TTN - wat is dit? Hoe om TTN korrek in te vul? Monstervulling TTN

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

TTN is 'n vragbrief wat uitgereik moet word wanneer enige voorraaditems per pad vervoer word. Deur hierdie dokument saam te stel, bevestig die bestuurder die feit van die wettige beweging van goedere, en vereenvoudig ook rekeningkunde nie net vir die verskaffer nie, maar ook vir die koper. Daarbenewens is die dokument die basis vir skikkings met die vervoerder.

Basiese vulreëls

Die invul van 'n TTN is 'n taamlik ingewikkelde prosedure wat onderhewig is aan baie verskillende reëls.

Wanneer die geldigheid van 'n BTW-aftrekking gekontroleer word, probeer die meeste belastinginspekteurs eers die feit van 'n transaksie bevestig en vereis dat hulle 'n vragbrief moet indien. Dit is ook opmerklik dat indien 'n vermindering in inkomstebelasting gebruik word as gevolg van die koste wat aan vervoer bestee word, dit ook die indiening van die nodige vervoerdokumente sal vereis, en veral die TTN. Dit is een van die belangrikste vereistes. Daarom is dit nodig om nie net so 'n dokument te hê nie, maar ook om dit korrek in te vul in ooreenstemming met die norme van die huidige wetgewing.

Vorm TTN No. 1-T wasgoedgekeur deur die huidige besluit van die Staatsstatistiekkomitee nr. 78, en tot op hede is geen noemenswaardige veranderinge daaraan aangebring nie. Daar is niks moeilik om so 'n TTN in te vul nie. Dit word in vier kopieë gedoen, waarvan twee deur die versender en ontvanger gebruik word, en die oorblywende twee word na die vervoermaatskappy oorgeplaas.

Nadat die vrag by sy bestemming afgelewer is, word 'n bykomende afskrif aan die betaler gestuur, en 'n faktuur vir betaling en 'n voltooide werkshandeling wat verrig is, word ook daaraan geheg. Een van die verpligte dokumente wat benodig word vir die voorbereiding van die vervoerder se aanmelding is ook 'n vragbrief, wat by die laaste afskrif van die faktuur aangeheg moet word.

Die TTN-vulmonster sluit twee hoofafdelings in – vervoer en kommoditeit. Terselfdertyd berus die verpligting om die tweede een in te vul geheel en al op die afsender van die goedere, terwyl die vervoerdeel deur die karweier saamgestel moet word.

Hoe om TTN vir die sender in te vul?

'n Voorbeeld van die invul van 'n vragbrief vir 'n afsender moet die reeksnommer van die ontvangde dokument, die presiese datum van die samestelling daarvan, die volle besonderhede van beide partye, sowel as die nodige inligting oor die versending insluit van die goedere, insluitend die hoeveelheid, naam, tipe verpakking, koste, totale hoeveelheid sitplekke en die koste van die partytjie.

In die reël "Sender" en "Ontvanger" moet jy die volle name van die partye spesifiseer, identies aan dié wat in die stigtingsdokumentasie aangeteken is, sowel as hul telefoonnommers en presiese wettige adresse. Oorkant hierdie reëls moet jy die registrasie spesifiseernommers van elke onderneming in die tabeldeel. Dit is die moeite werd om daarop te let dat daar, in ooreenstemming met Dekreet 78, geen presiese definisie is van hoe om 'n voorbeeld van die invul van 'n TTN korrek op te stel nie, en wat presies in die reëls "Ontvanger" en "Sender geskryf moet word nie.” daarom besluit elkeen onafhanklik wat presies daar moet aandui. Sommige verkies om voort te bou op die subskripsies wat in die standaard 1-T-sjabloon voorkom, terwyl ander belastingbetalers ook belastingnommers daar byvoeg.

In die kolom "Betaler", wat meestal die sender van die goedere word, is dit nodig om sy bankbesonderhede sonder versuim aan te dui. Dui enige beskikbare inligting oor die besending in die kommoditeitsafdeling aan. Hoeveelheid, prys, naam, sowel as die totale bedrag in die vragbrief, word in die meeste gevalle dan ook in standaard vragbriewe gedupliseer. Om hierdie rede het die partye nie die geleentheid om bykomende vragbriewe uit te reik, indien aanvanklik al die inligting in die vragbrief ingevul is nie, en dit sal ook nie nodig wees om BTW afsonderlik toe te ken nie.

