KBM - wat is dit? Bonus-Maluskoëffisiënt vir OSAGO

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Alle voertuigeienaars, op grond van die Wet op Verpligte Versekering, word verplig om voertuie te verseker, m.a.w. 'n OSAGO-beleid op te stel. Die regering van die Russiese Federasie het die tariewe vir OSAGO goedgekeur. Daar is 'n basiskoers en baie koëffisiënte wat toegepas word wanneer die prys van die polis bereken word. Ons sal nie die betekenis van alle koëffisiënte verduidelik nie.

So, KBM - wat is dit? Die slotsom is dat as 'n bestuurder sonder 'n ongeluk op paaie ry, dan verdien hy voordele wanneer hy 'n versekeringskontrak opstel. Terselfdertyd, met behulp van hierdie koëffisiënt, kan die koste van die polis verhoog word. Dit sal gebeur as die bestuurder 'n oortreder word, skuldig aan 'n verkeersongeluk.

Subtiliteite van die Bonus-Malus-verhouding

Om die betekenis beter te verstaan, moet die bestuurder die volgende weet: Die bestuurder se MCU is nie aan jou voertuig vasgemaak nie.

Jy besluit byvoorbeeld om jou motor te verkoop en 'n nuwe een te koop. Bonus-Malus sal bly totdat jy 'n nuwe OSAGO-ooreenkoms aangaan. Ons het die motor in Junie verkoop en in Julie 'n nuwe een gekoop. Die polis is geldig tot die einde van die jaar. Aan die einde van die jaar, wanneer jy die kontrak onderteken, sal jy minder betaal. Jy wou egter die polis in Julie koop toe jy 'n nuwe motor gekoop het. Onder hierdie voorwaardes sal jy nie 'n afslag ontvang nie.

Terloops, jy kan die KBM baie eenvoudig uitvind. Om dit te doen, moet jy die PCA-basis gebruik.

As jy vir 'n paar jaar gery het sonder om verkeersreëls te oortree, 'n afslag opgehoop het en nie die volgende jaar vir OSAGO aansoek gedoen het nie, sal die waarde van jou koëffisiënt vir nog 'n jaar in die databasis gestoor word, waarna al jou bonusse sal teruggestel word.

MBM en polishouerklas

Wanneer dit by die bestuurder se MSC kom, gebruik versekeringsagente die term "Versekerde klas". Hieronder is die waardes van die MSC en die klas van die versekerde vir bestuurders wat vir die eerste keer om 'n polis aansoek doen (dit is hierdie waardes wat as vertrekpunt geneem moet word wanneer die tabel hieronder ontleed word):

• KBM – 1.
• Versekerde klas – 3.

Kom ons sê jy het nooit 'n ongeluk gedurende die jaar gehad nie, so vir 'n jaar van ongelukvry bestuur sal jy 'n vermindering van 0,5 punte kry.

Jy is byvoorbeeld 'n beginnerbestuurder, wanneer jy vir die eerste keer 'n polis uitneem, word 'n versekeraar Klas 3 aan jou toegeken, wat ooreenstem met 'n Bonus-Maluskoëffisiënt van 1 (dit beïnvloed nie eintlik die basiskoste van versekering). Gedurende die tweede jaar van bestuur het die bestuurder in 'n ongeluk betrokke geraak. Klasdie versekeraar sal na die tweede daal, en die prys van die polis sal met 40% styg, d.w.s. die koëffisiënt sal 1, 4 wees.

Met dien verstande dat die bestuurder gedurende die volgende versekeringstydperk 'n ongelukvrye rit sal hê, sal hy sy 3de klas kan terugbesorg en die koste van die polis sal afneem.

Onder watter omstandighede sal KBM OSAGO groei?

Kom ons verbeel ons dat jy al etlike jare op die paaie ry sonder om 'n ongeluk te maak, so jy het 'n afslag opgehoop. Vanjaar word jy egter’n deelnemer aan’n ongeluk en verloor as gevolg daarvan al jou bonusse. So 'n uitkoms sal wees in die geval dat die slagoffer in 'n ongeluk jou versekeringsmaatskappy kontak en vergoeding vir skade eis. Maar! As jy saam met die slagoffer die probleem ter plaatse oplos, sal jou afslag bly.

Hou ook in gedagte dat die afslag nie in ag geneem word vir die burgers wat in 'n ander staat geregistreer is nie. Ook uitgesluit van sleepwaversekering.

Hoe word die koste van 'n polis bereken as dit veelvuldige bestuurders lys?

As verskeie bestuurders by die OSAGO-polis ingesluit is, word die grootste Bonus-Malus in ag geneem wanneer die koste daarvan bepaal word.

Drie mense is byvoorbeeld by die polis ingesluit. Vir twee bestuurders is dit 0.8, en vir die derde is dit 0.9. Die polis sal vanaf 0.9 bereken word, die afslag sal slegs 10% wees. As een van die bestuurders in die huidige jaar 'n ongeluk begaan, sal die waarde van die koëffisiënt slegs vir die bestuurder wat oortree, toeneem, en vir die res sal die aanwyser met 5% verminder.

Die koste van 'n OSAGO-polis hang hoofsaaklik af van die kwaliteit van die rit, en die hoofaanwyser van kwaliteitis Bonus-Malus. Daarom, in die beantwoording van die vraag "KBM - wat is dit?", Dit is die moeite werd om te sê dat dit presies 'n meetbare weerspieëling is van 'n persoon se bestuursvaardighede. Jy volg die reëls van die pad en gevolglik het jy 'n lae koëffisiënt, wat groot afslag beteken wanneer jy 'n versekeringskontrak sluit.

