Die vinnigste tenk BT-7 is nie vir verdediging geskep nie

Die vinnigste tenk BT-7 is nie vir verdediging geskep nie
Die vinnigste tenk BT-7 is nie vir verdediging geskep nie

Video: Die vinnigste tenk BT-7 is nie vir verdediging geskep nie

Video: Die vinnigste tenk BT-7 is nie vir verdediging geskep nie
Video: Hoe PATCHWORK-steek te haken | Stapsgewijze zelfstudie 2024, November
Anonim

“En ons tenks is vinnig …” Hierdie reël van 'n bekende liedjie uit die fliek “Tractor Drivers”, gewild in die dertigerjare, gee die kern van die Sowjet-militêre leerstelling van die vooroorlogse jare perfek uit. Nie kragtig en nie ondeurdringbaar nie, in die eerste plek - spoed.

die vinnigste tenk
die vinnigste tenk

BT-reeks tenks in hul naam bevat inligting oor die belangrikste voordeel van hierdie tegniek. Die letter "B" beteken "hoëspoed", en met goeie rede. 62, en selfs meer so 86 kilometer per uur, is 'n goeie aanwyser selfs vir pantservoertuie van die 21ste eeu, en in die eerste derde van die 20ste eeu het dit fantasties gelyk. Die BT-7-tenk is die vinnigste tenk van sy tyd, dit is 'n feit. Dit bly net om te verstaan hoekom dit geskep is, om uit te vind hoe dit gebeur het, en om uit te vind hoekom ons medeburgers so min van hierdie meesterstuk weet.

Die belangrikste strukturele elemente wat dit moontlik maak om hoë spoed in enige motor te ontwikkel, is die onderstel en die enjin. Natuurlik maak gewig ook saak, in verhouding tot 'n tenk - die massa van pantser. Maar die taak van die ingenieur is om die optimale verhouding van hierdie parameters te vind om die tegniese taak so volledig as moontlik te vervul. Die vinnigste tenk ter wêreld was toegerusChristie's skorsing, wat vandag deur die skeppers van gepantserde voertuie regoor die wêreld gebruik word, toe, in die vroeë dertigerjare, kon slegs Sowjet-ingenieurs die eenvoudige genialiteit daarvan waardeer. Boonop het dit Westerse ontwerpers minstens twee dekades geneem om tot hierdie besluit te kom.

die vinnigste tenk ter wêreld
die vinnigste tenk ter wêreld

Die eerste in die modelreeks was die BT-2-tenk, wiele en ruspe. In sy kern het dit reeds oor al die tekens van 'n moderne aggressiewe masjien beskik, wat in staat was om lang afstande in 'n kort tydjie af te lê, deurbrake in te jaag, vyandelike militêre formasies en stede te dek. 'n Kenmerk van die ontwerp is sy vermoë om beide op ruspe en op wiele te beweeg, dit wil sê 'n kombinasie van spoed met landloopvermoë. Op grond van hierdie spesifieke kenmerk kan ons aflei oor die doel van die voertuig: op Sowjet-grondgebied, wat nog altyd gekenmerk is deur moeilike padterrein, moes die vinnigste tenk op spore beweeg, en wanneer hy die grens oorsteek, moes dit net val hulle as 'n ekstra las, en jaag verder langs snelweë en snelweë. Die enjin was vergasser, wat dit moontlik gemaak het om die petrol wat tydens die offensief gevang is, te gebruik. BT-2 het eksperimenteel geword, vervaardig in 1933, toe Hitler se aggressiewe planne net begin volwasse het in sy ontsteekte brein. Reeds in 1934 het nuwe BT-5-masjiene reeds die Sowjet-vervoerbande verlaat. Bewapening het bestaan uit 'n 45 mm kanon en 'n masjiengeweer.

wat is die vinnigste tenk
wat is die vinnigste tenk

1935 het die geboortedatum van BT-7 geword. Nie een van die lande in die wêreld het destyds so iets gehad nie,dit was die vinnigste tenk, maar in ander opsigte het dit die beste geword. Kaliber rewolwergeweer - 45 of 76 mm (afhangende van wysiging), frontale skuins pantser 22 mm, dieselenjin B 2, 400 pk. Bemanning - "drie tenkmanne, drie vrolike vriende."

Geveg "doop" van die vinnigste tenk wat in Mongolië plaasgevind het, toe 'n briljante offensiewe operasie uitgevoer is om die Japannese troepe te verslaan. Terselfdertyd het die "Europese oriëntasie" van hierdie motor ook geraak, smal spore het in die sand vasgeval, en daar was geen sprake van wielbeweging nie. Dieselfde tekortkominge het tydens die Finse veldtog verskyn, maar om een of ander rede was hulle nie haastig om die ontwerp te verander nie.

Die rede waarom die vinnigste tenk homself nie tydens die Groot Patriotiese Oorlog bewys het nie, is dieselfde. Die BT is geskep vir die Europese teater van operasies, en sy vermoëns en voordele in veldrytoestande het ongerealiseerd gebly.

Vervaardigde hoëspoedtenks was 'n hele paar, meer as 5 duisend. Dié van hulle wat na die katastrofiese uitbreek van die oorlog gered is, het hul gebruik gevind in 1945, tydens 'n vinnige offensiewe operasie, waardeur die Kwantung-groepering van 1 400 000 Japannese soldate en offisiere vernietig is. Sowjet-verliese het ongeveer 12 000 mense beloop.

Aanbeveel: