Die goedkoopste buiteboordmotor: resensie, beskrywing, spesifikasies, resensies

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Bootmotors is onvervangbaar wanneer dit nodig is om die indrukwekkende grootte van die watergebied te oorkom. Roei dra natuurlik by tot die ontwikkeling van spiere, maar nie almal is gereed om daaglikse fiksheidslopies op 'n meer of ander groot watermassa te reël nie.

Jy kan byna enige klein vaartuig met sulke toerusting toerus, van klassieke rubbervissersbote tot plesierbote. Die belangrikste ding is om die regte krag te kies en aandag te gee aan ander operasionele komponente.

In vandag se mark kan jy baie opsies vind – van die goedkoopste buiteboordmotors tot premium eenhede.’n Goeie helfte van binnelandse verbruikers, wat eenvoudige vissermanne is, verkies om iets by die openbare sektor op te tel. Maar laasgenoemde het sy eie spesifieke en taamlik onaangename kante.

Die goedkoopste buiteboordmotors is nie anders nienet 'n aantreklike prysetiket, maar ook 'n klomp verwante probleme, insluitend: middelmatige montering, gereelde onklaarraking, nie die beste beheer nie, verhoogde verbruik, ens. Maar eintlik is alles nie so erg soos dit met die eerste oogopslag lyk nie. Op uitverkoping kan jy ordentlike opsies vind, jy moet net kan soek.

As ervare gebruikers geen ernstige probleme hiermee het nie, trek beginners hul skouers op en maak heeltemal staat op konsultante in die winkel. Dit is goed as jy 'n bekwame en nie te beswaarde verkoper teëkom nie, maar ons het baie, baie min daarvan.

Kom ons probeer om hierdie kwessie te verstaan en aan te dui wat die beste van die ergste genoem word. Dus, ons bied die mees intelligente aan u aandag, te oordeel aan klantresensies, en die goedkoopste buiteboordmotors. Oorweeg die merkwaardige kenmerke van die modelle, en hul voor- en nadele.

Wat die koste betref, skryf 'n goeie helfte van die winkels tweeslagmodelle tot 40 duisend roebels en vierslagmodelle tot 50 duisend toe aan die begrotingsegment, en alles hierbo is reeds middelprys en premium. Ons sal dus nie hierdie drempel oorsteek nie.

Titan Buiteboordmotors TW2AMHS

Dit is die goedkoopste 2HP-buiteboordmotor. Met. Hulle sê oor so 'n aankoop dat dit goedkoper is om net self te roei. Natuurlik moet 'n mens nie 'n goeie opbrengs van hierdie model verwag nie. Die tweeslag-enjin lewer 5000 rpm en is natuurlik, dit wil sê, lugverkoel.

Die model word vir 'n bietjie minder as 8 duisend roebels verkoop, en jy kan dit byna oral kryalle bootwinkels. Kliënte resensies van die goedkoopste eenheid is gemeng. Sommige is deeglik bewus daarvan dat 'n mens vir hierdie prys geen wonderwerke moet verwag nie, terwyl ander kla oor lae krag en middelmatige beheer en negatiewe terugvoer skryf.

Besonderse kenmerke van die model

Ja, die goedkoopste buiteboordmotor het 'n enjin van 'n grassnyer, en dit skree soos 'n omroeper, maar as jy 'n klein bootjie het en jy kom selde op die wateroppervlak uit, en boonop is jy beperk in fondse, dan sal die Titan 'n goeie hulp in die visbedryf. Boonop is daar baie opsies op die mark van dieselfde pryskategorie, maar dit is erger vir baie en daar is baie meer probleme daarmee. So hier het ons die klassieke beste van die slegste.

Modelvoordele:

• prys;
• eenvoudige dog robuuste konstruksie;
• gerieflike en maklike installasie.

Flaws:

• lae dinamika;
• baie raserige eenheid.

Die benaderde koste van die model is ongeveer 8 000 roebels.

Patriot BM-120

Dit is een van die goedkoopste buiteboordmotors van China. Met sy voorkoms lyk die model amper soos 'n gassnyer, en sy parameters is gepas - 2,2 liter. Met. en 4200 rpm. Teen 'n ernstige golf is dit duidelik nie genoeg nie, maar vir 'n rustige beweging in min of meer kalm weer, sal dit goed doen. Enigiets is beter as roei.

Boonop een van die goedkoopste buiteboordmotors, anders asdie vorige model spog met die teenwoordigheid van waterverkoeling. Maar hierdie stelsel het net die swak punt van die toestel geword. Baie gebruikers kla in hul resensies oor die lae verkoelingsdoeltreffendheid.

