Trekker MTZ-1221: beskrywing, spesifikasies, toestel, diagram en resensies

2025 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2025-01-24 13:11

Die eerste MTZ-trekker het in 1953 van die monteerlyn van die Minsk-trekkeraanleg afgerol. Die belangrikste kenmerk van die nuwe model was die hidrouliese aanhegtingstelsel, wat toelaat dat landbouwerk uitgevoer word sonder die gebruik van bykomende toerusting. In die daaropvolgende jare is baie wysigings van hierdie trekker van verskillende spesialisasies vervaardig. Een van die gewildste is steeds MTZ-1221. Die werkverrigting van hierdie trekker is eenvoudig uitstaande.

Algemene beskrywing

Trekker "Belarus-1221" is ontwerp om verskeie tipes landbouwerk te verrig. Die wysiging behoort aan traksieklas 2, wat beteken dat die toerusting beide gebruik kan word om die grond vir gekweekte plante te bewerk, en in konstruksie of openbare nutsdienste. As gevolg van die teenwoordigheid van 'n groot aantal bykomende aanhegsels, kan MTZ-1221, waarvan die skema hieronder aangebied word, saamgevoeg word met moderne landboumasjiene.

Die belangrikste voordele van hierdie wysigingeenvoud van ontwerp, brandstofverbruik en hoë werkverrigting word oorweeg. Verskeie soorte landbouwerk op hierdie trekker kan sonder uitsondering op alle soorte grond en in enige klimaatsones van die land uitgevoer word.

Spesifikasies

Dus, MTZ-1221 is 'n veelsydige, produktiewe en ekonomiese trekker. Hieronder bied ons 'n tabel aan waaruit jy kan uitvind in watter spesifieke kenmerke hierdie wysiging van "Belarus" verskil.

Parameter	Betekenis
Engin	Vierslag, 130-136 HP
Brandstofverbruik	166-180 g/l. Met. h
Checkpoint	Hand, 24 ratte (8 tru)
Dimensions	4950 x 2250 x 2850mm
Gewig	4640 kg
Wheelbase	2760 mm
Draairadius	Minimum - 5,3 m
Brandstoftenkkapasiteit	160 l
Voorwaartse spoed	2.1-33.8 km/h
Terugspoed	4.0-15.8 km/h

Engin

D. word as 'n krageenheid op MTZ-1221-trekkers gebruik.260.2C, toegerus met 'n turbo-aanjaer. Hierdie sessilinder-enjin, met 'n volume van 7,12 liter, kan met sowel huishoudelike as ingevoerde brandstof en smeermiddels gevul word. Benewens ekonomiese brandstofverbruik het dit ook die voordeel dat dit aan alle omgewingsveiligheidstandaarde voldoen. As jy wil, kan 'n Deutz-enjin met 'n kapasiteit van 141 pk op die Belarus-1221-trekker geïnstalleer word. Met. en 'n volume van 6 l.

Ratkas

Ratkas vir 24 ratte MTZ-1221 het 6 reekse (4/2). Die ontwerp daarvan is taamlik ingewikkeld. Te oordeel aan die resensies van masjienoperateurs, word dit egter gekenmerk deur 'n hoë mate van betroubaarheid en 'n lang lewensduur. Natuurlik, soos enige ander meganisme, benodig die ratkas van die Belarus-1221-trekker tydige instandhouding en herstel.

Laers slyt redelik vinnig in die ratkas van die MTZ-1221 trekker. In hierdie geval begin die boks baie geraas en warm word. Jy kan die probleem oplos deur die olie te dreineer, die ratkas te verwyder en die mislukte dele te vervang. Tydens die werking van die trekker moet jy ook die olievlak in die ratkas monitor. As dit onvoldoende is, moet die toerusting eerstens op 'n plat platform geplaas word. Die olie self word bygevoeg deur die vulprop wat op die boonste dop geleë is.

Indien nodig, kan 'n verbeterde transmissiemodel op die MTZ-1221-trekker geïnstalleer word, ontwerp vir 24 vorentoe- en 12 truratte.

Belarus-1221-kajuit

Die meeste trekkeroperateurs vind hierdie model redelik gemaklik om te gebruik. Die kajuit van die Belarus-1221-trekker is gemaak in 'n raam-paneel weergawe en is aan al vier kante geglasuur. Moderne ventilasie- en verwarmingstelsels word op die dak geïnstalleer. Indien nodig, kan 'n lugversorger in die kajuit gemonteer word. Dit word ook toegelaat om 'n afdakraam op die MTZ-1221-trekker te installeer, waarvan die eienskappe in terme van gerief eintlik baie goed is.

