Laai hantering toestelle en houers

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Baie gebiede van nywerheid, vervaardiging en pakhuise vereis hulptoerusting om verskeie vragte te hanteer. In 'n breë sin sluit hystoestelle hake, stroppe, tuigtoestelle, dwarstrekkers en ander meganismes in wat bevestigingstake verrig. Sommige modelle voer ook opheffingsoperasies uit, wat hul funksionaliteit verhoog. Tipies maak die ontwerpe van vraggrypers voorsiening vir die teenwoordigheid van elemente van 'n hysbak, hyskraan, lier en hake wat ontwerp is om handmatige hef- en vervoeraktiwiteite uit te voer. Op sy beurt dien die houer as 'n bykomende of onafhanklike toestel wat jou toelaat om vrag te stoor of te vervoer.

Omvang van toepassing

Lusse, soos houers, word algemeen gebruik deur personeel wat met hyskrane werk. Werknemers van vervoer- en nywerheidsondernemings, insluitend masjiniste, hyskraanoperateurs, werktuigkundiges en operateurs, verseker ook die instandhouding van hierdie toerusting. Maar in die oorweldigende meerderheid van gevalle word vraghanteringstoestelle en houers deur slingers en anderspesialiste wat hyskraaninstallasies via radiokanale beheer. Daarbenewens inspekteer hulle die tegniese toestand van die toestelle voordat hulle dit gebruik.

Lasgryper

Die ontwerp van lasgrypers sluit as 'n reël twee basiese elemente in: 'n verbindingselement en 'n haaktoestel self. Die eerste komponent verskaf 'n indirekte of direkte koppeling van die hyskraan met die gryp. Hierdie verbinding kan gemaak word deur 'n soortgelyke meganisme op die hyskraan of deur middel van 'n deurkruising deur sy metaalstruktuur. Die element dra ook die name van 'n tou- of kettingmeganisme, 'n skakel en 'n hakie.’n Ewe belangrike deel, waarop die vraghanteringstoestelle en houers gebaseer is, is die haak, wat in direkte kontak is met die vrag wat hanteer word. Die toestel kan ook as 'n alleenstaande toestel gebruik word. Weens die moontlikheid om die struktuur van die optelmasjien en die vrag self los te maak, word dit verwyderbaar genoem.

Klassifikasie van opteltoestelle

Lasgrypers, wat 'n uitgebreide groep toestelle verteenwoordig, verskil in baie eienskappe. Dus, afhangende van die doel, is daar universele en spesiale modelle, en volgens die tipe operasies wat uitgevoer word - manipulasie, balansering en hou. Daarbenewens word toestelle deur ontwerp onderskei, wat op sy beurt die tipe lasretensie bepaal. Bv eksentrieke, hefboom- en wigvraghanteringstoestellevoorsien klemfiksasie, grype laat jou toe om grootmaatmassa te skep, en klassieke modifikasies met dwarstrekke ondersteun die vrag. Daar is ander modelle, maar hulle word minder gereeld gebruik. Elektromagnetiese toestelle werk veral deur aantrekkingskrag, wat dit moontlik maak om hulle slegs in spesiale toestande te gebruik.

Tare in die optelstelsel

Saam met die vasmaak en opheffing van goedere, verskaf volsiklusondernemings gewoonlik toestande vir hul pakhuis, beweging en berging. Om hierdie bewerkings uit te voer, word 'n multi-draai houer gebruik - in wese 'n houer wat vraghantering verwyderbare toestelle aanvul deur middel van spesiale klampe. Verskillende materiale word gebruik in die vervaardiging daarvan - dit kan byvoorbeeld metaal- of polimeertoestelle (in moderne weergawes) wees. In sommige uitvoerings word 'n gekombineerde basis van metaal en hout gebruik. Sulke toestelle verskil van tradisionele bergingsmetodes in die teenwoordigheid van haakmeganismes. Met hul hulp word operasies uitgevoer om die vrag te vang.

Verskeie houers

Afhangende van die onderneming of organisasie, is dit veronderstel om goedere met sekere eienskappe te diens. Boonop verskil die toestande en tegniese moontlikhede vir vasmaak, oplig en berging. Gevolglik is daar verskeie modelle van houers wat in sekere gevalle gebruik kan word, sowel as hystoestelle, waarvan die klassifikasie baie wyer is. Dit is belangrik om daarop te let dat verteenwoordigers van dieselfde tipe inhoutoerusting het dikwels optimaal geskikte tipes houers - dit wil sê, dit is nodig om die eienskappe van toebehore uit twee kategorieë te korreleer.

