Reëls vir die tegniese werking van tenks: norme en vereistes

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Hierdie artikel beskryf die basiese vereistes, norme en reëls vir die tegniese werking van tenks wat bedoel is vir die berging van olie en olieprodukte. Daarbenewens word die hoofbepalings gegee oor die gebruik van verskeie metodes van nie-vernietigende monitering van die toestand van tenks, die beskerming van strukture gemaak van spesiale staal teen korrosie en die skadelike uitwerking van die omgewing, die vermindering van olieverliese tydens tegnologiese bedrywighede, en die voorkoming van oliestortings. Aandag word geskenk aan die prosedure vir die uitvoer van herstelwerk by fasiliteite soos tenks vir die berging van olie en olieprodukte.

Regulerende regshandelinge en dokumente

Gedetailleerde instruksies vir die herstel en bedryf van tenks is in 1986 deur die Staatskomitee vir Olie en Gas van die Sowjetunie goedgekeurjaar. So 'n land bestaan nie meer nie, en hierdie dokument het nie sy betekenis verloor nie. Baie olieproduserende en olieraffineringsmaatskappye, wanneer hulle hul eie dokumentasie ontwikkel, neem hierdie reëls vir die tegniese werking van tenks as basis. Die status van hierdie dokument is ongeldig. Maar dit het nie sy relevansie verloor nie. Baie kenners beveel aan dat alle belangstellendes hulself vergewis van die reëls vir die bedryf van Rosneft-tenks.

Grondbeginsels van veilige werking van opgaartenks vir olie en petroleumprodukte

In ooreenstemming met die reëls vir die tegniese werking van opgaartenks vir brandbare materiale, moet alle ingenieurs en tegniese personeel van die onderneming 'n goeie kennis hê van die ontwerp en kenmerke van stelsels vir die pomp en berging van petroleumprodukte. Hierdie vereiste is goed gegrond en verstaanbaar. 'n Onkundige mens kan immers deur sy optrede 'n grootskaalse mensgemaakte ramp uitlok., as die byeenkoms uitgevoer is sonder oortredings van die regulasies.

Algemene vereistes vir die ontwerp en betroubaarheid van sta altenks

Kapasiteite vir die berging van olie en olieprodukte word uitgevoer,as 'n reël, van spesiale konstruksie grade van staal. Daar is egter geen universele standaard vir en vorm nie. Tenks kan beide in vertikale uitvoering en in vertikaal gemaak word. Boonop kan sferoïdale staalhouers vir sekere doeleindes en onder sekere omstandighede vervaardig word. In sommige gevalle gee ondernemings bevele vir die vervaardiging van spesiale houers. Sulke toerusting is baie duurder. Maar sommige groot spelers in die energiemark kan dit bekostig (byvoorbeeld Rosneft). Die reëls vir die tegniese werking van tenks in hierdie verband kan verskil. Maar oor die algemeen is 'n stel reëls wat veilige werking verseker, van toepassing op enige onderneming wat betrokke is by die berging en verwerking van olie en olieprodukte.

Kenmerke van vertikale tenks

Vertikale tenks kan 'n verskeidenheid nuttige volumes hê - van 100 tot 50 000 kubieke meter. Hulle kan beide bo die grond, op en onder dit gebou word. Boonop kan sulke tenks gebruik word vir die stoor van vloeistowwe sonder druk en onder dit. Tenks wat teen druk tot en met 2 000 Pascal kan werk, word na verwys as oordruktenks. Vir sekere doeleindes kan houers benodig word wat teen hoë druk kan werk (tot en met 70 000 Pascal). Die hoofkliënt van sulke produkte is Rosneft. Die reëls vir die tegniese werking van tenks kan aansienlik verskil. Per slot van rekening vaartuiewat onder druk werk, vereis meer deeglike inspeksie en meer aandag van beide ingenieurs- en bedryfspersoneel. Dit definieer die reëls vir die bedryf van vertikale tenks.

