Hoe om CASCO vir 'n motor self te bereken?

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Elke motoreienaar wil hul voertuie teen allerhande probleme beskerm. En dit kan nie net 'n ongeluk op die pad wees nie. Die motor kan uit die motorhuis gesteel word, of 'n boom kan op die parkeerterrein daarop val – in 'n woord, enigiets kan gebeur. In hierdie gevalle sal goeie versekering help om die skade te vergoed. Maar dit sal lekker wees om te weet hoe om CASCO vir 'n motor te bereken. Wat die koste van hierdie polis bepaal, sal jy in die artikel uitvind.

tipes CASCO

In die eerste plek is dit die moeite werd om daarop te let dat CASCO 'n vrywillige versekering is wat 'n individuele karakter het. Daar is twee hooftipes van hierdie beleid:

• Volle versekering. Dit maak voorsiening vir betalings wat enige verlies of skade weens diefstal of skade aan die motor dek. Dit is as die bepalings van die kontrak nie oortree word nie.
• Gedeeltelike versekering. Ditmaak voorsiening vir betalings slegs vir spesifieke gevalle, wat in die bepalings van die kontrak voorgeskryf word. Dit is maklik om te raai dat gedeeltelike versekering die motoreienaar baie goedkoper sal kos as volle versekering. Maar die finale koste sal baie verskil na gelang van die risiko's wat gekies word.

Jy kan self OSAGO en CASCO vir 'n motor bereken. En reeds tuis in 'n kalm omgewing, oorweeg die haalbaarheid van bykomende versekering, en weeg al die voor- en nadele op.

CASCO-pryskomponente

Die koste van OSAGO is duidelik deur die wet vasgestel en is vas. Daarom sal dit dieselfde wees vir alle versekeringsmaatskappye. Die prys van 'n CASCO-beleid in verskillende organisasies kan baie verskil. Dit hang af van die huidige basiskoerse en baie faktore. Maar steeds maak alle versekeringsmaatskappye staat op standaardkriteria, wat in die berekeninge in ag geneem word. Gewoonlik is dit die volgende kanse:

• ouderdom en geslag;
• bestuur-ervaring;
• bonus-malus;
• registrasiegebied;
• franchising en ander faktore.

Koëffisiënt van ouderdom en geslag

Die eerste ding waarna versekeraars kyk voordat hulle CASCO vir 'n motor bereken, is die ouderdom en geslag van die motoreienaar. Jare se navorsing het bewys dat mense onder die ouderdom van 22 en ouer as 65 die grootste gevaar op die pad is. Volgens statistieke is hulle die meeste waarskynlik die skuldiges van die ongeluk. Die res van die burgers word as 'n min of meer betroubare kategorie beskou, dus het hulle goedkoper versekering.

Ook van groot belang is die geslag van die persoon wat die voertuig bestuur. Vroue word as 'n risiko beskou, maar mans word as meer ervare bestuurders beskou. Natuurlik is almal anders, almal het hul eie eienskappe, maar versekeringsagente moet veralgemeen.

Senioriteitsverhouding

Daar word geglo hoe meer bestuurservaring, hoe meer ervare is 'n persoon op die pad. En dit beteken dat versekering goedkoper sal wees. Die minimum koëffisiënt, wat gelyk is aan een, word toegeken aan diegene wat meer as drie jaar agter die stuur was en wie se ouderdom minstens 22 jaar oud is.

Hier is dit egter die moeite werd om 'n belangrike voorwaarde te oorweeg voordat jy CASCO vir 'n motor op jou eie bereken. As 'n onbeperkte aantal bestuurders toegelaat word om 'n voertuig te bestuur, word die hoogste koëffisiënt geneem. As sekere mense wat in die kontrak gespesifiseer is 'n motor kan bestuur, dan sal die agent 'n berekening maak vir die een wat die minste bestuurservaring het.

Bonus-malus-koëffisiënt

Dit is 'n baie aangename maatstaf wat van toepassing is op alle versigtige en ervare bestuurders. Dit word tydens die voorbereiding van die kontrak toegeken aan diegene wat nie aan die ongeluk deelgeneem het nie. Andersins word hierdie koëffisiënt 'n afslag genoem vir ongelukvrye bestuur.

As versekeringsbetalings vir tien jaar nie gemaak is nie, kan die agent die helfte van die koste van die CASCO-polis terugstel. Maar vir diegene wat dikwels die skuldige van ongelukke word, werk die bonus-malus-verhouding andersom. Dit kan die prys van versekering amper verdriedubbel.