Buigsame houers word gebruik vir die hantering van klein gewig en grootte vragte. Dit is 'n goedkoop en maklikste opsie, aangebied in die vorm van bale, nette, sakke en sakke. Die kategorie semi-rigiede houers sluit roosters, emmers en mandjies in, wat bedien word deur hystoestelle met hoër sterkte (metaal). Sulke toestelle is geskik vir die vervoer van grootmaat vrag. Rigiede houers word gebruik as dit nodig is om vragte van derdeparty magte te aanvaar. Hierdie groep sluit hoë-sterkte bakke, houers, vate, bokse en ander soorte houers in wat die veiligheid van vrag teen meganiese spanning kan verseker.

Gaan die werkverrigting van vraggrypers en houers na

Omdat optel- en vashou-operasies 'n hoë mate van verantwoordelikheid behels, moet die toerusting wat gebruik word aan prestasiestandaarde voldoen. Daar is twee maniere om toestelle na te gaan, op grond waarvan 'n gevolgtrekking gemaak word oor hul gereedheid vir gebruik. Eerstens is dit 'n hersiening van die tegniese toestand, wat voorsiening maak vir die inspeksie van vraghanteringstoestelle en houers direk deur die eienaar. Tweedens is dit 'n opname van meganismes, wat deur 'n deskundige kommissie uitgevoer word. Tipies vind sulke gebeurtenisse plaas by industriële fasiliteite, waarvan die tipe aktiwiteit met gevaarlike geassosieer wordproduksieprosesse. As 'n pligvoorkoming is dit die moeite werd om kennis te neem van die daaglikse visuele inspeksie van die toerusting wat deur slingers voor werk uitgevoer word.

Inspeksieprosedure

In ooreenstemming met die reëls maak die inspeksie van verwyderbare vraghanteringstoestelle voorsiening vir die skepping van optimale toestande vir die identifisering van defekte en die kontrolering van die tegniese uitvoerbaarheid van die ontwerp. Toerusting wat byvoorbeeld in 'n werkende toestand is en ten tyde van die inspeksie op die ooreenstemmende hyskraan vasgemaak is, word aan inspeksie onderwerp. Slings kan op 'n spesiale plek ondersoek word. As daar beplan word om 'n groot aantal monsters te ondersoek, is dit nodig om hulle volgens tipe, eienskappe en drakrag te sorteer. Gewoonlik word stroppe naby die werkplek nagegaan met die verwagting van verdere gebruik.

Kapasiteite, as 'n baie belangrike komponent van die hele vashou- en optelstelsel, vereis ook aandag aan hul toestand. Die houer, sowel as die belangrikste vraghanteringstoestelle, moet tegniese dokumente hê wat daarmee ooreenstem. Om die inspeksie te vereenvoudig, is dit nodig om toeganklikheid te verskaf aan die elemente wat bedoel is vir die vervoer van houers. Dit word in isolasie van die plek van operasie nagegaan, dit wil sê, inspeksie is moontlik sonder die gebruik van 'n spesiale hyskraan. Dit beteken egter nie dat die toetsing van die vermoëns van die houer vir die vermoë om met 'n vraghanteringstoestel te werk in elke geval uitgesluit is nie - dit is waarvoor ophanggereedskap voorsien word.

moontlike defekte

Tydens die inspeksieproses is dit moontlik om baie foute en skade aan die toerusting te identifiseer, waarvan die teenwoordigheid nie die verdere werking daarvan impliseer nie. Veral 'n inspeksie van vraghanteringstoestelle kan krake in die metaalstruktuur of sweislasse, spore van korrosie, delaminering van die raam, ens. openbaar. Grape toon dikwels onvoldoende elastiese seëls, sowel as 'n gebrek aan digheid. Wat houers betref, mag die sluit- en sluitmeganismes nie werk nie met die risiko van arbitrêre oopmaak van die houer tydens op- of aflaai, maar meer dikwels is daar tekens van korrosie of skuur met erge vervorming.

Herstelaktiwiteite

Nadat afwykings van die norm van die tegniese toestand van vraghanteringstoestelle reggestel is, is dit moontlik om opknapping uit te voer. Maar dit word nie in alle gevalle toegelaat nie, so defekte verwyderbare vraghanteringstoestelle en houers word dikwels herwin. Werke wat gewoonlik in die herstelformaat uitgevoer word, sluit in sweiswerk van kritieke komponente (grype, hefbome, lusse, ens.), reguitmaak van individuele dele, seëlpunte op toue, vervanging van bevestigingselemente en ander aktiwiteite. Daarna word toetse uitgevoer en 'n beoordeling word gemaak van die geskiktheid van die toerusting vir verdere werk.