2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Meer as 25 jaar gelede het 'n magtige wêreldmoondheid, die USSR, ineengestort, en baie aanlegte en fabrieke gaan steeds voort om op die gebied van die post-Sowjet-ruimte te werk. Ongelukkig was nie alle organisasies van die voormalige Unie van Sosialistiese Republieke bestem om “kop kop bo water te bly” nie. 'n Onbenydenswaardige lot het die Pavlodar-trekkeraanleg getref, wat eens een van die grootste masjienbousentrums was.
PTZ is in 1966 gestig as 'n onderneming wat gefokus is op die vervaardiging van spesiale gereedskap en tegnologiese toerusting, en twee jaar later het dit 'n onafhanklike aanleg geword wat spesialiseer in die vervaardiging van die mees massiewe dieseltrekkers. Wat het met hom gebeur?
Die begin van die reis
In die middel-60's van die vorige eeu is die maagdelike lande van die Kazakh steppe aktief ontwikkel. Die regering het verstaan dat dit moontlik was om ernstige sukses in hierdie rigting te behaal slegs deur moderne (destyds) tegnologie te gebruik. Daarom, op'N Aanleg is op die grondgebied van die stad Pavlodar gevestig. Die hooftaak wat die Pavlodar-trekkeraanleg moes hanteer, was die vervaardiging van spoorvoertuie DT-75.
Destyds was die vervaardiging van DT-75 die eksklusiewe voorreg van die Volgograd-trekkeraanleg. Die besluit om 'n nuwe basis te skep, is gedikteer deur die behoefte om maagdelike lande van 'n groot aantal kragtige en goedkoop toerusting te voorsien. Daarom, vanaf 1967, is transmissieonderdele vir DT-75-trekkers in die werkswinkels van die aanleg vervaardig, en teen 1968 is hul eie produksie op die grondgebied van die onderneming van stapel gestuur. Boonop is die motors wat hier vervaardig word DT-75M "Kazakhstan" genoem.
Styg en val
Sodra die Pavlodar-trekkeraanleg die produksie van nuwe landboumasjiene ten volle bemeester het, het die produksie van alle DT-75-trekkers heeltemal “op die skouers” van die onderneming geval. Hierdie model, sonder veel verandering, het geduur tot die 80's van die XX eeu. Die trekker was herkenbaar aan sy kenmerkende kleur - 'n blou bak en 'n wit dak. Aan die kant van die enjinkap kon 'n mens die inskripsie "Kazakhstan" lees. Maar ongelukkig kan jy nou net skaalmodelle van hierdie trekker kry.
Die bloei van die onderneming het sy hoogtepunt bereik in 1984, toe meer as 55 duisend stukke toerusting vervaardig is. Daarna het die aanleg se ingenieurs verskeie modifikasies van die trekker geskep - DT-75ML, DT-90P (vir werk in die industriële sektor) en DT-75T (vir landboubehoeftes). Daarna het die Pavlodar-trekkeraanleg grond begin verloor.
Teen 1997 was die uitset minder as 2 000 voertuie per jaar. Die hoofrede vir die afname in produksie was die ineenstorting van die Sowjetunie en die vorming van 'n markekonomie. As gevolg hiervan, in 1998, nie in staat om die strawwer toestande van mededinging te weerstaan nie, het die aanleg sy bankrotskap erken.
Verdere lot
Die nuwe bestuur van die onderneming - Porshen JSC van Almaty - wou eers die produksie van DT-75-trekkers hervat. Die Pavlodar-trekkeraanleg was veronderstel om die sentrum vir die ontwikkeling van landboumasjinerie in Kazakstan te word, om met die Minsk-motoraanleg te kommunikeer en die produksie van moderne landboumasjinerie te begin.
Maar alle grootse planne het skielik in duie gestort toe die leierskap weer verander het. Dit was deels te wyte aan die onwinsgewendheid van produksiewinkels. Tans is die aanleg se vermoëns aan private maatskappye oorgedra. Die suksesvolste van hulle was Casting LLP (staalprodukte) en KSP Steel LLP (produksie van pypprodukte). Dit is hoe die trekkers van die Pavlodar-trekkeraanleg (sommige is nog in werking) die werkswinkels oorleef het waar hulle self geskep is.
Aanbeveel:
Afskryf van werksdrag by ontslag van 'n werknemer: die konsep van werkdrag, ingebruikneming, opdragte van die Ministerie van Finansies en die uitvoer van plasings
Uitstelling van werksdrag by ontslag van 'n werknemer word vereis indien dit onmoontlik is om beskermende toerusting vir 'n ander spesialis te gebruik of die voormalige werknemer het geweier om die items terug te gee. Hiervoor gebruik die rekenmeester van die maatskappy werklike plasings, wat jou toelaat om die afskrywing in rekeningkunde reg te stel
Steve Jobs: die verhaal van die lewe en skepping van die bekendste Apple-korporasie
Steve Jobs is in 1955 gebore. Dit het op 24 Februarie in die songesonde staat Kalifornië gebeur. Die biologiese ouers van die toekomstige genie was nog baie jong studente, vir wie die kind so lastig was dat hulle besluit het om hom te verlaat. Gevolglik het die seun in 'n gesin van kantoorwerkers genaamd Jobs beland
Lehman Brothers: die verhaal van die sukses en mislukking van die beroemde bank
In die Amerikaanse geskiedenis was daar baie mislukkings van groot finansiële korporasies. Een van die mees onlangse en betekenisvolle onder hulle is die bankrotskap van Lehman Brothers, 'n bank wat voorheen as een van die wêreldleiers in die beleggingsbesigheid beskou is en vierde op hierdie gebied in die Verenigde State beklee is
Lev Geykhman en Keti Topuria: die verhaal van een gelukkige paartjie
Lev Geykhman is 'n suksesvolle sakeman wat betrokke is by bank- en beleggingsaktiwiteite. Hy is 'n Moskoviet, gebore in 1974, 26 April, volgens die horoskoop - Taurus. Het aan die Moscow State University gestudeer met 'n graad in Hoër Besigheidskool. Sy persoon het vir 'n rede in die publiek belanggestel, maar in verband met 'n lang liefdesverhouding en die daaropvolgende registrasie van 'n huwelik tussen hom en die 27-jarige Keti Topuria, 'n bekende sanger, solis van die modegroep A-Studio
Wat is verhaal in versekering?
Met die toename in die volume van betalings van vergoeding in gevalle van CASCO en nie net versekeringsmaatskappye gebruik toenemend verhaal in versekering nie. Dit is 'n goeie manier om te vergoed vir die betaalde fondse, en in sommige gevalle om die versekerde persoon te dissiplineer
