Trekker "Centaur": beskrywing, toestel, spesifikasies, foto's en resensies

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2024-01-17 18:38

Trekkers "Centaur" beslaan 'n nis tussen lae-krag motorblokke tot 12 pk. Met. en professionele landboutoerusting. Hulle is ontwerp vir individuele tuinmaak. Hulle kan ook van belang wees vir boere met 'n klein stuk grond of as 'n hulpvoertuig. Die reeks sluit modelle in met 'n kapasiteit van 15-24 liter. Met. 'n Belangrike kenmerk is die gebruik van ekonomiese dieselenjins.

Vervaardiger

Trekkers "Centaur" word vervaardig deur 'n private maatskappy "BelTraktora" in die Brest-streek (Belarus). Volgens die maatskappy word komponente en samestellings van buitelandse vervaardigers hoofsaaklik in die ontwerp gebruik. In die besonder, Japannese motors Toyokawa, Kama. Die vervaardiger is gefokus op industriële aktiwiteite, en talle handelaars is besig met die verkoop van produkte.

Groot aandag word gegee aan geh altebeheer, wat beide by die onderneming en deur derde partye uitgevoer word. Die ontwerp niepoeierlegerings word gebruik. Die produkte het 'n redelik streng Wit-Russiese sertifisering geslaag, en 'n spesifieke monteur is verantwoordelik vir elke trekker. Maatskappyadres: Brest-streek, Kobrin-distrik, Khidrinsky s/s, ag. Sands, st. Sovetskaya, 12/1.

Beskrywing

Die mini-trekker "Centaur" is 'n universele kompakte voertuig wat ontwerp is vir baie soorte werk op persoonlike erwe. Die optimale oppervlakte vir verbouing is tot 2 ha. 'n Wye reeks aanhegsels van baie plaaslike en buitelandse vervaardigers is geskik vir Kentavr-modelle.

Die tegniek kan ook gebruik word om goedere wat tot 1,5-2,5 ton weeg in sleepwaens te vervoer. Breed soos vir 'n mini-trekker-wielbasis (1200-1400 mm) en hoë grondvryhoogte (280-360 mm) laat jou oor rowwe terrein beweeg. Die maksimum spoed in teorie is 50 km / h, maar dit word steeds nie aanbeveel om 40 km / h te oorskry nie om voortydige slytasie van komponente en samestellings te vermy. Terloops, die voertuig kan gebruik word om op openbare paaie te ry.

Die voorkoms van die hele reeks Centaur-trekkers, ongeag die koste, is aantreklik. Die helder oranje kleur is 'n lus vir die oog en verhoog die sigbaarheid van voertuie, wat 'n positiewe uitwerking op verkeersveiligheid het. Soos dit 'n mini-tegniek betaam, is daar geen dak nie. Hierdie klein nadeel word vergoed deur goeie kopoptika, wye wielspasiëring en verbeterde traksie as gevolg van groter agterwiele.

Kentavr T-15

Trekkers "Centaur" met 'n inhoud van 15 liter. Met. beklee 'n leidende posisie in verkope onder die hele Kentavr-lyn. Die belangrikste verskil van ouer modelle is die enjingrootte, kleiner wieldeursnee en spoorwydte. Hidroulika van die Kama-reeks laat jou toe om aanhegsels in drie of vier posisies vas te maak, afhangende van die wysiging:

• verhoging;
• gedwonge verdieping;
• float;
• vaste posisie (opsioneel).

Op- en afskakeling word deur 'n aparte hefboom uitgevoer. Na veldervaring is die snyer-dryfketting versterk.

T-15 kenmerke

Die model is toegerus met 'n 15-perdekrag 694 cm3 Toyokawa-dieselenjin3 met 'n werkspoed van 2-40 km/h. Hoë stukrag word reeds by lae toere geskep, wat 'n positiewe uitwerking op beide enjinlewe (meer as 4000 uur) en brandstofverbruik het. Die dieselverbruik van die Centaur T-15-trekker is gemiddeld 1,2 liter per uur. Danksy die vloeistofverkoelingstelsel kan die motor tot 10 uur per dag onder vrag werk.

Die gewildheid van die model is te danke aan die laagste prys in die Kentavr-klas. Daar moet in gedagte gehou word dat enjinkrag dalk nie genoeg is vir hoë geh alte verwerking van swaar lande en ongerepte grond, sowel as groot gebiede nie. Maar tog het ons’n volwaardige mini-trekker met vier wiele en’n gemaklike sitplek. Op gewone grond moet die rototiller met 20 cm verdiep word, wat nie net toelaat om die grond heeltemal los te maak nie, maar ookvoorkom die opkoms van kwaadwillige onkruide en plae, insluitend koringgras en draadwurm.

Kentavr T-18 Kenmerke

Die Centaur-trekker met 'n Japannese Kama-enjin van 18 perdekrag is 'n langverwagte nuwigheid van BelTraktora. Dit is 'n goeie opsie vir diegene vir wie 15 perdekrag nie genoeg is nie. Tydens die ontwikkeling daarvan is ontwerpfoute wat in vroeër reekse geïdentifiseer is, in ag geneem. Belangrike innovasies was die drywende slag van die hidroulika en die stelsel van gedwonge verdieping van ploeë en snyers.

