Watter nuwe metrostasies het in Moskou geopen. Skema van nuwe Moskou-metrostasies

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die Moskou-metro brei vinnig verder as die Moskou-ringpad uit. Daar is motors op outomatiese beheer, die skema van nuwe Moskou-metrostasies word voortdurend bygewerk.

Wat is reeds gedoen en watter metrostasies is reeds oop

Verlede jaar was daar beplan om, miskien, die mees langverwagte metrostasies oop te maak: Lermontovsky Prospekt en die voortsetting van die Krasnopresnensko-Taganskaya-lyn - Zhulebino.

Onderburgemeester Marat Khusnullin het belowe om hulle teen 1 September 2013 oop te maak, maar die datums is teruggeskuif.

Op die oomblik praat ons oor die implementering van die beplande projekte rakende die metropolitaanse metro hierdie jaar.

Moskou het die bou van nuwe stasies opgeskort, en dit is nog nie bekend hoe gou hulle sal oopmaak nie.

Benewens Lermontovsky Prospekt en Zhulebino, is daar in Desember 2013 beplan om Pobedy Park op die Solntsevsko-Kalininskaya-lyn en Lesoparkovaya, sowel as die Delovoy Tsentr- en Bitsevsky Park-metrostasies wat op die Butovo-lyn geleë is, te open.

Daar is ook in 2013 beplan om 'n tweede oop te maakuitgang van die Baumanskaya-stasie, maar later is besluit om hierdie projek te laat vaar, aangesien dit te duur was. Die nuwe Moskou-metro sal nie binnekort op die metrokaart verskyn nie.

In die vierde kwartaal van 2013 het die vraag ontstaan hoe die nuwe treine sal lyk: die Moskou-metro het 'n tender gehou waarin die Siemens-onderneming en die Russian Machines-industriële hoewe, wat spesiaal vir hierdie projek verenig het, besluit om deel te neem.

Jy kan nou reeds Siemens Inspiro-treine sien: liglyne in die deure reageer op die laai van motors, inligtingskerms, beligting op voethoogte, bykomende opvousitplekke, deurgange deur motors ensovoorts.

Uralvagonzavod het ook saam met die Bombardier-onderneming en ander aan die tender deelgeneem. Die totale koste van die tender is 300 miljard roebels, waarvoor daar beplan word om 2 500 treinwaens te verskaf en in stand te hou.

Trntiles sal kaarte aanvaar

In die herfs van 2013 is die draaihekke van sommige stasies toegerus met 'n stelsel wat payWave Visa-bankkaarte lees, dit wil sê, dit is moontlik om die kaart eenvoudig teen die draaihek-leser te leun en deur te gaan. 'n Soortgelyke stelsel is reeds in plek by Sheremetyevo-lughawe, waar kaarte gebruik kan word om vir Aeroexpress-reise te betaal. Ons herinner u daaraan dat dit nou in die Moskou-metro met behulp van bankkaarte slegs moontlik is om 'n kaartjie in die masjien te koop.

Nuwe Troika-kenmerke

Vanaf Desember 2013 sal veranderinge ook die Troika-elektroniese kaart raak. As gevolg hiervan, sal die aanvulling daarvan wordmoontlik nie net in terminale en moltreinmasjiene nie, maar ook via die internet, mobiele toepassings, deur sommige OTM'e of SMS-boodskappe. Dit sal moontlik wees om die balans van die kaart na te gaan of dit te blokkeer deur die kort nommer 3210. Hierdie innovasies sal die gebruik van Troika geriefliker en veiliger maak.

Probleme en vooruitsigte van die metro in 2014

Die Moskou-burgemeesterskantoor het herhaaldelik die kwessie geopper oor die oplossing van die probleem van swaar verkeersopeenhopings, en een van die oplossings is 'n meer uitgebreide netwerk van metrolyne. Vandag is hierdie kwessie net so relevant soos altyd, jy kan reeds sien hoe intensief Moskou die metro bou. Nuwe stasies in 2014 het reeds hul volle werking begin en nog verskeie wag om bekendgestel te word.

Hierdie jaar sal die veranderinge die Timiryazevsko-Serpukhovskaya-lyn beïnvloed, wat een van die mees problematiese is, aangesien dit hier is waar kragnetwerkonderbrekings en brande gereeld voorkom.

In 2014-2015 sal alle treine vervang word met nuwe Oka-modelle, wat nou op die grys lyn loop.

Nuwe metrostasies Kotelniki en Spartak

Spartak-stasie, wat beplan is om in die 1970's bekend gestel te word, was 30 jaar lank gevries. Uiteindelik sal die opening van nuwe stasies in Mei vanjaar plaasvind. In Moskou is nuwe stasies in 2014 tussen Tushinskaya en Shchukinskaya geleë.

