MTZ-3022: spesifikasies en foto's

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Minsk Trekkeraanleg is al lank 'n leier in die vervaardiging van landboumasjinerie. Tydens sy bestaan is meer as honderd verskillende modelle van spesiale voertuie vervaardig, ontwerp om 'n wye reeks take op te los. Onder die hele reeks produkte verdien die MTZ-3022 trekker spesiale aandag as een van die kragtigste en hoogs produktiefste.

Toerusting van Wit-Rusland

Tegniek van Wit-Rusland is nie net gewild in die gebied van die voormalige post-Sowjet-ruimte nie, maar oor die hele wêreld. Een van sy hoofkenmerke is pretensieloosheid en uithouvermoë. Die Belarus-3022-trekker wat deur ons aangebied word, is met dieselfde eienskappe toegerus.

Dit is ontwerp om landbou-operasies uit te voer, kompleet met semi-gemonteerde en gemonteerde, sowel as sleepwerktoerusting en -eenhede. Die tegniek kan gebruik word om stilstaande landboutoerusting aan te dryf. Hoë doeltreffendheid en produktiwiteit word ook opgemerk wanneer die MTZ-3022 saamwerk met laai- en aflaaimeganismes.

Masjinies word dikwels ingesluit in spesiale masjien- en vervoerkomplekse, wat dit moontlik maak om dit in bosbou, in die oplossing van probleme van openbare dienste, by konstruksieterreine en in ander areas van menslike aktiwiteit gebruik te word.

Ontwerpkenmerke

Die voorgestelde trekker behoort aan die vyfde trekkragklas en is op gelyke voet met sulke vooraanstaande verteenwoordigers van landboumasjinerie soos Terrion ATM 5280 of K-700. Die wielformule van die masjien is 4 x 4. Die enjin is 'n gemoderniseerde Duitsvervaardigde dieselkragsentrale onder die indeks BF06M1013FC.

Die MTZ-3022-trekker verskil van ander produkte van die trekkerbou-masjienboubedryf deur die teenwoordigheid van beheerposte. Hulle bestaan op hul beurt uit 'n duplikaat beheerstruktuur vir die koppelaar, remstelsel en brandstoftoevoermeganisme. Die struktuur het ook 'n bykomende stuurkolom en 'n draaisitplek ingesluit. Dit alles het die vermoë van die trekker om vir 'n lang tyd in tru-modus te werk veronderstel en bepaal.

MTZ-3022-model kan op grond met verskillende dravermoë werk, danksy 'n wye reeks wielballastering (jy kan spesiale ballas installeer of bande met vloeistof vul), sowel as die vermoë om wiele van verskillende groottes te monteer.

Spesifikasies

U MTZ-3022-spesifikasies laat jou toe om dit te gebruik om probleme in verskeie nywerhede en konstruksie vinnig op te los. Danksy sy werkverrigting staan die trekker uit op die wêreldverhoog. Dra hiertoe by:

• algehele afmetings – 6 100 x 2 630 x 3 150 mm;
• wielbasis 2960 mm;
• vryhoogte - 450 mm;
• maksimum vragkapasiteit - 10 ton;
• bedryfsgewig - 11,5 ton, bruto gewig - 18 ton;
• brandstofverbruik in die optimale werkingsmodus - 249 g/kWh;
• brandstoftenk-kapasiteit - 500 liter.

Die voorgestelde tegniese eienskappe van die trekker kan aansienlik verbeter word deur verskeie aanhegsels, soos 'n kragaftakkeras, te installeer. Een van die kenmerke van die MTZ-3022-trekker is die feit dat die rankplant beide aan die agterkant en voor op die masjien geïnstalleer kan word.

Engin

Hierdie reeks trekkers het 'n verbeterde dieselkragstasie van die Duitse maatskappy Deutz onder die indeks BF06M1013FC. In Rusland is hierdie enjin beter bekend as die S40E 8, 7 LTA M146 met 'n turbo-aanjaer en 'n krag van 300 perdekrag.

Die kragsentrale is 'n 4-slag met 'n horisontale rangskikking van ses werkende silinders, vloeistofverkoeling en direkte inspuitingstelsel. So 'n eenheid word in baie soorte toerusting geïnstalleer. In MTZ-3022 het die enjin sekere tegniese eienskappe wat in die artikel gegee word.

Die kragsentrale voorsien die trekker van 'n spoed van 40 km/h wanneer vorentoe beweeg en 20 km/h in tru. Afsonderlik is dit die moeite werd om die ontwerpkenmerke daarvan uit te lig:

1. Gooi kopsilinderblok en krukas gemaak van rekbare yster.
2. Beskikbaarheid van 'n inspuitpomp vir elke silinder.
3. Gesmede krukas met teengewigte.
4. Volvloeioliefilter in patroonvorm.
5. Tweemetaalnokaslagers.

Die kragopwekker van die kragsentrale wek elektrisiteit op van 12V, 24W. Die eenheid word aangeskakel deur middel van 'n elektriese aansitter 12 V / 24 W. Enjinkrag is genoeg vir die gebruik daarvan in spoor- en boortoerusting. Die motor word ook in graafmachines, laaiers, kombineers geïnstalleer.

hidrouliese stelsel

Om die skuifwerktoerusting te beheer, is die trekker toegerus met 'n hidrouliese stelsel gebaseer op 'n Bosch-Rexroth aksiale plunjerpomp. Dit is universeel, beheer word uitgevoer met behulp van 'n joystick. Die hidrouliese meganisme verskaf krag, posisionele, sowel as gemengde beheer oor die tegnologie om die aarde se oppervlak te verwerk.

'n Hidrouliese meganisme wat op die MTZ-3022 geïnstalleer is, het 'n 4-seksie tipe verspreider. Dit het 'n elektro-hidrouliese beheerstelsel toegerus met 'n programmeringsfunksie, sowel as 'n RLL- en RLL-beheerreguleerder. Die struktuur van die genoemde stelsel sluit 4 pare gevolgtrekkings in, wat aangevul word deur die funksie om die vloeistoftoevoer te beheer.

Wysigings

Die MTZ-3022-trekker het baie gewysigde modelle. Onder hul totale aantal kan egter twee hoofreekse onderskei word - MTZ-3022V en MTZ-3022DC.1. Eerstensfeitlik ononderskeibaar van die oorspronklike masjien. Maar hierdie trekker is toegerus met 'n omkeerbare stuurstasie, wat baie nuttig is vir lang bedrywighede.

Wysiging van MTZ-3022 DC.1. Nóg in voorkoms nóg in die enjin verskil dit ook van die standaardmodel. Maar dit implementeer die moontlikheid om die wiele te verdubbel om die landloopvermoë van die motor te verhoog. Hierdie model van landboumasjinerie is veral in aanvraag in streke waar versuipte en swak draende gronde oorheers.

Oor die algemeen is die MTZ-3022-trekker 'n funksionele model wat 'n aantal voordele bo sy mededingers inhou. Die naaste analoog van die beskryf tegniek is die model MTZ-3022DV, waarop 'n besonder kragtige enjin geïnstalleer is. Onder buitelandse verteenwoordigers van die trekkerbedryf het die John Deere-model soortgelyke eienskappe.