2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Aangesien die prys van motorversekering gestyg het, het inligting oor KBM van versekeringsmaatskappye (IC) skielik “verdwyn”. Vandag is hierdie situasie redelik algemeen. En om te verduidelik hoekom hierdie bonus nie gebruik kan word nie, vind die bestuurders van die VK dit moeilik. Kom ons probeer uitvind hoe om die KBM te herstel en jou eie geld te spaar.
Eerste en moontlik die hoofvraag: "Hoekom"?
Hoekom is die versigtige bestuurskonsessie nie van toepassing nie? Meestal antwoord die versekeringsmaatskappy soos volg:
As jy jou bestuurslisensie moes verander, dan verdwyn die data in die program, en nuwes verskyn, soos 'n bestuurder wat pas 'n bestuurslisensie gekry het (wat eenvoudig nie 'n KBM kan hê nie). Dieselfde antwoord sal wees in die geval van 'n verandering in die naam van die bestuurder. Die rede hiervoor is die verstek. Alhoewel die bestuurder in werklikheid verplig is om sy versekeringsmaatskappy in te lig oor die verandering van dokument of persoonlike data. Daarom begin die versekeringsgeskiedenis van voor af
- As een van die kennisse of familielede die aansoeker by die polis ingeskryf het, en die VK het 'n fout gemaak. Hulle het byvoorbeeld die derde, aanvanklike klas bekendgestelkoëffisiënt. En met daaropvolgende hernuwings van OSAGO, word die werklike klas wat die bestuurder verdien, natuurlik nie verkeerdelik in ag geneem nie.
- Die data is na die Russiese Unie van Autoversekeraars (RSA) oorgedra, maar die bonus-malus word nie gekrediteer nie weens tikfoute (in volle naam, paspoortdata, geboortejaar, ens.).
- Die versekeringsmaatskappy het nie inligting oor die versekerde by die PCA ingedien nie. Daar kan verskeie redes wees. Een van die gereelde is die einde van die aktiwiteite van die VK.
- Daar was 'n onderbreking van die versekeringstydperk, so die data op die bonus-malus is teruggestel.
- As die polis toestemming spesifiseer om vir verskeie bestuurders te ry, sal die KBM met die laagste klas geneem word om versekering te bereken.
- Daar is eenvoudig geen data op die bestuurder nie. Dit klink mal, maar versekeraars steek net die data op KBM weg.
Selfondersoek
Die verlagingskoëffisiënt word nie gehef in die geval van:
- pleasing skuldig in DPT;
- behaal die maksimum bonus-malus-stelsel gelykstaande aan 50% (of 13 klas), want daar is nêrens om verder te verminder nie;
- nie-voltooiing van die versekeringstydperk (5% word vir elke ongelukvrye jaar gehef, maar aan die einde van die termyn);
- nie-hernuwing van 'n OSAGO-polis wat verval het (as die kontrak nie vir 12 maande of meer verleng is nie, moet die KMB weer verhoog word, dit wil sê van nuuts af).
Die reduksiefaktor sal nie herstel word as:
- In een van die versekeringstydperke is die polis oopgemaak vir 'n onbeperkte aantal bestuurders. Dit is die geval wanneer die koëffisiënt aan die voertuig toegeken word, en nie aan 'n spesifieke persoon nie.
- Die versekeringsbepalings het verander: van 'n beperkte aantal bestuurders na 'n onbeperkte aantal, of 'n nuwe voertuig is gekoop waarvoor nuwe versekering uitgereik is. In hierdie geval, volgens die wet, word die afslag na nul teruggestel.
- Die bestuurder het gedurende die jaar nie in enige versekeringspolis verskyn nie. En die afslag vir nie-ongelukkoers word jaarliks bereken en is geldig vir die voortsetting van die volgende jaar. Sodra die siklus onderbreek word, word die MSC na nul teruggestel.
