KMZ-012: spesifikasies, instruksies. Resensies van eienaars

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Goeie tegnologie is altyd in aanvraag in die verbruikersomgewing. Die mini-trekker KMZ-012, wat in hierdie artikel bespreek sal word, was geen uitsondering in hierdie saak nie. Ons sal sy kenmerke, spesifikasies en gebruikerresensies hersien.

Backstory

In 2002 het 'n nuwe speler op die mark vir klein-grootte spesiale-doel voertuie verskyn. Die ontstaan daarvan is gefasiliteer deur die Kurgan-masjienbouaanleg, wat voorheen byna onbekend aan die leek was. Die debuut van die onderneming blyk baie suksesvol te wees, en dit het hom aan die begin van die produksie van die KMZ-012-trekker gemanifesteer, waarvan die kenmerke hom vinnig by die geledere van goed aangekoopte toerusting kon aansluit. Die eenheid is geposisioneer as 'n universele assistent, gefokus op werk in die landbou en die gemeenskaplike omgewing. Die aanleg het op sy beurt beplan om voldoende mee te ding met die onbetwiste leiers van die wêreldmark - die Chinese. En ek moet sê dat die Russiese onderneming daarin geslaag het, want vir die oorgrote meerderheid Russiese boere was die prys van buitelandse analoë ondraaglik, en die binnelandse begrotingsopsie het ten volle aan die verwagtinge voldoen. Dit wil sê, die weddenskap op lae koste en optimale kwaliteit het geblyk ten volle geregverdig te wees.

Terloops, 'n mini-trekker in Europese lande soos Roemenië en Pole word ook gevinddikwels, soos soortgelyke toerusting van ander wêreldvervaardigers. Hierdie feit bevestig die hoë werkverrigting van die Russiese motor en sy volle voldoening aan die hoofstandaarde en vereistes van ons tyd.

Hoofdoel

KMZ-012 word in private huishoudings, in die tuin of konstruksie gebruik. Met die hulp van 'n trekker is dit heel moontlik om 'n wye reeks werke te meganiseer, insluitend eg te maak, die grond te bewerk, sneeu te verwyder, plantegroei in die tuin en in die veld op te heuwel en gebiede op te ruim. Daarbenewens laat die masjien jou toe om die land te ontwikkel, aartappels op te grawe, beton te knie, te sny, vaste en grootmaatmateriaal te vervoer. As ons net op landbou fokus, dan is KMZ-012 baie effektief in plaasondernemings met 'n oppervlakte van tot 5 hektaar, waar die gebruik van groot toerusting met hoë materiaalkoste geassosieer word.

Dignity

Die trekker se hoë beweeglikheid en kompakte afmetings laat dit toe om in baie beknopte toestande te werk (stedelike sypaadjies, wingerde, kweekhuiskomplekse). Daarbenewens verhoog die moontlikheid van gesamentlike werking van die masjien met baie aanhangsels ook die omvang aansienlik. Bykomstighede sluit in:

• Swaai lem.
• Rober-draaier.
• Maaiers.
• Kultivator van freestipe.
• Cultivator-hiller.

Die lys van hierdie nodusse word gereeld opgedateer danksy die Kurgan-aanleg.

Oor die algemeendie belangrikste positiewe kenmerke van die trekker is:

• Uitstekende manoeuvreerbaarheid, selfs wanneer daar in klein areas gewerk word.
• Maklike instandhouding, bedryf en min onderhoud.
• Hoë ekonomiese doeltreffendheid.
• Veiligheid en gemak vir die gebruiker.

Tegniese parameters

Instruksie KMZ-012 noem dat die brandstofverbruik ongeveer drie liter per 100 kilometer is. Dit is die moeite werd om daarop te wys dat die kapasiteit van die brandstoftenk 20 liter is, so sonder brandstof kan die trekker vir 'n baie lang tydperk werk.

Die teenwoordigheid of afwesigheid van 'n dak en voorskakeling reguleer uiteindelik die afmetings van die motor. Byvoorbeeld, die lengte van die eenheid met die aangeduide elemente is ongeveer 2310 mm, die breedte is 960 mm en die hoogte is 2040 mm. Die trekker sonder enigiets bykomstighede het 'n lengte van 1972 mm, 'n breedte van 960 mm, 'n hoogte van 1975 mm.

