2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Die beroep van 'n bestuurder behels die bestuur van spoorwegvervoer. In die meeste gevalle het hierdie werkers 'n onreëlmatige skedule, moeilike werksomstandighede, fisiese en morele stres is op 'n hoë vlak. Terselfdertyd is die positiewe aspek van die beroep die salaris, wat baie hoër is as dié van ander werkspesialiste.
Omdat dit nie 'n maklike werk is nie, word dit meestal deur mans gedoen. Voordat hy begin om die pligte van 'n bestuurder uit te voer, moet 'n werknemer 'n mediese ondersoek slaag, wat druk, pols, temperatuur en die afwesigheid van alkohol in die bloed nagaan. Boonop moet bestuurders elke paar jaar 'n volledige eksamen ondergaan. Afhangende van watter vervoermiddel 'n werknemer bestuur, sal hulle verskillende take moet verrig.
Posisie en kennis
Die spesialis wat in hierdie pos aangestel is, is 'n werker en moet 'n sekondêre gespesialiseerde opleiding ontvang. Werkgewers vereis gewoonlik ten minste 'n jaar werkservaring as 'n assistentbestuurder. Om kwalitatief die pligte van 'n bestuurder uit te voer, moet 'n werknemer sekerekennis, insluitend hoe die masjiene en meganismes wat aan hom toevertrou is, gerangskik is, hoe om dit behoorlik te bedryf, in stand te hou en te herstel.
Hy moet die padreëls vir voertuie op outomatiese beheer leer en hoe om dit te gebruik om take te voltooi. Die werknemer is verplig om die verbruiksyfers van smeermiddels en brandbare materiale, die standaarde en kwaliteit van die werk wat aan hom opgedra is, te ken. Hy moet homself vergewis van die reëls van brandveiligheid, arbeidsbeskerming, interne regulasies. Hy moet ook persoonlike beskermende toerusting en bykomende toerusting wat nodig is vir die implementering van werk kan gebruik.
Diesellokomotiefbestuurder
Die bestuur van hierdie voertuig is die verantwoordelikheid van die lokomotiefbestuurder. Hy moet die spoed reguleer, met inagneming van die profiel van die spoor en die gewig van die trein self, die seine, die toestand van die trein en spore waarneem, die kontaknetwerk, uitdraaie, instrumentaanwysers, ensovoorts, beheer. Die pligte van die werknemer sluit ook die organisasie en uitvoering van rangeerwerk in.
Hy is verplig om die traksie-eenheid te bestuur, die betroubaarheid en korrektheid van sy koppelaar na te gaan, en in geval van wanfunksies, dit uit te skakel. Indien 'n brand in 'n diesellokomotief uitbreek, moet die werknemer passasiers ontruim, dit by die brandweer aanmeld en onafhanklik maatreëls tref om die brande uit te skakel. Die werknemer in hierdie situasie moet die instruksies en reëls nakom.
Graafmasjienoperateur
Die ontwikkeling van rotsmassas en grond, hul beweging is die belangrikste pligte van 'n graafoperateur. Daarbenewens moet hy die voertuig bestuur, dit om die werksarea beweeg, sy onderdele en loopratte ontfout. Hierdie werknemer verseker tegnologies korrekte ontwikkeling en doeltreffende gebruik van tegnologie. Hy sorteer die ontvang materiaal na gelang van hul graad en kwaliteit, dompel die minerale in spesiale voertuie vir hul verdere beweging. Die werksverantwoordelikhede van die masjinis impliseer dat hierdie werker die spoorstawe en al die toerusting wat in produksie gebruik word van die rots moet skoonmaak.
Hy beheer die toevoer van stroom deur die kabel na die steengroef en die beskikbaarheid van alle grondings, vul die toerusting wat aan hom toevertrou is brandstof en smeermiddels, monitor die aanwysers van die instrumentasie van die eenheid, die sterkte van die bevestiging van dele en die diensbaarheid van die toerusting. Daarbenewens maak die werknemer die graafemmer van die rots skoon, neem deel aan herstelwerk en hou die toerusting wat aan hom toevertrou is in stand. Die werknemer moet tegniese dokumentasie byhou en vorderingsverslae vir meerderes voorberei.
