2025 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2025-01-24 13:11
Klein hidrokrag is 'n omgewingsvriendelike, veilige manier om elektrisiteit op te wek. Heelwat stasies van hierdie tipe is in ons land gebou. Byvoorbeeld, naby die stad Dubna, Moskou-streek, is daar die Ivankovskaya HPP, wat deel is van die Volga-Kama-kaskade.
Waar is dit geleë
Hierdie hidroëlektriese kragstasie is sowat 120 km noord van Moskou op die oewer van die Wolga by die samevloeiing van die regte sytak van die Dubna geleë. Dit het sy naam gekry van 'n klein nedersetting waarlangs dit eens gebou is - Ivankovo. In die 60's van die vorige eeu het hierdie dorpie deel geword van die uitgestrekte stad Dubna naby Moskou.
Konstruksiegeskiedenis
Op 15 Junie 1932 het die regering van die USSR besluit om die Moskou-kanaal te bou. Die bevolking van die hoofstad het destyds baie vinnig gegroei. Gevolglik het watertekorte in die stad begin voel. Die nuwe kunsmatige waterslagaar, soos deur die ingenieurs uitgedink, was veronderstel om die Wolga en Moskou te verbind.
Onder andere tydens die bou van die kanaal, 7klein hidroëlektriese kragsentrales, waarvan een Ivankovskaya was. Die bou van hierdie hidro-elektriese kragstasie het in 1932 begin. In 1937 is die eerste eenheid van die stasie in werking gestel. In 1938 het die tweede turbine met sy werk begin.
Hierdie stasie, soos baie ander belangrike industriële fasiliteite van die land, is destyds deur politieke gevangenes gebou. Hulle het die kanaal met 'n dam versper, en die vloedvlakte met 'n dam. In die stad Dubna, langs die parkeerterrein ter nagedagtenis aan die bouers van die stasie in 2013, is 'n klein klippie aangebring. Dit bestaan uit twee helftes – marmer en graniet. Beide van hulle was vroeër deel van die monument vir Stalin. Hierdie monument is in 1961 in Dubna gesloop
Aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog - in die herfs van 1941 - is die toerusting van die Ivankovskaya hidro-elektriese kragstasie afgebreek en ontruim. In November 1941 het die Duitsers probeer om die Moskousee op ys oor te steek. Die personeel van die Ivankovskaya-stasie het egter daarin geslaag om water uit te voer. As gevolg hiervan het die vlak van die reservoir gedaal en die ys het begin bars. Die deurgang van swaar toerusting van die Nazi's na Moskou het onmoontlik geword.
Nadat die Duitsers uit die hoofstad teruggegooi is, is die hidrouliese eenhede van die Ivankovskaya-stasie na hul plek terugbesorg. Op die oomblik word die verouderde toerusting van hierdie HPP gemoderniseer. Vir 2018, byvoorbeeld, is kragtransformators, kragopwekker-opwekkingstelsels en skakelratte hier vervang.
Ivankovskaya HPP: konstruksie van die stasie
Hierdie voorwerp is 'n laedruk-loop-van-rivier-stasie. Sy waterwerke sluit in:
- 'n erdekanaaldam gemaak van herwonne sand met 'n lengte van300 m en 'n maksimum hoogte van 22,5 m;
- vul gronddam (linkeroewer) 9135 km lank en 12,2 m hoog;
- 'n agt-span betondam met 'n maksimum hoogte van 30m en 'n lengte van 219.5m;
- enkelkamer-enkellyn-versendingslot.
Die hidrouliese strukture van die Ivankovskaya hidro-elektriese kragstasie, soos baie ander in die land, het 'n snelweg.
In die gebou van die HPP self (semi-oop tipe) is geleë:
- twee hidrouliese eenhede met 'n kapasiteit van 14,4 MW met Kaplan-turbines PL 90-VB-500;
- hidrogenerators SV-800/76-60.
Die drukstrukture van die stasie vorm die Ivankovskoye-reservoir, wat algemeen die Moskousee genoem word. Hierdie stasie wek krag op deur 'n 110 kV buiteskakeltoestel.
Kragopwekking
Volgende, kom ons kyk na die hoofkenmerke van die Ivankovskaya HPP. Die maksimum drywing van hierdie kragsentrale is 28,8 MW. Hierdie HPP produseer 25 MW. Hierdie fasiliteit genereer gemiddeld ongeveer 119 miljoen kWh elektrisiteit per jaar.
Die berekende hoogte van die turbines van die stasie is 12,5 m. Moskou, die Uglich hidro-elektriese kragstasie is gebou. Daarna was die werklike waterhoogte by die HPP in Dubna 11,5 m.
Ekonomiese belangrikheid van die Ivankovskaya HPP
Die kanaal se hooffunksies is om water aan die hoofstad te verskaf en die Moskou-rivier nat te lei. Daar is ook verskeie groot pompstasies wat hier werk. Hulle ontvang hoofsaaklik elektrisiteit vanIvankovskaya HPP. Pompstasies voorsien watertoevoer na die kanaal tot 100-120 m3/s. Hierdie hidroëlektriese kragstasie genereer ook elektrisiteit vir sommige nywerheidsondernemings van die hoofstad.
Die water wat vanaf die Moskousee na die kanaal voorsien word, verseker behoorlike watertoevoer vir die stad en riviernavigasie. Vir die hele tydperk van sy bestaan het die Ivankovskaya HPP byna 10 miljard kWh elektrisiteit opgewek. Stem saam, dit is solied!