Gebiedskoëffisiënt

Voordat jy self CASCO vir 'n motor bereken, moet jy die tabel van koëffisiënte van die gebied bestudeer. Die syfers sal verskil na gelang van waar die voertuig geregistreer is. Elke streek en stad het sy eie koëffisiënt. Dus, in Sevastopol en Simferopol is die minimum waarde 0,6, en in Chelyabinsk en Murmansk is die maksimum 2,1. Soos jy kan sien, kan die verskil baie groot wees.

Beskikbaarheid van 'n franchise

Die finale koste van 'n vrywillige beleid word onbekostigbaar vir baie burgers. Een manier om versekering baie goedkoper te koop, is om 'n franchise by die bepalings van die kontrak in te sluit. Dit beteken dat die bedrag skade geregistreer sal word, wat deur die motoreienaar op eie koste gedek word. Terselfdertyd word die koste van versekering aansienlik verminder. Maar om 'n franchise te koop is net die moeite werd as jy bereid is om die risiko's te neem.

As jy dink oor hoe om CASCO vir 'n motor te bereken sodat dit op die ou end goedkoper uitdraai, oorweeg hierdie opsie. En die agente self bied dikwels hul kliënte aan om 'n franchise te koop, ondanks 'n aansienlike verlaging in die prys van die polis. Hoe dit ook al sy, die maatskappy baat daarby. Alle geringe skade (duike of skrape), wat die meeste voorkom, sal deur die eienaar van die motor betaal word.

Voertuigkenmerke

Versekeraars moet die fabrikaat en model van die motor in ag neem. Hulle het toegang tot 'n databasis oor die aantal diefstalle van sekere motors. Vir hulle is daar 'n toenemende CASCO-koëffisiënt.

Ookverhoog die prys van die polis die koste van die motor. As dit met kilometers is, dan word die gemiddelde markprys vir 'n soortgelyke voertuig geneem. As dit in die salon gekoop is, is die agent verplig om CASCO vir 'n nuwe motor te bereken, gebaseer op die prys van die verkoopskontrak.

Die versekeringspersentasie hang ook af van die ouderdom van die motor. Hoe nuwer dit is, hoe duurder sal die polis wees. Maar dit moet in gedagte gehou word dat wanneer 'n sekere ouderdom van die voertuig bereik word, CASCO nie meer daarvoor uitgereik word nie. En elke maatskappy het sy eie drempel.

Ander komponente van die polisprys

Wanneer 'n salon gekies word waar die motor herstel sal word, word ongeveer 20% van die finale koste van die polis by die versekering gevoeg. Om nie die prys te verhoog nie, verskaf agente hul lys van aanbevole dienssentrums. Nuwe motors sal onder die waarborg van 'n gemagtigde handelaar herstel word.

As daar anti-diefstal toestelle in die motor is, word die CASCO-prys ook verlaag. Boonop word sekere motors in sommige maatskappye oor die algemeen nie aanvaar sonder sekuriteitstelsels vir die sluiting van 'n kontrak nie.

Jy kan die koste van CASCO vir 'n motor teen 'n verlaagde prys bereken as jy voorheen versekering by 'n ander maatskappy gekoop het. Gewoonlik in hierdie geval word 'n afslag van ongeveer vyf persent gegee vir die vertroue van 'n nuwe kliënt.

Ander faktore. Elke maatskappy het sy eie bykomende kriteria, waarvan die koste van CASCO afhang. Dit kan die beskikbaarheid van 'n betaalde parkeerplek of 'n motorhuis wees, geldige versekering virander eiendom in hierdie maatskappy, betaling deur paaiemente, plasing van advertensie-inligting op die motor en nog baie meer. Die lys van sulke faktore moet in die geselekteerde organisasie gespesifiseer word.

Kan ek self CASCO-versekering vir 'n motor bereken?

Daar is 'n mening dat dit baie moeiliker is om self die koste van CASCO te bepaal as 'n OSAGO-polis. En dit is sowaar. Die feit is dat die berekeningsprosedure bemoeilik word deur talle kriteria en koëffisiënte wat eenvoudig nie vir 'n eenvoudige leek beskikbaar is nie, aangesien dit nie oop inligting is nie.

Jy kan slegs die benaderde prys van die polis bereken, wat gewoonlik nie 20% van die waarde van die motor oorskry nie. Vir meer akkurate berekeninge sal jy verskeie versekeringsmaatskappye moet bel of selfs besoek om die beste opsie vir jouself te kies. As jy belangstel in hoe om CASCO vir 'n motor korrek te bereken, sal jy die tariewe, koëffisiënte, afslag en promosies van 'n spesifieke maatskappy deeglik moet bestudeer. Eers daarna sal dit moontlik wees om die finale bedrag van versekering te probeer bepaal. Maar selfs in hierdie geval is daar 'n groot risiko om 'n fout met die syfer te maak, aangesien daar baie slaggate is.

