Wat is flensverbindings? Tipes flensverbindings. Flensverbindings in die industrie

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2024-01-09 14:06

Flensverbindings word dikwels in die industrie gebruik. Hulle moet die digtheid en sterkte van die saamgestelde strukture verseker. Die rol van 'n hoëgeh alteverbinding is belangrik, want 'n onstabiele band kan tot groot verliese lei en die gevaar vir die instandhoudingspersoneel bedreig. Die hoofverbindingselement is die flens. Hierdie deel is 'n metaalskyf en bied 'n sterk en stywe afneembare verbinding. Die flens het sy toepassing gevind in die bedryf van pypleidingvervoer, openbare nutsdienste. Danksy die gebruik van verskeie materiale vir die vervaardiging daarvan word dit 'n byna universele element van pyplynstrukture.

tipes flense

Vir tegnologiese pyplyne is 'n groot aantal ontwerpe van hierdie deel ontwikkel. Alle flensverbindings bestaan uit die volgende elemente - flense, pakkings, hegstukke. Die hooftaak wat aan hierdie nodus opgedra word, is om dele van die pyplyn te kombineer of om aan pype te koppelbykomende toerusting. Flense word in tipes verdeel, afhangende van verskeie parameters. Deur ontwerp is hulle verdeel in:

• heel;
• gratis.

Die verskil lê daarin dat die eenstuk-flense saam met die liggaam onderskeidelik dieselfde vragte ondergaan. Hulle word saam met passtukke gemaak in die proses van giet of stempel, en belyning kan ook deur sweiswerk gedoen word. Wat die vryes betref, is dit 'n skyf wat aan 'n gelaste flens of flensrand van die pyp geheg is. Beide tipes het beide nadele en voordele. Los flense is maklik om te monteer, hul ontwerp maak dit maklik om die gate vir die stutte in lyn te bring. Die nadeel is minder sterkte en styfheid as soliede flense.

Skeiding van flense volgens doel:

• Vir toebehore en pyplyne. Flensverbindings van pypleidings van hierdie tipe word gebruik vir alle tipes en vertakkings van pyp, vervoer en behuising en gemeenskaplike dienste.
• Vir vaartuie en apparate word sulke verbindings gebruik vir distillasie van olie, toerusting vir hittetoevoerstelsels, asook tenks vir bespreking.

Standaards

Alle flense word in verskeie tipes verdeel, afhangende van GOST en uitvoering:

1. Gegote flense word as 'n enkele eenheid met die liggaam gemaak. Hulle kan van staal of gietyster gegiet word.
2. Staalflense wat op die nek geryg is. Hierdie tipe het 'n taamlik beperkte toepassing en word hoofsaaklik gebruikvir laedrukpypleidings.
3. Kraagflense. Hulle is 'n produk gemaak van staal, wat verkry word deur stompsweiswerk. Die doel van kraagflense is om pypleidings met hoë en medium druk te verbind. Hierdie tipe het die voordeel dat dit maklik is om te installeer en ekonomies. In vergelyking met plat gelaste flense, wat ons in die volgende paragraaf sal oorweeg, verminder hulle die vervaardigingsarbeidsintensiteit met gemiddeld 20% en die hoeveelheid sweiswerk met die helfte.
4. Plat gelaste flense. Hulle is van staal en sulke flensverbindings word vir prosespypleidings gebruik.
5. Los flense. Hierdie spesie het sy eie kenmerke en word in drie subspesies verdeel:

• met kraag, hulle word gebruik vir pypleidings met aggressiewe omgewings, waarteen die kraag die flens self beskerm;
• op 'n flenspyp;
• op 'n gelaste ring word hulle gebruik vir pyplyne gemaak van nie-ysterhoudende metale - koper en sy legerings, aluminium en vlekvrye staal;

Verbindingseleksie-opsies

1. Vorm van flensverbinding. Flense kan wees: rond, ovaal of reghoekig.
2. Voorwaardelike pas. Sy grootte stem ooreen met die interne gedeelte van die flens waardeur die medium sal vloei.
3. Ontwerp. Hierdie parameter reguleer flensverbindings, GOST 12815-80 sluit 9 verskillende prestasiekategorieë in.
4. Druk. Verbindings kan die maksimum nominale druk weerstaan, dit hang afoor die ontwerp en geometriese afmetings van die flens. Hierdie parameter word ook deur die hoofregulerende dokument voorsien.
5. Materiaal. Vir die vervaardiging van gietyster, koolstof, legering, vlekvrye staal. Die materiaal word gekies volgens die toedieningsmedium wat gebruik word. Hoëwaarde metale kan ook gebruik word.