In die Sowjet-jare, op die kanaal na hulle. Moskou is deur baie passasierskepe besoek. Op hierdie waterweg kon mense langs roetes na Astrakhan, Yaroslavl, Rostov-on-Don reis. Met die ineenstorting van die land is subsidies vir plaaslike hawens gestaak. Op die oomblik vaar slegs toeriste-vaartuie op die Moskou-kanaal. Konstruksiemateriaal, gips, sand, verskeie groot vragte word ook deur hierdie waterweg vervoer.
waarnemingsdekke
Gaste en inwoners van die stad Dubna naby Moskou kan onder meer na die oorloop by die hidro-elektriese kragstasie kyk. Waarnemingsplatforms is toegerus op die torings van beide hidroëlektriese eenhede van die stasie. Ivankovskaya HPP is 'n baie interessante voorwerp. Daarom is dit die moeite werd om hier te besoek. Boonop kan u die waarnemingsdekke van die stasie besoek, asook enige tyd van die dag of nag gratis foto's hier neem. Die uitsigte van hier af, te oordeel aan die resensies van toeriste, is eintlik net manjifiek.
Reservoir
Ivankovskaya-stasie isdie eerste hidroëlektriese kragstasie van die Wolga-Kama-kanaal. Die dam wat daardeur gevorm word, is geleë op die gebied van die Moskou- en Tver-streke. In die loop van die Wolga is die Ivankovskoye-reservoir die tweede na die Bo-Wolga. Sy oppervlakte is 316 km2, die totale kapasiteit is 1120 miljoen m seekan gelyk wees aan 1 miljard m3.
Ivankovskoye is een van die grootste reservoirs in die land en word gekenmerk deur vlak water. Die diepte van sommige van sy watergebiede oorskry nie 2 m nie. Die lengte van hierdie reservoir is ongeveer 120 km, die breedte is 4 km. Die gemiddelde diepte van die Moskou See is 4 m, die maksimum diepte is 19 m.
Van Dubna na Tver, hierdie reservoir is tans bevaarbaar. Van sy bodem af word op sommige plekke 'n sand-klippiemengsel ontgin. Ook word hierdie kunsmatige see jaarliks deur duisende mense besoek vir die doel van ontspanning en visvang. Daar is baie toeristesentrums en sport- en ontspanningskomplekse op die oewer van die reservoir en op sy eilande.
Oorstroomde nedersettings
Ná die bou van die Ivankovskaya hidro-elektriese kragstasie was meer as 100 dorpe, sowel as die distriksdorp Korcheva, onder water. 'n Klein deel van die werkende nedersetting Konakovo is ook oorstroom. Ongeveer 50 duisend mense is in die 30's van die vorige eeu uit die vloedsone hervestig voor die bou van die hidro-elektriese kragstasie.
Voor die bou van die hidroëlektriese kragstasie op die terrein van die toekomstige reservoir, was dit ook nodig om grootskaalse bosopruiming te doen, beesbegraafplase te verwyder, te verwyder'n groot aantal fasiliteite en kommunikasie. Na die bou van die stasie op hierdie plekke is natuurlik groot gebiede bewerkbare grond en hooilande oorstroom.
Aanbeveel:
Beplannings- en ekonomiese afdeling: sy funksies en take. Regulasies oor die beplanning en ekonomiese afdeling
Beplannings- en ekonomiese departemente (hierna PEO) word geskep vir die doeltreffende organisasie van die ekonomie van organisasies en ondernemings. Alhoewel die werk van sulke departemente dikwels nie duidelik gereguleer word nie. Hoe moet hulle georganiseer word, watter struktuur moet hulle hê en watter funksies moet hulle verrig?
Plantontwerp: norme en dokumentasie
Ontwerp van aanlegte moet op so 'n manier uitgevoer word dat later in sy winkels optimale toestande geskep is vir die mees doeltreffende implementering van die tegnologiese proses. In elk geval is slegs gelisensieerde maatskappye geregtig om sulke beplanning uit te voer
Buitelandse ekonomiese aktiwiteit is Bestuur van buitelandse ekonomiese aktiwiteit
Buitelandse ekonomiese aktiwiteit is die aktiwiteit van die staat in die sfeer van die ekonomie buite binnelandse handel. Dit het baie verskillende aspekte, maar almal is op een of ander manier verbind met die mark, die bevordering van verskillende soorte dienste daarop: vervoer, verkoop van goedere. Trouens, dit is 'n komplekse stelsel wat bestaan uit baie interafhanklike skakels
Bestuurder vir buitelandse ekonomiese aktiwiteit (buitelandse ekonomiese aktiwiteit): take, pligte, vereistes
Buitelandse handelbestuurder - wie is dit? Twee hooflyne van besigheid en dag-tot-dag take. Die belangrikste pligte van 'n spesialis. Vereistes vir die aansoeker, die nodige persoonlike eienskappe. Oorweeg die voor- en nadele van die beroep. Hoe om 'n buitelandse handel bestuurder te word? Aan die gang en loopbaanbevordering. Die kwessie van lone
Grondbeoordeling is Die konsep, betekenis, metodologie, stadiums, doelwitte en ekonomiese haalbaarheid
Grondbeoordeling is 'n beoordeling van die toestand van die grond in sekere distrikte, streke of streke vir sy vrugbaarheid. In die proses om hierdie prosedure uit te voer, kombineer spesialiste lande met soortgelyke eienskappe in groepe