'n Meer akkurate en maklike manier om die prys van CASCO op jou eie uit te vind, is om spesiale aanlyndienste te gebruik wat baie maatskappye het. Maar hulle sal later bespreek word.

Formules vir die bepaling van vrywillige versekering

Praat oor hoe om CASCO vir 'n motor (krediet of persoonlik) te bereken, dit is opmerklik dat versekeringsagente dit doen deur formules te gebruik. Natuurlik sal elke maatskappy sy eie berekeninge hê. Maar daar is twee mees algemene formules.

Eers. Die koste van die motor (CA) moet gedeel word deur die produk van alle moontlike koëffisiënte (K), en dan kry jy die bedrag van die versekering.

CASCO=SA / (K1K2K3…)

Tweede. Spesifieke aanwysers sal by hierdie formule ingesluit word.

CASCO=(skadefaktorjaarfaktorouderdom en senioriteitsfaktorfranchisefaktorpaaiementfaktor) + (diefstalfaktorjaarfaktorpaaiementfaktorantidiefstalfaktor).

Jy kan probeer om die koste van versekering te bereken deur hierdie formules te gebruik, maar in die meeste gevalle sal die resultaat ver van die werklikheid wees. Jy moet die presiese verhoudings van 'n spesifieke maatskappy ken. Een ding is seker, dat vir kredietmotors die prys van CASCO met byna 40% styg.

Berekenvoorbeelde

Kom ons kyk na spesifieke voorbeelde van hoe om self CASCO vir 'n motor te bereken deur formules te gebruik, as die koëffisiënte vooraf bekend is.

Kom ons sê die voertuig sal een eienaar hê, hy is 21 jaar oud. Hy het 'n passasiersmotor met 'n enjinkrag van 110 pk. Met. Die kar is nuut en was nog nooit in 'n ongeluk nie. Dit is in die Moskou-streek geregistreer. Bestuursondervinding is twee jaar.

CASCO=basiskoersenjinkragouderdom en senioriteitskoëffisiëntstreekkoëffisiëntrybeperkingbonus malus.

Ons vervang die huidige koëffisiënte van die maatskappy enmaak berekeninge.

CASCO=19801, 21, 71, 711=6 867 (roebels). Dit is hoeveel 'n vrywillige polis van een jaar sal kos.

Kom ons oorweeg nog 'n geval. Die motor is nuut met 'n inhoud van 120 liter. s., is dit geregistreer in die Krasnodar-gebied. Die eienaar is 35 jaar oud, en die bestuurservaring is 10 jaar. Verskeie persone sal die masjien gebruik.

Die formule is dieselfde as hierbo.

CASCO=20001, 7121, 71=11 560 (roebels).

Te oordeel aan die voorbeelde, is dit nie so moeilik om die grootte van CASCO te bepaal nie. Maar wat om te doen as jy nie die formules, koëffisiënte van 'n spesifieke maatskappy ken nie, en hulle wil dit nie deel nie? Dit maak nie saak nie - daar is 'n uitweg!

Berekeninge met aanlyn sakrekenaars

Veral om selfbeskikking van die bedrag van versekering te vergemaklik, skep baie maatskappye gerieflike dienste op hul webwerwe wat vir hierdie doel ontwerp is. Deur aanlyn sakrekenaars te gebruik, laat dit jou toe om CASCO vir 'n motor van Rosgosstrakh, Ingosstrakh, Alfastrakhovanie, Soglasie en ander maatskappye te bereken. Om te verstaan hoe hierdie instrument werk, is glad nie moeilik nie. Die dienste word vergesel van wenkinstruksies en 'n geselsie waar jy al jou vrae aan die konsultant kan vra.

In net 'n paar minute kan jy die finale bedrag van CASCO uitvind. Om dit te doen, moet u al die velde van die voorgestelde parameters invul. Gewoonlik is dit die tarief, model en fabrikaat van die motor, jaar van vervaardiging en prys, geslag, ouderdom en bestuurservaring van die eienaar van die motor. Sommige sakrekenaars het 'n knoppie wat gebruik kan word om te verminderDie koste van CASCO. Sy bied aan om 'n franchise of 'n paar spesiale produkte te kies wat die finale prys verlaag.

Daar moet egter in gedagte gehou word dat die resultaat wat verkry is, hoewel naby aan die werklike een, steeds aanduidend is. Daarom moet jy nie verbaas wees as jy, met behulp van formules of 'n aanlyn sakrekenaar, een bedrag kry, en die konsultant in die kantoor bel 'n ander nie. Maar in die lig van die toenemende gevalle van bedrog en oorpryse van versekering, is dit nuttig om te weet hoe om self CASCO vir 'n motor te bereken.