2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Daar is baie beroepe in die spoorwegbedryf. Sommige van hulle is op almal se lippe, soos die drywer, die kondukteur of die hoof van die trein. Maar daar is ook min bekende, maar nie minder belangrike spesialiteite nie. Onder hulle staan die wa-inspekteur uit, wat 'n belangrike skakel in die spoorwegveiligheidsketting is.
Die essensie van die beroep
Die onmiddellike pligte van die werknemer sluit die tegniese inspeksie van die waens in voordat die trein op die pad gestuur word. Baie mense het al gesien hoe mense langs die spore stap en op die trein tik. Met behulp van 'n spesiale instrument, ontleed die inspekteur die klank wat deur die onderdele vrygestel word. Op hierdie manier kan jy 'n wanfunksie vind en dit betyds regstel.
Van die belangrikste pligte wat 'n wa-inspekteur verrig, is:
- vind en foutopsporing van waens;
- herstel van vering- en remstelsels.
Gegewe die belangrikheid van die gesondheid van die hele samestelling, kan ons aflei dat die professie nodig is, en werk verantwoordelik is.
Due Instruction Duty
Elke beroep behels 'n posbeskrywing, wat die pligte uitspel wat uitgevoer moet word. Die instruksie van die inspekteur-hersteller van waens het die volgende lys:
- Die inhoud van die instrument, wat help om probleme te identifiseer, die verifikasie daarvan en voorbereiding vir werking.
- Inspeksie van die trein vir wanfunksionering en gereedheid vir verdere reis.
- Herstel van die looprat van die motor, sy remstelsel, kardanaandrywing, verkoelingseenheid, elektriese toerusting en verwarming sonder om die motor te ontkoppel.
- Verseker die veiligheid van rollende materiaal tydens herstelwerk.
- Houd tegniese dokumentasie, foutverslagdoening en foutsporing in stand.
- Rapporteer oor die tegniese diensbaarheid en gereedheid van die rollende materiaal.
Die kern van die werk waarmee die wa-inspekteur besig is, is om moontlike mislukkings te identifiseer en uit te skakel wat die veilige beweging van die trein beïnvloed.
Vereistes vir moontlike aansoekers
Dit mag vir 'n eenvoudige leek lyk asof 'n wa 'n eenvoudige toestel is wat uit wiele en 'n bak bestaan. Dit is egter nie die geval nie. In werklikheid is die rollende materieel 'n multi-stadium tegniese meganisme wat in tegniese toestand in stand gehou moet word.
Daar is dus 'n aantal vereistes vir diegene wat die vaardigheid wil aanleer en werk wil kry. Jy moet versigtig wees om die wanfunksie betyds op te let. Buitendien,jy moet versigtig en verantwoordelik wees.
Die wa-herstel-inspekteur spandeer baie tyd op straat en handel met metaalonderdele. Daarom moet die kandidaat fisies sterk wees en uitstekende gesondheid hê.
Die beroep behels die identifisering van gebroke dele deur hul klank. Gevolglik is daar verhoogde vereistes vir die aanhoor en visie van aansoekers. Wanneer verpligte mediese ondersoeke ondergaan word, is die gevolgtrekking van die dokter - ENT en oogarts van deurslaggewende belang.
Hoe om 'n wa-inspekteur te word
Indiensneming is moontlik na spesiale opleiding. 'n Wa-inspekteur kan 'n sekondêre of primêre beroepsopleiding hê.
Tydens opleiding bestudeer studente die toestelle en tegniese kenmerke van waens, beide vrag en passasiers.
Die opleidingsprogram sluit die studie van 'n verskeidenheid metodes en reëls vir die herstel van motors, die tydsberekening van foutsporing en tegniese standaarde in. Daarbenewens is dit belangrik vir die inspekteur om te weet hoe om die rollende materiaal tydens die herstelwerk te beskerm en veiligheid te handhaaf.
Uitskakeling van foute in die werking van die toerusting word op 'n geen-haak manier uitgevoer. Daarom sluit die opleidingsprogram die bestudering van die soorte vrag en die reëls vir interaksie daarmee in tydens voorkomende instandhouding en foutsporing in.
Waar om 'n beroep te kry
Hulle gee beroepe in sekondêre skole. Byvoorbeeld, die Moscow College of Railway Transport of die College of Railwayvervoer, ook in Moskou geleë.
Benewens dit, as die aansoeker reeds enige tegniese beroep het, kan hy addisionele kursusse neem wat met Rostekhnadzor ooreengekom is.
