2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Oor die afgelope twintig jaar het pluimveeboerdery in Rusland 'n welvarende bedryf geword. Daar word verwag dat die totale volume van slaggewigvleis 4,9 miljoen ton in 2018 sal oorskry. Terselfdertyd groei pluimvee-uitvoer voortdurend en het dit byna die invoer ingehaal. En dit alles ná die byna algehele vernietiging van die bedryf in die 90's van die vorige eeu. Ontwikkeling het die pad gevolg om hokpluimveeplase vir die produksie van hoendervleis en eiers te skep.
Vandag het die bedryf 'n nuwe vlak bereik. 'n Landwye program word ontwikkel, waarin 'n spesiale rol toegeken word aan die verhoging van uitvoerpotensiaal en die skep van industriële plase vir die produksie van kalkoen-, gans- en eendvleis. Lewerings van meer eksotiese voëlspesies kry momentum: tarentale, kwartels, volstruis.
Pluimveeboerdery in die Samara-streek
Samara-streek het histories 'n beduidende rol in die produksie van landbouprodukte gespeel. Eerstens is dit die produksie van graan- en pitgewasse.'n Beduidende deel van die mark word beslaan deur die verbouing van koeie en melkproduksie. Tot onlangs was groot pluimveekomplekse ongelukkig nie genoeg nie. In 2013 het die pluimveeplase van die Samara-streek slegs 30% van die vereiste volume vleis geproduseer, die res is uit ander streke ingevoer. Teen 2015 het die aandeel van plaaslike produksie tot 53% toegeneem en aangehou groei teen 'n tempo wat die nasionale syfers oorskry het. In 2016 het die pluimveeplase van die Samara-streek in die eerste helfte van die jaar 296 duisend ton aan die mark verskaf.
Daar moet erken word dat die bedryf 'n aansienlike hupstoot nodig het. Al die jare was net Timashevskaya Poultry Farm LLC die enjin van groei. Vir 'n groot gebied met sy eie voedselvoorraad is dit absoluut nie genoeg nie.
Timashevskaya-pluimveeplaas
Ondanks al die probleme, die gebrek aan finansiële hulpbronne, die opgelegde sanksies wat dit moeilik maak om toegang tot nuwe tegnologieë te verkry, gee die regering groot aandag aan die ontwikkeling van die pluimveebedryf in die streek. 'n Nuwe groot projek word in die Samara-streek geïmplementeer - die Sergiev-pluimveeplaas.
Die bou van 'n voermeule is aan die gang, wat 'n hysbak sal hê, 'n werkswinkel vir die produksie van volvet sojabone. Ons kan reeds praat oor die naderende ingebruikneming daarvan.
Werk is aan die gang om die produksieterrein vir die hoofproduksie van die pluimveeplaas voor te berei. Die Samara-streek en beleggers het reeds ten minste 4,2 miljard roebels in die projek belê.
Brouprobleme
Wanneer 'n nuwe fasiliteit in werking gestel word, sal pluimveeplase in die Samara-streek 'n kragtige nuwe aansporing vir verdere ontwikkeling ontvang.
Vir die volhoubare bedryf van medium en klein ondernemings is 'n konstante aanvulling van die kudde met 'n nuwe voël nodig. Rusland produseer feitlik nie sy eie hoogs produktiewe hoenderkruisings nie. Byna alle broei-eiers om die moederkudde aan te vul, word van die buiteland ingevoer. Hierdie opsie is slegs beskikbaar vir groot ondernemings. Die res werk as sekondêre verbruikers.
Tot dusver bly geleenthede om die produksie van hoendervleis en eiers te verhoog, beperk. Van die ondernemings wat betrokke is by die teel van ander soorte pluimvee, kan slegs so 'n eksotiese organisasie soos die Volstruis Dacha opgemerk word. Kontakte van pluimveeplase van die Samara-streek kan gevind word op die amptelike webwerwe van organisasies. Ondernemings wat betrokke is by die produksie van kalkoen-, gans-, eendvleis is eenvoudig afwesig in die streek, afgesien van klein plase.
Aanbeveel:
Leerbedryf: geskiedenis en ontwikkeling, resultate en vooruitsigte van die bedryf
Humanity verwerk al van ouds af leer. Die leerbedryf het oor die millennia aansienlike veranderinge ondergaan. Die ontwikkeling van die land se ekonomie hang deels van ligte nywerhede af. Leerproduksie is die grootste verbruiker van chemiese materiale en toerusting
Die inhoud van die sakeplan van die onderneming en die prosedure vir die ontwikkeling daarvan
In hierdie artikel sal ons ontleed wat dit is, hoekom dit bestaan, die inhoud van die sakeplan, die hoofbepalings, die prosedure en stadiums van ontwikkeling
Watter versekeringsmaatskappy om te kontak in geval van 'n ongeluk: waar om aansoek te doen vir vergoeding, vergoeding vir verliese, wanneer om die versekeringsmaatskappy te kontak wat verantwoordelik is vir die ongeluk, berekening van die bedrag en betaling van versekering
Volgens die wet kan alle eienaars van motorvoertuie slegs 'n motor bestuur nadat hulle 'n OSAGO-polis aangekoop het. Die versekeringsdokument sal help om betaling aan die slagoffer as gevolg van 'n verkeersongeluk te ontvang. Maar die meeste bestuurders weet nie waar om aansoek te doen in die geval van 'n ongeluk, watter versekeringsmaatskappy
Wat is die befondsde en versekeringsdeel van die pensioen? Die termyn vir die oordrag van die befondsde deel van die pensioen. Watter deel van die pensioen is versekering en watter word befonds
In Rusland is die pensioenhervorming al vir 'n lang tyd in werking, 'n bietjie meer as 'n dekade. Ten spyte hiervan kan baie werkende burgers steeds nie verstaan wat die befondsde en versekeringsdeel van 'n pensioen is nie, en, gevolglik, watter hoeveelheid sekuriteit op hulle wag op ouderdom nie. Om hierdie probleem te verstaan, moet u die inligting wat in die artikel aangebied word, lees
Hoekom maak hulle nie stoomaangedrewe vliegtuie nie? Vooruitsigte vir die ontwikkeling van moderne vliegtuig industrie
Terug in die laat sewentigerjare van die vorige eeu het 'n groep Sowjet-ingenieurs onder leiding van Makarov Yu.V. 'n Projek is ontwikkel en 'n ammoniak-stoomenjin is in metaal beliggaam. Op toetse het dit ordentlike werkverrigting getoon, en in die vervaardiging was dit baie eenvoudiger as 'n binnebrandenjin. Daar is 'n wettige vraag oor hoekom hulle nie stoomaangedrewe vliegtuie maak nie