Veiligheidsbril is getint om die operateur se oë teen verblindende sonlig te beskerm. Die bekleedsel binne die kajuit is diskreet, maar lyk netjies. Dit dien onder andere ook as 'n klankabsorbeerder.

Buite die kajuit gemonteerde truspieëls, ligte en sonskerm. In die geval van 'n brand kan die dak van die trekker as 'n nooduitgang gebruik word.

Stuurkolom

Die MTZ-1221-trekker het goeie resensies verdien vir sy relatiewe gemak van beheer. Sy stuurkolom is toegerus met twee hidrouliese silinders. Afsonderlike wysigings kan op die agterkant funksioneer. In hierdie geval word 'n bykomende stuurkolom en 'n beheerpos geïnstalleer. Vir die gerief van die trekkerbestuurder in die tru-modus is die kajuitsitplek toegerus met 'n rotasiefunksie.

hidrouliese stelsel

Enige aanhegsel kan op die MTZ-trekker gebruik word. Om dit te beheer, het die ontwerp van modifikasie 1221 'n spesiale hidrouliese stelsel. Die voordele daarvan sluit in eenvoud en gemak van onderhoud. Die olietenk is baie groot en die stelsel self kanwerk beide op binnelandse en ingevoerde olie. Indien verkies, kan twee tipes hidrouliese stelsels op hierdie trekker geïnstalleer word:

met 'n horisontale selfstandige silinder;

met ingeboude vertikale silinders

Belangrikste gebruike

Benewens die landbou, kan MTZ-trekkers van hierdie modifikasie suksesvol gebruik word om werk uit te voer aan die rangskikking en skoonmaak van stede van vullis en die vervoer van verskillende soorte goedere. Ook MTZ-1221, waarvan die prys nie te hoog is nie (ongeveer 2 miljoen roebels vir 'n nuwe een), word dikwels in die konstruksiebedryf en die bosboubedryf gebruik.

In die landbou kan hierdie trekker gebruik word vir:

• hoof- en oppervlakbewerking in die lente;
• gewaskunsmis;
• chemicalisering van plante om hulle teen plae te beskerm;
• verbouing en oes van graan, mielies, groente, aartappels;
• oes van industriële gewasse;
• voorbereiding van voer vir plaasdiere;
• misverwydering en inwerk in die grond;
• vleilanddreinering;
• voorsiening van water aan veldbesproeiingstelsels, ens.

Sleutelontwerpkenmerke

So, ons het uitgevind watter toestel die MTZ-1221-trekker het. Hierdie model is eintlik gerieflik, betroubaar en produktief. Kom ons kyk nou wat spesifieksy ontwerpkenmerke verskil. Dit sluit in:

• Die teenwoordigheid van drie pare tegniese gate wat ontwerp is om die elemente van die hidrouliese stelsel te bedien.
• Beskikbare filtrasiestelsel om die lewensiklus van werkende enjins te verleng.
• Die nuutste gestandaardiseerde elektriese toerusting.

Die voordele van hierdie model sluit onder meer volle instandhouding in. Om al die nodige onderdele en samestellings te vind in die geval van 'n onklaarraking sal heeltemal maklik wees. Boonop is daar baie hoëklas professionele persone wat spesialiseer in die herstel van hierdie trekkers in ons land.

Resensies van masjienoperateurs

Die trekker MTZ "Belarus-1221" is baie gewild onder boere. Hy het goeie resensies verdien hoofsaaklik as gevolg van sy doeltreffendheid. Dit geld nie net brandstof nie, maar ook verskeie soorte olies en tegniese vloeistowwe. Onderdele daarvoor is ook goedkoop. Hierdie modifikasie word ook hoog geprys vir sy gemaklike kajuit. Indien verlang, kan die trekkerbestuurder die optimum lugtemperatuurmodus instel. Werk aan die MTZ-1221-trekker word in alle weerstoestande uitgevoer. Dit word natuurlik ook as 'n pluspunt beskou.

Hierdie tegniek is so gewild onder boere en bekend aan alle inwoners van ons land (insluitend diegene wat ver van die landbou af is), dat dit selfs as 'n element van moderne rekenaarspeletjies gebruik word (byvoorbeeld die MTZ-1221-mod in Boerdery Simulator 2015). Die nadeel van dié trekker is volgens boere net een – niete goeie beweegbaarheid.

Daarom is die MTZ-1221-trekker inderdaad 'n baie praktiese, betroubare en produktiewe tegniek. As gevolg van sy veelsydigheid, doeltreffendheid, lae koste en volledige instandhouding, kan dit beskou word as een van die bestes in die land op die oomblik. 'n Boer wat besluit om 'n trekker aan te skaf, moet beslis aandag gee aan die MTZ-1221.