Sommige bestuurders is vir 6-9 maande onder OSAGO verseker. Wanneer die koste van so 'n ooreenkoms bereken word, word die Bonus-Malus gelyk aan een geneem vir berekening. Wanneer die geldigheid van die polis verleng word, word die waarde behou ongeag die maatskappy waar die polis uitgereik is.

Basiese voorwaardes vir die gebruik van CBM

So, KBM - wat is dit? Hoe word dit in verskillende situasies bereken?

MTPL-polisse word in twee tipes verdeel, wat elkeen sy eie kenmerke het.

1. Beperkte tipe versekering. In hierdie tipe versekering lê die eienaardigheid in die feit dat beperkings opgelê word op die aantal bestuurders wat die reg het om hierdie motor te gebruik. MSC sal vir elke bestuurder afsonderlik bereken word.
2. Onbeperkte tipe versekering. Onder sulke versekeringsvoorwaardes is die aantal bestuurders wat die reg het om 'n motor te bestuur onbeperk. Die klas van die versekerde en die waarde van die Bonus-Malus word slegs vir die eienaar van die motor bepaal en mits die vorige kontrak van dieselfde tipe was, m.a.w. onbeperk. As veranderinge in die aanvanklike data op die bestuurder en op die motor bespeur word, sal die waarde van die OSAGO KBM gelyk aan 1 in ag geneem word wanneer die koste van die polis bereken word.

Daar is egter reëls wat op beide ooreenkomste van toepassing is:

• As jy die ooreenkoms met die maatskappy voor skedule beëindig, op jou inisiatief, sal die afslag op die koste van die kontrak nie geldig wees vir die tydperk wat onderbreek word nie. Dit word verklaar deur die feit dat die tydperk van die kontrak een jaar is, dus word die CBM op grond van hierdie voorwaardes bereken. Alle versekerde gebeurtenisse wat binne 'n tydperk van minder as 'n jaar plaasgevind het, sal nie bonusse tel nie. By die berekening sal daardie waardes van die koëffisiënte wat van krag was ten tyde van die sluiting van die vorige kontrak geneem word.
• Een versekerde gebeurtenis - een versekeringsbetaling. Die Bonus-Malus-koëffisiënt word uit elke betaling afsonderlik bereken, maak nie saak hoeveel mense die versekeringsbetaling ontvang het nie.

In watter geval kan die BMR verhoog word?

As die bestuurder in verskeie polisse gelys is, waarvan een 'n "slegte" geskiedenis het, dan kan die waarde van die koëffisiënt verhoog word. Daarbenewens kan die toename in MSC beïnvloed word deur die verkryging van 'n vals OSAGO-polis.

Die Bonus-Malus-waarde vir elke polishouer is in die databasis van die Russian Union of Auto Insurers (RSA) of in die maatskappy waar jy die versekeringskontrak aangegaan het. Om uit te vind watter soort KBM jy op grond van die PCA het, moet jy die versekeringsmaatskappy kontak waar jy die polis geregistreer het.

Hoe kan MBA verminder word?

Berekening van die koste van die OSAGO-polis word volgens 'n eenvoudige skema uitgevoer - die basisprys word geneem en vermenigvuldig met die CBM. Om die Bonus-Malus-verhouding te verminder, moet u voldoenvolg eenvoudige reëls:

1. Wees versigtig op die paaie, ry sonder ongelukke.
2. Stel bestuurders in die OSAGO-beleid bekend wat jou vertroue met hul bestuur verdien het, 'n positiewe bestuurservaring het en jy is vol vertroue in hul professionaliteit.

Wat om te doen as jy nie seker is oor die korrektheid van die BMF-berekening nie?

Eers moet jy 'n versekeringskontrak met die KBM sluit wat die versekeraar vir jou gee, maar wat jy bevraagteken. Om die KBM in die databasis na te gaan neem nie veel tyd nie.

Volgende moet jy by die Unie van Versekeraars aansoek doen met 'n klagte oor die onregmatige bepaling van die KBM. Om dit te doen, moet jy 'n aantal dokumente voorberei:

• Verklaring.
• Afskrifte van bestuurslisensies wat by die beleid ingesluit is.
• Afskrif van die vorige versekeringskontrak.
• Afskrif van die huidige versekeringskontrak.

Indien, na oorweging van die klagte, jou probleem positief opgelos is, het jy die reg om 'n nuwe versekeringskontrak te sluit met 'n terugbetaling van die oorbetaalde bedrag.

Om op te som. KBM - wat is dit? Trouens, dit is 'n aanduiding van die geh alte van 'n persoon se bestuur, waardeur versekeringsmaatskappye óf 'n goeie afslag kan maak wanneer hulle vir 'n OSAGO-polis aansoek doen (as jy gedurende die versekeringstydperk sonder 'n ongeluk gery het), of andersom, verhoog die prys van versekering (as jy 'n ongeluk gehad het). Dit is natuurlik die winsgewendste om die motor aan 'n ervare bestuurder te verseker met 'n probleemvrye rit.

Onthou dat hierdie koëffisiënt nie aan die motor toegeken word nie, maar aan die bestuurder en vir 'n jaar in die PCA-databasis gestoor word. Jy kan KBM leer bydie versekeraar met wie jy die kontrak opstel.