Die baan van die masjien is ook onderhewig aan verstelling indien nodig en kan in twee weergawes wees - 700 en 900 mm. Die grondvryhoogte van die trekker is 300 mm, en die diepte van die drif wat hy kan oorkom, is 380 mm. Die eie gewig van die masjien is in die reeks van 697-745 kilogram. Die trekker is in staat om 'n trekkrag van 2,1 kN te ontwikkel.

Powertrain

KMZ-012, waarvan die tegniese eienskappe dit moontlik maak om opsioneel met 'n kajuit toegerus te word, verlaat die produksielyn in verskeie weergawes, wat van mekaar verskil in die tipe geïnstalleerde enjin.

Van die begin af was die trekker toegerus met 'n vierslag-tweesilinder-vergasser tipe SK-12-enjin, toegerus met 'n verkoelingstelsel en 'n brandstofpomp. Die parameters van hierdie motor is:

• Krag - 8,82 kW.
• Wringkrag - 24 Nm.
• Gemiddelde brandstofverbruik is 248 g/l. Met. per uur.
• Rotasiespoed - 3100 rpm.

Ietwat later het KMZ-012Ch die lig gesien, wat reeds met 'n V2Ch-07-dieselenjin toegerus was. Hierdie enjin is ontwikkel deur die Chelyabinsk-trekkerfabriek, het dieselfde krag as sy voorganger gehad, maar die silinders daarin was in 'n V-vorm gerangskik. Terselfdertyd het die krag van die eenheid 12 perdekrag bereik teen 'n spoed van 3000 rpm.

Ook, KMZ-012, waarvan resensies hieronder gelys sal word, was toegerus met 'n Amerikaans-vervaardigde VANGUARD OHV 294447-enjin. Hierdie verhoogde betroubaarheidsmotor was toegerus met die volgende eienskappe:

• Krag gelyk aan 14,5 liter. s.
• Brandstofverbruik 280 g/l. Met. per uur.
• 3000 rpm.

Die nuutste model van die enjin wat gebruik is, was HATZMOTORS-1D81Z, wat kort en bondig in twee woorde beskryf kon word - pretensieloos en ekonomies.

Konstruktiewe elemente

KMZ-012 deur die jare van produksie bly feitlik onveranderd in terme van basiese eienskappe en elemente.

Die vooras van die trekker is gemaak in die vorm van 'n swaaibalk. Die onderstel van die motor het egter ook 'n stewige vering. Twee sleepwaens kan gelyktydig aan die trekker geheg word.toestelle, waarvan een tot 100 millimeter na regs geskuif word, en die tweede beweeg in beide rigtings relatief tot die motorraam. Die beweging van aanhegsels word beheer deur die werking van die spoeltipe verspreider.

Die bestuurdersitplek is op staal elastiese vere gemonteer, en daarom, tydens die werking van die motor, voel 'n persoon geen ernstige ongemak en ongerief nie.

Remme en transmissie

Die remstelsel van die trekker word voorgestel deur skyfwieleenhede wat direk in die behuising van 'n enkelstap-geslote rattransmissie geleë is. Die ratkas wat gebruik word, is meganies met’n viergangratkas, asook met’n enkelskyf-droëwrywingkoppelaar. Die onderstel laat die masjien toe om vorentoe te beweeg teen 'n spoed van 15 km/h, agteruit - 4,49 km/h.

Gebruikermening

KMZ-012, waarvan die resensies uiters positief is, is baie maklik om te onderhou. Dit is grootliks te wyte aan die feit dat die hoofkomponente van die masjien kompak geleë is, en om daarby uit te kom, hoef jy net die kap oop te maak en die sitplek te vou. Baie trekker-eienaars herstel KMZ-012 onafhanklik. Boonop verbruik die masjien net drie liter brandstof terwyl hy 10 hektaar verwerk, wat 'n goeie aanwyser is.

Soos die praktyk getoon het, is een van die problematiese punte van die trekker die stopbusseël van die eindaandrywing. Die vervanging daarvan gaan gepaard met sekere probleme, wat egterDit is heel moontlik om op jou eie te besluit, sonder die betrokkenheid van spesialiste van buite. Die vervanging van die ratkas laers vereis dat die gebruiker die sluitwassers kan verwyder.

Wat die koste van 'n mini-trekker betref, wissel dit vandag van 150 000 tot 300 000 duisend Russiese roebels.