Elektries-isolerende voeg

Die isolerende flensverbinding het 'n aantal verskille van ander tipes en het die taak om die deurgang van elektriese stroom te voorkom, asook om teen elektrochemiese korrosie te beskerm. Die meeste pypleidings word ondergronds gelê, waar verdwaalde strome waarskynlik sal voorkom. Oor die algemeen hou hulle nie 'n gevaar vir die hele pyplyn by die inlaat in nie, maar is baie gevaarlik by die uitgangspunt. So 'n impak kan lei tot die vernietiging van die metaal, die vorming van krake en lekkasie van die vervoerde vloeistof of gas, die isolerende flensverbinding bied die nodige veiligheid. Dit bestaan uit flense, spesiale geïsoleerde pakkings, busse en hegstukke. So 'n verbinding word in die volgende gevalle gebruik:

• by die grens van die pyplyn en die oorgang daarvan van die verskaffer na die verbruiker;
• wanneer pype geflens word om te pas by die verskillende materiale waarvan hulle gemaak is;
• op pypleidings wat in die gebied van bronne van verdwaalde strome gelê word;
• by die uitlaat van 'n geïsoleerde pyplynnetwerk wat met 'n nie-geïsoleerde pyplyn verbind;
• op die grondgedeeltes van gasverspreidingstasies.

Ander tipes flensverbindings

• Meet flensverbindings. Hulle verskaf verbinding van pyplynnetwerke met bykomende toerusting en meettoestelle.
• Hoëdrukverbindings. Sulke nodusse word aan veranderlike vragte van bedryfsmeganismes onderwerp. Daarom, om digtheid en sterkte, sowel as duursaamheid te verseker, moet 'n aantal tegnologiese nuanses tydens die installasie waargeneem word. Die draai van die studs word geleidelik in 'n sirkel en in 'n sekere volgorde gedoen. Flensverbindings kan sterker gemaak word deur 'n lenstipe pakking te gebruik. Om hierdie tipe pakking te gebruik, is dit eers nodig om die oppervlak van beide pakkings en pype direk te slyp. Skroefdraad-flensverbindings is die beste opsie vir hierdie tipe. Kan ook saam met 'n lenspakking, plat metaal gebruik word. Maksimum flensdigtheid word verseker deur plat pakkingmateriaal soos koper of aluminium te gebruik.

Flangeslot. Hierdie verbinding deur ontwerp is ten volle in ooreenstemming met die flens, die verskil lê in die feit dat in plaas van die gewone bevestigingsmiddels - boute en studs, 'n spesiale ontwerp gebruik word in die vorm van 'n strook wat die flense saamdruk en met boute styf. In sulke verbindings is daar geen gate langs die deursnee van die flense nie. Hierdie tipe het homself bewys in nodusse wat vinnige en periodieke ontkoppeling-verbinding vereis. In hierdie geval kan jy plat gelaste flense of stompgesweis gebruik

Flenshegtings

Vir die installering van flensverbindings word hegstukke benodig. Vir die bevestiging van pyplyne word die volgende hegstukke gebruik: bout, moer, stoet en wasser. Aangesien flensverbindings van pypleidings 'n redelik verantwoordelike ontwerp is, word vereistes aan hegstukke gestel in ooreenstemming met die volgende parameters:

1. Woensdag. Sy mag of mag nie aggressief wees nie. Op grond van hierdie omgewingsinstelling word die hegstuk gekies. Vir aggressiewe omgewings word voorkeur gegee aan staal met anti-roes eienskappe. Dit is ook moontlik om spesiale bedekkings te gebruik wat korrosie voorkom.
2. Temperatuur. Die temperatuur van die vloeistof of gas wat deur hierdie pypleiding vervoer gaan word, asook die temperatuurregime van die omgewing, speel hier 'n rol. Elke materiaal het 'n werktemperatuurreeks, waarvolgens die produk gekies word. Indien die omgewing nie -30 ºС oorskry nie, kan gewone staalgrade gebruik word, vir laer temperature word kouebestande grade gebruik.
3. Druk. Hoe hoër die werksdruk, hoe hoër moet die parameters die materiaal hê wat gebruik word, waaruit die boute vir flensverbindings gemaak word.
4. Aanwysers van hegstukke: draadtipe, steek, lengte.
5. Materiaal. Die staal wat gebruik word in die vervaardiging van hegstukke vir flensverbindings kan in vier kategorieë geklassifiseer word:

• algemene doel koolstofstaal, werkstemperatuur moet nie 200ºC oorskry nie, en die maksimum deursnee is 48mm;
• koolstofstaal, gebruik vir hoë-presisie produkte, die bedryfstemperatuur kan nie hoër as 300 ºС wees nie;
• koolstofstaal met hoë kwaliteit, hegstukke van hierdie materiaal kan teen temperature bo 450 ºС gebruik word;
• legeringsstaal wat hittebestande en anti-roes eienskappe het.

