betyds en ten volle kan terugbetaal nie, kan hy deur 'n hofbeslissing bankrot verklaar word. In hierdie geval word die bankrotskapboedel van die skuldenaar beoordeel. Alle eiendom wat deur die onderneming besit word ten tyde van die aanvang van bankrotskapverrigtinge is onderhewig aan waardasie. Die opbrengs uit die verkoop van hierdie fasiliteite word gebruik om skuld te delg
Bestuurder: konsep, kenmerke en kenmerke van die beroep. Wat is die werk van 'n bestuurder
Vandag word almal in Rusland bestuurders genoem, tot die feit dat 'n werknemer van 'n skoonmaakmaatskappy 'n skoonheidsbestuurder genoem word. Dit word verklaar deur die feit dat nie alle mense die betekenis van hierdie woord verstaan nie. Kom ons praat oor wat skuil agter die konsep van "bestuurder", wat is die kenmerke van hierdie beroep en wat hierdie mense doen
Elektroniese industrie van Rusland. Die ontwikkeling van die elektroniese industrie
Die binnelandse elektroniese industrie het sy 50ste bestaansjaar geslaag. Dit het sy oorsprong in die USSR, toe die vorming van toonaangewende navorsingsentrums en hoëtegnologie-ondernemings plaasgevind het. Daar was op en af langs die pad, en vergetelheid
Wat om 'n haas in die winter te voer? Teel hase in die winter. Hou en voer hase in die winter
Ons ken almal hierdie trefwoord "Konyne is nie net waardevolle pels nie …", maar selfs om hierdie pels te kry, om nie eens te praat van 3-4 kilogram maklik verteerbare dieetvleis nie, moet jy baie moeite doen
Psigofisiologiese basis van die bestuurder se aktiwiteit. Grondbeginsels van die psigofisiologie van die bestuurder se arbeid
Om na 'n bestuurskursus te kom, is nie elke persoon gereed vir die feit dat hy, benewens om die gedragsreëls op die pad te leer, die psigofisiologiese grondslae van die bestuurder se aktiwiteit sal moet bestudeer nie. Maar hierdie vrae is nie minder belangrik as die vaardigheid om 'n motor te besit nie