Vanjaar die Kotelniki-stasie agter Lermontovsky Prospekt en die stasie in die noordelikedele van die Lyublinsko-Dmitrovskaya-lyn: Fonvizinskaya, Butyrskaya, Okruzhnaya, Petrovsko-Razumovskaya, Seligerskaya en Verkhnie Likhobory.

Boonop, die rooi lyn sal verleng word, "Suid-Wes" sal nie meer die finale een wees nie. Agter dit sal gebou word "Salaryevo", "Rumyantsevo" en "Troparevo". Gevolglik sal die Salaryevo-metrostasie buite die Moskou-ringpad geleë wees, naamlik tussen die dorpie Salaryevo en Kievskoye-hoofweg, dit wil sê op die grondgebied van New Moskou.

Nuwe stasies sal met Wi-Fi toegerus word

Tot die derde kwartaal van 2014 sal Wi-Fi in alle metrolyne begin werk. Op die oomblik word draadlose internet slegs op die kort Kakhovskaya-lyn geïnstalleer, maar in die nabye toekoms word beplan om dit op die Koltsevaya-, Sokolnicheskaya- en Kalininskaya-lyne te installeer. Daar word beplan dat alle nuwe metrostasies in Moskou met Wi-Fi toegerus sal wees, terwyl die transmissiespoed ongeveer 50 Mbps per trein sal wees.

Daar sal nie meer kaartjies vir 1 en 2 reise wees nie

Vanjaar sal daar nog 'n belangrike verandering vir die Moskou-metro wees. Nuwe 2014-stasies sal nie ou kaartjies aanvaar nie. Papierkaartjies met denominasies vir 1 en 2 ritte sal uit die masjiene en kaartjiekantore van die metro verdwyn, sodat jy vir die tarief kan betaal óf met die "United" met 'n groot aantal reise, óf met die "Troika"-kaart, of koop 'n "90 minute"-kaartjie.

Amptenare verduidelik dit deur die feit dat dit nodig is om die toue by die loket te verminder. Gewilde kaartjies vir een en twee reise moes egter in 2013 van verkoop onttrek gewees het, maar Moskoviete was so woedend dat die datum twee keer uitgestel is.

Hierdie inisiatief enlyk nou vir baie ongelooflik. Daar is ook 'n paar goeie veranderinge. Reeds in die lente van hierdie jaar kan die Troika-kaart gebruik word om vir motorparkering en fietshuur te betaal.

Noordelike voorportaal sal by VDNKh geopen word

Teen die derde kwartaal van 2014 word beplan om die noordelike voorportaal van die VDNKh-metrostasie te open, wat in Junie 2013 gesluit is om roltrappe te vervang, ingenieursnetwerke op te gradeer, ventilasie, draaihekke en die kaartjiesaal te herstel. Op die oomblik beleef die stasie moeilike tye. Die noordelike uitgang wat na die All-Russian Exhibition Centre lei was die gerieflikste en gewildste, so nou het die las op die enigste uitgang aansienlik toegeneem.

In 2015 sal die Moskou-metro nuwe treine begin aankoop van die maatskappy wat die aangekondigde tender wen. Hierdie treine sal, soos u weet, "fundamenteel nuut" wees, naamlik met die moontlikheid van 'n deurgang deur die samestelling, met outomatiese sitplekke wat tydens spitstyd sal opvou en verwyder. Die nuwe treine het ook intrekbare opritte, wat sonder enige probleme deur gestremdes gebruik kan word.

Die planne vir die reëling van metrostasies sluit ook die skepping van 'n nuwe beligtingstelsel in wat sal reageer op die intensiteit van natuurlike lig en sal verander na gelang van die huidige tyd van die dag, die installering van skerms om passasiers te help vind die regte rigting, en selfs die skepping van motors op outomatiese bestuur, dit wil sê, wanneer hulle beweeg, sal hulle nie 'n bestuurder nodig hê nie. Maar volgens Alexander Weisburd, hoof van die rollende voorraaddiens,werknemers sal steeds rond wees en kyk.

Behalwe dit, sal die treine amper stil beweeg, die deure sal effens vasgeklem wees en die lugversorgers sal regtig werk. Op watter lyne die nuwe treine gaan verskyn, is dit nie nou duidelik nie, maar dit is vir seker bekend dat die veranderinge in 2015 die Zamoskvoretskaya-lyn gaan raak, waar die treine deur die nuwe Oka-treinmodel vervang sal word.

Nuwe metrostasies sal na Khimki strek

Volgens die planne vir die ontwikkeling van die metro, moet die konstruksie van stasies wat die Zamoskvoretskaya-lyn in die noordelike rigting verleng binne 'n jaar voltooi word: Dybenkostraat en Belomorskayastraat, asook die Technopark-metrostasie, wat is geleë op die kaart tussen Avtozavodskaya en "Kolomenskaya" metro stasies. Moskou sien uit na die bou van nuwe stasies. As hierdie projek soos beplan geïmplementeer word, sal dit nog 'n suksesvolle stap wees om die vervoernetwerk van die hoofstad af te laai.

