Waar om te kla oor die OSAGO-versekeringsmaatskappy?

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Te oordeel aan die baie kommentaar wat op die internet gevind kan word, word dit duidelik dat nie alle motoriste in Rusland weet waar om oor die versekeringsmaatskappy te kla as hul wetlike regte geskend is nie. En dit gebeur beide oor die kwessies van verpligte en vrywillige versekering.

Terselfdertyd dreig mense wat met sulke probleme gekonfronteer word om te dagvaar en nalatige VK te hanteer. Maar moenie vergeet dat so 'n ontwikkeling van gebeure nie net geld sal verg nie, maar ook tyd en, ongelukkig, senuwees. Daarom sal ons oorweeg waar om oor die versekeringsmaatskappy te kla sonder om die saak voor die hof te bring.

Eerste stappe

Soms is dit baie maklik om 'n situasie te hanteer. Die versekeringsmaatskappy bestaan immers uit werknemers. En as die onwettige optrede van enige van hulle gelei het tot 'n skending van die regte van die motoreienaar, dan is die VK self die eerste geval waar om te klaversekeringsmaatskappy. Rosgosstrakh, Reso-waarborg of enige ander versekeringsmaatskappy is verplig om 'n skriftelike antwoord te gee. As jy geweier is of hoegenaamd geen reaksie ontvang het nie, moet jy verder kla. In hierdie geval is dit beter as jy nog 'n kennisgewing het om 'n klagte aan die versekeringsmaatskappy te stuur.

CBR

Beheer die aktiwiteite van motorversekeraars is tans die enigste staatsinstelling wat met die betrokke pligte toevertrou is. Dit besit ook die funksie om lisensies aan versekeringsmaatskappye uit te reik. Hierdie organisasie is die Sentrale Bank van die Russiese Federasie. Sy verantwoordelikhede sluit ook die opstel van OSAGO-tariewe en onderdelegidse in. Die Sentrale Bank kontroleer die finansiële lewensvatbaarheid van versekeringsmaatskappye. Indien nodig, kan hy die lisensie opskort, of dit heeltemal terugtrek. Boonop het die Sentrale Bank in onlangse jare ook dikwels tussentydse bestuur aangestel vir daardie maatskappye wat hy as problematies beskou.

Hoe help dit polishouers?

Dit blyk dat Russiese versekeraars heeltemal van die Sentrale Bank afhanklik is. Hy is dus die hoofowerheid waar om oor die versekeringsmaatskappy te kla indien nodig.

As jy 'n skriftelike eis akkuraat en korrek formuleer en stuur, sal jy binnekort 'n antwoord ontvang en die maatreëls wat teen die versekeringsmaatskappy geneem is, sien. Onder die sanksies kan die VK 'n aansienlike boete verwag.

FAS

The Federal Antimonopoly Service is nog 'n agentskap wat belas is met toesig oor versekeraars en 'n andermagtiging om 'n klag teen 'n versekeringsmaatskappy in te dien. Die FAS straf dikwels motorversekeraars as laasgenoemde die wet oortree, insluitend dié wat met OSAGO verband hou.

Waarskynlik is die meeste, indien nie almal nie, motoreienaars vertroud met die oplegging van bykomende motoraanspreeklikheidsdienste. Dit is die moeite werd om deur webwerwe oor versekering te blaai, en jy kan stewige boetes vind wat versekeraars in verband hiermee opgelê word. 'n Beduidende bedrag sal betaal moet word deur die maatskappy wat gevang sal word om diagnostiese kaarte te verkoop of lewensversekering op te lê wanneer 'n versekeringspolis gekoop word.

Natuurlik, gewoonlik in die VK stem hulle nie in om 'n boete te betaal nie en probeer om die besluit in die hof te appelleer. Maar in die meeste gevalle is sulke gevalle natuurlik verloor vir hulle. So jy moet nog betaal. Versekeringsmaatskappye het dus 'n kragtige aansporing om dienste van hoë geh alte op die mees winsgewende manier te verskaf, eerder as om voortdurend risiko's te neem en in onwettige optrede vasgevang te word.

Dus, 'n ander opsie om oor die OSAGO-versekeringsmaatskappy te kla, is die FAS as daar probleme is met die aankoop of verlenging van die kontrak. Boonop is dit hierdie staatsinstelling wat gekontak moet word indien bykomende dienste op u afgedwing word wanneer u om 'n motorlening aansoek doen. Terselfdertyd, moenie vergeet dat hier, soos in ander gevalle, bewyse gevind moet word om die VK aanspreeklik te hou nie.

