2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
“Tenks het oor die veld gedreun” - 'n volkslied-verandering van die tye van die Groot Patriotiese Oorlog in talle interpretasies vertel van die dooie tenkhelde. Onder die "sarsies van toringgewere" is hulle op hul laaste reis begelei. Of hulle het hulle nie afgesien nie: daar was nie genoeg hande nie, die oorlog was aan die gang, hulle sou nie van die lewendes vergeet nie. Wat kan ons sê oor yster - die slagvelde is dik natgemaak met bloed, bedek met die oorblyfsels van artilleriestukke, vragmotors, vliegtuie. Vegvoertuie het verskriklike monumente deur woude, velde, moerasse opgestapel. Maar hulle het nie so geword nie…
Tenk te koop
In die na-oorlogse dekade van die middel-twintigste eeu was daar nie tyd vir monumente nie: verwoeste gepantserde voertuie, ander toerusting, die inwoners van die gebiede waar die gevegte plaasgevind het, is geskrap, wat gesinsbegrotings aangevul het. Vermiste soldate kon vir dekades nie gevind word nie, verlate "vier-en-dertig" is van geen belang vir enigiemand behalwe kinders en skrootmynwerkers nie.
In die 80's van die twintigste eeu het die wending gekom na die geroeste rariteite van die Tweede Wêreldoorlog. “Memory watch”, soekgeselskappe, swart delwers – almal het die verlate opgeneemtenks wat deur vliegtuie afgeskiet is, terwyl hulle terselfdertyd die oorblyfsels van soldate gevind het, en name herstel. Die toerusting en wapens van die Groot Patriotiese Oorlog is van historiese belang vir sommige en kommersieel vir ander. Geldjagters het byvoorbeeld naby Vyazma (of Tver) 'n absoluut hele Duitse T-III in 'n kloof opgegrawe. Toe kry hulle kopers in die B altiese State, het die motor vir skrootmetaal uitmekaar gehaal. Danksy die waaksame gebruike - die rariteit het in Rusland gebly.
Versamelaars van militêre toerusting is gereed om gevegsvoertuie van die Tweede Wêreldoorlog vir miljoene dollars te koop. 'n Aangehoue T-III in werkende toestand kos 5 miljoen roebels, T-IV ("Tigers"), "Panthers" van die Slag van Koersk op die swart mark is selfs duurder. Die delwers verkoop die herinnering aan die Sowjet-helde van die Tweede Wêreldoorlog asof dit hul eiendom is.
Wie besit die vernietigde tenks
'n Paar jaar gelede het nuusstrome vertel dat die Hollywood-akteur Brad Pitt 'n Sowjet-T-54 gekoop het. Dit staan in Los Angeles, wat 'n deel van die geskiedenis van die groot USSR verteenwoordig. En die Russe, blyk dit, het nie geskiedenis nodig nie? Wie is die eienaar van verlate en vergete WWII-tenks? Volgens federale wetgewing - die Ministerie van Verdediging, wat bevel N 845 het oor die veiligheid van gevind artefakte, individuele onderdele, om nie eens te praat van toerusting wat na tegniese inspeksie begin kan word nie.
Volgens die wet om die nagedagtenis van die gesneuweldes in daardie verskriklike oorlog te bewaar, moet alles wat in die slagvelde gevind word, aan die militêre kommissariate oorhandig word. Waarskynlik, verder moet dit na museums oorgeplaas word. Maar nee – museumwerkers kan nie geld kry om die historiese waarde van te koop nie"'n verbyganger wat per ongeluk 'n verwoeste ruspe-militêre voertuig in die bos opgegrawe het."
Swart delwers - hulle ken die geskiedenis baie goed, hulle bestudeer noukeurig die lot en pad van verlate tenks. Die probleem is dat die nageslag dit nie sal sien nie, hulle sal dit nie herken nie, hulle sal nie geïnspireer word nie: waar geld die bal van die geskiedenis regeer, dink hulle nie aan moraliteit nie.
Vind om te onthou
Die geskiedenis van 'n groot moondheid wat die bruin plaag van fascisme verslaan het, bewaar in die metaal wat deur ontploffings opgefrommel is, word ook deur regte patriotte versamel - soekgroepe van museums, jeugorganisasies. Hulle samel uitstallings vir die nageslag in, sodat die kinders van kinders onthou "teen watter prys dit gewen is." Boonop is gevegyster, 'n tenk wat in die woud verlate is, amper onmoontlik om te vind, alle maklike prooi is reeds versamel. Nou lig soekenjins motors op van die bodem van riviere, uit moerasse, waar die pogings van baie nodig is, en nie net een gulsige delwer nie.
