Verantwoordelikhede van die kondukteur: posbeskrywings, regte, regulasies van werk langs die roete en tydens die stop van die trein

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die beroep van 'n treinkondukteur word dikwels gekies deur diegene wat aangetrek word deur die geleentheid om te reis en nuwe ervarings op te doen. Tydens die werkskof moet 'n mens 'n voortdurende verandering van landskappe waarneem wat buite die venster flikker. Om as 'n dirigent te werk is 'n konstante interaksie met mense. Elke reis bring nuwe passasiers. Jy hoef nie verveeld te wees nie. Wanneer jy egter 'n finale besluit neem, moet jy vra watter pligte die dirigent moet verrig.

Kenmerke van werk

Die hele punt van 'n kondukteur se plig is om maksimum gemak vir die passasiers te verseker. In 'n sekere sin word hierdie spesialis die eienaar van sy motor, gevul met 'n verskeidenheid mense, waarvan die samestelling tydens een rit kan verander. Die verantwoordelikhede van 'n gids sluit in die uitvoering van verskeie aktiwiteite wat wissel van skoonhou eneindig met die tegniese toestandbeheer.

Die beroep is baie in aanvraag, so jong professionele persone kan maklik 'n vakante pos kry. Sommige skole het reëlings wat hul gegradueerdes toelaat om reguit na die roetes te gaan en as 'n span saam met 'n meer ervare gids te werk.

Alle vlugte waarin jy moet werk word in twee tipes verdeel:

• plaaslik, nie langer as een dag nie;
• langafstand, duur meer as vier-en-twintig uur.

Pligte van die dirigent

Dit sal billik wees om te sê dat die spesialis met die werk begin selfs voor die aanvang van die vlug. Voor die trein vertrek, kom die volgende gebeurtenisse voor:

• beplanning en inligtingsessie;
• kry benodigde items van beddegoed tot kos;
• motorskoonmaak.

Op pad

Wanneer die trein vertrek, het die kondukteur 'n selfs groter reeks pligte. Die hoofdoel is om die gemak van passasiers te verseker.

Dus, die pligte van die kondukteur op die roete.

• Passasiersverblyf. En nie chaoties nie, maar in volle ooreenstemming met die kaartjies wat aangebied word.
• Monitering van die werking van beligting, verwarming en ander stelsels wat die gemak van passasiers verseker. Daarbenewens sluit die take van die kondukteur in om te verseker dat hulle behoorlik funksioneer.
• Dit is die verantwoordelikheid van die kondukteur op die pad om aan te meldinligting oor trein aankoms tyd en parkeer duur.
• In ooreenstemming met die skedule moet jy nie net droë, maar ook nat skoonmaak in jou motor doen.
• Voorsien passasiers van beddegoed en tee.
• Die pligte van die stertmotorwag sluit die behoefte in om die toestand van die seinligte te monitor.
• As jy op 'n internasionale trein werk, moet jy papierwerk invul. Dit sluit 'n doeane-verklaring in, sowel as 'n reisstaat.

Dit is eienaardig dat die kondukteur toevertrou word met bykomende verantwoordelikhede wat verband hou met die verkoop van sekere produkte. Gewoonlik is dit tee, koffie, asook gedrukte publikasies en soetgoed. Die hele stel word uitgereik voor die vertrek van die trein, en by aankoms moet jy 'n verslag invul. Selfs 'n verkoopsplan kan opgestel word, waarvan die vervulling weer in ag geneem sal word by die berekening van lone.

Tydens die treinstop

'n Halfuur voor die trein by die stasie aankom, moet die kondukteur die passasiers hieroor inlig. Miskien sal sommige die trein verlaat en tyd neem om voor te berei.

Wanneer die vervoer heeltemal tot stilstand gekom het, moet die kondukteur die passasiers aflaai en oplaai. Om dit te doen, maak hy die deur van die voorportaal oop. En as die platform laag is, sal jy 'n opvoubare platform moet voorsien.

Indien die parkering nie langer as vyf minute duur nie en dit is nie nodig dat passasiers aan boord of afklim nie, moet die kondukteurword vereis om passasiers in te lig dat hulle nie aanbeveel word om te vertrek nie.

As die parkering langer as tien minute duur, sal jy die toerusting wat onder die motor geleë is, moet inspekteer. In die winter moet ys verwyder word, wat met normale werking kan inmeng.

Jobbeskrywing

Dit is 'n dokument wat die pligte van 'n werknemer vasstel. Dit is nodig sodat die potensiële werknemer duidelik verstaan watter funksies aan hom opgedra word. In die toekoms sal dit konflik tussen die werknemer en sy werkgewer vermy, nie toelaat om te veel te eis nie en terselfdertyd nie samespreking toelaat nie.

Die posbeskrywing gee besonderhede oor al die pligte van die kondukteur van die stertkar en sy ander onderdele.

Voordele

Daar is 'n paar redes wat potensiële werksoekers lok:

• Demand.
• Behoorlike betaling wanneer jy op handelsmerk-treine werk, sowel as sommige bestemmings in aanvraag.
• Geen ouderdomsvereiste nie. As die gesondheidstoestand dit toelaat, dan kan die beroep van 'n dirigent bemeester word deur mense wat afgetree het.
• Die vermoë om gereeld gratis treinkaartjies te ontvang, asook 'n paar ander voordele.

Flaws

Waarskynlik is geen werk perfek nie. As ons die pligte van 'n treinkondukteur ken, kan ons aflei dat hierdie beroep beslis nie een van hulle is nie.