Traksie-eienskappe van die dieseltrekker "Centaur" T-18 stem ooreen met 26-perdekrag petrolenjins. Die mees kritieke komponente van die kragsentrale - suier, silinder, krukas - is gemaak van duursame legerings. Brandstofverbruik fluktueer binne 1,5 l/uur. Die model is optimaal geskik vir gereelde verwerking van erwe van meer as 25 hektaar.

Kentavr T-24-spesifikasies

Die Centaur-trekker met 'n 24-perdekrag-enjin is nie meer 'n kompromie tussen koste en krag nie. Sy vermoëns is meer as genoeg vir alledaagse gebruik in 'n dorp of plaas. Dit is natuurlik nie 'n "volwasse" trekker nie, maar meer word nie vir huishoudelike boerdery benodig nie.

Trekker "Centaur" T-24 behoort aan die toplyn van die Kentavr-reeks. Danksy die dieselenjin (wat ooreenstem met die petrolanaloog van 30-33 pk), verhoogde landloopvermoë, verstelbare spoor, 3-modus hidroulika en ander kenmerke, kan hierdie toerusting gebruik word wanneer swaar gronde verwerk word, insluitend versuipte.

Bewegingspoedtrekker "Centaur" met 'n 24-perdekrag kragsentrale is redelik beperk tot 45 km / h. Brandstofverbruik is nie krities nie - 210 g / kWh. Besparings word behaal deur die gebruik van 'n verbeterde spuitpuntverstuiver. Gegewe die moontlike verhoogde vragte wanneer swaar gronde verwerk word, is die model toegerus met 'n dubbelsny-dryfketting.

Kentavr T-224-voordele

Trekker "Centaur" T-224 is die duurste model van die reeks. Dit is effens minder kragtig as die vorige wysiging, maar tegnologies meer kompleks. Die grootste voordeel is die langverwagte vierwielaandrywing terwyl lae brandstofverbruik (2,4 l/uur), manoeuvreerbaarheid, gemak van bedryf en instandhouding gehandhaaf word.

Modifications T-224 het uiteindelik begin om toegerus te word met direkte aandrywing. Eersgenoemde - gordel - het baie kritiek uitgelok, hoewel hulle 'n pretensiestelsel gehad het. Die betroubaarheid van die eenhede, veral in intensiewe modus, het aansienlik toegeneem.

Voordele van vierwielaandrywing

Wat gee die 4 x 4-formule? Eerste van alles - hoër trekkrag. Moontlikhede van 'n dieselenjin met 'n kapasiteit van 22 liter. Met. ten volle ontplooi en oortref dié van die T-24, wat ooreenstem met 35-perdekrag petrolenjins. Nou kan jy, benewens ploeë, freessnyers en egte,’n tweery-aartappelgrawer aanhaak. Die voorvoegsel "mini" stem net ooreen met die afmetings van die "staalassistent", en die moontlikhede nader volwaardige trekkers. Ten minste binne die raamwerk van 'n huishouding of klein plaas.

KentavrT-220

Dit is 'n tussenskakel in die senior reël van "Centaurs". Trouens, dit is 'n analoog van die T-224, maar sonder vierwielaandrywing. Onder die nuttige innovasies is dit die moeite werd om te let op die baan wat binne 1-1,2 m verander kan word (dit is nie verstelbaar in die T-240-model nie).

As gevolg van die gebruik van 'n tweesilinderskema wat die vrag eweredig herverdeel, was dit moontlik om die slytasie van die hoofelemente van die 22-perdekrag-enjin aansienlik te verminder. Bedryfspoed van 2 tot 45 km/h. Volgens amptelike data is die model ook geskik vir gebruik in groot plase.

T-22X-reeks kenmerke

T-220 en T-224 is die volgende generasie Centaur-minitrekkers. Anders as vorige wysigings, het hulle:

• direkte rit na transmissie;
• verbeterde veelspoedratkas;
• 'n meer betroubare en kragtiger dieselkrageenheid met langer enjinlewe terwyl hoë doeltreffendheid behou word;
• moontlikheid van gebruik as 'n voertuig tydens seisoenale modderstortings (veral waar vir T-224);
• in staat om op los grond te werk;
• 4WD-onderstel (vir T-224).

Kentavr T-240

Die sterkste van die "Centaurs" ontwikkel 'n krag van 24 liter. Met. Die pogings van die Japannese motor is genoeg om 2,5 ton vrag in 'n sleepwa te skuif. Dit is 'n verdere ontwikkeling van die T-24, maar tegnologies eenvoudiger as ander modelle van die T-22X-reeks.

Verhoogde speling van 360 mm maak die Kentavr T-240 die mees begaanbare van die bestaande modifikasies. Maar jy moet daarvoor betaalstandaard vaste spoorwydte 1170-1200 mm vir onderskeidelik die voor- en agterwiele. Die enjin is enkelsilinder, vierslag wat deur Kama vervaardig word. Hidroulika laat jou toe om volwaardige trekker-aanhegsels wat tot 350 kg weeg, te gebruik.

