2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Die bandaandrywing, wat 'n tandriem gebruik, is een van die oudste meganiese uitvindings. Ten spyte van die feit dat hierdie metode van oordrag lank gelede uitgevind is, word dit vandag steeds aktief gebruik.
Gedeelte van gordels
Daar moet gesê word dat daar baie verskillende bande is wat in 'n bandaandrywing gebruik kan word. Afhangende van hul afdeling, word gordels verdeel in:
- plat;
- wig;
- poly-wedge;
- ronde;
- tand.
Daar kan ook bygevoeg word dat daar baie handleidings en ander bronne is wat V-bande of plat bande in detail beskryf. Maar met tandgordels is alles 'n bietjie erger, aangesien hierdie spesifieke tipe toestel nie so lank gelede in gebruik is nie. Alhoewel terug in die dae van die USSR, is OST 38 - 05114 - 76 en OST 38 - 05227 - 81 ontwikkel. Hierdie dokumente het duidelik voorgeskryf wat die afmetings van die genoemde deel moet wees, asook hoe presies dit nodig is om uit te voer berekeninge vir tandbande en tandriemaandrywings.
Voordele van gordels
Dis wydDit was hierdie tipe gordel wat wydverspreid geword het as gevolg van die feit dat dit sekere positiewe eienskappe gehad het. Hierdie voordele sluit in:
- Die laaivermoë van hierdie bande is hoog.
- Die produk het klein afmetings.
- Die glip van hierdie gordels is heeltemal afwesig as gevolg van hul ontwerp.
- Hierdie bande maak voorsiening vir hoë ratverhoudings.
- Die spoedkenmerk van tydbande is ook baie hoog - tot 50 m/s.
- Weens die klein aanvanklike bandspanning is die impak op die as en as klein.
- Nogal 'n klein hoeveelheid geraas.
- Baie hoë doeltreffendheid - tot 98%.
Dit is ook belangrik om te verstaan dat die vervaardiging van bande uitgevoer word met sekere vereistes waaraan dit moet voldoen. Hierdie vereistes sluit in:
- olieweerstand;
- bandbedryfstemperatuurreeks (dit moet tussen -20 en +100 °C wees);
- osoonweerstand;
- nie sensitief vir weerstoestande nie.
Vorm van bande
Tandbande kan tans in verskeie groepe verdeel word, afhangende van die vorm van die tande wat dit het. Daar is tande met 'n halfsirkelvormige vorm of met 'n trapesiumvorm.
Die voordeel van halfsirkelvormige tande is dat dit 'n meer eweredige verspreiding van spanning in die band bied, en die limiet van moontlike vragte wat dit kan verhoogmet 40% verskuif, asook gladder ineenwerking van die tande. As ons oor sulke bande in die algemeen praat, dan is die koste van gereelde en halfsirkelvormige tande dieselfde, maar die werkverrigting van die tweede tipe is duidelik hoër.
Hierdie toestelle bestaan uit verskeie elemente:
- Direktelik die tande, sowel as die boonste laag van die band.
- Saamgestelde drakoord.
- Onderlaag van die band gemaak van poliamiedstof.
gordelreëling
Tans is tydbande redelik wydverspreid in die ingenieursbedryf. Hierdie produk word as baie duursaam beskou, maar het terselfdertyd die nodige elastisiteit.
Hierdie produkte bestaan uit drie lae. Die eerste laag is die lasdraende laag en bepaal ook die maksimum las wat die band kan weerstaan en sy sterkte. Die vervaardiging van hierdie laag word uitgevoer van koord, wat van óf veselglas óf Kevlar gemaak is.
Die tweede laag tydbande is van poliuretaan of rubber gemaak. Dit moet die nodige buigsaamheid en elastisiteit van die hele gordel verskaf. Die laaste, derde laag, is gemaak van nylon of enige ander duursame sintetiese materiaal. Om al drie lae in een te kombineer en 'n dryfband te skep, word 'n vulkaniseringsproses gebruik.
Voordele van gedrewe produkte
Die eerste en belangrikste voordeel van hierdie tipe gordel is die hoogsteprestasiekoëffisiënt, dit wil sê doeltreffendheid. Meestal word dryfbande, of dit nou van poliuretaan of rubber gemaak is, gebruik om hoër snelhede te bereik.
Sulke produkte kleef baie goed aan die katrol en neem die nodige vorm aan, wat al die nodige aanwysers verskaf. Nog een van die parameters wat die moeite werd is om uit te lig, is die baie hoë buigsaamheid van die gordel. Om die risiko te verminder om die band te breek op daardie plekke waar daar die hoogste spanning is, word dit van spesiale gevormde tande voorsien.
Nog 'n feit om op te let, is die afstand tussen die asse wanneer bandratte gebruik word. Tydens die gebruik van dryfbande word 'n klein afstand tussen die middelpunte van die asse toegelaat, wat 'n toename in die spoed van sy elemente bied, en ook bydra tot 'n toename in die krag wat die band in staat is om oor te dra. Dit is ook opmerklik dat die gebruik daarvan die vibrasie van die elemente aansienlik verminder, selfs in die geval wanneer vragte van intermitterende tipe uitgevoer word, en glip word nie in die stelsel self waargeneem nie.
PU-bande
Die gebruik van poliuretaan-tydbande maak meer moontlikhede vir die gebruik daarvan oop. As gevolg van die wye verskeidenheid ontwerpopsies en die groot aantal gebruike vir sulke toestelle, kan dit in 'n wye verskeidenheid nywerhede gebruik word.
As gevolg van hul eienskappe, het poliuretaan tydbande hul gevindtoepassing onder lineêre en vervoertoerusting. Boonop kan hulle in verskeie opheffingsmeganismes of selfs in wasinstallasies gebruik word. Die gebruik van hierdie tipe tandgordels is moontlik by die installering van hekke of deure wat outomaties oopmaak, hulle kan selfs in robotika gebruik word. Daar kan bygevoeg word dat poliuretaan-gordels beide enkel- en dubbelzijdig kan wees. Daarbenewens kan hulle 'n nie-standaard laag of 'n ongewone vorm van die tande hê.
Tandgordelprofiele verskil in die vorm van die tande. Die volgende tipes word onderskei:
- trapeziumprofiel;
- halfsirkelvormige profiel;
- tand dubbelzijdig.
Tandgordelherstel
Jy kan die proses oorweeg om 'n tandgordel te vervang deur die voorbeeld van 'n vyfsilinder-enjin te gebruik. Dit is die moeite werd om te begin met die feit dat om hierdie bewerking op hierdie tipe enjin uit te voer, jy 'n spesiale gereedskap van V. A. G. moet hê
Om die verlangde deel te verwyder, is dit nodig om die vibrasiedemper-hegstukke los te maak. Dit is aan die voorkant van die krukas gemonteer. Nadat u die gordel verwyder het, moet u dit weer styf maak met 'n spesiale mondstuk, wat ontwerp is vir 'n wringkragsleutel. As die enjin viersilinder is, is die vervangingsproses soos volg:
- Die suier word in die eerste silinder in V. M. T. geïnstalleer
- Bordbedekking verwyder.
- Die band is losgemaak en verwyder.
- 'n Nuwe band word geïnstalleer.
Dit is opmerklik dat indien die silinderkop verwyder is toe die band vervang is, die gasverspreidingsfases sal moetreguleer.
