2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Die belowende Russiese draer-gebaseerde helikopter "Minoga" behoort die welverdiende "veteraan" Ka-27 by die gevegspos te vervang. Lugvaartkenners is dit eens dat die nuwe masjien met kleiner afmetings baie kragtiger as sy voorganger sal wees, en moderne toerusting en bekwame toerusting sal dit 'n formidabele en doeltreffende wapen maak.
Hoofvloothelikopter
Sedert 1981 het die Ka-27-draer-gebaseerde helikopter gedien as die belangrikste lugvaartmiddel om vyandelike duikbote op te spoor en soek- en reddingsoperasies in die Russiese Vloot uit te voer.
Navigasie-, loods- en teenduikboot-toerusting (outomatiese soek- en sigstelsel "Octopus"), baie innoverend vir sy tyd, het geleidelik sy relevansie verloor en verouderd geraak. Na talle opsies vir die opgradering van die masjien (meer as 400 eenhede is in totaal vervaardig), het dit duidelik geword dat draergebaseerde lugvaart 'n kwalitatief nuwe helikopter benodig.
NatuurlikRoofdier
Van 2016 af is vlugtoetse van vier prototipes van die vlootvariant van die bekende "Alligator" - Ka-52K "Katran" uitgevoer. Die motor word van sy land-eweknie onderskei deur opvoublaaie en ondersteunende konsoles, versterkte landingstoerusting en addisionele anti-roesbehandeling. Die prestasie-eienskappe van die Katran is bo lof, en die loonvrag van meer as twee ton maak die helikopter 'n regte vlieënde arsenaal.
Maar die feit is dat die masjien spesifiek vir vliegdekskepe en helikopterdraers geskep is (veral vir die onvergeetlike Mistrals). Dit is moontlik om 'n helikopter op groot anti-duikboot skepe te plaas, maar operasie op vernietigers en missielkruisers is belaai met sekere probleme.
Prioriteitsrigting
Sedert 2015 is 'n projek om 'n multifunksionele mariene helikopter te skep by die ontwerpburo van JSC "Kamov" geloods in opdrag van die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie. Amptelike inligting oor die nuwe produk 450 (Minoga-skeepshelikopter) kan kwalik volledig genoem word. Op 'n perskonferensie gehou as deel van die Helirussia-2016-uitstalling, het een van die leiers van die Russiese Helikopters-hou aan verslaggewers vertel van die begin van ontwikkelingswerk.
Algemene ontwerper en direkte projekbestuurder S. Mikheev (Kamov JSC), wat vrae van 'n TASS-korrespondent beantwoord het, het bevestig dat die skepping van 'n multi-variant belowende helikopterkompleks 'n prioriteit isdie vektor van aktiwiteit van sy eenheid. Die dekhelikopter "Minoga" sal die staatstoetse nie vroeër as oor 'n dekade slaag nie. Op die oomblik is die tegniese konfigurasie van die masjien ooreengekom, die afmetings is gekoppel aan skipstandaarde, die belangrikste taktiese, operasionele en ekonomiese kenmerke is bepaal, en aërodinamiese toetse van die romp is uitgevoer. Volgens die ontwerper sal die eerste eksperimentele Minoga-helikopter in 2020 die lug invaar. In die toekoms word beplan om 'n gekombineerde wapen- en burgerlike weergawe van die voertuig te ontwikkel.
Lugvaartkenners se mening
Lugvaartkenner V. A. Karnozov en militêre vlieënier D. Drozdenko stem saam dat die toestel wat geskep word minder indrukwekkende afmetings sal hê as sy voorgangers. Dit sal hom toelaat om op kleiner skepe gebaseer te wees, en op skepe van die fregat- en korvetklasse, in plaas van een ou masjien, twee nuwes te plaas. In verband met die verbetering en miniaturisering van die radio-elektroniese basis dui kenners die maksimum opstyggewig van 'n helikopter in die omgewing van vyf tot ses ton aan (vir die Ka-27 is hierdie syfer 12 ton).
Die Minoga mariene helikopter sal 'n koaksiale skema hê wat tradisioneel vir Kamov-masjiene is. Die voordeel van hierdie ontwerp is nie net in die kenmerke van aerodinamika nie: die afwesigheid van 'n agterstertrotor laat jou toe om die grootte van die romp met die deursnee van die rotors te beperk. Die gebruik van saamgestelde materiale en die spesiale vorm van die lemme, wat die moontlikheid van lugvloei teen hoë snelhede verminder,verminder sleep en verhoog die spoed van die motor tot 320 km/h.
Slim hardeware
"United Instrument-Making Corporation" is aktief betrokke by die "Minoga"-projek. Die helikopter word beplan om toegerus te word met die nuutste kommunikasiestelsel, ontwikkel deur die strukturele onderafdeling van die militêre-industriële kompleks - die Nizhny Novgorod Research and Production Enterprise Polet. Die outomatiese geïntegreerde beheerstelsel met 'n herprogrammeerbare platform integreer substelsels vir selfdiagnose en optimering van bedryfsmodusse. Beskermde en geraasbestande breëbandkommunikasiekanale is in staat om nie net steminligting oor te dra nie, maar ook om 'n videostroom, navigasie en radardata uit te saai. Terselfdertyd word die aantal eksterne antennas maksimaal verminder. Dus is die antennastelsel "Aist-62" veronderstel om in die romp van die helikopter ingebou te word.
