Skrapervervoerband: algemene beskrywing en voordele

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Scraper ketting vervoerband is 'n deurlopende toestel, wat ontwerp is om grootmaat klein materiaal in groot hoeveelhede oor kort afstande te lewer. Die eenvoudige struktuur, hoë doeltreffendheid en maklike instandhouding van hierdie voertuig maak dit baie gewild en onontbeerlik in baie industrieë.

Omvang van toepassing

Hierdie aggregate word tipies gebruik vir die sagte vervoer van grootmaatgoedere oor afstande van tot 75 meter. In hierdie geval word verskillende hellingshoeke toegelaat. Die omvang van hul toepassing is redelik uitgebreid. By die ondernemings van die mynbousektor word minerale met behulp van so 'n toestel buite afgelewer. Die skrapervervoerband vir graan is 'n onontbeerlike toestel in hysbakke en graanskure, want dit vergemaklik die proses om materiaal van rollende materiaal na bunkers te herlaai en omgekeerd aansienlik. Dikwels word sulke aggregate selfs iningenieursbedryf, waar hulle wyd gebruik word vir die af- en laai van grootmaat items.

Ontwerp en beginsel van werking

Die skraper vervoerband toestel is redelik eenvoudig. Op sigself is dit 'n reghoekige boks, waarbinne 'n ketting met skrapers in 'n geslote sirkel beweeg (vrag word daarin vervoer vanaf die laaipunt na die aflaaipunt). Daar moet kennis geneem word dat, ongeag die tipe voertuig en die gebruik daarvan, die gebruik van metaal bokse van 'n geslote tipe verskaf word. Die aandrywer word gewoonlik op 'n aparte raam gemonteer. Dit is verpligtend om gidse in die ontwerp te hê, waarvan die doel is om oormatige spanning in die stroombaan gelyk te maak en die deursakking daarvan teë te werk.

Die basiese beginsel van werking van so 'n toestel soos 'n skraper vervoerband is gebaseer op die deurlopende tekening van die produk en word geassosieer met die skepping van traksie as gevolg van 'n buigsame ketting. Wanneer die motor draai, trek die band spesiale plate of emmers en klou aan die tande van die kettingwiel. Die produk word deur bunkers gelaai, waarvan die ligging tydens werking deur die gebruiker gekies kan word. Wat die aflaai betref, word 'n permanent oop opening daarvoor voorsien, geleë in die aandrywinggedeelte.

Ontwerpkenmerke

Hoe groter die lengte van die ketting, wat toegerus is met 'n skrapervervoerband, hoe hoër is sy werkverrigting. Sulke toestelle is gemaak van vlekvrye, koolstof ofGegalvaniseerde staal. Hulle kan toegerus word met een of twee trekbande. Boonop kan hierdie voertuie oop of geslote geute gebruik. In die eerste geval word die produk oral langs die lengte van die vervoerband gelaai. Die tweede verpersoonliking sluit die moontlikheid van vragverstrooiing en die verwering daarvan uit. Wat die tipe skrapers en ketting betref, dit hang af van die vrag vir 'n sekere tydperk. Afhangende van die funksionele doel en kenmerke van werk, kan die voertuig toegerus word met verskillende tipes motors, ratkaste en ander hulptoerusting.

Enjin, kettings en skrapers

Die skrapervervoerband kan deur verskillende motoropsies aangedryf word. Dit hang alles af van die breedte en lengte van die band, sowel as die vereiste prestasie. As 'n reël gebruik sulke toestelle motors waarvan die drywing van 1,5 tot 45 kW wissel.

'n Kenmerkende kenmerk van hierdie tipe vervoerband is dat die trekkrag hier geskep word deur een of twee bande met skrapers. Daar is verskeie tipes van hul ontwerp - lamellêre, gesmee gesmee en ronde skakelketting. Almal is in staat om 'n barstoets van tot 90 ton te weerstaan.

Wat skrapers betref, hulle is van staal gemaak. Afhangende van die omvang van die verdere gebruik van die toestel, is hulle bedek met oorlegsels gemaak van polimeriese materiale of hittebestande slytvaste metaal.

Voordele

Soos hierbo genoem, kan die skrapervervoerband wyd gebruik word in verskeie industrieë waar die produksieproses geassosieer word met die behoefte om voortdurend verskeie grootmaatmateriaal in groot volumes te verskuif. In vergelyking met ander soorte voertuie het hulle verskeie belangrike voordele. Eerstens, in hierdie geval moet 'n mens die hoë werkverrigting onthou, want so 'n toestel (afhangende van die wysiging) kan tot 300 ton vrag oor 'n kort afstand in 'n uur beweeg. Die volgende voordeel van die eenheid is die betroubaarheid van sy ontwerp. Met dien verstande dat die gebruiksinstruksies en behoorlike versorging gevolg word, sal dit baie lank hou. Die voertuig is gereed om glad te funksioneer, ongeag die temperatuur en humiditeit van die omgewing, asook die terrein waar dit gemonteer is. Dit is nie nodig om oor enige beduidende tekortkominge van sulke toestelle te praat nie.