Spesifikasies

Die tabel hieronder lys al die kenmerke van die Centaur-reeks trekkers.

Model	Krag, l. s.	Baanwydte, mm	Clearance, mm	Speed (maks), km/h	massa, kg	Dimensies, m	Prys, gr. vryf.
T-15	15	730-950	280	40	610	2, 52x1, 36x1, 3	169000
T-18	18	1080-1200	300	40	660	2, 45x1, 36x1, 35	181000
T-24	24	1080-1200	300	45	740	2, 6x1, 4x1, 3	210000
T-220	22	1000-1200	300	45	1050	2, 35x1, 4x1, 35	274000
T-224	22	1000-1200	240	45	1250	2, 6x1, 25x1, 35	333000
T-240	24	1200	360	45	980	2, 58x1, 44x1, 35	229000

Pakket

As 'n reël is trekkers van die Centaur-reeks toegerus met:

• Rotators;
• dubbel-voor-ploeg;
• triple hiller;
• enjin saamgestel onder 'n Japannese lisensie;
• ratverkleiner (vir T-15);
• planetêre rat (vir T-18);
• ontsluit ewenaars (vir T-24);
• hidrouliese uitlaat agter (vir T-220, T-224);
• agterste kragaftakker (vir T-220, T-224);
• pomp verkoelingstelsel (vir T-220, T-224);
• sok vir sleepwa (vir T-220, T-224);
• kruisstelsel (handmatige versneller);
• elektriese aansit;
• trapmaatstel;
• dubbele rempedaal (vir T-220, T-224);
• merkligte, kopoptika;
• piep;
• truspieëls;
• groot wiele met industriëlebeskermer;
• onderdelestel.

Volledige stel kan effens verskil na gelang van die voorwaardes van handelaars, promosies, beskikbaarheid van toerusting, ens.

Aanhangsels

Gewigsafmetings, krageenhede en hidrouliese vermoëns laat die gebruik van die volgende tipes aangehegte hulptoerusting toe:

• universele twee-ry groentesaaiers;
• kompakte enkelry-aartappelplanters met en sonder steunwiele;
• dubbelry-aartappelplanters;
• vibrerende dryfaartappelgrawer;
• aartappelgrawe van vervoerbandtipe;
• rotavators van verskillende ontwerpe;
• voor- en agterroterende maaiers;
• hillers;
• enkelry-ploeë; dubbel/drievoudig liggaam;
• sleepwaens;
• harkskudder;
• roterende tedders;
• stortings;
• knoffelplanters;
• knoffelgrawer;
• weeders;
• kultiveerders;
• spuite;
• transplanters;
• rotary rippers.

Diens

Dit moet beklemtoon word dat die BelTractor-vervaardigingsmaatskappy diensdepartemente ten volle van onderdele voorsien, en hulle probeer op hul beurt om vinnig waarborgherstelwerk uit te voer. Handelaars verklaar dat enige onderdeel binne 3 dae by enige punt van die Republiek van Wit-Rusland afgelewer sal word. Dienssentrums werk ook in 'n aantal streke van Rusland, veral in Smolensk. Gebruikers bevestig dat die diens inIn die meeste gevalle reageer dit vinnig op opkomende probleme. Daarbenewens is daar mobiele mobiele herstelspanne. Terloops, die waarborgtydperk is 1 jaar.

Resensies

Volgens talle resensies het Centaur-trekkers hulself goed bewys in private plaasopstalle. Hulle beklee 'n tussenposisie tussen goedkoop Chinese landboumasjinerie en duur Japannese en Duitse modelle. Terselfdertyd is die prys nie veel hoër as toerusting uit China nie.

Die kwaliteit is ook intermediêr. 'n Aantal gebruikers kla oor af en toe probleme, maar dit is gewoonlik nie krities nie en kan op hul eie reggestel word. Dit is wenslik dat die operateur "vriende met die toerusting" moet wees en klein onklaarrakings op hul eie kan regmaak.

Gebruikers beklemtoon dat as jy die Centaur-trekkers volg, die bedryfsinstruksies volg, moenie hulle oorlaai nie, hulle sal vir meer as een seisoen werk. Natuurlik kan dit nie met die "Japannese" vergelyk word nie, maar die Wit-Russiese toerusting sal nie op die eerste reis na die veld breek nie, soos dit van tyd tot tyd met sommige Chinese "broers" gebeur. In hierdie geval is dit nodig om die begrotingskoste van die modelle in ag te neem. Dit is nie toevallig dat die produkte herhaaldelik met die nasionale toekennings "Produk van die Jaar" en "Leier van die Jaar" bekroon is nie.

Kentavr-toerusting behoort aan vandag se gewildste klas van optimale krag kompakte trekkers tot 24 pk. Met. Hul vermoëns (anders as motorkultivators en motorblokke) is genoeg vir volwaardige seisoenale bewerking van die grond, terwyl dit nie so duur soos 'n professionele een is nie.landboumasjinerie.