Die dak van sulke vaartuie kan óf stilstaan óf drywend wees. En dit raak ook die prosedure en reëls vir die tegniese werking van olie-opgaartenks. Die stilstaande dak kan gemaak word in die vorm van 'n bol, 'n keël, ens.

Dit is nie altyd moontlik om 'n sweislas vir die vervaardiging van tenks te gebruik nie. Dit het sy nadele, wat kritiek kan word (byvoorbeeld in sekere weerstoestande). 'n Alternatief vir sweislasse is klinknagels. Die arbeidsintensiteit van die vervaardiging van sulke tenks is 'n orde van grootte hoër, maar die betroubaarheid is 'n paar keer hoër as goedkoper sweiswerk. By sweiswerk kan plaatmateriaal met 'n stomplas, oorvleuel (of gedeeltelik oorvleuel) wees. Klinknaels kan velle met 'n oorvleueling of boud verbind. In die tweede geval sal spesiale oorlegsels nodig wees.

Kenmerke van horisontale tenks

Die kapasiteit van horisontale sta altenks is 'n orde van grootte kleiner as vertikale (van drie tot tweehonderd kubieke meter). Hulle kan ook beide op die grond en onder dit gemonteer word. Sulke tenks is by verstek ontwerp om 'n druk van 4000 pascal te weerstaan. Die bodem van sulke tenks kan plat, konies of bolvormig wees.

Elke tenkmotor kan slegs met alle nodige hulptoerusting bestuur word. Berging van olie en olieprodukte in 'n gedemonteerde tenkverbode. Alle houers waarin petrol gestoor word, moet aan die binnekant bedek wees met 'n spesiale beskermende laag wat daarop gemik is om statiese vonkveiligheid te verseker.

Tydens die vervaardiging van die tenk kan sy afmetings nie die toleransies oorskry nie. Hierdie aanwysers word streng gereguleer en in die ontwerpdokumentasie uitgespel.

Tenks met klein kapasiteit (tot agt kubieke meter ingesluit) moet 'n plat bodem hê.’n Plat bodem word ook vir groter tenks toegelaat. Maar hierdie voorwaarde moet met die kliënt ooreengekom word.

Prosedure vir die ontvangs van olie en olieprodukte in tenks

Die toevoertempo van grootmaatvrag (olie en olieprodukte) na 'n leë tenk moet nie een meter per uur oorskry nie. Hierdie beperking word gehandhaaf totdat die inlaat-verspreidingspyp gevul is. Daarna word dit toegelaat om die spoed tot drie en 'n half meter per uur te verhoog.

Dit is baie belangrik om die toevoer van 'n nuwe bondel olieprodukte in die tenk so te organiseer dat dit uitgevoer word onder die vlak van vloeistof wat reeds in die tenk is.

Om lugsakke te vermy, moet tenks gevul en heeltemal leeggemaak word.

Geen spat, bespuiting of growwe en gewelddadige vermenging van petroleumprodukte word toegelaat nie. Met ander woorde, vul met 'n vryvallende vloeistofstraal word nie toegelaat nie. Die afstand vanaf die punt van die laaipyp tot onder in die tenk moet nie minder as 0,2 meter wees nie. In hierdie geval moet die straal langs die muur gerig word. Hierdie ensoortgelyke vereistes kan gevind word in die reëls vir die tegniese werking van tenks en Rosneft, en ander oliemaatskappye. Hierdie norm is ook vervat in die ou vereistes wat in die dae van die USSR ontwikkel en goedgekeur is. Daar moet egter gesê word dat die status van die reëls vir die tegniese werking van tenks van 1986 nie geldig is nie. Tans het alle groot maatskappye die nodige personeel in hul personeel, wat besig is om die situasie te monitor, hul eie regulatoriese en tegniese basis te ontwikkel en aan te pas.

In ooreenstemming met die reëls vir die bedryf van tenks van hoofoliepypleidings, kan die pomp van olieprodukte in 'n tenk slegs begin word indien daar 'n skriftelike opdrag van die verantwoordelike hoof van vervoerbedrywighede is.

