Russiese motors: handelsmerke, name

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die motorbedryf is een van die grootste nywerhede ter wêreld. Baie, selfs nie baie ekonomies ontwikkelde lande nie, is besig met die vervaardiging van masjiene. Rusland het ook motors van sy eie produksie. Benewens "inheemse" handelsmerke, word baie buitelandse vervaardigde motors ook in ons land aanmekaar gesit.

Dit sal lekker wees om te weet dat sommige Russiese motorhandelsmerke baie gewild is in ander lande. In die besonder, dit is die Niva en die beroemde UAZ. Motors het gewild geword as gevolg van hul verhoogde landloopvermoë. En alhoewel daar baie ander, gemakliker opsies is, verkies baie buitelanders om die Russiese Niva te gebruik vir jag, visvang en ander pret wat deur onbegaanbare terrein moet reis. Sê maar, begroting opsie en ry wonderlik. En troos speel 'n geringe rol in hierdie saak.

Russiese motorhandelsmerke: lys

Moeilik om te glo, maarons land is een van die grootste motorvervaardigers ter wêreld. Alhoewel dit regverdig is om te sê dat dit nie so gevorderd is soos in Europese lande nie. Elke jaar produseer vervoerbande sowat 2 miljoen motors in verskillende baktipes, van luikrugmotors tot vragmotors. Hierdie nommer sluit ook motors wat in die buiteland vervaardig is in wat hul fabrieke in Rusland geopen het, of gesamentlike projekte met binnelandse handelsmerke van stapel gestuur het.

Daar is verskeie Russiese handelsmerke van motors, waarvan die name en foto's in die artikel aangebied word. Onder hulle:

• Vortex.
• Lada.
• TagAZ.
• UAZ.
• IzhAvto.
• DERWAYS.
• GolAZ.
• KAMAZ.
• GAS.
• ZIL.
• Volzhanin.

Motors in Rusland het in 1896 begin vervaardig, soos algemeen geglo word. Daarna het Yakovlev en Frese geleidelik maar op groot skaal die eerste Sowjet-mark in die geskiedenis van die land gevorm. En dit het begin met die bekendstelling van 'n volwaardige motor met 'n binnebrandenjin. Die eerste Sowjet-mark het nie lank gehou nie. Reeds in 1912 was hy weg, en net die Puzyrev-aanleg en die Russies-B altiese koetswerke het op die grondgebied van Rusland oorgebly. En net 'n halwe eeu later het die motormark gestabiliseer. In die 1960's is die Volga-motoraanleg gebou, wat die hele Sowjetunie van motors voorsien het tot sy ineenstorting. Die verdeling van die USSR het op sy beurt 'n negatiewe impak op die finansiering van hierdie gebied gehad. Soos, in werklikheid, en enige ander. Die krisis was lank en moeilik, maar die motorbedryf het dit oorleef.

Vortex

Waarskynlik hoor baie mense vir die eerste keer van hierdie Russiese motorhandelsmerk. Trouens, Vortex is 'n afdeling van TagAZ, wat spesialiseer in die vervaardiging van motors onder lisensie van die Chinese motorvervaardiger Chery.

Wat van Vortex? Dit is 'n jong, dinamiese en vinnig ontwikkelende subhandelsmerk, wat gewild raak weens die diversiteit van die modelreeks, gunstige uitleenvoorwaardes, talle promosies, kompetisies en ander geleenthede wat deur die bestuur gehou word. Die handelaarsnetwerk groei voortdurend en streef daarna om so anders as moontlik te wees. Tot op datum word die Vortex-reeks verteenwoordig deur die Tingo-kruisvoertuig in twee weergawes, sowel as die Corda- en Estina-sedans.

Tingo is 'n kragtige SUV met 'n aggressiewe voorkoms wat aandag trek met sy "bose oë". Dit is onafhanklik, kragtig, sportief en gekenmerk deur verhoogde landloopvermoë. Die Estina-sedan is toegerus met 'n tweeliter-enjin met 'n kapasiteit van 136 pk. met., sluitweerremstelsel en twee soorte lugsakke. En Corda is die "dogter" van Chery Amulet. Dit het 'n klassieke ontwerp en staan uit vir sy lae koste. Intussen is dit goed toegerus en spog dit met aanvaarbare tegniese eienskappe.