Lokomotiefbestuurder
Om te kontroleer dat treine presies volgens skedule ry, dat die norm van die gewig en lengte van die voertuig nagekom word, asook die uitvoering van alle opdragte en opdragte van die bestuur en werkers wat beweging op die spore koördineer, is die pligte van die lokomotiefbestuurder. Die werknemer moet kyk ofop die pad van hindernisse, kontroleer en let op die seine van verkeersligte en ander aanwysers, insluitend die nakoming van die verklaarde spoedgrens. Indien die lokomotief deur 'n stasie of kruising gaan, moet die werknemer die toepaslike klanksein gee en sorgvuldig nagaan vir hindernisse op die pad sodat indien daar enige is, die voertuig betyds gestop kan word.
Die werknemer is verplig om die gesondheid van die lokomotief te monitor, en indien probleme gevind word, die versender van die naaste stasie daaroor in te lig. Dit is die verantwoordelikheid van die treindrywer om die spoed van die voertuig te verminder indien die weerstoestande dit onmoontlik maak om padtekens en verkeersligte normaalweg te sien. Dit moet verseker dat die diensbaarheid van kommunikasietoestelle, gereedskap en toerusting, sowel as veiligheidstoerusting, die verbruik van brandstof en ander materiaal reguleer. Nadat die lokomotiefroete voltooi is, moet die werknemer al die nodige dokumente en voorraad aan die diensdepot oorhandig.
Kraanoperateur
Die pligte van die hyskraanoperateur sluit in die bestuur van brug-, sluise-, toring-, ruspes- en pneumatiese wieltoerusting tydens aflaai en laai van verskeie materiale. Hy moet rekord hou van die verskuifde voorraadmateriaal. Die werknemer beheer die hyskrane, wat toegerus is met radiobeheer. Hierdie werknemer monitor ook die gesondheid van die toerusting wat aan hom toevertrou is, en voer, indien nodig, herstelwerk uit.
Elektriese lokomotiefbestuurder
In beheerdie bestuurder van die elektriese lokomotief betree die bestuur van die voertuig in die proses om die echelons terug te rol. Hy moet die spoed van die trein reguleer, met inagneming van die spoorprofiel en die gewig van die waens, loopbane vorm, maneuvers by ruilpunte en op kruisings uitvoer. Een van die funksies van hierdie werknemer is die rangskikking van waens op plekke waar af- en aflaai van materiaal uitgevoer sal word. Ook is die werknemer verplig om goedere uit te neem, leë waens af te lewer, in sommige maatskappye is hy ook verantwoordelik vir die aflewering van werknemers van die organisasie by die plek waar hulle hul werk doen.
Die pligte van die bestuurder sluit in die aan- en afkoppel van die motors van die elektriese lokomotief, indien hulle ontspoor, dan moet hy hulle terug installeer, en ook die voertuig op afstand beheer tydens die op- en aflaai van rots. Die take van die werknemer sluit in die vertaling van reispyle, die bestuur van drukpers, ventilasie, liere en ander meganismes. Hierdie werknemer moet ook batterye laai, elektrolietvoorrade aanvul, toerusting toerus en gemeganiseerde afwitwerk van werke doen. Hy moet die beheermeganismes, loopwerk nagaan en indien foute gevind word, dit uitskakel en herstelwerk doen.
Regte
Na aanleiding van die pligte van 'n bestuurder, het 'n werknemer sekere regte, insluitend die neem van aksies wat sal help om oortredings en teenstrydighede wat ontstaan het, uit te skakel. Hy het ook die reg om alle maatskaplike waarborge te ontvang waarvoor die wetgewing van die land voorsiening maak.
Die bestuurder het die reg om van sy meerderes bystand te eis in die uitvoering van sy funksies, die skep van normale werksomstandighede, die ontvangs van alle nodige toerusting, voorraad en persoonlike beskermende toerusting. Hy kan kennis maak met die besluite van die bestuur, indien dit direk verband hou met sy werk, inligting en dokumente ontvang wat nodig is om die take te voltooi. Hy het die reg om sy kwalifikasievlak te verbeter.
