Busbestuurder: kenmerke van die beroep

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Sedert die koms van stedelike vervoer was die beroep van 'n bestuurder redelik algemeen, en selfs in ons tyd is dit uiters relevant. Ten spyte van die feit dat ander soorte passasiersvervoer nou hoogs ontwikkel is, wat geensins minderwaardig is as motors nie, en soms selfs beter en gemakliker is, is dit baie moeilik om hierdie mark van dienste sonder busse voor te stel. Die relevansie van hierdie werk kan nagegaan word deur bloot te kyk na die advertensies van die natuur "busbestuurder, vakatures in Moskou." Die aantal aanbiedinge van werkgewers wat soekenjins sal bied, sal net bevestig dat so 'n spesialis beslis nie sonder werk gelaat sal word nie.

Wie is hierdie

'n Spesialis in hierdie beroep, eerstens, vervoer passasiers op gereelde vlugte. Dit kan plaaslike of langafstandroetes wees, sommige maatskappye bied selfs huurreise aan om byvoorbeeld kinders op uitstappies te neem of werkers op korporatiewe buitelugvakansies.

In sommige gevalle, benewens om 'n voertuig te bestuur, moet die busbestuurder ookdie verkoop van kaartjies, die verskaffing van advies aan passasiers, die invordering van tariewe en die hantering van vrag. Dikwels word sulke werknemers in private vervoermaatskappye en munisipale instellings benodig. Daar word van die werknemer verwag om 'n buigsame benadering tot passasiers, goeie bestuursvaardighede, oplettendheid en tegniese kennis te hê.

Verantwoordelikhede

Daar is twee soorte passasiersvervoer. Die eerste stem ooreen met die voorheen aangekondigde roete wat deur die maatskappy aangebied word, in die tweede geval word waarheen om te gaan deur die passasier self bestel. In ons land is busse en minibusse die hooftipe stedelike en interstedelike openbare vervoer. Intercity-busse gaan verby stede en die platteland en stop by die plekke wat in die skedule verklaar is. Benewens bestuur moet die busbestuurder kaartjies verkoop, passasiers help, vervoerde items op- en aflaai as dit swaar en groot is.

As ons praat van vervoer op bestelling, dan is dit die kliënt wat bepaal waar, wanneer en hoekom die bus gaan, en waar presies die stop sal gemaak word. Afhangende van die reëls van die maatskappy en die behoeftes van die kliënt, kan die pligte van die bestuurder verskil. Die werkskedule van hierdie werknemers kan beide vas en onreëlmatig wees. Die belangrikste ding is dat, volgens arbeidswetgewing, 'n werknemer nie meer as veertig uur per week kan werk nie.

Werkvereistes

Om as 'n busbestuurder in Moskou te werk gaan nie net oor die tegniese kant van die proses nie, maar ook dienskliënte, en daarom vereis die aansoeker vir die pos nie net goeie bestuursvaardighede en kennis van verskeie toestelle nie, maar ook geselligheid. Die bestuurder moet goed vertroud wees met die skedule van sy roete, die koste van die reis, waar en wanneer om te stop, asook ander nuanses wat met sy vlug geassosieer word.

Omdat die roete streng volgens die skedule uitgevoer moet word, word stiptelikheid van die busbestuurder vereis. Natuurlik kan strawwe weerstoestande en onvoorsiene omstandighede op die pad die vlug vertraag, maar sonder om dit in ag te neem, moet die bus betyds by die h altes aankom, streng volgens die aangekondigde skedule.

Belangrike vaardighede

Dit is baie belangrik dat die werknemer versigtig, oplettend en geduldig moet wees, want hy het 'n ernstige verantwoordelikheid, hy moet die reis vir passasiers aangenaam en veilig maak. Aansoekers wat in staat is om veilig voertuie te bestuur en terselfdertyd brandstofverbruik te bespaar, word hoog op prys gestel. Om as busbestuurder te werk vereis dat die werknemer goed ontwikkelde sig het, hy is oplettend, in staat om vinnig en kalm op die eksterne situasie te reageer en die situasie onmiddellik te assesseer en te ontleed.

Dit is baie belangrik dat die werker goeie stresweerstand en fisiese gesondheid het. Dit is 'n sittende werk, daar is altyd 'n konsep, so beroepsiektes van die ruggraat kan voorkom. Plus, morele stres, verskillende passasiers, veranderende weerstoestande en 'n duidelike skedule het aanwerknemer konstante morele druk, wat ook sy gesondheid nadelig kan beïnvloed.

Kennis

Onlangs het vakatures vir busbestuurders vereistes ingesluit vir die behoefte om verskeie vreemde tale te ken. Boonop moet die werknemer oor goeie tegniese kennis beskik, insluitende al die toerusting in die vervoer wat aan hom toevertrou is, en die vermoë om dit korrek in die praktyk te gebruik. Dikwels word van werknemers verwag om geringe busonderbrekings op hul eie te weet en te kan regmaak. Aangesien die tegniese aspek van busse voortdurend ontwikkel en verbeter, moet die spesialis voortdurend sy vaardigheidsvlak verbeter.