Jy kan ooknagaan
Voordat jy die KBM herstel, moet jy uitvind wat dit is. Jy kan uitvind oor die opgehoopte punte op verskeie portale. Byvoorbeeld:
- op die amptelike webwerwe van versekeringsmaatskappye in spesiale oortjies;
- op portale met 'n aanlyn OSAGO sakrekenaar, meestal is hulle nie gekoppel aan 'n spesifieke versekeringsmaatskappy nie;
- op die PCA-webwerf, want dit is hier waar data oor alle polishouers ingesamel word, en versoeke van enige webwerf wat 'n bonusverifikasiediens verskaf, kom hierheen.
PCA-portaal: kontroleer die bonus-malus-verhouding
Voordat jy KBM gratis of teen 'n fooi herstel, moet jy jou data verifieer met die data van die Union of Auto Insurers. Om dit te kan doen, benodig u paspoortdata en bestuurslisensies van alle persone wat by die versekering ingesluit is. Elkeen van dié wat in OSAGO ingeskryf is, word afsonderlik nagegaan.
Kom ons kyk na die algoritme van werk:
- in die "bestuurder"-blokkie, merk die blokkie "individueel";
- vir elk van die lys in die polis, die volle naam, geboortedatum, reeks en nommer van die bestuurslisensie (indien daar 'n plaasvervanger wasdokument, of persoonlike data het verander in die "spesiale punte"-blokkie);
- in die blokkie "datum van aanvang van geldigheid/byvoeging van 'n bestuurder" dui aan: as die polis geldig is, dan word die eerste dag na die verstryking van die kontrak aangegaan; as daar geen geldige versekering is nie, dan bepaal ons die datum van opening van 'n nuwe polis (op versoek van die polishouer);
- nadat die ingevoerde data geverifieer is, voer die verifikasiekode in, waarna 'n verifikasietabel verskyn, waaroor die huidige koëffisiënt geskryf word.
Is dit die moeite werd om te restoureer?
Natuurlik, ja. En die redes is nogal gewigtig:
- afslag (vermindering in versekeringskoste) styg elke jaar op voorwaarde van ongelukvry bestuur;
- wanneer die CBM herstel word, word die oorbetalingsbedrag aan die versekerde teruggegee.
Om die OSAGO KBM op grond van die PCA-databasis te herstel, kan jy elektroniese dienste gebruik. Die minimum tyd sal aan die prosedure bestee word, maar die besparings sal aansienlik wees.
Voorbeeldtoepassing
Voordat ons die KBM in die databasis herstel, stel ons 'n toepassing op. Op skrif moet dit bevat:
- naam van organisasie: versekeringsmaatskappy, PCA, Sentrale Bank;
- F. Naam van die aansoeker, registrasieadres, kontaknommers;
- aansoek om data in die databasis van die Union of Motor Insurers in te voer;
- besonderhede van die huidige beleid;
- gronde vir die verandering van die opgehoopte CBM (sertifikate van versekeringsmaatskappye, kontrakte van vorige versekeringstydperke, ens.);
- lys van aangehegte dokumente enfotostate;
- aansoeker se handtekening en datum.
Versekeringsmaatskappye
Die wet verplig alle VK om aansoeke te aanvaar met 'n versoek om die KBM beide in elektroniese vorm en skriftelik te herstel. Op amptelike webwerwe is daar 'n spesiale oortjie met 'n kontakvorm. Dit kan aanlyn ingevul word, of jy kan aflaai, druk en per Russian Post stuur. Maar in beide elektroniese en papiervorm moet jy polisse vir vorige versekeringstydperke (of 'n sertifikaat van geen betalings) aanheg.
