2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Nie so lank gelede nie, het Igor Komarov by AvtoVAZ bedank. Nou het Bo Anderson die president van hierdie maatskappy geword. Die biografie van hierdie persoon is baie interessant. Hierdie artikel word aan haar opgedra.
Kinderjare en jeug
Boo Anderson is aan die begin van die tweede helfte van die 20ste eeu gebore, naamlik op 16 Oktober 1955. Die geboorteplek van hierdie bekende persoon is die pragtige land Swede, veral sy suidelike stad Falkenberg. In hierdie wonderlike stad is hy gebore en het hy al sy kinderjare en jeug daar deurgebring. Op die ouderdom van 19 sluit die jong Bo Anderson by die Sweedse weermag aan. Daar ontvang hy militêre inperking en verharding. Daar moet kennis geneem word dat hy in die Sweedse Weermag aansienlike sukses behaal het en tot die rang van majoor gestyg het.
Onderwys
Militêre diens het hom nie verhinder om veel in die onderwys te bereik nie. Bu Anderson is nie net 'n gegradueerde van die Sweedse Militêre Akademie nie, maar het ook 'n baccalaureusgraad in besigheidsadministrasie van die Universiteit van Stockholm, en het 'n bestuursprogram by een van die wêreld se mees gesogte universiteite, Harvard, voltooi.
Loopbaan
Werk inin die motorbedryf begin in 1987, op 'n redelik volwasse ouderdom - op 32 jaar oud. Sy eerste pos in die bedryf was GM se gesamentlike ondernemingbestuurder vir een van die wêreld se bekendste maatskappye, Saab. Na 3 jaar se werk in hierdie pos, word hy aangestel as visepresident van Saab in verkrygingsake. Na nog 3 jaar, in 1993, het Boo Anderson weer sy pos verander en teruggekeer na die maatskappy waarin hy sy loopbaan begin het - GM. Daar word hy 'n regisseur. Sy verantwoordelikhede sluit in die aankoop van elektriese en ander elektronika.’n Jaar later verander sy pligte weer, en hy word die hoof van die aankoop van chemiese materiale. Na 'n paar jaar se harde werk in hierdie pos, word hy bevorder tot visepresident van aankope by GM Europe. Hierdie gebeurtenis vind plaas in 1997, toe hy reeds 42 jaar oud is, dit wil sê na tien jaar se werk op die gebied van meganiese ingenieurswese. Deur by dieselfde maatskappy te bly, het Bo Anderson in 1999 van rigting verander en aan die hoof van die internasionale aankoopgroep gestaan. Vanaf die lente van 2007 tot die somer van 2009 was Bo Anderson GM Group se visepresident van verkryging en voorsieningsketting.
In Junie 2009 het hy 'n adviseur van Oleg Deripaska geword en aan die hoof van die direksie van die GAZ-groep gestaan. Dit is vanaf hierdie geleentheid dat sy aktiwiteite in die Russiese motorbedryf begin.
Aktiwiteite in Rusland
In Augustus 2009 word Bo Anderson president van die GAZ-groep. In hierdie pos het hy onderneem om te kombineerbeplanning van die maatskappy se strategie met die bestuur van die huidige bedryfsaktiwiteite. Die maatskappy se bestuur het die volgende taak aan Bo Anderson gestel: om die beste balans tussen parameters soos produkkwaliteit en koste van verskeie vlakke te bereik. In die loop van sy aktiwiteite was hierdie maatskappy in staat om 'n nuwe modelreeks aan die mark bekend te stel, wat ten volle aan die vereistes van 'n moderne persoon vir 'n motor voldoen het. Die maatskappy het ook begin saamwerk met die bekendste en mees gesogte buitelandse vervaardigers in hierdie bedryf, wat hom gehelp het om sy posisie in die binnelandse mark te versterk en sy leierskap onder ligte vervoer te versterk. Danksy die aktiwiteite van Bo Anderson het die maatskappy sy jaarlikse inkomste in 2012 met 3,5% verhoog, wat dui op die groot bydrae wat hy tot die ontwikkeling van hierdie maatskappy gemaak het.
Sedert Igor Komarov, wat voorheen die president van AvtoVAZ was, in Oktober 2013 sy pos verlaat, word Bo Anderson een van die hoofaanspraakmakers vir hierdie pos. Na 'n paar onderhandelinge is besluit dat dit Bo Anderson is wat hierdie pos sou beklee. VAZ was nou onder sy volle beheer, so dit het vir hom baie makliker geword om hierdie onderneming te ontwikkel. Hy is op 5 November deur die Direksie goedgekeur en het sy pligte op 13 Januarie 2014 aangeneem. Hy sal die hoof van die AvtoVAZ-onderneming bly vir die volgende 3 jaar, dit is na so 'n tydperk dat die president van die maatskappy herkies sal word.
Insident met een van die adjunkte
Na 'n rukkietyd, nadat Bo Anderson die president van AvtoVAZ geword het, het hy 'n onaangename storie gehad wat verband hou met een van die hoofde van die Wolga-aanlegwerkswinkel, Vladimir Bokk. Die feit is dat toe die president van die maatskappy 'n inspeksie gedoen het, hy nie daarvan gehou het dat werknemers naby hul werkplekke rook en sigaretstompies daar los nie. Hy het ontevredenheid uitgespreek oor Vladimir Bokk, wat nie na sy mening wou luister nie, waarna 'n verbale skermutseling ontstaan het, waardeur Boo Anderson met Bokk baklei het. Aanlegwerkers het geen kommentaar oor hierdie aangeleentheid gelewer nie, so die ware prentjie van wat gebeur het is baie vaag. Boo Anderson was baie ontsteld oor hierdie onaangename voorval. Sy familie het hom ondersteun, en dit het vrugte afgewerp: in 'n paar dae het hy heeltemal herstel van wat gebeur het.
Toekennings en titels
- In 2012 word Bo Anderson erekonsul van Swede in Nizjni Novgorod.
- In dieselfde jaar ontvang hy die "Outstanding Achievement"-toekenning wat deur die tydskrif Automotive Supply Chain aan hom toegeken is vir die sukses wat hy behaal het met die herstel van die GAZ Group-onderneming.
- In Junie 2013 het hy 'n ereburger van Nizjni Novgorod geword. Hierdie titel is aan hom toegeken vir sy groot bydrae tot die stad se ekonomie, die transformasies wat by die Gorky-motoraanleg uitgevoer is, asook die versterking van sy gesag onder ander Russiese ondernemings.
- Was erken as die "Beste Leier van 2010" in die Russiese motorbedryf by die internasionale forum ter nagedagtenis aan Adam Smith.
