Rand-en-ratkas domkrag. algemene inligting

2025 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2025-01-24 13:10

Rack jack is 'n mobiele (draagbare) toestel wat jou toelaat om verskeie vragte tot 'n hoogte te lig. Hierdie tipe toestel word aktief in baie gebiede gebruik as gevolg van verskillende soorte strukture, en 'n kenmerkende kenmerk van ander hefmeganismes is dat hulle onder die vrag geplaas word, en nie bo dit nie. Die rekdomkrag is veral gewild onder motoriste, as gevolg van sy kompaktheid en eenvoud van die toestel. Hulle kan 'n gietyster- of staalreling hê, en hulle kan die vrag tot op die hoogte van hierdie einste reling lig.

Oor die algemeen is die rekdomkrag redelik gewild in alle gebiede. Die kern van sy meganisme lê in die feit dat in sy ontwerp 'n ratrak met 'n spesiale ondersteuningsbeker is. Die meganisme word aan die gang gesit deur die draai van die handvatsel, wat die vrag langs die reling saam met die steunbeker beweeg.

Rack-en-tandkrag domkrag DR-5 is bedoel vir die opheffing van vragte deur middel van 'n handaandrywing. Hierdie tipe toestel is in staat om 'n vrag tot 'n klein hoogte met 'n hoë mate van akkuraatheid te lig, terwyl dit 'n minimum hoeveelheid fisiese inspanning vereis. Rackdomkrag DR-5 het in sy funksionele toerusting 'n vragrem, waarvan die hooftaak is om retensie te versekeropgehefte vrag. Dit is belangrik dat in hierdie geval 'n proporsionele las op die as van die rek waargeneem word.

Onderskeidende kenmerke van hierdie meganismes is dat hulle 'n kompakte toestel is wat geen komplekse manipulasies in werking vereis nie. Wanneer 'n vrag opgetel word, word 'n hoë vlak van gladheid verseker. Danksy die verlengde basis het die domkrag stabiliteit verhoog, en sy laaivermoë is 5 ton. Al hierdie positiewe aspekte maak hierdie toestel onontbeerlik in sommige bedrywe.

Rakrak-domkrag DR-10 het 'n ratelmeganisme wat veilige werking verseker en die vrag vasmaak tydens opheffing. Hoë onderhoubaarheid en betroubaarheid maak sulke toestelle ideaal vir gebruik in moeilike tegniese toestande. Die hefvermoë van die domkrag DR-10 is 10 ton, wat die omvang van die toepassing daarvan uitbrei in vergelyking met die vorige tipe wat aangebied is.

Die rekdomkrag laat jou toe om op te hou om die vrag op enige hoogte op te lig, terwyl die vrag veilig vasgemaak sal word. Die omvang van die toepassing van hysmeganismes word bepaal deur hul tegniese vermoëns: tipe toestel, laaivermoë, beskikbaarheid van bykomende funksies, ens.

Soos hierbo genoem, is sulke meganismes die gewildste onder motoriste, en veral diegene wat veldry bo gladde paaie verkies. In sulke uiterste toestande is hierdie tipe opteltoestel die perfekte helper.

domkragte wat meer as 10 ton kan optel,word hoofsaaklik gebruik in konstruksiewerk en vir die aanlê van spoorstawe. Hulle kan ook nie net in die horisontale, maar ook in die vertikale vlak gebruik word nie, terwyl die hoofvoorwaarde die teenwoordigheid van 'n betroubare ondersteuning is. Die maksimum laaivermoë van rekdomkragte is 20 ton.

Benewens rekdomkragte, is daar ook skroef-, hidrouliese en pneumatiese tipes.