Geskrewe aansoek word in twee kopieë gedoen. Die maatskappy registreer dit in die log van inkomende dokumente. Indien die sekretaresse weier om die aansoek te aanvaar, word dit per geregistreerde pos gestuur met 'n verpligte erkenning van ontvangs. Na tien werksdae kan u die data op die KBM in die PCA-databasis nagaan. As daar geen veranderinge is nie, moet jy 'n klag by die Sentrale Bank van die Russiese Federasie of die Unie van Motorversekeraars indien.
Militêre Versekeringsmaatskappy
Om die KBM in VSK te herstel, moet jy aansoek doen by 'n spesiaal geskepde diens "Kontroleer die korrekte gebruik van die KBM". Met sy hulp word 'n aansoek gedoen om die korrektheid van die toepassing van die bonus-malus-koëffisiënt in die databasis van die Unie van Motorversekeraars te verifieer. Verder koppel die stelsel outomaties aan die SAR en kontroleer die KBM vir die vereffeningsdatum. Die resultaat van die tjek word per e-pos gestuur. As die versekeraar die koëffisiënt as verkeerd beskou, kan hy 'n klagte op die amptelike webwerf van VSK laat, wat binne vyf werksdae oorweeg moet word.
Rosgosstrakh
Eersjy moet uitvind op watter dag die afslag teruggestel is. U kan dit slegs uitvind deur die datum te kies en verkieslik op die amptelike webwerf van die maatskappy. Daarna kan jy 'n klag indien. In die "Terugvoer"-oortjie, vul die voorgestelde vensters in: die status van die persoon, die aard van die appèl, ens. Vervolgens moet jy 'n foto (skandering) van die huidige OSAGO-versekering, bestuurslisensie (albei kante) aanheg. en voertuigsertifikaat (ook aan beide kante).
Nou die liggaam van die verklaring. Om die KBM in Rosgosstrakh te herstel, moet u die situasie in detail beskryf, wat die datum van herstel aandui. Binne 24 uur word 'n kennisgewing oor die oorweging van die saak en (byna altyd) die terugstuur van die koëffisiënt na die gespesifiseerde e-posbus gestuur. Die brief verskaf ook aanbevelings oor hoe om die oorbetaalde versekeringspremie terug te gee.
Hoe om KBM te herstel: PCA
Dikwels is versekeringsmaatskappye vol vertroue in hul onskuld. En as die versekerde nie saamstem met die koëffisiënt wat aan hom toegeken is nie, moet jy slegs by die Russiese Unie van Motorversekeraars aansoek doen.
Handelinge kan soos volg wees:
- Gaan na die amptelike RSA-portaal en laat 'n aansoek vir die herstel van KBM aanlyn.
- Stuur 'n skriftelike klagte per Russiese Pos of e-pos. Die vorm kan in die publieke domein gevind word. Die liggaam van die aansoek moet die volgende bevat: persoonlike data van die polishouer en elke persoon wat ingevoer is; as daar 'n verandering van bestuurslisensie was, moet u inligting oor die vorige (vorige) spesifiseer; die rede waarom, soos dit blyk, die CBM verkeerd bereken is;'n handtekening met 'n dekripsie wat gelyktydig die dokument sertifiseer en toestemming tot dataverwerking, en die datum.
- 'n Afskrif van die bestuurslisensie (indien die CMTPL beperk is) en 'n afskrif van die paspoort met 'n verblyfpermit (indien die polis sonder beperkings is) moet by enige van die geselekteerde opsies aangeheg word. Die afwesigheid van hierdie dokumente sal nie toelaat om die KBM in die RSA te herstel nie. Want dit is die rede vir die weiering om die appèl te oorweeg. Skanderings is aan die elektroniese klagte geheg.
- As 'n byvoeging kan jy skanderings aanheg wat die argumente bevestig. Dit sluit in sertifikate wat ongelukvry bewys (tot 2014), versekeringspolisse van vorige jare (dit bevat inligting oor opgehoopte KBM) en selfs 'n sertifikaat-uittreksel van die verkeerspolisie oor die afwesigheid van ongelukke. 'n Negatiewe reaksie op 'n beroep op die versekeringsmaatskappy kan ook hier aangeheg word.
