Voordebelasting in Rusland: wat is dit, grootte, tydsberekening van bekendstelling

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die instelling van die oordbelasting in Rusland het baie geraas in ons samelewing gemaak. En dit kan nie gesê word dat slegs opposisiepartye “van die mense” teenstanders van innovasies was nie. Dispute het op alle vlakke opgevlam, insluitend die kabinet. Soos dit behoort te wees in 'n "normale demokratiese" staat, het president Vladimir Poetin self 'n einde daaraan gemaak. Soos u weet, stop alle gesprekke en dispute na sy mening. Wat is die oordbelasting in Rusland? Hoekom is dit nodig, wat is die essensie daarvan? Ons sal probeer om al hierdie vrae in hierdie artikel te beantwoord.

Konsep

Voordebelasting in Rusland is 'n verpligte fooi wat gehef word van toeriste wat na 'n sekere toeristeterrein kom. Die doel daarvan is om die bestaande infrastruktuur in stand te hou.

Waarheen moet fondse uit die insameling gaan

Alle fondse uit die versameling gaan uitsluitlik na die begroting van die kompleks waarindaar is vakansiegangers. Blykbaar het federale amptenare die instelling daarvan sterk weerstaan. Dit is een ding om 'n nuwe belasting in te stel wat na die Sentrum gaan, en 'n ander ding om 'n fooi in te stel wat vir die ontwikkeling van 'n spesifieke fasiliteit gaan. Die gewildheid hiervan neem af, want die nuwe versameling het nog niemand gewild gemaak nie, maar geen geld word bygevoeg nie. Die kern van die oordfooi, wat vanaf 1 Maart 2017 van krag sal wees, is dat die fondse daaruit in die hande van 'n sekere toeristeterrein moet wees en gerig moet word aan:

1. Modernisering van oordgebiede.
2. Befondsing van omgewingsbeskermingsaktiwiteite.
3. Verbeter diens.
4. Rekonstruksie van toeristeterreine, monumente, ens.

Dit is hoekom die hoofde van daardie streke wat groot toeristevloei het: Krasnodar-gebied, Altai-gebied, streke van die Goue Ring, ens.

Nuut - goed vergete oud?

Mense van middel- en ouer ouderdom weet dat die oordbelasting in Rusland, waaroor resensies onder gewone burgers uiters negatief is, reeds relatief onlangs bestaan het. Dit is in 1991 ingestel - deur die wet van die RSFSR "Op die oordfooi van individue" - en het tot 2004 geduur. In die vroeë 2000's belasting drasties verlaag. Die land het “uit die skaduwees gekom”, sulke maatreëls is goed geadverteer. Fooie per persoon was minimaal, dit het geen spesiale finansiële las gedra nie. Die oningewydes het glad nie geweet dat hy bestaan nie, en het eers ná syne van hom gehoorkansellasie.

Vandag is anders. Die samelewing sien die instelling van enige addisionele fooie of belastings, sowel as 'n verhoging in bestaandes, baie negatief. In 'n era van ekonomiese krisis en 'n afname in die koopkrag van burgers, op die vooraand van die presidensiële verkiesings, spreek so 'n stap van die owerhede se volkome vertroue in hul optrede.

Hoeveel om te betaal

Die eienaardigheid van die nuwe versameling is dat daar geen vaste bedrag is wat ons vakansieganger nie besonder raakgesien het nie. Die nuwe tariewe sal gedifferensieer word – die streke het ekonomiese wil en vryheid van optrede gekry. Dit beteken dat die prys van die versameling, wat vandag aangekondig word, van 50 tot 450 roebels per dag, net 'n aanbeveling is wat nie die krag van die wet het nie.

Die finale koste sal afhang van die spesifieke toeristeterrein en van die tariewe wat plaaslike amptenare sal vasstel. Dit is nie verniet dat die goewerneurs van die toeristestreke, nadat hulle verenig is, vir die inisiatief as 'n verenigde front gepoog het nie.

Wat versameling in praktyk sou beteken

In die praktyk sal die oordbelasting in Rusland een ding beteken - 'n aansienlike toename in die koste van toere. So, byvoorbeeld, kan 'n gesin van 4 mense bykomend ongeveer 2 duisend roebels per dag by ons oorde laat. Voeg dit oor 10-15 dae by en ons sal amper die koste van een "laaste minuut" reis na Turkye kry.

Voordfooi nie vir almal nie

Dit is nie bekend hoe dinge in die toekoms gaan wees nie, maar vanaf 1 Maart 2017 is besluit om 'n oordfooi in toetsmodus in vier streke in te stel:

1. Altairand.
2. Krasnodar-gebied.
3. Stavropol-gebied.
4. Krim.

Die grootte van die oordfooi wat elke streek onafhanklik sal bepaal, terwyl dit aanbeveel word om dit so laag as moontlik te maak.

Altai Territory het nog nie sy data oor tariewe bekend gemaak nie, want vir die res van die toetsstreke het hulle reeds die grootte bepaal, die moontlike wins bereken. Die Ministerie van Noord-Kaukasus-aangeleenthede verwag om ongeveer 700 miljoen roebels in die nuwe vakansieseisoen te ontvang, dit is teen 'n maksimum koers van 150 roebels per dag. Die Krim het ook 'n eenmalige fooi van 300 roebels aangekondig, ongeag die aantal dae.

Hoe gaan dit met hulle?