Kursusse dra by tot die vinnige bemeestering van die spesialiteit en is in groot aanvraag, as gevolg van groter aanvraag en gereelde aanbiedings van vakatures.
Die program is geheel en al ontwikkel gebaseer op nie-tegniese dokumentasie wat die werk van die inspekteur reguleer, waar die belangrikstes is:
- instruksie van die wa-inspekteur;
- instruksie oor veiligheidstandaarde tydens gebruik;
- veiligheidsreëls en -regulasies vir die vervoer van goedere;
- instruksie wat die norme en arbeidsbeskerming beskryf;
- reëls wat werk by kragsentrales beheer.
Nadat jy die eksamen geslaag het, is dit moontlik om te begin werk, wat die vlak geleidelik verhoog.
Die aantreklikheid van die beroep
Motorinspekteur is 'n taamlik interessante beroep, wat sy ooglopende voordele en 'n paar nadele het. Sommige word aangetrokke tot 'n gerieflike skedule. Werkers werk dag en nag en het dan twee dae af. Daarom, indien verlang, is daar die moontlikheid van 'n bybaan.
Vir baie is 'n ordentlike salaris en die voorregte wat werk vir die Russiese Spoorweë bied belangrik. Afhangende van die kategorie en die streek, wissel die kontantbonus van 20 000 tot 35 000, wat 'n goeie aansporing is in toestande van ekonomiese onstabiliteit. Dit is die moeite werd om sonder versuim allerhande bonusse en betalings hier by te voeg.
Werk,behels natuurlik nie die gebruik van 'n wit hemp nie en vereis fisiese inspanning. Maar volgens die outydse mense is dit glad nie moeilik as jy die verwikkeldheid en tegniese kenmerke van die motors deeglik verstaan nie. Dit is belangrik om werkveiligheidstandaarde te ken wanneer probleme voorkom en geïdentifiseer word.
Die wa-inspekteur kan altyd herken word aan 'n kenmerkende gereedskap in sy hande, genoem 'n hamer, 'n walkie-talkie en 'n sak met sjablone. Boonop is hy noodwendig geklee in 'n helder oranje uniform vir identifikasie op die pad.
Baie word aangetrek deur die romanse wat met die spoorweg geassosieer word, en 'n vriendelike span eendersdenkende mense maak die werk van 'n wa-inspekteur aantreklik vir fisies gesonde mense wat hul werksdae daaraan wil wy om spoorwegveiligheid te verseker.
Aanbeveel:
Posbeskrywing van die verkoopsvloerbeheerder: pligte, posbeskrywing en vereistes
Daar is honderde verskillende beroepe, en die verkoopsvloerbeheerder is een van hulle. Hierdie beroep kan kwalik gesog genoem word. Hulle droom nie daaroor nie, vanaf die skoolbank. Maar dit is een van die basiese. Die werk van sy verteenwoordigers is nie so opvallend en voor die hand liggend nie, maar dit is voordelig vir die samelewing. Kom ons leer meer oor die werksverantwoordelikhede van 'n verkoopsvloerbeheerder en ander kenmerke van hierdie beroep
Posbeskrywing van 'n sielkundige - pligte, posbeskrywing en vereistes
Nie elke persoon ken die pligte van 'n sielkundige nie. Baie het 'n moeilike tyd om te dink wat hierdie spesialis doen. Wat is die vereistes daarvoor in verskeie organisasies. Watter regte het 'n sielkundige? Wie is geskik vir hierdie beroep
Posbeskrywing van 'n elektriese en gassweiser. Tipiese posbeskrywing
Diensinstruksie - 'n regulatoriese dokument wat die verpligtinge, voorregte en verantwoordelikhede van werknemers van die onderneming voorskryf in die uitvoering van aktiwiteite wat ooreenstem met sy posisie
Posbeskrywing van 'n toonaangewende spesialis. Tipiese posbeskrywing: voorbeeld
Elke werkgewer is deeglik bewus van die belangrikheid daarvan om die werknemer se arbeidspligte te verseker, die omvang van sy professionele verantwoordelikheid. Om dit te doen, ontwikkel die organisasie posbeskrywings vir verskeie poste. Daar is 'n aantal belangrike punte wat in ag geneem moet word, want die posbeskrywing is deel van die diensooreenkoms
Posbeskrywing voorman. Posbeskrywing van die voorman van die konstruksieterrein
By enige konstruksieterrein moet daar 'n leier wees. Dit is hy wat betrokke is by die implementering van die taak van ingebruikneming van fasiliteite, sperdatums stel, die produksieproses organiseer en rekord hou van die werk wat uitgevoer is. So 'n persoon is 'n voorman