DGO-versekering is 'n bykomende beskerming vir die motoreienaar

INHOUDSOPGAWE:

DGO-versekering is 'n bykomende beskerming vir die motoreienaar
DGO-versekering is 'n bykomende beskerming vir die motoreienaar

Video: DGO-versekering is 'n bykomende beskerming vir die motoreienaar

Video: DGO-versekering is 'n bykomende beskerming vir die motoreienaar
Video: Можно поздравлять У меня новая крыша 🤗🎉👏)))! #крышалёки #лёкадом #lekadom #ремонтсвоимируками 2024, Maart
Anonim

DGO-versekering is 'n baie nuttige hulpmiddel wat veral relevant word in tye van verhoogde risiko van padongelukke. Ons praat veral van die winterseisoen, wanneer weerstoestande vererger en die aantal ongelukke toeneem.

Kenmerke

dgo versekering is
dgo versekering is

Daar is 'n mening dat DGO-versekering 'n moet is. Trouens, ons praat van 'n vrywillige instrument van siviele aanspreeklikheid. DGO-versekering is 'n toevoeging tot OSAGO. In laasgenoemde geval praat ons van verpligte motor-derdeparty-aanspreeklikheidsversekering. Wanneer jy vir CASCO aansoek doen, moet jy duidelik maak of die DGO-dienspakket ingesluit is.

Sommige klante onttrek van hierdie diens om hul versekeringspremie te verminder. In hierdie geval word die vlak van beskerming aansienlik verminder. Daar moet kennis geneem word dat die betaling aan die slagoffer onder die OSAGO-beleid, in ooreenstemming met die wet, beperk is: 120 000 roebels vir eiendom en 160 duisend roebels. "om gesondheidsredes."

DGO-versekering is 'n instrument wat jou toelaat om die vlak van verantwoordelikheid van die versekerde, wat hy aan die slagoffers dra, uit te brei. Eerstens geskied die betaling van vergoeding deur die OSAGO-polis. Volgende fase- ontvangs van fondse vir DGO. Hierdie volgorde moet onthou word.

Voorbeelde

dgo-versekering is wettig
dgo-versekering is wettig

DGO-versekering is wettig, maar ons sal kyk hoe dit in die praktyk werk. Kom ons begin met 'n eenvoudige voorbeeld. Gestel twee motors bots. Die slagoffer se voertuig het skade van 152 570 roebels opgedoen. In hierdie geval sal die vergoeding onder die OSAGO-polis 120 000 roebels wees. In die afwesigheid van DGO 32500 r. sal self moet betaal. Hierdie probleem kan opgelos word deur middel van 'n polis vir 300 000 roebels, wat 500 roebels sal kos.

Kom ons kyk na nog een voorbeeld. Gestel twee motors bots en beskadig die bush alte. Die skade aan die voertuig van die slagoffer is 174 800 roebels, en aan die stedelike struktuur - 317 500 roebels. Vir OSAGO sal die bedrag van vergoeding 160 000 roebels wees. In hierdie geval word die betaling van skadevergoeding aan verskeie slagoffers gemaak.

Sonder DGO 332300 r. sal self moet betaal. 'N Polis vir 500 000 roebels, wat 900 roebels kos, kan help om hierdie probleem op te los. In gevalle wat verband hou met skade aan gesondheid en lewe, gebeur alles volgens die algoritme wat hierbo beskryf is, net die betalingsgetalle neem as 'n reël toe.

Meer inligting

dgo-versekering is 'n moet
dgo-versekering is 'n moet

DGO-versekering is 'n diens wat deur verskeie maatskappye verskaf word. Voorwaardes kan verskil na gelang van die maatskappy, maar maak meestal voorsiening vir 100% skadeloosstelling. Dit neem dikwels nie die slytasie van onderdele in ag nie. Die versekeraar kan die polis aanvul met bykomende dienste, byvoorbeeld:"Ambulans" en "Ongelukskommissaris". Die versendingsdiens van die maatskappy, wat as 'n reël 24 uur per dag werk, is tot diens van kliënte. In die geval van 'n versekerde gebeurtenis kan kundige advies enige tyd ingewin word. Eiseskikkingsentrums werk ook sewe dae per week. Die standaardkontrak met die maatskappy is vir een jaar. Die koste van die polis kan afhang van die tipe voertuig, ouderdom van die motor, bestuurservaring, aantal mense wat toegelaat word om die motor te bestuur.

Om nie te val vir die "slinksheid" wat sommige maatskappye gebruik nie, moet belangrike inligting uitgeklaar word voordat 'n kontrak gesluit word. Vra veral of die polis alle persone dek wat wettiglik 'n motor bestuur.

Aanbeveel: