T-90S-tenk: kenmerke, foto, uitvoer

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Na die verskyning van "Armata" by verlede jaar se Victory Parade, is die gedagtes van baie aanhangers van gepantserde voertuie presies vasgeketting aan die nuutheid van huishoudelike tenkbou. Terselfdertyd het die Russiese T-90S Tagil feitlik in die skaduwees gegaan. Maar tevergeefs, aangesien hierdie tenk wonderlik is, wat duidelik gedemonstreer word deur die jongste Siriese gebeure. Wat sekuriteit en gevegsdoeltreffendheid betref, oortref dit selfs die jongste wysigings van die T-72 aansienlik. Dit bly net om te spyt dat ons troepe amper minder van hierdie toerusting as buitelandse kopers het.

Machine Advantage

Genoeg van die lirieke egter. Wat is die T-90S, wat tot onlangs die beste voertuig van die gepantserde magte van die Russiese Federasie was? Eerstens, met die eerste oogopslag na die "Tagil" word dit duidelik dat hy ver gegaan het van die eenvoudige T-72B3: die indrukwekkende "voëlhok" op die toring dui op die teenwoordigheid van 'n afstandbeheerde wapenstasie, die netjiese en alomteenwoordige rangskikking van dinamiese beskermingsplate dui op ernstige werk op die gebied van die verhoging van gevegsoorlewingsvermoë.

Die voorkoms van die motor is baie "slank" en netjies, die voorkoms van "Tagil" is geensins minderwaardig as moderne Westerse motors nie. Maar let opaan die buitekant sou dit dom wees … as die interne inhoud nie daarby pas nie.

Kontinuïteit van generasies

Hierdie tenk word gekenmerk deur die basiese kanonne van huishoudelike tenkbou te volg, insluitend die kleinste moontlike silhoeët, 'n baie klein massa in vergelyking met alle Westerse modelle, uitstekende spoed en manoeuvreerbaarheid. Die vermoë van die T-90S (wie se kenmerke ons later sal bespreek) om dadelik baie struikelblokke te oorkom, wat dwing dat swaarder voertuie voorlopige ingenieursvoorbereiding van die terrein benodig, word veral waardeer.

Om eerlik te wees, moet daarop gelet word dat die "lae silhoeët", wat die "roepkaart" van ons pantservoertuie was, in moderne toestande min voordele bied. Verby is die dae toe tenkwaens vyandelike tenks op die kanon gerig het (regte gevalle van die Tweede Wêreldoorlog). Vandag laat alle normale tenkstelsels toe om teikens die grootte van 'n motor op 'n afstand van 'n paar kilometer te tref. Die grootte van die tenk speel dus nie 'n spesiale rol nie. Mobiliteit is baie belangriker: die foto van die “T-90S-tenk in vlug” demonstreer duidelik dat die voertuig hierdie eienskap op sy beste het.

Die wysiging wat ons beskryf, was oorspronklik bedoel vir uitvoer na die lande van die Persiese Golf en ander state van die streek, wat lank reeds vennote van die USSR en, later, die Russiese Federasie op die gebied van wapenhandel is.

Wapenstelsel

Ons sal jou dadelik vertel waarmee presies een van die mees herkenbare en gerespekteerde tenks in die wêreld gewapen is. Geweer kaliber 125-mm model 2A46M-5 ofDie 125mm 2A82 is die hoofwapen wat in staat is om beide standaardprojektiele en oppervlak-tot-lug-missiele af te vuur. Die masjien kan dus teikens op die grond tref, water, en kan ook gebruik word om op laagvlieënde lugteikens te vuur. Die ammunisievrag sluit tot 40 skulpe en/of missiele in, so die T-90S, waarvan die foto in die artikel is, is in staat om 'n lang geveg te voer.

Die sekondêre wapen is die 6P7K (PKTM) masjiengeweer. Ontwerp om vyandelike infanterie te vernietig wat in die dooie sone van die hoofgeweer geleë is. Aangesien dit met 'n kanon gepaard is, kan waarneemvuur afgevuur word. Sy standaard ammunisievrag sluit 2000 rondtes van 7, 62x54R in. Al hierdie wapens is gemonteer op 'n rewolwer van 'n heeltemal nuwe uitleg, wat min in gemeen het met dié van die "ou man" T-72. Waar interessanter is die afstandbeheerde module T05BV-1, wat insluit nog 'n masjiengeweer 6P7K (PKTM). Ideaal vir bedrywighede in stedelike omgewings, aangesien dit jou in staat stel om vyandelike infanterie, wat ver bo die vuursektor geleë is, van standaardwapens te vernietig. Ammunisie sluit 800 rondtes van 7, 62х54R in.

Verskille van die T-72 en soortgelyke kenmerke

Die T-90S-model is 'n logiese opvolger van die idees wat in die T-90A-tenks neergelê is. Maar Tagil het genoeg verskille van hulle, sowel as van die T-72. Die volgende nuanses is onmiddellik duidelik:

• 'n Heeltemal nuwe rewolwer wat uiteindelik 'n goed ontwikkelde agterste nis het vir die berging van bykomende skote.
• Splinternuwe geweer model 2A46M-5 (uitvoeropsie). Dit is onversoenbaar (!) wat ammunisie betref met die 2A82-model, wat oor die algemeen vir uitvoerverkope verbied is.
• Relikiewe reaktiewe wapenrusting, wat in gevegstoestande uitstekend geblyk het te wees.
• Die Shtora- en Arena-komplekse is afwesig, aangesien die T-90S 'n uitvoerweergawe is, waarop sulke stelsels weens ekonomiese redes nie geïnstalleer is nie. Ryk klante van die VAE ontvang egter hierdie stelsels.
• Vir die eerste keer het 'n huishoudelike tenk uiteindelik fabrieksroosterskerms ontvang, aangevul met afstandwaarnemingsmodules. Hierdie stelsel voorkom vernietiging of skade aan die enjin wanneer pantser deur 'n kumulatiewe straler binnegedring word.
• Voorheen was tenks van hierdie tipe toegerus met 'n lugafweergeweer gebaseer op 'n 12,7 mm NSVT-masjiengeweer. Dit is vervang deur 'n module gebaseer op die 7,62 mm 6P7K masjiengeweer. Die rede is eenvoudig: jy kan steeds nie 'n moderne vliegtuig met 'n masjiengeweer afskiet nie, en 7,63 mm-wapens sal genoeg wees om kleiner teikens te beveg, waarheen jy aansienlik meer ammunisie kan dra.
• Aansienlik verbeterde enjin V-92S2F2 (1000 l/s) robotratkas. In 2012 het die Oekraïners Indië hul wysiging van die T-90S aangebied: 6TD 3 (enjin) was veronderstel om die hoof "hoogtepunt" te wees, maar niks is bekend oor die werklike voordele van hierdie enjin nie.
• 'n Bykomende enjin word voorsien om gevegsmodules aan te dryf, geleë in 'n gepantserde boks.
• Stelsel (SEMZ) SPMZ-2E, beskerm die tenk teen myne met elektromagnetiese versmeltings.

Ander kenmerke

Waarmee kan hierdie motor nog spog?

• Saak amper sonderveranderinge geneem uit die ou T-72.
• Die hardloopuitrusting het ook van die T-72 af gemigreer.
• Die nuwe Kalina FCS is merkbaar beter as die Irtysh, wat met die T-90A toegerus was.
• Die kragreserwe van die T-90S is 550-650 km. In die tweede geval word eksterne tenks vereis.

Sekuriteit van die nuwe toring

Sommige "kenners" glo dat die rewolwer van hierdie tenk merkbaar meer kwesbaar is in vergelyking met die T-80 of selfs die T-72. As argumente noem hulle 'n toename in die grootte daarvan. Maar in die praktyk blyk alles heeltemal die teenoorgestelde te wees.

