2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
In industriële produksie is daar 'n behoefte om grootmaatmateriaal vertikaal tot op 'n sekere hoogte te beweeg. Vir hierdie doeleindes is 'n emmer gordel emmer hysbak ontwikkel en geskep. Hierdie vervoerband het 'n onontbeerlike eenheid geword in die tegnologiese proses van produksie by baie ondernemings.
Hysbaktoestel
Hierdie industriële masjien kan gebruik word om grootmaatmateriaal en vloeistowwe op te lig. Om laasgenoemde te vervoer, word 'n waterwiel gebruik, soortgelyk aan 'n watermeul. Vliegtuie is in die ontwerp ingebou, wat in die water val en opstyg onder die krag van die stroom. Om die vloeistof te neem, word emmers van die vereiste groottes in plaas van plate geïnstalleer.
Die hysbak-hysbak word in die industrie gebruik om los materiaal op te lig. Die komponente van die hysbak is:
- skoen - die laaigedeelte van die meganisme, wat gebruik word vir die laai/aflaai van vrag;
- bandhysbakkop;
- aandrywingmeganismes - direk die enjin, hulpratkas en transmissie;
- Hysbak-monteerpype;
- afdeling vir beheer (inspeksie) - nodig viremmermonitering en kan as 'n hoofherstelplek gebruik word;
- hysbakgordel - die hoofelement vir die verskuiwing van goedere;
- laaiemmer;
- verskeie beheertoestelle.
Werkbeginsel
Die vrag wat vir vervoer benodig word, word in die emmer geplaas, wat in die laagste posisie is. As gevolg van die dryfmeganismes begin die band met die emmers wat daarop geplaas is, beweeg. Die vrag beweeg vertikaal opwaarts en gaan deur die afdelings. Die aantal en lengte van seksies hang af van die vervaardiger van die emmerhysbak.
Nadat die maksimum boonste punt bereik is, gaan die band voort met sy afwaartse beweging, en die emmer wat daarop vasgemaak is, draai om en laai die materiaal deur die sok of spuitstuk af. 'n Leë laaihouer beweeg reeds af, gereed vir die volgende besending.
Volgens tegnologiese kenmerke moet die hoogte waarheen materiaal vervoer word nie 60 m oorskry nie.
Omvang van toepassing
Emmerhysbak word gebruik in daardie gebiede van die industrie waar dit nodig is om los materiaal te verskuif. Dit is hoofsaaklik meulens en meelmeulens, bergingsfasiliteite vir graangewasse, voer- en chemiese industrieë.
Prakserende produksiewerkers let op 'n aantal voordele om met hierdie eenheid te werk. Dit het moontlik geword om graangewasse oor aansienlike afstande opwaarts te vervoer met minimale moeite en koste. Terselfdertyd word los vrag nie vergruis nie en ontvang dit nieongewenste skade. Die eenhede is hoogs duursaam en het 'n lang lewensduur. Die emmerhysbak het kompakte afmetings, dit is maklik om te installeer, veelsydig in werking. Dit vereis nie hoë energieverbruik om normaal te funksioneer nie.
Die eenheid kan gebruik word in ondernemings waar dit nodig is om koek te vervoer. Die werkverrigting daarvan behels die aflewering van los vrag tot 500 ton in een uur. As gevolg van die teenwoordigheid van geslote modifikasies van emmers, kan die werking van die eenheid onder enige klimaatstoestande plaasvind.
Graanhysbak
Graan emmer hysbak word gebruik as toerusting vir die vervoer en opheffing van graan en ander klein droë goedere in die vertikale rigting. Dit word hoofsaaklik in meelmeulens en voermeulens gebruik. Laai vind plaas deur die vrag met 'n emmer uit die skoen te kies, aflewering na bo en aflaai in die bunkers.
Die materiaal vir die vervaardiging van graanhysbakke is beide metaal en polimeerplastiek. Laasgenoemde materiaal is meer algemeen. Dit is liggewig, beskadig nie die graan nie, danksy sy elastiese rande. Nat grootmaatvragte kleef minder daaraan.
Daar is graanhysbakke met VN-merk en 'n koëffisiënt van 5, 10, 20, 50, 100, 175, 250 en 500. Die figuur dui die kapasiteit van die eenheid aan, uitgedruk in ton per uur. Hulle verskil ook in die steek van die emmers, hul kapasiteit, die deursnee van die drom en die breedte van die band. Byvoorbeeld, die maksimum hysbak UN-500 het 'n kapasiteit van tot 500 ton peruur, sy emmerspoed is 180 mm, met 'n kapasiteit van tot 8.1 dm, die drom deursnee is 800 mm, hierdie model het twee rye emmers.
Noria NLC-wysiging
Hierdie modelle het verskille in bandwydte en werkverrigting. Dus word die bakhysbak NLK-100 gekenmerk deur 'n bandwydte van 300 mm en 'n funksionele kapasiteit van tot 100 ton per uur.