RSA

Die Russiese Unie van Motorversekeraars is 'n professionele vereniging van versekeringsmaatskappye. Die hoofdoel van die skepping van hierdie nie-winsgewende organisasie was om die aktiwiteite van sy lede en die implementering van versekeringswetgewing te beheer. In die praktyk het sy aktiwiteite egter ietwat anders geblyk. PCA betaal vergoeding vir daardie versekeringsmaatskappye wie se lisensies teruggetrek is. Dit is 'n baie effektiewe hulp vir baie motoreienaars. Maar terselfdertyd moet in gedagte gehou word dat die bestuur van die organisasie bestaan uit die hoofpersone van die grootste versekeringsmaatskappye. Daarom kan klagtes oorweeg word deur dieselfde maatskappye waarteen dit ingedien word.

BCC

Nog 'n organisasie, genaamd die All-Russian Union of Insurers, het probleme soortgelyk aan die vorige een. Op grond van die hooftake wat deur hierdie organisasies verklaar word, word dit duidelik waar jy kan kla oor die werk van die versekeringsmaatskappy. Terselfdertyd ontstaan die vraag hoe objektief inkomende klagtes oorweeg sal word.

Natuurlik sal hulle dit aanvaar. Daar is egter alle rede om die doeltreffendheid van sulke maatreëls van invloed op versekeringsmaatskappye te betwyfel. Nadat ons die praktyk bestudeer het, kan ons tot die gevolgtrekking kom dat klagtes aan staatsowerhede baie doeltreffender sal wees as skriftelike appèlle aan verenigings van versekeringsmaatskappye.

Maar help hulle?

Dit is egter onmoontlik om nie te praat van die hulp wat motoreienaars van professionele persone ontvang nieverenigings van versekeraars. En hoewel die hoofondersteuning inligting is, kan dit selfs baie effektief wees. Die webwerf bevat byvoorbeeld al die wette en ander regulasies wat verband hou met die veld van motorversekering. Jy kan ook ander nuttige inligting hier vind.

Jy kan bereken hoeveel die toekomstige verpligte versekeringspolis sal kos. Daar is ook gidse op die webwerf waar die koste van onderdele aangedui word. Dit sal jou toelaat om die mees akkurate bedrag geld te bereken vir al die onderdele wat nodig is vir die herstelwerk wat die motor nodig het na die ongeluk.

Maar dit is duidelik dat dit nie die plek is om te kla oor die versekeringsmaatskappy vir VHI of lewensversekering as hierdie dienste opgelê word wanneer 'n polis gekoop word nie.

Rospotrebnadzor

Kan ek op die hulp van Rospotrebnadzor staatmaak as daar dispute tussen die versekeraar en die versekerde is? Op grond van die essensie van die polis is die motoreienaar 'n verbruiker. Daarom het die owerheid die reg om hulle te help. En sulke feite was toe die organisasie opgestaan het vir die regte van motoreienaars.

Die Ministerie van Finansies het op sy beurt, in geval van probleme met OSAGO of die oplegging van bykomende versekering, sy eie aanbevelings oor waar om te kla oor die werk van die versekeringsmaatskappy. Klagtes gebaseer op hierdie aanbevelings moet slegs by die Sentrale Bank ingedien word. Terselfdertyd kan motoreienaars ook by Rospotrebnadzor aansoek doen.

As alles anders misluk

Boonop is daar nog 'n kragtige voorbeeld. Dit is die aanklaer se kantoor. Sy werknemers is verplig om te reageer op skendings van die regte en vryhede van motoreienaars. Dit is die owerheid waar jy kan kla oor die versekeringsmaatskappy vir CASCO of OSAGO. Maar net as daar geen bewyse van die maatskappy se skuld is nie, dan is dit nutteloos om daar aansoek te doen. Getuienis kan byvoorbeeld die getuienis van ooggetuies van oortredings wees. Benewens klagtes oor CASCO en OSAGO, kan jy hier ook kla oor die verkeerde gedrag van die werknemers van die versekeringsmaatskappy, byvoorbeeld as daar 'n onbeskofte behandeling van kliënte was. In hierdie geval kan oortreders 'n aansienlike administratiewe boete verwag.

Gevolgtrekking

Dus, dit blyk dat ten spyte van die amptelike aanbeveling om klagtes teen motorversekeraars slegs by die Sentrale Bank van die Russiese Federasie in te dien, daar baie gevalle is waar motoreienaars kan kla in geval van skending van hul regte.

Wanneer jy kies waar om aansoek te doen, gaan voort van watter soort oortreding teen jou aangeteken is. Dit is ook wenslik dat die klagte deur getuienis ondersteun word. Dan sal die versekeringsmaatskappy nie kan wegkom nie.