Beperkte gebruik van hegstukke

Die keuse van hegstukke word deur die bogenoemde parameters bepaal, maar daar is 'n paar beperkings:

1. Bevestigingsmiddels wat teen werkdruk tot 25 kgf/cm werk, word nie beperk deur die keuse van produktipe nie. Wat die druk betref wat hierdie syfer oorskry, kan slegs stutte vir flensverbindings gebruik word, die gebruik van boute is verbode.
2. Die staalgraad vir die tapmoer-paar kan óf dieselfde óf anders gekies word. As een materiaal gebruik word, moet die sterkte van die moer minder as die sterkte van die stoet met 20 eenhede wees.

Daar is 'n spesiale GOST-stut vir flensverbindings, waarvolgens die nominale afmetings van die hegstuk gekies word. Die keuse van groottes hang af van die werksdruk waaraan die stoetery onderwerp gaan word.

Pads

Hierdie deel is ingesluit in 'n geïsoleerde flensverbinding om die nodige digtheid tussen die flense te verskaf. Pakkings word volgens sekere parameters in verskillende tipes verdeel. Afhangende van diedie materiaal waaruit hulle gemaak is, is daar kategorieë:

• metal;
• nie-metaal;
• gekombineer.

Verspreiding van pakkings volgens elastisiteit:

• elastic;
• hard.

Hierdie eienskap bepaal vooraf die materiaal waaruit pakkings vir flensverbindings gemaak word. Elastiek word verkry van gekombineerde en nie-metaalsoorte. Rigiede pakkings is hoofsaaklik metaal, maar ook nie-metaal, verkry uit materiale soos vesel, harde rubber, paroniet, ens.

Ontwerpkenmerke van pakkings

Op hierdie basis word pakkings vir flensverbindings verdeel in:

• Plat (kan beide metaalagtig, nie-metaal en gekombineer wees), hulle word gebruik in verbindings met plat oppervlaktes. Die binnedeursnee van die plat pakkings moet 1-3 mm groter as die pypdeursnee wees.
• Lenspakkings word van koolstof- en legeringstaal gemaak en kan óf styf óf buigsaam wees.
• Ovaal verskaf 'n goeie seël met matige boutlaai. Die kontak van die pakkingproduk vind plaas langs die buitenste en binneste omtrek met die flens. Die materiaal vir hierdie pakkings is óf koolstofstaal óf vlekvrye staal.
• Geriffelde pakkings kan óf metaal óf nie-metaal wees. Hulle is gemaak van 'n dun vel koper, sagte staal, asbes karton word gebruik as 'n nie-metaal materiaal ofpapier. Die binnedeursnee stem ooreen met die flensdeursnee, en die buitenste deursnee word aangepas deur die ligging van die boute.
• Spiraal verwys na elastiese pakkings. So 'n pakking bestaan uit drie elemente - 'n spiraaldeel en twee beperkende ringe.
• Tandpakkings, die materiaal vir hierdie pakkies is sagte staal of legeringstaal. 'n Geïsoleerde flensverbinding met hierdie tipe pakking kan gebruik word teen temperature wat nie 480 ºС oorskry nie.

Berekening van flensverbindings

Nadat die tipe flens bepaal is, afhangende van die doel daarvan, die tipe pakkingproduk, sowel as die materiaal waaruit die produk gemaak gaan word, kies die ontwerpers die vereiste afmetings van die onderdeel volgens spesiale tabelle. Hulle word in die relevante GOST's aangebied. Alhoewel flense standaardonderdele is, is dit baie dikwels nodig om 'n pasgemaakte produk te ontwerp. Die berekeningstelsel sluit die volgende items in:

1. Berekening van plastiese vervormings by die basis van die busse, dit is van toepassing op lasse wat teen lae temperature en drukke werk.
2. Verantwoording vir eksterne buigmoment wat voortspruit uit die las op die boute. Hierdie parameter bepaal die sterkte-eienskappe van die flens.
3. Berekening van opkomende spannings, veral vir produkte wat deur sweiswerk verkry word.
4. Keuse van boutsteek, verkeerd gedefinieer hierdie parameter kan afbuiging van die flensringe tussen die boute veroorsaak.

Berekening van flensverbindings moet die tipe las in ag neem. Daar is twee opsies -in die eerste geval word die las van die boute na die gasket oorgedra, in die tweede geval is die vragte eweredig tussen die gasket en die steunring versprei.