In die geval van verlies van polisse vir vorige jare, om die KBM gratis op die PCA-basis te herstel, moet jy die versekeringsmaatskappy wat die saak voer, kontak vir 'n sertifikaat wat die afwesigheid van betalings sertifiseer. Die dokument moet binne vyf werksdae uitgereik word. As dit nietemin moontlik was om die datafout in die Russiese Unie van Motorversekeraars te bevestig, sal die bonus-malus herstel en herbereken word. Die antwoord op papier kom deur die Russiese Pos, in elektroniese vorm - per e-pos.
Interessante nuanses
Voordat jy die CBM in die PCA-databasis herstel, moet jy weet dat die data wat hier ingesamel word, slegs gaan oor kontrakte wat sedert die begin van 2011 gesluit is. Daarbenewens is die Unie nie by magte om enige veranderinge aan sy basisse aan te bring nie. Ditkan slegs gedoen word deur die versekeringsmaatskappy waarmee die kontrak gesluit is (verleng).
Kenners beveel aan om die herstel van die koëffisiënt met die identifisering van foute te begin. Jy sal met polisse vir vorige versekeringstydperke moet werk. Boonop dui die KBM-dokument nie aan nie, daarom sal dit met die hand bereken moet word. Daar moet in gedagte gehou word dat motorversekeringstariewe van jaar tot jaar verander. Jy kan dit uitvind in die instruksies van die Bank van Rusland vir die jaar van die polis.
Om die CBM-koëffisiënt te herstel, is dit beter om die tjek vanaf die laaste versekering te begin. Dikwels lê die fout presies daarin, minder dikwels - in vorige tydperke. As die polis geldig is, sal alles binne twee of drie dae reggestel word (na 'n onafhanklike verifikasie van die VK). As die versekeringstydperk reeds geëindig het, is die terugkeer van die koëffisiënt ook moontlik. Die bonus malus sal nie herstel word slegs in die geval van die likwidasie van die versekeringsmaatskappy wat die polis uitgereik het nie. Want net sy het die reg om dit te doen. Die Vereniging van Motorversekeraars is nie gemagtig om veranderinge aan die databasis aan te bring nie.
Of Sentrale Bank
Om die KBM gratis te herstel, kan jy ook by die webwerf van die Sentrale Bank van Rusland kla. Daar is 'n spesiale internetontvangs op sy portaal. Hierdie metode word as die mees betroubare beskou. Alles word deur 'n spesiale vorm gedoen. Dit is geleë in die afdeling "Versekeringsorganisasies". In die "OSAGO"-oortjie word die onderwerp van die klagte "Verkeerde gebruik van die KBM by die sluiting van die kontrak" bepaal. Nadat u die vorm ingevul het, moet u skanderings van die polis wat verval het, of 'n sertifikaat van afwesigheid aanhegbetalings. Alle stadiums van die aansoek word weerspieël in briewe aan die e-posadres van die aansoeker. Werk met elke appèl moet nie 30 dae oorskry nie. Die Sentrale Bank oorweeg aansoeke vir polisse wat nie meer as 'n jaar gelede verval het nie.
Derdepartydienste
Vandag is daar baie internetportale wat belowe: "Kom ons herstel die KBM in die RSA-databasis." Hulle bied ook aan om oorbetaalde fondse terug te betaal. Hulle verskaf dienste beide op 'n betaalde basis en gratis, en in die kortste moontlike tyd. Dit is moeilik om enige webwerf aan te beveel. Dit is raadsaam om die resensies of opmerkings van diegene wat reeds hul dienste gebruik het, noukeurig te lees voordat u aan sulke dienste begin werk.
Die aksieskema op sulke portale is ongeveer soos volg.