Nuwe stasies in 2014 sal oopgemaak word in die westelike rigting van die Solntsevo-Kalininskaya-lyn ("Lomonosovsky Prospekt", "Minskaya", "Ramenki" en "Kozhukhovskaya"), in die suidooste ("Nekrasovka", " Kosino", " Kosino-Ukhtomskaya" en "S altykovskaya street").

In 2015 sal die eerste gedeelte van die derde wisselstroombaan bekendgestel word, insluitend Petrovsky Park, Khoroshevskaya, Nizhnyaya Maslovka, Khodynskoye Pole, Delovoy Tsentr en Shelepikha-stasies. Ook in 2015 sal 'n nuwe ligte metrolyn in Khimki - Moskou-streek en Sheremetyevo-lughawe bekendgestel word.

Watter veranderinge wag op die Moskoumetro in die nabye toekoms?

Op die Krasnopresnensko-Taganskaya-lyn sal ou treine met Oka-handelsmerk-treine vervang word. Daarbenewens moet die konstruksie van vyf stasies op die Kozhukhovskaya-lyn, geleë in die suidooste van Moskou, teen 2016 voltooi wees. Nuwe metrostasies in Moskou is Nizhegorodskaya Ulitsa, Aviamotornaya, Okskaya Ulitsa, Stakhanovskaya en Ferganskaya Ulitsa. Die konstruksie van die Derde wisselstroombaan sal voortgaan.

Teen 2017 sal die derde wisselstroombaan in gebruik geneem word. As al sy stasies gebou is, sal 'n ander metroring (Moskou) uitkom. Nuwe stasies in 2014 sal in die weste van die Solntsevo-Kalinin-lyn geopen word: Ochakovo, Solntsevo, Tereshkovo, Novoperedelkino, Borovskoye Highway, Michurinsky Prospekt, Rasskazovka - laasgenoemde sal die laaste een wees en sal in dieselfde naam dorp geopen word. Voorheen het dit gegaan oor die verlenging van die lyn na die Vnukovo-lughawe, maar by die laaste hersiening het Sobyanin gesê daar is nie nou sulke planne nie. Die lengte van die Solntsevo-Kalininskaya-lyn is ongeveer 26 km - dit sal die langste metrolyn (Moskou) wees. Nuwe stasies in 2014 sal ongetwyfeld 'n gesogte voorwerp vir die naaste voorstede word. So, kom ons kyk nou watter ander vooruitsigte vir die bou van die Moskou-metro op die bevolking van die hoofstad wag.

Die Moskou-metrokaart sal verander. Nuwe stasies sal in die volgende 12 jaar bekendgestel word

Die bou van die Moskou-metro is een van die hoofprioriteite vir die hoofstad in die komende jare.

Ondanks die feit dat die metro in Moskou reeds baie gegroei het, verskyn daar voortdurend nuwe stasies in 2014 opmetrokaart, hierdie neiging sal vir die volgende paar jaar voortduur.

Teen 2018 sal die konstruksie van die Solntsevo-Kalininskaya-lyn voltooi wees, wat aangevul sal word deur die sentrale stasies Volkhonka, Tretyakovskaya, Kutuzovsky Prospekt en Plyushchikha.

Die projek behoort die konstruksie van 'n koordlyn te voltooi wat parallel met die Kaluga-hoofweg loop - dit is die Nuwe Moskou-gebied - van 2 tot 5 stasies (die finale data is anders) na Kommunarka, waarvandaan hulle probeer om 'n parlementêre sentrum maak, en baie onsuksesvol. Die lyn is in die ontwerpstadium, en geen drastiese maatreëls word ten opsigte daarvan voorsien nie. Nuwe metrostasies in Moskou in hierdie rigting sal nie binnekort verskyn nie.

In 2020 word beplan om 3 000 nuwe motors aan te koop. As in ag geneem word dat die nuwe metro in Moskou nou 'n totaal van 4 500 motors het, sal dit 'n hernuwing van die meeste van die rollende voorraad wees.

Oor 12 jaar sal die ligte metro na die voorstede kom

Amptenare het belowe dat metrolyne deur alle groot stede in die Moskou-streek sal loop. Nuwe metrostasies in Moskou sal op die volgende plekke geleë wees: Sheremetyevskoye, Kryukovo, Zheleznodorozhny, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovo, Nakhabino en Odintsovo. Die mees ongelukkige stad in hierdie verband is Mytishchi, aangesien hulle vir 'n paar jaar nie in staat was om te besluit oor die haalbaarheid om 'n tak te bou nie. Die opening van 'n nuwe metro in Moskou in hierdie rigting kan pendelaar elektriese treine, wat elke dag 'n groot aantal passasiers vervoer, aansienlik verlig.

Vir oulaasDie Moskouse burgemeesterskantoor het besluit om die bou van die Mytishchi-metrostasie te laat vaar. Daar word geglo dat dit tot 'n ernstige ineenstorting sal lei.