Dit is nodig om kleppe en spesiale tenkkleppe af te skeur sonder skielike bewegings, sonder om die gebruik van hulpmiddels te gebruik. As die kleppe met 'n elektriese aandrywing toegerus is, moet 'n alarm geïnstalleer word wat die toestand van die klep (toe of oop) duidelik aandui. Enige oordrag moet streng deur die senior operateur in die dienslogboek aangeteken word.

Reëls en prosedures vir die stroping van olie- en petroleumprodukte-opgaartenks

In ooreenstemming met die reëls vir die tegniese werking van meta altenks, moet die skoonmaak van houers uitgevoer word in ooreenstemming met die vereistes en reëls van brandveiligheid by die werk.

Die frekwensie van hierdie werke word uitgevoer deur GOST 1510. Wanneerberging van vliegtuigbrandstof, lugvaartkeroseen, sowel as olies vir gebruik in lugvaart, word ten minste een keer elke ses maande skoongemaak. Wanneer dit gebruik word in die inspuitstelsel van 'n filter van veertig mikrometer, word dit toegelaat om skoonmaakwerk met tussenposes van een keer per jaar uit te voer. In die geval van berging van ander olies, petrol vir motorvoertuie, dieselbrandstof, moet skoonmaak ook een keer per jaar uitgevoer word. Die frekwensie van hierdie tipe werk vir tenks met brandstofolie en motorbrandstof. Dit is noodsaaklik dat die tenkmotor skoongemaak word voordat die produk verander word, voordat nie-vernietigende toetse deur 'n foutopsporingspesialis uitgevoer word.

In ooreenstemming met die reëls vir die werking van olietenks, word skoonmaak voorafgegaan deur voorbereidingswerk: installering van proses- en hulppypleidings (water, stoom), voorbereiding en aanpassing van toerusting vir oppervlakskoonmaak. Die volgorde van werk kan nie verbreek word nie. Dit word in die werkpermit aangedui. Hierdie dokument is onderteken deur 'n verantwoordelike amptenaar.

Slegs 'n bekwame en ervare ingenieur wat in die betrokke kursusse en gevorderde opleiding in die betrokke departement opgelei is, kan sulke werk bestuur. Hy moet reël dat alle werkers ingelig word oor veiligheid en ongeluksbestuur voordat hulle begin werk.

Reëls vir die tegniese werking en herstel van tenks reguleer die prosedure vir die skoonmaak van die binneoppervlak van die tenk streng. Eerstens moet die houer heeltemal weesvry van enige oorblyfsels van petroleumprodukte. Hiervoor word 'n spesiale suigslang gebruik. Vir meer volledige en deeglike skoonmaak, word die tenk met water gevul. Die digtheid van olie en sy derivate is baie minder as die digtheid van water. Olie en brandstof dryf na die oppervlak, waarna dit uitgeskakel word.

Veiligheid vir skoonmaak binne-tenks

Die reëls vir die tegniese werking van olietenks verbied die gebruik van algemene toerusting vir skoonmaak. Alle toestelle en toestelle moet ontploffingsbestand wees. Bedrading moet ook spesiaal wees.

Om ongelukke te vermy, moet die pompspoed van die mengsel van olie en water nie sekere perke oorskry nie, met inagneming van die aanbevelings vir beskerming teen die voorkoms van statiese elektrisiteit.

In die geval dat die oorblywende vlambare produkte uitgepomp word, moet die onderste een verseker dat die onderste luike hermeties toe is. Hierdie kategorie sluit stowwe in wie se vlampunt onder 61 grade Celsius is.

Na die volledige verwydering van alle oorblyfsels, word alle pyplyne van die tenk ontkoppel en spesiale proppe word geïnstalleer. Die installering van stompe word in 'n spesiale joernaal aangeteken. Dit is nodig om verwarring te voorkom wanneer die tenk in werking gestel word na skoonmaakwerk, asook om veiligheidsredes.

Dit is verbode om werk te doen aan die vul en leegmaak van tenks geleë op 'n afstand van minder as veertig meter van die tenk wat skoongemaak word.

