Die grootste skeepswerwe in Rusland

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2024-01-17 18:38

Die binnelandse skeepsboubedryf is deur Peter die Grote begin. Dit was hierdie soewerein wat aan die einde van die 17de eeu die Arkhangelsk Staatskeepswerf gestig het, wat later die ruggraat van die eerste Russiese militêre vloot gevorm het. In ons artikel vind jy inligting oor die grootste skeepswerwe in Rusland op die oomblik, vind uit wat en in watter volumes hulle produseer.

Skeepsbou in Rusland: verlede en hede

Globale skeepsbou het lankal na Oos-Asië verskuif. Ongeveer 70% van alle skepe wat op die planeet vervaardig word, is verantwoordelik vir slegs drie state van hierdie streek. Dit is China, Japan en Suid-Korea. Die Verenigde State en Duitsland volg met 'n noemenswaardige marge. Rusland, helaas, is nie in die top 5 nie, maar sluit die top tien van die wêreld se skeepsbouers.

Die oudste skip wat op die grondgebied van moderne Rusland gevind is, word deur wetenskaplikes tot die vyfde eeu vC gedateer. In die tye van Rusland is hoofsaaklik handelskepe gebou. Die eerste skeepswerf vir die bou van oorlogskepe is in 1693 in die stad Archangelsk gestig. Presies daarhet die 58-geweer fregat Goto Predestination geskep. Petersburg is in 1703 gestig, en daarin - die Admiraliteit, die grootste skeepsbou-aanleg in die land op daardie tydstip. Danksy dit het die Russiese Ryk reeds aan die begin van die 18de eeu sy eie seilvloot gehad.

Vandag is skeepsbou 'n strategies belangrike tak van die Russiese swaar industrie. In 2017 het sy inkomste met 14% gestyg en 523 miljard roebels bereik. Die hoofkliënt in hierdie sektor van die ekonomie is steeds die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie.

Prettige feite:

• Dit was in Rusland dat die wêreld se grootste ysbreker ontwerp is.
• Die grootste duikboot wat ook in Rusland ontwerp en gebou is.
• Sedert 2017 word 'n professionele vakansiedag in Rusland gevier – Skeepbouersdag (29 Junie).

Belangrikste skeepswerwe in Rusland: lys, kontakte en kaart

Vandag werk 168 skeepsbou- en skeepsherstelondernemings in die Russiese Federasie. Die helfte van hulle is die regering. Sleutelsentrums van moderne Russiese skeepsbou: St. Petersburg, Severodvinsk, Nizjni Novgorod, Kaliningrad en Vyborg.

Die tabel hieronder lys die grootste skeepswerwe in Rusland:

Enterprise	Stad	Production	Adres
Northern Shipyard	St. Petersburg	Korvette, fregatte, vernietigers, skepesekuriteit	Kirovskiy-distrik, st. Skip, 6
Vyborg Shipyard	Vyborg	Klein en medium tonnemaat skepe, boorplatforms	Primorskoye-hoofweg, 2
Sevmash	Severodvinsk	Kernduikbote (insluitend herstelwerk)	Arkhangelsk-hoofweg, 58
Amur Shipyard	Komsomolsk-op-Amur	Kernduikbote (PLAT-klas), korvette, burgerlike skepe	Labor Alley, 1
Nevsky Shipyard	Schlisselburg	Passasierskepe, sleepbote. Skeepsherstel	Factory Island, 2
Krasnoe Sormovo	Nizjni Novgorod	Kernduikbote (PLT), kommersiële skepe	St. Barricade, 1
Oka Shipyard	Navashino	Droëvragskepe, visvang- en olietenkwaens	St. Gaan deur, 4/14
Almaz Plant	St. Petersburg	Klein landingstuig	Prospect Petrovsky, 26
Asterisk	Severodvinsk	Herstel en wysiging van skepe en duikbote	Prospektus Masjienbouers, 12
Zelenodolsk-plant vernoem na A. M. Gorky	Zelenodolsk	Klein oorlogskepe, burgerlike skepe	St. Fabriek, 5

Die ligging van al die bogenoemde plante op die kaart van Rusland kan jy hieronder sien:

Northern Shipyard

JSC "Severnaya Verf" in St. Petersburg is die maatskappy nommer 1 in die lys van skeepswerwe in Rusland, die leier van oppervlak militêre skeepsbou in die Russiese Federasie. Die aanleg is in 1912 gestig. Vandag werk meer as 4 000 werkers in sy talle werkswinkels.

Die buitengewoon voordelige ligging naby die Seekanaal stel die aanleg in staat om sy skepe regdeur die jaar op die oop see te stuur. "Noordelike skeepswerf" is versprei oor 'n redelike groot gebied van 90 hektaar en het pad- en spooringange vir die aflewering van materiaal en toerusting na sy grondgebied. Die skeepswerf het groot ondervinding in die bou van kruisers, mynveërs, vernietigers, kommersiële, patrollie- en navorsingsvaartuie.

WAZ

Vyborg-skeepsbouaanleg is die grootste skeepswerf in die Noordwes-streek van Rusland. Vandag werk sowat 2 duisend mense hier. Die maatskappy spesialiseer in die konstruksie van passasierskepe van hoë kompleksiteit, ysbrekers, aflandige boorplatforms.'n Verwante bedryf is skeepsherstel. Die ware trots van die Vyborg-skeepswerf is die Alexander Sannikov, 'n kragtige en terselfdertyd manoeuvreerbare ysbreekvaartuig wat teen uiters lae temperature (tot -50 grade) kan werk.

Krasnoe Sormovo

PJSC Krasnoe Sormovo is een van die oudste skeepswerwe in Rusland. Dit is in 1849 in Nizhny Novgorod gestig. Die eerste Russiese vaartuig is hier geskep. Dit was hier waar die eerste Sowjet-tenks gebou is. Vandag is die onderneming besig met die vervaardiging van kommersiële skepe van gemengde navigasie ("rivier-see"). Die aanleg is in staat om jaarliks van agt tot twaalf skepe te produseer, terwyl dit tot 40 duisend ton metaal per jaar verbruik.

Diamond

Die aanleg met die ongewone naam "Diamond" spesialiseer in die vervaardiging van hoëspoedskepe, kuswagskepe, asook die vervaardiging van metaalstrukture gebaseer op aluminium-magnesiumlegerings. Die maatskappy is in St. Petersburg op Petrovsky-eiland geleë en is sedert die vroeë 30's van die vorige eeu bedrywig. Aanvanklik is patrolliebote daarop vervaardig.

ASZ

Amur-skeepsbouaanleg is die grootste onderneming in hierdie bedryf in die Verre Ooste. Die vervaardiging van 'n wye reeks skeepsbouprodukte is hier van stapel gestuur, van kernduikbote tot drywende platforms vir die ontginning van fossielbrandstowwe in die buiteland. Dit vervaardig ook skroewe, kragopwekkers enverskeie onderdele vir mariene vaartuie. Tydens die Tweede Wêreldoorlog het die aanleg die vervaardiging van hoog-plofbare bomme van stapel gestuur. Boonop is duikbote wat aan vlootgevegte deelgeneem het, hier herstel.

Vandag het die maatskappy ten minste vierduisend mense in diens. Die aanleg het nege droëdokke tot sy beskikking, wat die samestelling van groot vaartuie tot 200 meter lank moontlik maak.