Verantwoordelikheid
Die werknemer is verantwoordelik vir die ontydige uitvoering van sy funksies of die algehele weiering om te werk. Hy kan aanspreeklik gehou word vir die oortreding van die handves, reëls en bekendmaking van vertroulike inligting oor die maatskappy waar hy in diens is. Hy is verantwoordelik vir die oortreding van die administratiewe, kriminele of arbeidskode, vir die aanrig van wesenlike skade aan die organisasie. 'n Werknemer kan ook aanspreeklik gehou word vir die gebruik van hul magte vir persoonlike doeleindes en die oorskryding van hul amptelike regte.
Gevolgtrekking
Die werk van die bestuurder is nogal moeilik, dit dra 'n ernstige fisiese en morele las. Daarom is dit uiters skaars dat vroue vir hierdie pos aangestel word. Die werknemer moet in goeie gesondheid wees, veral fisieke fiksheid, sowel as visie. Hy moet kan konsentreer, eentonige werk verrig, oplettend en verantwoordelik wees.
Afhangende van watter soort voertuig hy moet bestuur, verander amptelike posisiesverantwoordelikhede. Daarbenewens word die inhoud van die opdrag beïnvloed deur die grootte van die maatskappy, die fokus van sy aktiwiteite en ander faktore. Voordat 'n werknemer begin werk, moet die posbeskrywing met die bestuur ooreengekom word. As gevolg van die kompleksiteit van die werk het masjiniste die reg om vyf jaar vroeër as ander werkers af te tree.
Aanbeveel:
Die bankrotskapboedel van die skuldenaar: die konsep, bevoegdhede en regte van die bestuurder, die skema vir die indiening van 'n bankrotskapsverklaring en bod
As die lener nie al die eise van krediteure betyds en ten volle kan terugbetaal nie, kan hy deur 'n hofbeslissing bankrot verklaar word. In hierdie geval word die bankrotskapboedel van die skuldenaar beoordeel. Alle eiendom wat deur die onderneming besit word ten tyde van die aanvang van bankrotskapverrigtinge is onderhewig aan waardasie. Die opbrengs uit die verkoop van hierdie fasiliteite word gebruik om skuld te delg
Bestuurder: konsep, kenmerke en kenmerke van die beroep. Wat is die werk van 'n bestuurder
Vandag word almal in Rusland bestuurders genoem, tot die feit dat 'n werknemer van 'n skoonmaakmaatskappy 'n skoonheidsbestuurder genoem word. Dit word verklaar deur die feit dat nie alle mense die betekenis van hierdie woord verstaan nie. Kom ons praat oor wat skuil agter die konsep van "bestuurder", wat is die kenmerke van hierdie beroep en wat hierdie mense doen
Psigofisiologiese basis van die bestuurder se aktiwiteit. Grondbeginsels van die psigofisiologie van die bestuurder se arbeid
Om na 'n bestuurskursus te kom, is nie elke persoon gereed vir die feit dat hy, benewens om die gedragsreëls op die pad te leer, die psigofisiologiese grondslae van die bestuurder se aktiwiteit sal moet bestudeer nie. Maar hierdie vrae is nie minder belangrik as die vaardigheid om 'n motor te besit nie
Wat is die befondsde en versekeringsdeel van die pensioen? Die termyn vir die oordrag van die befondsde deel van die pensioen. Watter deel van die pensioen is versekering en watter word befonds
In Rusland is die pensioenhervorming al vir 'n lang tyd in werking, 'n bietjie meer as 'n dekade. Ten spyte hiervan kan baie werkende burgers steeds nie verstaan wat die befondsde en versekeringsdeel van 'n pensioen is nie, en, gevolglik, watter hoeveelheid sekuriteit op hulle wag op ouderdom nie. Om hierdie probleem te verstaan, moet u die inligting wat in die artikel aangebied word, lees
Posbeskrywing vir 'n bestuurder van 'n passasiersmotor: basiese bepalings, pligte en aanbevelings
Van die hooffunksies van die bestuurder is kliëntediens, die opstel en gebruik van die masjien, die herstel daarvan, die dokumentasie van gebeure, sowel as die veilige en tydige vervoer van passasiers of goedere, afhangende van watter dienste die organisasie waarin hy werk bied