- Voordat jy die KBM herstel, moet jy dit nagaan. Dit is moontlik sonder registrasie, maar as daar verskeie drywers is, sal jy in jou persoonlike rekening moet werk.
- Alle vereiste data word in die voorgestelde vorm ingevoer. Om die huidige afslag in die kolom "datum" na te gaan, kies "vandag". Volgende kom die van, voornaam, patroniem (geval maak nie saak nie), geboortedatum, rybewysreeks, sy nommer. Klik die "Wys KBM"-knoppie.
- Die afslag word meestal outomaties vir alle vorige versekeringstydperke nagegaan.
- As die waarde van die koëffisiënt verkeerd is, dan vra die portaal om kontakbesonderhede te laat. Tydens die werksdag kontak konsultante die aansoeker om al die nuanses uit te klaar. En in 'n dag, die meestemeer in vyf, KBM sal herstel word.
Epiloog: terugbetaling van oorbetalings
Die herstelde koëffisiënt gee alle reg om dit te doen. Ons maak 'n verklaring. Ons dui daarin aan:
- naam en besonderhede van die versekeraar;
- aansoeker se paspoortbesonderhede, insluitend registrasie;
- 'n versoek om die fondse terug te betaal na die gespesifiseerde bankrekening;
- die basis vir die terugbetaling van fondse (amptelike dokument oor die verandering in die CBM).
Versekeraars het 14 dae om dit te doen.
Pos scriptum
Om nulstelling of vermindering van die koëffisiënt te vermy, beveel motorprokureurs aan om die waarde daarvan een keer per jaar op die PCA-portaal na te gaan. En maak seker dat jy dit doen voordat jy 'n nuwe versekeringskontrak sluit of voordat jou data in ander polisse ingevoer word.
Aanbeveel:
Hoe om KBM te herstel nadat regte vervang is: prosedure
Elke motoris kan gekonfronteer word met die behoefte om 'n bestuurslisensie te vervang. As jy belangstel in die antwoord op die vraag hoe om die KMB te herstel nadat jy die regte vervang het, moet jy verstaan dat jy 'n bietjie sal moet peuter. Om die afslag van die vorige grootte terug te gee, moet u 'n sekere pakket dokumente voorberei
Hoe om uit te vind jou KBM vir OSAGO gebaseer op die PCA? Wat is KBM
Ervare bestuurders is deeglik bewus daarvan dat die bedrag wat hulle vir 'n OSAGO-polis moet betaal, afhang van hul dienstyd en ongelukvrye bestuur. Die prys vir die polis word bereken met inagneming van die bonus-malus-koëffisiënt. Kom ons leer hoe om jou KBM deur OSAGO uit te vind
Hoe om 'n mediese polis te herstel in geval van verlies? CHI-beleid van 'n nuwe monster
Mediese beleid is 'n belangrike dokument. Soms moet jy die herstel daarvan hanteer. Maar hoe om dit te doen? Wat moet 'n burger weet oor 'n mediese polis? Oor al die kenmerke van die proses om hierdie dokument te vervang - verder
Hoe om die KBM vir OSAGO die afgelope jare te herstel?
Hoe om die KBM onder OSAGO te herstel? Rosgosstrakh is 'n uitstekende oplossing. Dit en meer sal hieronder bespreek word
Herstel van onderdele deur sweiswerk en bedekking: metodes en metodes van herstel, kenmerke, tegnologiese proses
Sweis- en bedekkingstegnologie maak dit moontlik om metaalonderdele effektief te herstel, wat 'n hoë mate van betroubaarheid en duursaamheid van die produk bied. Dit word bevestig deur die praktyk om hierdie metodes te gebruik wanneer hersteloperasies in 'n verskeidenheid gebiede uitgevoer word - van motorherstelwerk tot die vervaardiging van gerolde metaal. In die totale hoeveelheid werk aan die herstel van metaalstrukture neem die herstel van onderdele deur sweiswerk en bedekking ongeveer 60-70%