Enjinkenmerke

Die feit is dat die krag van die Patriot laag is, so jy moet die enjin teen hoë spoed forseer, en die bestaande stelsel in 'n goeie helfte van die gevalle hanteer eenvoudig nie die taak nie. Daarom moet jy gedwonge "rookpouses" doen om ernstige oorverhitting te vermy. Olie van hoë geh alte en gereelde skoonmaak van die luginlaat, te oordeel aan die resensies, help slegs gedeeltelik. Hierdie model is dus nie vir diegene wat daarvan hou om te reis nie, maar net vir diegene wat by die plek wil uitkom, visvang en terug.

Motorvoordele:

• kompakte grootte;
• goeie bougeh alte;
• maklike installasie;
• oorvloed van onderdele;
• voldoende koste vir die beskikbare kenmerke.

Nadele:

middelmatige waterverkoelingstelsel (benodig pouses)

Die beraamde prys van die model is ongeveer 13 000 roebels.

Toyama TM5TS

Nog 'n tweeslag-weergawe, maar ernstiger as die vorige twee en met die ooreenstemmende koste. Die model bied aan sy gebruiker 'n 5 pk-enjin. Met. vanaf 5500 rpm. As vorige motors ongeveer 10 kg geweeg het, dan is hierdie een, hoewel kompak, redelik swaar - 20 kg.

Hier het ons volle aandrywing in die klassieke weergawe: neutrale spoed, vorentoe en agtertoe. Toyama-handelsmerk welen Japannees, maar die motors kom uitsluitlik van Chinese vervoerbande af. Ten spyte hiervan is die bougeh alte en betroubaarheid van die toestel as geheel baie hoog. Die Japannese OTC op die vervoerband is op die hoogte en laat nie ernstige foute toe nie.

Enjin-hoogtepunte

Gebruikers is meestal positief oor die model. Sy is goed in baie opsigte. Die krag van die motor is genoeg om, hoewel nie met 'n briesie nie, maar redelik vinnig oor die meer of rivier na die plek te ry. Die eenheid self is onpretensieus in onderhoud, maar vereis goeie olie en petrol. Miskien is die enigste kritieke fout waaroor eienaars dikwels kla, die beskeie tenkvolume - slegs 2,7 liter. Dit duur minder as 'n uur teen goeie spoed.

Modelvoordele:

• baie goeie bougeh alte;
• motoriese onpretensieusheid in onderhoud;
• ordentlike operasionele hulpbron;
• lae geraasvlak;
• maklike installasie op die boot.

Flaws:

• beskeie petroltenkgrootte;
• swaar gewig vir 'n tweeslag.

Die benaderde koste van die model is ongeveer 40 000 roebels.

HDX F 5 BMS

Dit is een van die goedkoopste vierslag-buiteboordmotors van die groeiende gewildheid van die Chinese vervaardiger "Hondex" (Hondex / HDX). Die handelsmerk het 'n reputasie verwerf as een van die min verskaffers uit die Middelryk wat betroubare enjins vervaardig. Talle positiewe resensies van eienaars op gespesialiseerde forums is direkte bevestiging hiervan.

Die enjin het 'n krag van 5 liter ontvang. Met. en loop glad teen 5000 rpm. Ten spyte van die beskeie volume van die petroltenk, het die motor 'n redelike kragreserwe. Dit gaan alles oor 'n merkbare toename, vergeleke met tweeslag, wringkrag by lae toere. Dit wil sê, dit is baie makliker en meer prakties vir 'n gelaaide boot om teen lae spoed te gaan as om van 'n plek af te skeur, soos in 'n wedren, en al die sap uit die enjin te druk.

Kenmerke van die model

Te oordeel aan gebruikersresensies, versnel die buiteboordmotor rustig tot 25 km/h en voel selfversekerd teen 'n “kruis”-spoed van 20 km/h. Die eienaars let ook op die pretensieloosheid van die model in onderhoud. Ja, dit verg duur olie en voldoende oktaanbrandstof, maar die ontwerp as geheel is nie meer ingewikkeld as landboukultivators of kragopwekkers nie. So hanteer dit, in welke geval dit nie moeilik sal wees nie.

Die enigstes wat nie die mees vleiende resensies oor die motor gee nie, is die jagters. Waterspelers sê die HDX F 5 BMS is nie die beste opsie nie. In moerasagtige reservoirs verstop die inlaat vinnig, en die skroef sal slik op 'n vlak diepte lig. Maar die model het homself perfek gewys in visvang in skoon water. In hierdie geval is daar geen klagtes teen haar nie.

Voordele van die model:

• ekonomie-enjin;
• betreklik eenvoudige konstruksie en maklike instandhouding;
• goeie dinamika;
• gerieflike operasie.

Nadele:

eenheid nie geskik virvleilande

Die beraamde prys van die model is ongeveer 50 000 roebels.