Daar is ook gevalle waarin die produkafdeling inligting aandui dat die TTN-monster aangevul is met 'n gespesialiseerde vorm TORG-12. In hierdie geval sal dit as 'n integrale element van die vragbrief dien.

As die faktuur op verskeie velle uitgereik word, moet inligting hieroor onder 'n aparte tabelgedeelte van die ooreenstemmende afdeling aangedui word. Vervolgens moet u die totale aantal goedere, sowel as die massa van die vrag en die koste in woorde aanduiversending.

Ander kenmerke

Die vervoerder moet 'n gespesialiseerde volmag vir die gemagtigde bestuurder uitreik, en die afsender van die vrag moet al die inligting op die toepaslike plek op die TTN invul. Die onderste linkerdeel van die eerste afdeling van die vragbrief moet die handtekeninge van alle gemagtigde persone van die afsender van die goedere insluit, dit wil sê daardie mense wat die versending gemagtig en uitgevoer het, sowel as die volle naam van die hoofman. rekenmeester, terwyl die bestuurder se handtekening aan die regterkant aangedui word, wat 'n bevestiging is van die feit dat hy opgelê het, is hy verantwoordelik vir die verdere veiligheid van die aanvaarde vrag.

Nadat die vrag by die eindpunt afgelewer is, moet die ontvanger aan dieselfde kant van die faktuur in die kommoditeitsafdeling 'n nota maak oor die bestaande eise vir aflewering, en dan plaas hy sy handtekening. Daar moet ook 'n handtekening wees van 'n finansieel verantwoordelike persoon wat die gelewerde goedere persoonlik aanvaar (dikwels is dit 'n stoorman).

Hoe word die dokument deur die diensverskaffer ingevul?

Die pligte van die vervoerder sluit ook die invul van die vervoerafdeling van die tweede vragbrief in.

TTN-monster moet die maatskappy se basiese data insluit, naamlik:

• wettige adres;
• volle naam;
• bankbesonderhede;
• kontaknommer.

Al hierdie inligting moet ook met betrekking tot die betaler aangedui word. Dit is ook nodig om die registrasie-inligting van die voertuig wat die vrag vervoer, en die volle naam van die bestuurder, wie se handtekening die faktuur bevat, aan te dui. TTN het onder anderemoet inligting insluit oor die plek van op- en aflaai van die voertuig.

Die tabeldeel moet basiese inligting oor die vrag bevat. In die besonder, moet jy die presiese naam, bruto gewig, aantal sitplekke beset, sowel as 'n volledige lys van dokumentasie wat die vrag vergesel, skryf. Dit is verpligtend om die lyne in te vul wat verband hou met die metode om die presiese massa van die las te bepaal. Onder hierdie deel word inligting oor die seëls geskryf, die presiese aantal sitplekke word bepaal, asook die totale bruto gewig.

Registrasie van TTN maak voorsiening vir duplisering van handtekeninge van alle finansieel verantwoordelike persone van die sender aan dieselfde kant (hulle moet aangedui word langs die woord "Gestuur") en die ontvanger (naby die woord "Aanvaar"). Die bestuurder moet op twee plekke teken - eers by die sender in die proses om die goedere vir vervoer te aanvaar, en dan met die aflaai, wanneer die goedere aan die ontvanger oorhandig word.

Die tabel "Laai- en aflaai-operasies" tydens op- en aflaai van goedere moet notas insluit oor die uitvoerder, die tipe operasie wat uitgevoer is, die verantwoordelike persoon, die gekose metode om die prosedures uit te voer, sowel as die tyd hulle was voltooi. Die onderste reëls moet deur die vervoerder se rekeningkundige afdeling voltooi word, aangesien dit op grond van die inligting hier gespesifiseer is dat die bestuurder se salaris bereken sal word.

Voorwaardes en nuanses van registrasie van TTN

'n Afsonderlike vorm moet vir elke individuele geval voltooi word. Die invul van TTN word slegs in twee situasies uitgevoer:

• 'n gehuurde organisasie was betrokke om hierdie of daardie vrag te vervoer;
• vervoer word op 'n gehuurde of eie vervoer uitgevoer.

