Wat is 'n waterwig op die pad?

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Hidroplaning is een van die gevaarlikste situasies op die pad wat met elke bestuurder kan gebeur. Die vermoë om 'n onaangename situasie te vermy hang direk af van die persoon se bewustheid daarvan. Danksy hierdie artikel kan jy leer oor wat 'n waterwig is en hoe om dit te vermy.

Wat is 'n waterwig op die pad

Waterwig is die voorkoms van 'n waterfilm tussen die wiel en die pad. Tydens so 'n situasie, by snelhede bo 40-60 km / h, word die motor feitlik onbeheerbaar. Die greep van die bande met die oppervlak van die laag verdwyn, die water skei hulle van mekaar. Stel jou 'n situasie voor waarin jy met somerbande op die ys gery het. Dit is die sensasies wat tydens die waterwig verskyn.

In watter toestande kan jy 'n waterwig "vang"? Meestal gebeur dit wanneer jy deur groot plasse op snelweë ry. Toe die bestuurder die storting sien, word hy nie stadiger nie en bevind hy hom met alle mag vir 'n paar sekondes in 'n onbeheerbare motor. Die vorming van 'n waterwig kan ook op paaie met rimpels voorkom. Wanneer dit op hulle reënwater versamel onmiddellik, wat die rede is vir gly.

Hoe gevaarlik is dit

Hidroplaning op die pad is baie gevaarliker as om op sneeu of selfs ys te ry. Winterbande is gerig op swak traksie, maar waterwiele is nog nie uitgevind nie. Hoekom is die waterwig so verraderlik?

• Verhoogde stopafstand. Tydens die verskyning van 'n film tussen die pad en die wiel word die remdoeltreffendheid met ongeveer drie keer verminder.
• Verlies van beheer. Die gevaarlikste situasie. By hoë spoed is dit byna onmoontlik om 'n waterwig te vermy. Nadat jy hierdie onstabiele posisie "gevang" het, sal jy dit met niks verwar nie. Dit lyk asof die motor bo die grond begin sweef, reageer nie meer op die stuurwiel nie. As jy reeds in so 'n situasie is, kan jy maar net hoop dat die motor nie in 'n gly gaan nie. Die ergste van alles, wanneer die waterwig net op een of twee wiele werk, dan is gly beslis onvermydelik.
• Om hidroplaning vooraf te voorspel is onmoontlik, aangesien dit van te veel nuanses afhang: die kwaliteit van asf alt, bande, spoed.

Hoe 'n waterwig gevorm word

Vreemd genoeg, maar die waterwig vorm meestal op nuwe snelwegoppervlaktes met perfekte asf alt. Op die ou pad vertrek die vog wat uitgeval het vinnig deur hobbels en krake. En die nuwe padoppervlak word 'n film wat vog op die oppervlak behou. As motors teen hoë spoed deur sulke gedeeltes ry, kan motors dikwels nie die vrag hanteer nie en in 'n ongeluk beland. Moderne smalwielvoertuie met reënbande voel dalk nie eers iets teen hoë spoed nie, aangesien die area van kontak met die water klein en kort sal wees. Maar modelle met breë wiele en ou bande kan teen 40 km/h gly. Om onaangename situasies te vermy, moet u vooraf die regte bande versorg en gereeld nagaan. Voorkoming is die beste manier om hidroplaning te hanteer.

Waterwig: wat om in so 'n situasie te doen?

Jy kan hidroplaning vermy deur die toestand van jou bande noukeurig te monitor. Hulle is die belangrikste hulp om veilig deur plasse te ry. Spesiale uitsparings en groewe help om die "vlug" van die wiel te vermy, wat water betyds herlei. Moenie vergeet dat wiele 'n vervaldatum het en bande verslyt met elke rit nie. Wiele wat die helfte van hul lewe gedien het, verhoog die risiko van hidroplaning met 70%. Wat anders kan gedoen word om gevaarlike situasies op die pad te voorkom?