Die eenhede van hierdie reeks vervoer graan en hul verwerkte produkte, oliesade en ander los materiaal in 'n vertikale posisie. Verteenwoordigers van hierdie wysigings word buite en binne gebruik. Hulle het 'n selfonderhoudende ontwerpkenmerk. Hulle verskil van hul eweknieë in hul volledige stel, wat 'n ontploffingshouer, remeenhede met outomatiese werking insluit (verhoed dat die band terugrol tydens 'n ongeskeduleerde stop in die werksproses), 'n spoedbeheer-aflos, housensors, luike vir bandspanning en 'n paar ander komponente.
Hierdie wysiging sluit ook 'n bandemmerhysbak met 'n kapasiteit van 350t/h en modelle soos NLK-5, NLK-20, NLK-50, NLK-100 en NLK-175 in.
HB-reeks
Daar is drie verteenwoordigers van die emmerhysbak in hierdie reeks - HB-50, HB-100 en HB-175. Die eenhede vervoer gewasse soos oliesade, graan, peulgewasse, graan, verskeie ander industriële gewasse en graanhope. Die emmerhysbak is van baie hoë kwaliteit gegalvaniseerde staal gemaak. Het 'n hoëveiligheidsklas: vuurvast en ontploffingsbestand.
Die volledige stel sluit spoed- en ondersteuningsensors, meganismes vir spoedbeheer en beskermende funksies, 'n remtoestel en 'n lugsuiweringstelsel in. Daar is bykomende monteringsopsies in die vorm van die installering van trappe met relings en diensplatforms.
HB-reeks emmerhysbakke verskil in werkverrigting, hoogte, gewig, breedte, afmetings en volumes van emmers, hul aantal per sekere beeldmateriaal, sowel as die spoed van die hysbakgordel, energieverbruik en die hoeveelheid lug vir filtrasie.
Bordhysbakke
Daar is gordelhysbakke en selfondersteunende gordelhysbakke. Eersgenoemde vervoer korrelmateriaal in 'n vertikale rigting en het ook emmers. Die werking van die eenheid word verskaf deur dromme met aandryf- en spanningmeganismes. Emmers kan produk self kies of word met geweld gelaai met krummelrige bestanddele.
Bandhysbakke is gemerk H-3/10/20/50 en verskil in spesifikasies soos prestasie teen persentasie vog, die aantal omwentelinge van die dryftrom en sy deursnee, die grootte van die kop en emmers, die breedte en spoed van die band.
Aanbeveel:
Die gebruik van platinum. Waar en hoe word platinum gebruik?
Die gebruik van platinum in moderne nywerhede is beslis nuttig. Nie net duur juweliersware word van hierdie metaal gemaak nie, maar ook unieke mediese instrumente, veselglas, laboratoriumtoerusting
Dubbeldekmotors van die Tver Carriage Works word beplan om op Russiese spoorweë gebruik te word
Russies-vervaardigde dubbeldekmotors is in 2009 deur die Tver Carriage Works (TVZ) aangebied. Die tydsberekening van die bekendstelling van "reuse" in massabedryf is steeds vaag. Russian Railways het reeds sy goedkeuring uitgespreek, en toetse sal wys of dit raadsaam is om dubbeldekmotors in werking te stel. Hulle is dalk die meeste in aanvraag op roetes van Moskou na St. Petersburg, Minsk, Kiev, Bryansk, Koersk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorod, Kazan
Waar word die wipmeganisme gebruik?
In ons era van tegnologie en tegnologie dink baie mense nie eers aan hoe en wat werk nie. Baie meganismes het egter 'n redelik eenvoudige prosedure, en sommige van hulle kan op hul eie herstel word. Byvoorbeeld, die wipmeganisme, of eerder, sy verskeidenheid word wyd in motors gebruik, en met kennis kan dit met die hand herstel word
Hoe om 'n goeie verkoopspersoon te word: die konsep van die basiese beginsels van werk, die beginfase, ondervinding opdoen, verkoopsreëls, gunstige voorwaardes en die vermoë om al die voordele van koop te verduidelik
Hoe om 'n goeie verkoopspersoon te word? Het jy talent nodig, of kan 'n persoon onafhanklik die nodige eienskappe in homself ontwikkel? Enigiemand kan 'n goeie bestuurder word. Dit is net dat dit vir sommige mense maklik sal wees om die nodige vaardigheid te bekom, terwyl ander baie moeite sal moet doen. Maar op die ou end sal albei ewe goed verkoop
Wat is die befondsde en versekeringsdeel van die pensioen? Die termyn vir die oordrag van die befondsde deel van die pensioen. Watter deel van die pensioen is versekering en watter word befonds
In Rusland is die pensioenhervorming al vir 'n lang tyd in werking, 'n bietjie meer as 'n dekade. Ten spyte hiervan kan baie werkende burgers steeds nie verstaan wat die befondsde en versekeringsdeel van 'n pensioen is nie, en, gevolglik, watter hoeveelheid sekuriteit op hulle wag op ouderdom nie. Om hierdie probleem te verstaan, moet u die inligting wat in die artikel aangebied word, lees