Lada

Goeie ou LADA is 'n handelsmerk Russiese motors wat deur AvtoVAZ (Volga Automobile Plant) vervaardig word. Hy vervaardig op sy beurt motors onder drie handelsmerke: Lada, Zhiguli en Niva. Die eerste twee is motors, en die derde is veldvoertuie. Opstelling "Lada"verteenwoordig deur:

• Niva 4x4 (Vision, Urban, Elbrus Edition, Bronto).
• XRAY (Kruis, Sportkonsep, Kruiskonsep).
• Vesta (Sport, Eksklusief, Sportkonsep, Cross, Signature, CNG, WTCC (sportmotor), SW).
• XCODE-konsep.
• Largus (Cross VIP).
• Kalina (NFR, Sport, Cross, wa).
• Lada El Lada (elektriese motor).
• Priora (wa, luikrug).
• Granta (Sport, Cross, wa, liftback, luikrug).

Feitlik elkeen van die modelle is meer as een keer herstileer, en het ook verskeie modifikasies, wat die keuse van die verbruiker aansienlik vereenvoudig in die sin dat hy op sy eie behoeftes kan fokus.

TagAZ

Hierdie handelsmerk van Russies-vervaardigde motors is gestig deur die Suid-Koreaanse motorvervaardiger Daewoo Motors. Die Taganrog-motoraanleg is in 1997 gebou, en 8 jaar later is die TagAZ-afdeling in Seoul geopen. In 2000 het 'n belangrike gebeurtenis plaasgevind - die sluiting van 'n ooreenkoms met die Hyundai Motors-onderneming. In 2014 is die aanleg bankrot verklaar deur die Arbitrasiehof van die Rostov-streek.

Die modelreeks van die motorvervaardiger word verteenwoordig deur SUV's, sedans en sportmotors van sy eie produksie, maar onder 'n Suid-Koreaanse lisensie. Onder hulle:

• kragtige TagAZ SUV C190;
• elegante sedan TagAZ C10;
• aggressiewe SUV TagAZ Tager;
• stylvolle sportmotor (koepee) TagAZ Aquila.

Byna almal van hulle is kopieëSuid-Koreaanse modelle. Byvoorbeeld, Tager is dieselfde SsangYong. Ook by die aanleg in die 90's en 00's was hulle besig met die vervaardiging van Daewoo (Nexia, Espero), Citroen Berlingo, Hyundai (Accent, Santa-Fe, Elantra, Porter) van baie Chery, BYD, JAC-modelle. Oor die algemeen is die gewildste handelsmerke van Suid-Koreaans vervaardigde motors op die Russiese mark hier vervaardig.

UAZ

Ulyanovsk-motoraanleg is 'n legendariese motoronderneming wat oor die hele wêreld bekend is. Sy geskiedenis het in 1941 begin, toe 'n beduidende deel van die ZiS-produksievermoë van Moskou (in verband met die naderende front) na Ulyanovsk begin ontruim is. Die aanleg het redelik goeie produksievermoë gehad en kon maklik tot 30 ZiS-5-vragmotors per dag produseer. In 1943 is die produksie van die dieselvragmotor Ul-ZIS-253 gestig, in 1947 - GAZ-AA, en in die middel van die 50's, toe sy eie ontwerpafdeling geskep is, het die produksie van GAZ-69 en GAZ-69A moontlik. Dit is ware legendes van die binnelandse motorbedryf, wat steeds in die vorm van miniatuurmodelle van motors vervaardig word. Die Russiese handelsmerk het voortdurend die UAZ en GAZ-69 ontwikkel en herhaaldelik verander om aan moderne verbruikersvereistes te voldoen. Dit is onmoontlik om nie die legendariese "Jaguar" te onthou nie - 'n drywende militêre voertuig.