• Reisende aard van die werk. Hierdie punt word nie deur almal as 'n nadeel beskou nie. Sommige werkers, aan die ander kant,gelok deur die geleentheid om ander stede te besoek. Vir gesinsmense verwys dit egter gewoonlik na die tekortkominge van die dirigent se beroep.
• Die behoefte om met 'n verskeidenheid mense te kommunikeer. En dit beteken verhoogde vlakke van stres, sowel as die potensiaal om iemand te ontmoet wat onvoldoende is.
• Skofskedule verplig om te werk sonder om 'n duidelike dag af te hê. Dit beteken dat daar altyd die moontlikheid is om op 'n vlug op 'n vakansiedag of ander belangrike dag te wees.
• Nie genoeg rustyd nie.
• Ongemaklike werksomstandighede op ou treine.

Waar om te werk?

Wanneer jy beplan om een van die verteenwoordigers van hierdie beroep te word, moet jy nie net die pligte van 'n passasiersmotorkondukteur bestudeer nie, maar ook inligting vra oor potensiële werkgewers. Dit sluit die volgende opsies in.

• JSC Russiese Spoorweë
• Internasionale spoorvervoerders.
• Metro.
• Sommige ander vervoerdiensmaatskappye.

Persoonlike eienskappe

Daar is baie kenmerke waarvan die teenwoordigheid dit makliker en makliker sal maak om die beroep te betree, asook om langer daarin te bly. Vir 'n dirigent is dit die volgende eienskappe waarvan die teenwoordigheid nie as verpligtend beskou word nie, maar hoogs welkom:

• Verantwoordelike houding teenoor werk.
• geselligheid. Dit sal handig wees om in 'n span te werk, sowel as om kontakte met passasiers te vestig.
• Die vermoë om besluite te neem. In die werk van die dirigent word verskeie situasies nie uitgesluit nie. Byvoorbeeld,passasiers mag nie-standaard versoeke rig wat nie in enige posbeskrywing is nie. Die kondukteur sal die situasie moet navigeer en onafhanklik besluite neem.
• Volharding en akkuraatheid. Albei hierdie eienskappe sal handig te pas kom wanneer dit kom by die invul van papierwerk.

Hoeveel betaal hulle?

Nadat hy die pligte van 'n koetskondukteur en ander inligting oor die beroep noukeurig bestudeer het, moet 'n potensiële werksoeker beslis vra oor die gemiddelde inkomste wat in die arbeidsmark gevestig is. Die reeks in Rusland is van 20 tot 30 duisend roebels.

Dit sal nie moontlik wees om 'n meer akkurate syfer te gee nie, aangesien die spesifieke salarisvlak van 'n dirigent van baie faktore afhang:

• Getal ure wat gedurende die maand teruggerol is.
• Teenwoordigheid van bonustoelaes. Daar is byvoorbeeld elke vyf jaar onbeplande betalings vir kondukteurs. Trouens, dit is bonusse in die bedrag van drie of vier gereelde salarisse. Stem saam, dit is nogal 'n aangename verhoging van die basiese salaris, wat daar altyd iets is om op te spandeer.
• Teenwoordigheid van distrikskoëffisiënte, ens.
• Treintipe. In handelsmerkkondukteurs is inkomste hoër.
• Seisoenaliteit. In die somer kan jy tot 25 000 roebels verdien, in die winter - vanaf slegs 15 000 roebels.

Teenwoordigheid van voordele

Nie net die salaris bepaal die aantreklikheid van die beroep nie, maar ook die teenwoordigheid van sommige ontasbare bonusse.

As 'n gids twintig jaar of meer diens het, danWanneer hy aftree, kan hy staatmaak op 'n eenmalige reis per spoor, asook om 'n landkaartjie te ontvang. Dit is geldig vir voorstedelike vervoer binne 'n radius van 150 km vanaf die woonplek.

Ander voordele sluit die volgende in

• Beskikbaarheid van koopbewyse vir sanatoriums en kampe vir kinders. Hulle kan gedeeltelik betaal word of heeltemal gratis vir die werknemer wees.
• Gratis gesondheidsorg vir spoorwerkers.

Vooruitsigte

Enige beroep is aantreklik met voordele. Niemand wil immers sy lewe lank in 'n moeilike, laagbetaalde en hopelose werk werk nie. Dirigente is geen uitsondering nie.

Dus, jy sal by 'n junior posisie moet begin, wat op plaaslike treine werk. Dan kan jy oorskakel na langafstand-treine. Die toppunt van loopbaangroei in hierdie geval sal werk op handelsmerk-treine wees. Hoekom is sy so aantreklik?

Treine met handelsmerke bied gemakliker werksomstandighede vir hul kondukteurs. Daarbenewens beïnvloed dit die betaling ten goede. Onder die bykomende bonusse wanneer u op handelsmerk-treine werk, is die teenwoordigheid van 'n aantreklike werksdrag, sowel as die kwaliteit van passasiers. Dit is nie ongewoon om sommige bekendes te ontmoet nie.

Om op 'n korporatiewe trein te werk, sal 'n gewone kondukteur van die onderkant van die loopbaanleer moet begin. Nadat u praktiese ondervinding binne een jaar opgedoen het en goeie aanbevelings ingesamel het, kan u kursusse afleer. Dit sal kwalifikasies verbeter en byvoorbeeld na langafstandtreine oorskakel.

Om voort te gaan om op loopbaanvordering te reken, hoef jy nie net twee of drie jaar ondervinding te hê nie, maar ook 'n hoër of ten minste 'n sekondêre tegniese opleiding te kry. In die toekoms kan jy aansoek doen vir die pos van hoof van die trein, skof of selfs die hele stasie.