As die koper of ontvanger besluit om die uitvoer van die bestelde vrag onafhanklik te organiseer, dan is die verkoper in hierdie geval heeltemal onthef van die verpligting om die meegaande dokumentasie te voltooi. Die nuwe tipe CTT moet ingevul word wanneer goedere deur die lande van die Doeane-unie vervoer word, sowel as regdeur die GOS, indien die goedere per pad of internasionale vervoer vervoer word. As vervoer saam met verteenwoordigers van ver in die buiteland georganiseer word, is dit in sulke situasies reeds nodig om vragbriewe van die internasionale klas CMR op te stel.

Vanaf 2011 maak die prosedure vir die afskryf van produkte van die maatskappy se balansstaat nie voorsiening vir verantwoording van inligting wat gebruik is om met TTN te werk nie. Wat beteken dit? Dit bevestig die feit dat 'n ooreenkoms oor vervoer tussen die partye gesluit is, en, indien nodig, het die vervoerder die geleentheid om hierdie dokument aan die polisiebeamptes voor te lê. Die toepaslike ATS-vorm moet die vrag langs die hele roete vergesel. Die teenwoordigheid daarvan help om verhoudings tussen alle betrokke deelnemers by die transaksie te reguleer, aangesien die TTN die primêre dokument is.

Wat moet die dokument bevat?

Basiese inligting wat die TTN moet bevat oor die vervoerde vrag:

• totale gewig;
• merking;
• naam;
• presiese tyd van ontvangs en versending.

Hierdie dokument word hoofsaaklik gebruik om verskeie kwessies in die proses op te losvervoer of wanneer verskeie eise gemaak word.

Hoe om besonderhede te spesifiseer?

Alle gespesifiseerde besonderhede moet in die toepaslike volgorde geskryf word. Voor die aanvang van die laai moet die sender in die kop-afdeling die nommer van die dokument wat opgestel is, die datum waarop dit ingevul is en die reeks invul, waarna die nodige inligting in die kolomme ingevoer word. As 'n voorbeeld, oorweeg die hooflys van data wat Nova Poshta gebruik wanneer TTN saamgestel word. Wat is hierdie data?

• Die kolom "Klant" dui die presiese naam aan van die maatskappy of individu wat die vervoerdiens bestel.
• "Sender": dui die maatskappy aan wat die goedere versend.
• "Ontvanger": Die individu of maatskappy wat die versending ontvang.
• "Laaipunt": die presiese plek (adres) waar goedere verskeep word vir verdere vervoer.
• "Uitlaaipunt": die eindpunt van die roete.
• "Cargo information": kode en naam. Die totale hoeveelheid en prys van die goedere word nie hier aangedui nie.
• "Vakansie toegelaat": die naam en handtekening van die persoon wat verantwoordelik is vir die voltooiing van die afleweringsnota en die laai van die goedere.

Volgens die huidige wetgewing is 'n besending een of meer items vrag waarvan die vervoer in ooreenstemming met een handelspapier uitgevoer word. In hierdie verband is die TTN 'n streng verslagdoeningsdokument wat moet ooreenstem met die totale aantal eenhede van voertuie wat een of'n ander party.

Vul na oplaai

Na aflaai word die volgende inligting aangeteken:

Die kolom "Motor" dui die fabrikaat, presiese nommer aan, asook enige ander nodige inligting oor die motor waarop die vervoer geskied

• "Outomaatskappy": die naam van die maatskappy wat die vervoer organiseer.
• "Driver": alle persoonlike besonderhede van die bestuurder.
• "Sleepwa": nommers wat aan 'n vaste sleepwa behoort.
• "Cargo information": 'n volledige lys van meegaande dokumentasie, tipe houer, die totale aantal sitplekke wat deur elke individuele tipe vrag beset word, asook 'n metode om die gewig daarvan te bepaal.
• "Spesified Cargo": die seëlafdruk word bepaal.
• "Bruto gewig": die presiese gewig word aangedui, asook die stempel en handtekening van die persoon wat verantwoordelik is vir die uitvoering van die weegprosedure.
• "Aanvaar deur die bestuurder": persoonlike data van die bestuurder, wat die inligting wat vroeër op die faktuur ingevoer is, bevestig en alles met sy eie handtekening beveilig.
• "Laai": al die nodige data oor die laaikapasiteit en tyd, werkkode en ander inligting.
• "Vervoerdienste": alle bykomende dienste wat deur die bestuurder verskaf word (insluitend verpakking, bande en ander).