Hou die toestand van die pad dop. Tydens of onmiddellik na reën op die pad moet jy veral versigtig wees. Met die eerste oogopslag kan dit lyk asof die pad net effens nat is. Maar in werklikheid sal dit dieselfde dun film wees wat die motor na die kant sal lei. Om op 'n nat oppervlak te ry is ook nie die moeite werd nie. Dit is nie verniet dat spoedbeperkings op alle snelweë geplaas word tydens reënval nie, as 'n reël nie meer as 90 km / h nie. En as jy ou bande het, dan is dit beslis nie die moeite werd om bo 60-70 km te versnel nie.

As jy 'n plas vorentoe sien, ry rondwat nie moontlik is nie, probeer stadiger en hou die stuurwiel reguit. Die wiele van die motor is die mees stabiele in 'n gelyk posisie. As jy probeer om te swaai nadat jy met hidroplaning begin het, sal jou motor onverwags optree.

In die geval van verlies aan traksie in die waterwig, moet onder geen omstandighede die rem aansit nie. Onthou dat rem goed is tydens vastrap, maar dit is net nie daar tydens hidroplaning nie. Enjinremming is die doeltreffendste. Laat die petrolpedaal los en hou die stuurwiel reguit - en op hierdie manier kom jy met die minste verlies uit hidroplaning.

Advies van ervare bestuurders

Gedurende die buiteseisoen, in die lente en herfs, is die paaie veral gevaarlik. Wenke van ervare bestuurders om jou te help om moeilikheid en 'n waterwig te vermy:

1. As jy sien die pad is nat, moenie alles wat beweeg verbysteek nie, hou die spoedgrens in ag. Die ou spreekwoord "Stadig - jy sal voortgaan" is steeds relevant hier.
2. As jy 'n groef met water of 'n plas vorentoe sien, vertraag deur jou voet van die petrolpedaal af te haal.
3. Hou afstand – nie net jou motor kan gly nie, maar ook die een wat vooruit gaan. Om 'n optimale afstand te hou, sal jou en ander padgebruikers beskerm.
4. Hou albei hande op die stuurwiel in die regte posisie. Tydens hidroplaning word die motor onbeheerbaar en jy sal heel waarskynlik albei hande nodig hê om die beweging te stabiliseer.

Deur hierdie eenvoudige en ooglopende reëls te volg, kan jy beheer oor die situasie behouop die pad.

Foute van beginnerbestuurders

Dikwels weet onervare beginners nie wat om te doen wanneer 'n waterwig voorkom nie. Kalmte en selfvertroue bepaal die korrekte gedrag op die pad. Die grootste fout is om paniekerig te raak en die stuurwiel en rem te probeer draai tydens hidroplaning. Deur dit te doen, sal jy nie net nie die situasie regstel nie, inteendeel, dit vererger en ander padgebruikers wat jou volg in gevaar stel.

Volgens die SDA moet die waterwig voorkom word, maar as dit misluk, neem die aksies hierbo aangedui. 'n Duidelike kennis van moontlike oplossings vir die probleem sal jou help om kalm te bly tydens onvoorsiene situasies.

Watter bande om te kies om hidroplaning te vermy

Wanneer jy die "regte" bande kies, moet jy nie gelei word deur skoonheid of prys nie, maar deur hul funksionaliteit. As 'n reël, op sulke wiele kan jy simbole in die vorm van 'n druppel of die woorde Aqua, Water of Rain vind. Hulle het diep groewe vir waterdreinering en 'n spesiale loopvlakpatroon. Sulke bande beskerm nie 100% teen hidroplaning nie, maar maak dit tog moontlik om teen 'n hoër spoed deur plasse te ry. Bande van hierdie tipe kan by alle bekende vervaardigers gevind word:

• Michelin (Pilot Ex alto-bande);
• Pirelli (model P7);
• Continental (Bande ContiPremiumContact 2);
• Goeie jaar (Hydra Grip-wiele).