Die ontwikkelde kompleks word maklik geïntegreer in enige outomatiese gevegs- en bevel- en beheerstelsels. Polet-spesialiste gaan voort om instrumente en toerusting te verbeter en te moderniseer.
Kragstasie
Die Minoga-helikopter is veronderstel om toegerus te wees met twee TV7-117V turboas-enjins (of, volgens sommige bronne, aangepaste weergawes van die VK-2500).
Nuwe generasie krageenhede is maklik om te onderhou en het 'n beduidende hulpbron. Modulêre ontwerp waarborg goeie instandhouding in die veldvoorwaardes. Brandstofdoeltreffendheid word verseker deur 'n hoë vlak van parameters en doeltreffendheid van die hoofkomponente en samestellings. Jy kan meer gedetailleerde inligting in die tabel hieronder sien.
| Maksimum krag (hp) | 3500 |
| Opstygkrag (hp) | 2500 |
| Kruiskrag (hp) | 1650 |
| Brandstofverbruik g/l. s.h | 208 |
| Totale hulpbron (uur) | 6000 (12000 in die toekoms) |
| Opknappingsinterval | 1500 |
| Lengte (m) | 1, 78 |
| Hoogte (m) | 0, 727 |
| Width (m) | 0, 635 |
| Gewig (kg) | 380 |
Sea Duiwel
Die teenduikboottoerusting van die nuwe projek word streng vertroulik gehou, maar nou noem kenners die Lamprey-helikopter 'n nagmerrie vir duikbote. Ons kan met vertroue sê dat in hierdie opsig die werkverrigting van die draer-gebaseerde Ka-92 die vermoëns van sy voorganger, wat steeds as uniek beskou word, ver oortref. Ka-27 bespeur, spoor en skakel duikbote met selfvertroue op wat op dieptes tot 500 meter werk teen snelhede tot 75 km/h. Die maksimum afstand van die helikopter vanaf die basisvaartuig bereik 200 km. Die helikopter voer die toegewese gevegsmissies op enige tyd van die dag uit onder moeilike weerstoestande en see-oppervlakversteurings tot 5 punte op die Beaufort-skaal(golfhoogte tot 2,5 m, windspoed tot 10 m/s).
Generasieverandering
Die voortgesette werking van die Ka-27 sal ingenieurs en militêre spesialiste in staat stel om die geskepte Minoga-helikopter te vervolmaak. Met die naam van die tydperk van tien jaar van die projek, het die algemene ontwerper van JSC "Kamov" S. Mikheev gespesifiseer dat ons eers na die toets van die helikopter in die weermag en vloot kan praat oor die "geboorte" van 'n nuwe model. 'n Halfeeu se ondervinding in die hoewe se helikopterbedryf en rotortuigbedryf sal gebruik word om aan die projek te werk.
Daar moet kennis geneem word dat samesprekings oor 'n nuwe vyfdegenerasie buitelandse helikopter vir die Russiese Vloot sedert 2009 hardnekkig gevoer is. Inligting oor hom in verskeie bronne is baie teenstrydig en word blykbaar geassosieer met die geheimhouding van ontwikkeling en produksie. Die einste feit dat die topbestuurders van die Russiese Helikopters-hoewe die begin van werk bevestig het, waarborg dat die vloot 'n nuwe skeepshelikopter in die volgende dekade sal ontvang.
Aanbeveel:
Die eerste stoomskip in die wêreld: geskiedenis, beskrywing en interessante feite
Die eerste stoomskip in die wêreld: skepping, kenmerke, werking. Die eerste passasiers stoomskip: beskrywing, geskiedenis van skepping, interessante feite, foto's
Bruin perdkleur: beskrywing, geskiedenis, kenmerke en interessante feite
Waar kom die naam van die perd se kleur vandaan. Die geskiedenis van die voorkoms van die ras en 'n paar interessante feite. Die belangrikste variëteite van bokvelperde. Verskeie beskrywings van die voorkoms en eienskappe van bokvelperde. Die geskiedenis van bokvelperde in kultuur. Verwarring met ander rasse
Tatar NPP, Republiek van Tatarstan: beskrywing, geskiedenis en interessante feite
Tatar NPP is 'n kernkragsentrale met 'n ingewikkelde geskiedenis. Verlate in die 90's, geplunder oor die volgende jare, het dit amper in 'n spook verander. Die planne van die regering het die ontwikkelingsprojek laat herleef, en daarmee saam die passie rondom die "vreedsame atoom"
Oseanografiese navorsingsvaartuig "Yantar": beskrywing, geskiedenis en interessante feite
Daar is geen ander skip soos die oseanografiese skip "Yantar" op die planeet nie. En die punt is nie net in die uniekheid van die navorsingskompleks wat aan boord geïnstalleer is en in staat is om talle parameters van die see-omgewing op te teken nie. Eerstens is die bemanning self, bestaande uit wetenskaplikes, uniek, maar in uniform
Groot anti-duikbootskip "Kerch": beskrywing, geskiedenis en interessante feite
Groot anti-duikbootskip "Kerch": resensie, kenmerke, interessante feite, geskiedenis van skepping en werking. BOD "Kerch": naskrif, beskrywing, foto