Die argiewe word noukeurig bestudeer, die herinneringe van ooggetuies, nou kleinkinders, wat na veteraan-oupas geluister het, maar nie alles onthou het nie, word versamel. Inligting word nagegaan, ou mense vertrek, tyd vlieg. En tog gebeur goeie geluk.
Rearguard retreats
Die Moskouse soekklub "Arrierguard" het "WWII-uitstallings" uit reservoirs opgetel, dit aan Russiese museums geskenk en op voetstukke geplaas. Jy kan hierdie storie met jou hande aanraak, dit voel, die tragedie en die krag van 'n militêre orkaan waardeer wat wapenrusting verkrummel soos 'n stukkie kryt. Daar is baie verhoogde en gerestoureerde toerusting in die argief van soekenjins:
- Heavy KV-1 (Klim Voroshilov)verhef van die bodem van die Neva, oorgeplaas na die Museum van die Slag om Leningrad.
- T-34-76 "Brave" is van die bodem van die meer geneem in die dorpie Malakhovo, Pskov-streek.
- T-34 opgewek uit die meer in die dorpie Zelenkino. Nog een van dieselfde is sonder 'n rewolwer uitgetrek.
- OT-34 - 'n unieke mediumtenk van die Tweede Wêreldoorlog wat uit 'n vlei naby die dorpie Batovo en ander getrek is.
Openbare nie-winsgewende organisasie gelikwideer in die somer van 2018
Graf aan die onderkant
Hier is 'n paar voorbeelde van soekenjins in die nuwe millennium. Helaas, 78 jaar na die begin van die Groot Patriotiese Oorlog het ons nie hulde gebring aan almal wat gesterf het vir die vryheid van hul Vaderland nie. Honderde verlate tenks wag steeds vir soekers.
Belgorod-streek. In die suide van die hoofbotsing in die Slag van Koersk, in die vloedvlakte van die Noordelike Donets, was daar in 1943 Sowjet- en Duitse afdelings - deelnemers aan die Vurige Boog. Plaas naby die Rzhavets word 'n tenk-begraafplaas genoem: in een dag op 12 Julie is meer as honderd voertuie afgeskiet en vernietig.
Plaaslike soekenjins het die toegeslikde skelet van 'n T-34 op 'n diepte van twee meter gevind. Die motor van sewe ton is met moeite opgelig: 70 jaar gelede het 'n ontploffing van binne gedreun, die ammunisie het ontplof. Daar was geen oorblyfsels van die bemanning nie.’n Plaaslike inwoner het vertel hoe hy as sewejarige seun gehoor het die vegters het’n beskadigde motor opgeblaas en die groentetuine verlaat. Hierdie vonds het 'n uitstalling van die Museum in die legendariese Prokhorovka geword.
Belarus. In Polesie het werknemers van die WWII Historiese Museum by 'n voormalige rivierkruising 'n Sowjet-tenk in 'n ordentliketoestand. Gevind volgens argiefdokumente met behulp van spesiale toestelle. Maar hulle kan dit nie insamel nie – daar is nie genoeg fondse nie.
Die soekgroep van die ICC "Stalin Line" het tydens sy bestaan verskeie gevegsvoertuie van die Tweede Wêreldoorlog uit die water gehaal: 'n swaar KV, 'n ligte BT-7, verskeie T-34's, sowel as 'n paar Duitse voertuie.
Severomorsk. In die Barentssee is 'n M3 Lee, 'n medium tenk wat nie die voorkant bereik het nie, in 1943 uit die gesinkte Amerikaanse vervoer "Ballot" opgelig. Die grootste deel van die vrag is gered, hierdie motor was nie gelukkig nie. Die Severomorians het die toerusting gerestoureer en na die museum oorgeplaas. Min is aan die nageslag bekend oor die hulp van die bondgenote tydens daardie oorlog. Dit blyk dat hulle nie net bredie van Amerika langs die noordelike roete afgelewer het nie.
Volgograd. Vanaf die bodem van die Dobraya-rivier naby Surovikino is 'n Sowjet-ligte T-60 opgelig, wat naby Stalingrad beskadig is.
T-60 het die Nazi's "sprinkane" genoem, hulle was vinnig, beweegbaar en het infanterie tydens die geveg van plek tot plek vervoer. Maar vir die "ysterkatte" - "Panthers" en "Tigers" - het hulle 'n maklike prooi geword. Ons mense het die motor "BM-2" genoem - 'n massagraf vir twee.
In totaal is ses sulke rariteite gevind – die droom van militêre museums. Jy kan dit sien in die Museum-Reservaat van die Slag van Stalingrad. 'n Paar maande vroeër het hulle dadelik die T-34 gekry.