Die bereiking van verhoogde gevegsoorlewingsvermoë is bereik deur voldoende plasing van ammunisie. Eerstens word bykomende skote in 'n nis met uitkloppanele geplaas. Tweedens is die outomatiese laaier self op die vlak van die rollers, en daarom is sy nederlaag in gevegstoestande onwaarskynlik. Op hierdie manier vergelyk die T-72/90-tenks gunstig met die T-64/80, waarin die skulpe vertikaal langs die omtrek van die toring geleë is. Penetrasie van die rewolwerwapens van hierdie voertuie met 'n waarskynlikheid van meer as 90% veroorsaak die ontploffing van die hele ammunisievrag. Van agter af word die T-90-rewolwer veilig beskerm deur 'n massiewe gereedskapkis.

Aangesien die T-90S reeds in geveg (Sirië) was, is sy hoë sekuriteit ten volle in die praktyk bevestig.

Voordele van die nuwe OMS

SLA van die binnelandse tenk bied visuele opsporing en opsporing van vyandelike teikens op afstande tot vyf kilometer. Anders as vorige wysigings, kan beide die bevelvoerder se visier en die kanoeter se instrumente terselfdertyd op hierdie tenk gebruik word. Verhoog die vermoë om die slagveld te bekyk aansienlik: aan die beweeg, aan die beweeg, involkome duisternis.

Vir die eerste keer in die praktyk van huishoudelike tenkbou, is die interaksiemodus tussen verskeie voertuie, outomatiese opsporing van teikens, en outomatiese berekening van die mees optimale vuurmodus gebruik, waarvoor die elektronika deur temperatuur gelei word, humiditeit, windspoed en ander omgewingsfaktore.

Duplikaatstelsels

As die SLA heeltemal misluk in gevegstoestande, of die elektriese netwerk aan boord beskadig word as gevolg van vyandelike vuur, kan die bemanning 'n alternatiewe skietmodus gebruik, waarvoor dubbele visiere bedoel is. Anders as vorige soorte huishoudelike tenks, was dit die T-90S-tenk wat standaardtoerusting ontvang het vir stoor-, radioverkennings- en stoorstelsels om vyandige ATGM-aanvalle af te weer.

Ander voordele

Alle tenkprojeksies het aansienlik meer duidelike beskerming teen trefslae van tenkgewere, tenkstelsels en granaatlanseerders ontvang. Die ontwerpers het die vooruitsigte vir verdere modernisering van hierdie toerusting voorsien, wat weerspieël word in die modulariteit van die hele struktuur: as so 'n behoefte ontstaan, dan kan jy die tenk vinnig opgradeer sonder om baie geld te spandeer.

Dus die T-90S, wie se uitvoere voortdurend toeneem, is 'n baie belowende masjien wat nie vir 'n lang tyd sy belangrikheid in die wêreldwapenmarkte sal verloor nie.

Hoë mobiliteit

Mobiliteit en hantering is aansienlik verbeter deur die installering van 'n kragtiger diesel enrobotiese ratwisseling. Laasgenoemde omstandigheid is 'n groot verligting vir bestuurders, veral in die warm klimaat van die Midde-Ooste-teater. Terloops, die kragsentrale van die wysiging wat deur ons beskryf word, is oorspronklik ontwerp vir gebruik in uiters warm en droë klimate, wat veral deur klante waardeer word. So die T-90S-tenk, waarvan die kenmerke voorsiening maak vir die gebruik van die voertuig in sulke spesifieke toestande, sal beslis vir 'n lang tyd in aanvraag wees. Die hoë kombinasie van tegniese en gevegseienskappe laat jou toe om te veg. op die T-90 in 'n verskeidenheid toestande, ongeag klimaatsfaktore, tyd van die jaar en dag. Kenners verduidelik op baie maniere die verbetering in mobiliteit deur die teenwoordigheid van 'n stuurwiel op hierdie tenk in plaas van ou hefbome en 'n robotratkas, wat die Russiese T-90S vuurpyl en geweertenk een van die gerieflikste in sy klas maak.