Die vragbrief sal die vrag deur die hele roete vergesel, en jy moet die ontwerp daarvan so verantwoordelik benader asOm TTN in te vul is nie so maklik soos dit vir baie met die eerste oogopslag lyk nie.

Kenmerke van papierwerk in die vorm van TORG-12

Ten spyte van die feit dat baie die kwessie van die behoefte om die verbruiker te druk op die vragbrief wat in die vorm van TORG-12 opgestel is, baie eenvoudig beskou, is dit in werklikheid nie. Die aanbevelings van die huidige wetgewing bepaal dat die vragbrief geteken moet word deur finansieel verantwoordelike persone wat die goedere oorhandig en aanvaar, waarna die dokument gesertifiseer word met ronde seëls van die ontvanger en verskaffer.

Hierdie vorm van TTN self, benewens die ander, sluit ook die rekwisiete "MP" in.

Daar word geglo dat dit nie nodig is om 'n seël op TOPG-12 te plaas as die magte van die koper se verteenwoordiger nie ten volle bevestig is nie. Die volmag is reeds met die maatskappy se seël gestempel, aangesien hierdie vereiste deur toepaslike wetgewing vasgestel word. Die volmag sluit ook al die nodige besonderhede van die faktuur in, waarvolgens die goedere deur die verteenwoordiger ontvang word. In hierdie verband kan dit toegepas word op die uitgereikte faktuur. Enige belastingsanksies in die afwesigheid van 'n seël op die faktuur kan nie opgelê word nie.

Om die presiese besonderhede van die volmag in TORG-12 te spesifiseer, moet jy die toepaslike reëls invul. In die besonder moet die gemagtigde persoon 'n persoonlike handtekening in die reël "Die vrag is aanvaar" plaas, en as die produk deur die hoof van die maatskappy aanvaar word, moet hy reeds in twee reëls teken - aangedui en "Die vrag is ontvang deur die ontvanger”. Sedert die hoof van die maatskappy as die enigstedie uitvoerende liggaam kan die goedere aanvaar sonder dat dit nodig is om 'n volmag voor te lê, in die reëls waar die besonderhede van hierdie dokument aangedui word, moet jy net strepies los.

Verkopers van goedere moet ook in ag neem dat as die koper van sekere produkte 'n individu is, dit in hierdie geval, tydens vervoer, in beginsel nie nodig is om die TORG-12-vorm in te vul nie, aangesien in ooreenkomstig die dekreet van die Staatsstatistiekkomitee No. 132, word die gebruik van hierdie vorm van faktuur gebruik wanneer die verkoop van enige voorraaditems aan derde partye geregistreer word.

Wanneer en hoe word TORG-12 ingevul?

As jy 'n koper is en besluit om die goedere van die verskaffer se pakhuis op jou eie vervoer af te haal, hoef jy nie 'n ooreenkoms met die vervoerder op te stel en dienooreenkomstig die besonderhede van die invul van die TTN.

As jy 'n verskaffer is en besig is met self-aflewering van goedere vanaf jou eie pakhuis met jou eie vervoer, dan sal jy net die verskeping van goedere in die vorm van 'n TORG-12-faktuur hoef te reël, maar daar word nie van jou verwag om ander dokumente, insluitend die nommer TTN, in te vul nie. Wat is hierdie TORG-12 en wat is die hoofkenmerke van sy samestelling, dit is hierbo bespreek.

Dit gebeur dat die koper, kragtens die bepalings van die kontrak, die totale koste van aflewering van die bestelde produkte aan die verskaffer moet betaal. Daar is tans geen verenigde vorm van dokument wat gebruik word om sulke dienste te weerspieël nie, dus 'n spesialeDaad. In hierdie verband is dit nodig om die kenmerke van elke individuele geval noukeurig te verstaan.

Om 'n vragbrief in te vul is geensins 'n onmoontlike taak nie. Die belangrikste ding by die invul is om versigtig te wees, duidelikheid en relatiewe geletterdheid waar te neem. As daar aan hierdie voorwaarde voldoen word, sal daar geen probleme wees om die dokument te gebruik nie.