Tver-streek. Tydens die "Memory Watch" in die Zavidovsky-reservaat is 'n Duitse tenk ontdek, vermoedelik 'n bevelvoerder s'n. Slegs 200 hiervan is tydens die Tweede Wêreldoorlog vervaardig. Herstelaars stel die handelsmerk, soekenjins versamel die geskiedenis van tegnologie.
Moskou-streek. In die wildernis het 'n dorpenaar in die somer van 2018 per ongeluk op 'n gevegsvoertuig uit die tye van die Groot Patriotiese Oorlog afgekom. Die dorpie word nie aangedui nie sodat skrootmetaalliefhebbers dit nie besef nie. Verlate Duitse tenk, half in die grond gesink, roes, wag vir historici en diegene wat dit uit die grond kan kry.
Tula-streek. Twee kopieë van militêre toerusting is op die bodem van die rivier in die Novomoskovsk-streek gevind. Ten tyde van die verskyning van die inligting was nóg die affiliasie met iemand se vliegtuig, nóg die handelsmerk bekend. Maar voorbereidings vir die verhoging van die toerusting was reeds aan die gang.
In 1941 het die Kazakse afdeling naby Tula geveg. In Noord-Kasakstan word 16 000 soldate as vermis gelys. Soekenjins het tydens die bestudering van die bodem van die Oka 'n Sowjet T-34 ontdek wat op die toring gelê het, swaar toegeslik.
Kuril-eilande. Op die verre eiland Shikotan roes verlate Tweede Wêreldoorlog-tenks steeds in verdedigingsposisies. Die kort Japannese oorlog, wat die geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog beëindig het, snerp met stomme verwyt van stamme en torings wat van aarde gemaak is. Asof jy waarsku oor die verskriklike gevolge van oorloë.
Keer terug uit die vergetelheid
Daar is baie stories oor die Tweede Wêreldoorlog-tenks wat 70 jaar gelede op die internet verlate en vergete is. Maar as jy weet dat slegs een Slag van Koersk, die grootste tenkgeveg, meer as sesduisend gevegsvoertuie en selfaangedrewe gewere behels het, word al die vondste van die XXI eeu 'n druppel in die see.
Search-spanne doen goeie werk met amper naakte entoesiasme, sonderbystand en ondersteuning van die staat, wat die kopiereghouer van oorlogstydvondse is. En die Tweede Wêreldoorlog sal nie vir ons eindig totdat die as van die laaste vermiste soldaat begrawe is nie. Totdat al die ystervegters museumgetuies van die Tweede Wêreldoorlog blyk te wees.
Aanbeveel:
Moskou-streek se steenkoolkom - geskiedenis, kenmerke en interessante feite
Mynbou is 'n bedryf wat al baie, baie lank ontwikkel het. Een van die taamlik ou afsettings is die Podmoskovny-steenkoolkom
Vliegtuigbedryf in Rusland: oorsig, geskiedenis, vooruitsigte en interessante feite
Die artikel word gewy aan die vliegtuigbedryf in Rusland. Die teks vertel van die geskiedenis van die vliegtuigbedryf in Tsaristiese Rusland, die Sowjetunie en die Russiese Federasie, oor die belangrikste mylpale in die ontwikkeling van die vliegtuigbedryf, die huidige toestand en toekomsvooruitsigte
Die bankstelsel van Rusland: geskiedenis, kenmerke en interessante feite
Die proses van ontwikkeling van spaarbanke het 'n keerpunt geword in die vorming van die bankstelsel van Rusland. Van hulle volg 'n groot finansiële organisasie, wat ons almal as Sberbank ken, sy geskiedenis na. Sy eerste geldbanke is in twee van die belangrikste stede van die staat georganiseer - Moskou en St. Petersburg. 'n Belangrike gebeurtenis het in 1842 plaasgevind
Die eerste stoomskip in die wêreld: geskiedenis, beskrywing en interessante feite
Die eerste stoomskip in die wêreld: skepping, kenmerke, werking. Die eerste passasiers stoomskip: beskrywing, geskiedenis van skepping, interessante feite, foto's
Die eerste Saturn-5-vuurpyl: resensie, kenmerke en interessante feite
Gegrond op die ontwikkelings van die eerste dekade van die 21ste eeu, is die Saturn-5-vuurpyl (Amerikaans vervaardig) die kragtigste onder sy broers. Sy driestadiumstruktuur is in die sestigerjare van die vorige eeu ontwerp en was bedoel om 'n persoon aan die maanoppervlak te lewer. Al die nodige skepe, wat toevertrou is met die missie om die natuurlike satelliet van ons planeet te verken, moes daaraan gekoppel word