Onderwys

Om 'n Mosgortrans-busbestuurder te word, moet jy 'n spesiale opleiding kry. Eerstens moet jy 'n klas D-lisensie kry. Daarna moet jy 'n basiese eksamen in instellings van hierdie professionele rigting van die tweede graad slaag. Jy moet kursusse neem in die rigting van "Logistiek met 'n fokus op vervoer van vervoer." Boonop is daar 'n kans om 'n sertifikaat te kry van die vermoë om 'n bus te bestuur en om opleiding by die werk te reël.

Salaris

Lone in Moskou vir 'n busbestuurder is baie hoër as in klein dorpies in ons land, maar terselfdertyd, as jy na die algemene lewenstandaard en infrastruktuurontwikkeling kyk, is die gemiddelde syfers amper dieselfde. Dit hang alles af van watter vlugte die werknemer werk, in watter maatskappy en watter reeks dienste hy verskaf.

Benewens die basiese tarief, kan 'n werknemer ook bykomende inkomste ontvang as sy skofte snags, naweke of vakansies val. Dit is opmerklik dat in ons land die meerderheid busbestuurders reeds van voor-aftrede ouderdom is, so baie gou kan die relevansie van hierdie beroep baie hoër word as wat dit nou is. Daarom probeer vervoermaatskappye soveel as moontlik jong professionele persone lok om in hierdie area te studeer.

Beroepe van die beroep

Enige werk het sy positiewe en negatiewe kante, en slegs 'n persoon wat sy toekomstige beroep kies, kan evalueer wat spesifiek vir hom belangriker is. Die grootste voordeel van werk as 'n bestuurder is die geleentheid om baie plekke te besoek en met 'n groot aantal verskillende mense te kommunikeer. Die tweede voordeel is 'n groot aantal vakatures in die arbeidsmark, so 'n spesialis sal nooit sonder werk gelaat word nie en sal altyd 'n werk kan kry.

Nadele van die beroep

Onder die nadele van hierdie werk, byvoorbeeld, het 'n skoolbusbestuurder 'n baie groot verantwoordelikheid vir die lewens van sy jong passasiers. Behalwe dit, is daar geen loopbaanvordering in hierdie veld nie. Daar is geen vasgestelde werksdag nie. Ongeag die weersomstandighede, moet die werknemer die vervoer bestuur of onklaarrakings regmaak. Baie werkstyd word spandeer om te wag vir passasiers om van en op die bus te klim. Die salaris kan van baie faktore afhang, maar gewoonlik is dit nie baie hoog nie.

Kenmerke

Van buite af lyk die beroep van 'n bestuurder baie eenvoudig, asof daar geen belangrike nuanses en slaggate daarin is niekan nie, maar dit is regtig nie. Slegs 'n persoon met aansienlike bestuurservaring sal in enige weer op so 'n manier kan bestuur dat die veiligheid van passasiers nie geraak word nie, selfs al word hy deur ander motors ingemeng, of hy is buite skedule.

'n Werknemer moet nie net al die nodige sertifikate bekom nie, waarsonder hy nie sy pligte sal kan uitvoer nie, maar hy moet die padreëls ken, voortdurend sy kwalifikasievlak bevestig en veranderinge in die wetgewing volg van die land. Daar word van werkers in hierdie gebied vereis om groter waaksaamheid, uithouvermoë en geduld te hê. Dit is baie belangrik om vinnig op stresvolle situasies te reageer en ongelukke te voorkom.

Gevolgtrekking

Op die oomblik is die relevansie van die beroep van 'n busbestuurder in die arbeidsmark redelik groot, en volgens voorspellings kan daar binnekort 'n tekort aan spesialiste op hierdie gebied wees. Daarom, as u hierdie beroep kies, is daar geen twyfel dat 'n goeie werknemer nie vir seker sonder werk sal bly nie. Maar dit is baie belangrik om te verstaan dat dit nie 'n baie eenvoudige posisie is nie. Benewens die bestuur van 'n voertuig, moet jy ook die bus in stand hou, al sy toerusting gebruik en, indien nodig, herstelwerk reg op die baan doen.

Benewens tegniese vaardighede, moenie vergeet dat bestuurders voortdurend in die dienstesektor werk nie, en hulle moet dikwels met 'n verskeidenheid mense kommunikeer. En as sommige van hulle interessant kan wees, dan kan die ander helfte weesonaangenaam. Boonop is daar geen loopbaanvooruitsigte in hierdie beroep nie, en die salaris van 'n busbestuurder is net in sommige groot maatskappye hoog. Ook, as gevolg van 'n sittende werkplek, konstante trekke en morele stres, is daar 'n kans om beroepsiektes te kry wat hoofsaaklik die ruggraat, bene en visie aantas. In hierdie verband, voordat jy die beroep van 'n bestuurder kies, moet jy al die voordele en nadele daarvan ernstig evalueer, die kenmerke uitvind en verstaan of dit werklik is wat jy jou lewe lank graag wil doen.