Vanaf die einde van die 1990's, toe die aanleg byna heeltemal van die krisis herstel het, is dit radikaal herbou, en ook toe die interne toestand van die land geassosieer word metpolitieke en ekonomiese veranderinge, het UAZ voortgegaan om voorheen geskepte modelle te verander. Byvoorbeeld, die UAZ-3160 is vervang deur die UAZ Hunter, en die model 3162 (Simbir) is vervang deur die Patriot. Die modelreeks is ook aangevul met die UAZ-bakkie. Patriot word steeds verbeter, daar is herstileerde modelle van 2015 en 2017, insluitend 'n bakkie, UAZ Patriot CNG, UAZ Patriot World of Tanks Edition. 'n Moderne kragtige UAZ-3170 crossover is onlangs vrygestel.

IzhAvto

Izhevsk-motoraanleg word deur AvtoVAZ beheer. In die Sowjet-tye was dit hier waar Moskoviete en Izhi, sowel as die klassieke van die binnelandse motorbedryf, bymekaargekom het. Vandag is hierdie handelsmerk van Rusland besig met die samestelling van "Grants" en "Vesta".

DERWAYS

'n Min bekende motoraanleg, geopen in 2003 op die grondgebied van die Karatsjay-Tsjerkess Republiek. Aanvanklik is motors van hul eie handelsmerk hier vervaardig. Maar sedert 2015 is hulle uit produksie gehaal, en hulle het begin om motors van Chinese handelsmerke Lifan, Chery, Geely, Brilliance aanmekaar te sit.

GolAZ

Golitsyn Bus Plant, gestig in 1990, is geografies geleë in die Moskou-streek. Vanaf die oomblik dat hierdie Russiese handelsmerk van motors geskep is en tot 2014, is GolAZ passasiersbusse hier vervaardig. Hulle het herhaaldelik sertifikate, ere-diplomas en medaljes ontvang as "die beste binnelandse busse." Sedert 2014 is hy heropgelei vir die vervaardiging van landboumasjinerie. Die produksie van busse is na die Likinsky-aanleg verskuif.

KAMAZ

Die maatskappy spesialiseer in die vervaardiging van dieselvragmotors en dieselenjins. Werk sedert 1976 suksesvol. Huidigliktyd is ook besig met die vervaardiging van stropers, elektriese eenhede, trekkers, busse, termiese mini-kragsentrales en komplekse.

GAS

Hierdie handelsmerk Russiese motors bestaan sedert 1932. Die hoofkwartier is in Nizjni Novgorod geleë, maar daar is ook 13 vervaardigingsaanlegte oor die hele Rusland versprei. Die motormaatskappy is betrokke by die vervaardiging van ligte en mediumdiens kommersiële voertuie, swaar vragmotors, busse, motors, krageenhede en motorkomponente. Die reeks sluit ook spesiale voertuie vir wetstoepassingsagentskappe, kontant-in-transito voertuie, skoolbusse, ambulanse, veldlaboratoriums en nog baie meer in.

ZIL

Die Likhachev-aanleg is die oudste motoronderneming in Rusland, wat sedert 1916 bedryf word. Vandag is ZIL besig met die vervaardiging van vragmotors met 'n bruto gewig van 6,95 tot 14,5 ton, klein busse en bestuursmotors.

Volzhanin

Die motorfabriek bestaan sedert 1993. "Volzhanin" is betrokke by die vervaardiging van busse. Terloops, hy het die eerste in Rusland geword wat voertuie op elektroniese beheerstelsels begin vervaardig het. Die modelreeks sluit gerieflike stads-, voorstedelike en intercity-busse in, sowel as spesialedoelbusse. Vir die binnelandse mark word hulle onder die Volzhanin-handelsmerk vervaardig, en vir uitvoer - Volgabus.

Watter handelsmerke motors het die Russiese mark verlaat?

Terloops, TagAZ was stilin 2014 uitgeskakel, so vandag kan jy net modelle tot 2014 vind. Die legendariese Moskvich, wat in 1930 gestig is, is ook gesluit. Dit het 80 jaar geduur. E-mobile en Marussia Motors moet genoem word, wat op 'n tyd baie geraas het, op 'n goeie manier. Die eerste is in 2010 geopen, maar het ná 4 jaar gesluit. Maroussia werk van 2007 tot 2014