Al hierdie "luukshede" maak dit moontlik om die opleiding van 'n bestuurder te vereenvoudig en terselfdertyd die bestuur van 'n swaar masjien beter te maak. Op die T-90 kan die bestuurder op die pad fokus en vinnig in 'n geveg maneuver. Soos die ervaring van die eerste Tsjetsjeense veldtog getoon het, is dit belangrik. Die T-90S "Tagil", waarvan ons die kenmerke oorweeg, behoort dus duidelik groter oorlewingsvermoë te hê.

Sommige foute

Soos jy weet, is niks perfek in die wêreld nie. Daar is ook geen perfekte tenks nie. Onder die tekortkominge van die masjien wat ons beskryf, kan veral 'n digte uitleg insluit. Nee, in sommige opsigte is hierdie eienskap goed (mindergrootte en gewig), maar wanneer pantser deur 'n kumulatiewe straler binnegedring word, is dit amper gewaarborg dat iets van die toerusting seergemaak sal word of iemand van die bemanning sal ly.

Boonop het die eerste wysigings 'n baie slegte SLA gehad. Tot relatief onlangs is situasies hanteer deur komponente … van Frankryk te koop. Terloops, soortgelyke toerusting is op die T-72B3 geïnstalleer. Hoe die situasie nou is, is onbekend. As in ag geneem word dat die T-90S-tenk, waarvan die kenmerke kortliks in die artikel behandel is, een van die mees gevorderde huishoudelike voertuie is, is sulke afhanklikheid van ingevoerde komponente nie heeltemal duidelik nie.

Ander swakpunte

Uiteindelik is daar 'n baie vreemde situasie met skulpe. Aan die een kant is sommige van hulle in die agterste nis geleë, wat goed is. Aan die ander kant ignoreer die ontwerpers heeltemal die menings van die tenkwaens self en die ervaring van beide Tsjetsjeense veldtogte, en gaan voort om koppig "bykomende" skote in alle hoeke van die bewoonbare kompartement te stoot. Een min of meer "suksesvolle" granaat - en die hele bemanning sal gewaarborg tot 'n einde kom. Natuurlik is die verhoging van die BC 'n goeie ding, maar hoekom trap op die ou hark?

Dit is ook bekend dat vroeë modifikasies dikwels wringstawe op die agterste rollers gebreek het. Hoe dit met hierdie situasie op hierdie weergawe gaan, is onbekend. In elk geval laat die afwesigheid van klagtes van kopers ons tot die gevolgtrekking dat hierdie verskynsel uitgeskakel is. Aangesien die T-90S, wat na verskeie lande uitgevoer word, gewillig gekoop word, is dit onwaarskynlik dat klante so 'n nadeel sal ignoreer.

Sleutelbevindings

Op die huidige stadiumontwikkeling, die evolusie van alle tenks en hul vernietigingsmiddele gaan in twee verskillende rigtings: gepantserde voertuie verbeter voortdurend in hul kwalitatiewe ontwikkeling, terwyl die ontwikkelaars van anti-tenkstelsels daarop fokus om hul beskermingstelsels te oorkom. Daarom was daar selfs 10-15 jaar gelede die mening dat tenks binnekort nie meer op die slagveld nodig sou wees nie. Die Amerikaanse ervaring in Irak het egter bewys dat die aanval op versterkte gebiede in stede sonder tenks onmoontlik is: slegs onder die dekmantel van swaar voertuie kan infanterie vinnig binne vyandelike posisies beweeg sonder om baie tyd te spandeer om vuurpunte te oorkom.

Die T-90S-tenk is dus 'n soort kompromie tussen noodsaaklikheid en werklikheid. Dit is goed as 'n massatenk vir 'n groot land met 'n weermag. Met die oënskynlike eenvoud van die basis, kan die motor opgegradeer word, aangesien daar potensiaal hiervoor is. Daarbenewens, op grond van hierdie masjien, kan jy dosyne variëteite van hulp- en militêre toerusting skep. Die T-90S is dus die "ster" van die moderne tenkwêreld.