Die praktyk van oordfooie is algemeen in baie toeristelande, maar nie in almal nie. Jy sal beslis in Frankryk (1-3 euro), Egipte (7 dollar), Spanje (0,7-2,5 euro) moet betaal. In Turkye, Bulgarye en Indië is daar nie sulke pligte nie, maar in sulke sake maak Rusland altyd staat op die ervaring van diegene wat belasting en fooie verhoog en nuwes instel.

Die moeilike manier om die fooi in te stel

Die nuwe fooi vir plaaslike begrotings het werklik die reg om te bestaan gely. Terug in 2011 het president D. A. Medwedef beveel om die kwessie van plaaslike belasting te bestudeer, om die nodige meganismes te ontwikkel. Toe is hierdie idee deur die goewerneur van die Stavropol-gebied bepleit. Toe was amptenare en ekonome van verskeie departemente teen so 'n idee. As argumente is dit verklaar:

1. Gebrek aan toepaslikheid en doeltreffendheid van invordering.
2. Negatiewe houding jeensbinnelandse toerisme. Destyds was daar geen sprake van enige verbod op reis na die buiteland, invoervervanging, sanksies en teen-sanksies of 'n oproep tot patriotisme nie. Ons burgers het 'n laaste minuut-reis na Turkye gekies in plaas van die Krasnodar-gebied, want dit was baie goedkoper en die diens was beter. Nou, met die devaluasie, ekonomiese en politieke probleme in Rusland en die wêreld, is hierdie balans geleidelik besig om af te plat, en in die nabye toekoms sal die rol van binnelandse toerisme heel waarskynlik baie toeneem.
3. So 'n fooi kan volgens baie amptenare verskeie grys en korrupte skemas uitlok. Die vasbyt en deursettingsvermoë waarmee hierdie idee deur plaaslike owerhede bevorder word, gee rede om daaroor na te dink.

Hoe dit ook al sy, Medwedef se voorstel was "verlore" in die Ministerie van Finansies. Adjunkpremier Dmitri Kozak het die situasie in April probeer verstaan, en reeds in Mei het die Ministerie van Finansies 'n finale besluit geneem oor die onvanpasheid van die versameling. Met hierdie inisiatief het D. A. Medwedef as president geëindig. Die volgende keer dat hy haar onthou het, was in September 2014 by die Internasionale Ekonomiese Forum.

In Mei 2015 het die regering reeds die konsep van senatore Evgeny Bushminov, Sergey Ryabukhin, Vladimir Petrov verwerp. Nie 'n enkele ministerie het egter daarin belanggestel nie: nóg Rospotrebnadzor, nóg die ministerie van finansies, nóg die ministerie van ekonomiese ontwikkeling. Federale amptenare het gereken dat die koste baie hoër sou wees as die fooie self. Miskien het amptenare op hierdie manier te kenne gegee dat die gebrek aan begeerte om gratis vir spesifieke streke te werk, aangesien alle fondse heeltemal op die grond gestort sal word.

Daar is 'n versameling - daar is geen diens nie

Toeroperateurs was ook gekant. Die hoofargument is die negatiewe beoordeling van verbruikers. Dit is logies: hoe kan jy 'n bykomende fooi insamel waar daar nie min of meer normale toestande is in vergelyking met dieselfde Turkye nie. Die nodige fondse vir die heropbou van bestaande komplekse sal eers na 'n paar jaar deur sulke fooie ingesamel word. Gevolglik sal die eerste vakansiegangers eintlik betaal vir ander wat 'n paar jaar later hierheen sal kom. Dit is, om dit sagkens te stel, onregverdig en selfs, kan 'n mens sê, ongrondwetlik.

Geveg vir invordering duur voort

In die somer van 2015 het die Association of Tour Operators (ATOR) aangekondig dat 'n loodsprojek in die Stavropol-gebied sal verskyn. Die wet word deur die Ministerie van Noord-Kaukasus-aangeleenthede bepleit. Dit bied 'n vaste koers - 50-100 roebels. Die fondse moet eintlik gaan om vir die hotel en losieshuis te betaal. Daar was geen sprake van enige verhoging in die koste van koopbewyse as gevolg van die instelling van 'n nuwe fooi nie.

In April 2016 gee die Ministerie van Ekonomiese Ontwikkeling 'n negatiewe mening oor sulke maatreëls. Die hoofargument is 'n aansienlike verhoging in die koste van 'n koopbewys in die afwesigheid van behoorlike beheer oor fondse. Kom ons stel ons voor dat 'n gesin van 4 mense byna 8,5 duisend roebels in 'n halwe maand sal gee, en dit is nie bekend waarvoor hierdie geld gebruik sal word nie. Dit is skaars moontlik om te hoop dat hierdie geld sonder behoorlike beheer na die kopek sal gaan vir die ontwikkeling van infrastruktuur. Volgens die Ministerie van Ekonomiese Ontwikkeling, sal hierdie geld beland in die grys burokratiese skemas van plaaslikeamptenare.

Die president het die laaste woord

B. V. Poetin het die instelling van die oordfooi ondersteun. Daarna het al die teenstrydighede van amptenare op alle vlakke onmiddellik opgehou. Die projek het beide doelmatig en winsgewend en geregverdig geword. Vier loodstreke is ingestel in plaas van een. Die oordfooi in Rusland, volgens die projek, is van 300 roebels een keer tot 450 roebels. per dag per persoon.