Wanneer werk uitgevoer word om die binneoppervlak van die tenk skoon te maak, is dit nodig om die toegang van ongemagtigde persone tot die werkarea uit te sluit. Werkers wat by die werk betrokke is, moet voorsien word van alle nodige beskermende toerusting (brille, respirators, handskoene, ens.) en ontgassingstoerusting.

Ontvetting van die binneoppervlak van die houer word uitgevoer deur die aktiewe bestanddeel (kaliumpermanganaatoplossing in water) met 'n spuitkop te spuit en toe te dien.

Wanneer 'n kritieke massa afvalolieprodukte in water ophoop (1500 milliliter per liter vloeistof), is die verdere gebruik daarvan uitgesluit. So 'n vloeistof moet gefiltreer en van petroleumprodukte skoongemaak word.

Beskerming van die interne oppervlak van tenks teen korrosie

In ooreenstemming met die reëls vir die tegniese werking van sta altenks, kan die binneoppervlak van opgaartenks vir petroleumprodukte bedek word met verf of gekombineerde metallisering en verf om teen korrosie te beskerm. Die aanwending van enige deklaag word voorafgegaan deur noukeurige oppervlakvoorbereiding (skoonmaak) en ander voorbereidingswerk.

Die keuse van een of ander metode van beskerming hang van baie faktore af. Eerstens, van die aggressiwiteit van die impak van olieprodukte en die omgewing op die elemente van metaalstrukture.

Dit word aanbeveel om behandeling met anti-roesbedekkings van bo af te begin. Die verfwerk word laaste aan die onderkant aangebring. Maar, wanneer die verf van die binnemuretenks met 'n drywende dak, word 'n ander volgorde toegelaat: aanvanklik word 'n laag verf op die bodem en dak aangebring. Dan word water in die tenk gegooi. Sy lig die dak, en die verf van die binnemure word dryf uitgevoer. Dieselfde word gedoen wanneer die mure van tenks wat met pontons toegerus is, geverf word. Hierdie prosedure word vasgestel deur die reëls vir die tegniese werking van oliehoofpyplyntenks.

Verf van interne oppervlaktes word uitgevoer in ooreenstemming met 'n spesiaal ontwikkelde projek. Hierdie dokument spesifiseer die graad van skoonmaak van die oppervlak voor die toepassing van die verf, aanvaarbare en aanbevole metodes van skoonmaak, die aantal lae coating en ander inligting. Die lewensduur van hierdie laag is drie jaar. Na sy vervaldatum moet die verfwerk heeltemal verander word. As hierdie vereiste verwaarloos word, sal die oppervlak aktief begin roes of vinnig onbruikbaar word. Olielekkasies en omgewingsbesoedeling word nie uitgesluit nie.

Kenmerke van loopvlakbeskerming

Regulasies vir die tegniese werking van tenks ("Nedra", Moskou, 1988) keur die kenmerke van die organisasie en toestel van die beskermende beskerming van tenks goed. Wanneer dit ontwerp word, is dit nodig om die alkaliniteit, mineraalsamestelling en chemiese samestelling van grondwater in ag te neem.

As 'n beskermer vir korrosiebeskerming van koolstofstaal, word materiale soos sink, magnesium en legerings wat daarop gebaseer is en aluminium gebruik. Montering van loopvlakplate op die binneoppervlak van die tenk word voorafgegaan deur hul noukeurige voorbereiding. Sy isbestaan uit die aanbring van 'n isolerende laag op een van die oppervlaktes van die plaat.

Beskermers kan beide op die bodem van die tenk en op sy mure gemonteer word. Die area waarop die beskermer geheg gaan word, moet skoongemaak word van vuilheid en roes. Epoksiehars is ideaal om vas te maak. Hierdie stof plak die beskermer betroubaar aan die oppervlak en dien as 'n goeie isolerende materiaal. Die kontak van die loopvlak met die onderkant word uitgevoer deur 'n gerolde staal van klein gedeelte te sweis.