Khrunichev-aanleg: geskiedenis, produkte, adres

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die Khrunichev-aanleg is 'n toonaangewende lugvaartonderneming met 'n eeu lange geskiedenis. Dit het die eerste binnelandse passasiersmotors "Russo-B alt", gepantserde voertuie, burgerlike en militêre vliegtuie vervaardig. Sedert die 60's ontwikkel die maatskappy vuurpyl- en ruimtetegnologie.

Tweede motor

Die begin van die 20ste eeu is gekenmerk deur die vinnige ontwikkeling van selfaangedrewe voertuie. Aanvanklik is motors uit Duitsland en Frankryk na die Russiese Ryk ingevoer. Later is die eerste aanleg vir die vervaardiging van motors met binnebrandenjins onder die Russo-B alt-handelsmerk in Riga geopen. Moskou het die volgende binnelandse motorsentrum geword. Die Khrunichev-aanleg voer sy geskiedenis terug na 1916, toe die konstruksie van die Tweede Russo-B alt-motoraanleg in Fili begin het.

Die rewolusie het egter die planne van die aandeelhouers ontwrig. Die onderneming is deur die nuwe regering genasionaliseer en voltooi. In 1921 is die aanleg herdoop na die 1ste Pantseraanleg en is onder die jurisdiksie van die Pantserdirektoraat van die Rooi Leër geplaas. 'n Jaar later het die eerste 5 motors by die parade voor die Kremlin geryleiding.

Vliegtuie eerste

Vreemd genoeg was die suksesvolle begin van die onderneming die rede vir die herprofilering daarvan. Daar is besluit om meer tegnologiese produkte te vervaardig op grond van sy vermoëns - volledig metaal vliegtuie. Aangesien daar geen huishoudelike ontwerpskool in hierdie rigting was nie, is die Khrunichev-aanleg in 1923 oorgedra na die konsessie van die Duitse maatskappy Junkers. Die hoofmodelreeks was Yu-20 ligte vliegtuie in vervoer- en verkenningsweergawes.

In 1925 het die ekonomie, wat van die burgeroorlog herstel het, dit reeds moontlik gemaak om vliegtuie op sy eie te vervaardig. Die kontrak met Junkers is gekanselleer, en in 1927 is die onderneming herorganiseer in aanleg nr. 7 ('n bietjie later - in nr. 22 vernoem na die 10de herdenking van Oktober). Van daardie oomblik af het die Khrunichev-aanleg in Moskou die mees gevorderde vliegtuigvervaardiger in die land geword. In 'n kort tydjie is nuwe werkswinkels gebou, hoogs gekwalifiseerde personeel is opgelei.

Lynopstelling

Voor die Tweede Wêreldoorlog het die maatskappy 'n wye reeks vliegtuigtoerusting vervaardig. Die eersgeborene was 'n volledig metaal verkenningsvliegtuig wat deur Tupolev R-3 (ANT-3) ontwerp is. Teen die lente van 1929 het die aanleg 79 voertuie vervaardig. Sedert 1928 is die I-4 (ANT-5) een-en-'n-halfvlerk-vegvliegtuie en die TB-1 (ANT-4) swaarklas-bomwerpers, uniek vir daardie tydperk, parallel saamgestel. In Februarie 1932 het 'n TB-3 (ANT-6) swaar bomwerper die lug ingevaar.

Die Noordpool is vir die eerste keer op die R-6-vliegtuig ('n gereduseerde weergawe van TB-1) ondersoek voor die landing van Papanin se ekspedisie. Op die ou endIn die 1930's het die voorlyn hoëspoed-bomwerper SB (ANT-40) die massiefste geword, 5695 eenhede is vervaardig. Voor die oorlog is 'n suksesvolle model van die Pe-2 duikbomwerper ontwikkel.

Met die begin van die Groot Patriotiese Oorlog het die Khrunichev-aanleg oorgeskakel na die herstel van beskadigde vliegtuie. Terselfdertyd het die uitstaande ontwerper Ilyushin die Il-4 (DB-3F) ontwerp, wat die hoofbomwerper en torpedobomwerper geword het. In 1942 het Tupolev die Tu-2 ontwikkel, wat die hoofmodel van die onderneming geword het. Teen die einde van die Tweede Wêreldoorlog is 1700 motors vervaardig.

In 1946 is die aanleg opdrag gegee om die vervaardiging van Tupolev Tu-12 en Tu-14 straalbomwerpers te bemeester. Sedert 1949 het strategiese vliegtuie die hoofprodukte geword. Onder hulle:

• Flying Fortress Tu-4 (1950);
• M-4 kernbomwerper (1953);
• 3M (wysiging van M-4 met verbeterde motors) (1956);
• viermotorige straalbomwerper M-50A (1959).

Rocket science

Die ontplooiing deur die Verenigde State in die 60's van interkontinentale ballistiese missiele (meer as 900 lanseerders) van die Titan-1, Titan-2 en Minuteman-1 tipes, wat in staat is om kernladings na die gebied van die USSR te lewer, vereis die neem van teenmaatreëls. Op 30 Maart 1963 is 'n dekreet uitgereik oor die konstruksie van huishoudelike ICBM's UR-100 wat ontwikkel is deur Chelomey V. N. by die fabriek. M. V. Chrunichev in Fili.

Die UR-100 missielstelsel beliggaam 'n aantal nuwe wetenskaplike, tegniese en ontwerpbesluite en in 1967 is aangeneem. In sommige jare het die totale aantal UR-100 ICBM's en sy wysigings in die Strategiese Missielmagte-groepering 1000 eenhede bereik.

Rokot

Teen die begin van die 90's was daar 'n behoefte om 'n ekonomiese ligte-klas vuurpyl te ontwerp. Die Khrunichev-aanleg is toevertrou met die vervaardiging van draers vir die lansering van kommersiële ruimtetuie met behulp van die afgetrede RS-18 strategiese ballistiese missiele, wat deur die aanleg massavervaardig is.

Die bekendstellingskompleks vir die nuwe lanseervoertuig, genaamd "Rokot", is voorgestel om by die Plesetsk-kosmodrome geskep te word. Die bestaande infrastruktuur het dit moontlik gemaak om die hooffasiliteite en tegnologiese stelsels van die lanseerkompleks met minimale wysigings te gebruik.

Vandag

Die Khrunichev-aanleg is die hoofterrein van die Federal State Unitary Enterprise GKNPTs im. Khrunichev, wat 'n aantal ontwerpburo's en ruimtebedryfondernemings insluit. Lanseringsvoertuie van die Proton-klas het die kenmerk van die aanleg geword. Verskeie belowende projekte word ook hier ontwikkel, waarvan die hoof die Angara-familie van swaarklasmissiele is. Die aanleg stel ook verskeie ruimtetuie (SC) saam, neem deel aan internasionale projekte. Onder hulle:

• Monitor-E afstandwaarnemingsatelliet;
• klein kommunikasie-ruimtetuig "Kazsat";
• unified space platform Yacht;
• KA "Express";
• Nimik-telekommunikasie-ruimtetuig;
• Iridium-kommunikasiestelsel;
• boonste verhoog vir Indiërvennote 12KRB;
• deel van die KSLV-1-missielstelsel vir Suid-Korea.

Onder die revolusionêre projekte is die ontwikkeling van 'n omgewingsvriendelike Baiterek-vuurpyl- en ruimtekompleks. Die Khrunichev-aanleg het die volgende adres: Moskou, 121087, Novozavodskaya straat, 18.