Die belastingbetaler se aandeel in die reg op die voertuig in die verklaring

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Wanneer jy 'n motor koop, is dit belangrik om aandag te skenk aan die tegniese werkverrigting van die voertuig. Nie net die spoed van beweging hang immers af van die hoeveelheid perdekrag nie, maar ook die hoeveelheid belasting wat jaarliks betaal moet word. Ook van groot belang is die belastingbetaler se aandeel in die reg op 'n voertuig (TC) en 'n korrek opgestelde verklaring.

Wie betaal waarvoor?

Betalers is ondernemings en individue wat 'n voertuig het wat op die grondgebied van die Russiese Federasie geregistreer is. Individue moet fondse na die begroting oorplaas nadat hulle 'n kennisgewing van die inspeksie met bankbesonderhede ontvang het. Die belastingowerhede bereken die bedrag van die fooi slegs vir individue. Entrepreneurs het ook 'n ooreenstemmende plig.

Belasting na die begroting word oorgedra deur ondernemings wat voertuie besit, ongeag hullebelastingregime (UTII, UPS). Die fooi word gehef vir die volgende voertuie:

• grondvervoermetodes (motors en motorfietse, busse en bromponies, sneeumotors);
• vliegtuie (helikopters en vliegtuie, ens.);
• water (seiljagte en motorskepe, seilskepe en bote, bote en jetski's, gesleepte skepe, ens.).

Vir elkeen van hulle word die belastingbedrag bereken en na die begroting oorgeplaas, en dan word 'n verklaring ingedien, wat die belastingbetaler se aandeel in die reg op die voertuig aandui (reël 120 van die verklaring).

Nie onderhewig aan belasting nie:

• motor vir gestremdes tot 100 pk s., wat deur die sosiale sekerheidsowerhede ontvang is;
• trekkers, stropers, gespesialiseerde toerusting wat gebruik word vir die vervaardiging van landbouprodukte;
• gesoekte voertuie;
• roeibote minder as 5 pk bl.;
• passasier-, vragrivier, see en vliegtuie;
• lugambulanse.

wetgewing

Vervoerbelasting is streeks. Die prosedure vir die berekening en betaling daarvan word gereguleer deur Ch. 28 van die Belastingkode van die Russiese Federasie. Dit sê dat tariewe en spertye deur plaaslike owerhede vasgestel word. Dit wil sê, voordele kan op streeksvlak verskaf word. Alle entrepreneurs moet aan die einde van die belastingtydperk 'n verklaring indien, wat die tegniese eienskappe van die voertuig moet aandui wat nodig is om die bedrag van die fooi te bereken. Die aandeel van die belastingbetaler in die reg op die voertuig volgens die wet hang af van die aantal mede-eienaars. In meer besonderhede, die berekening van hierdieaanwyser sal hieronder aangebied word.

Hoe word belasting bereken?

Die belasting word gehef op voertuie wat met 'n enjin toegerus is. Die berekening hang af van perdekrag en word volgens die volgende data uitgevoer:

• belastingkoers;
• basis vir belastingberekening;
• motoreienaarskaptydperk (in maande per jaar);
• luukse voertuigtarief;
• belastingbetaler se aandeel in die reg op die voertuig.

Wat om op elke item te plaas, sal later in detail bespreek word.

Die belastingtydperk is die kalenderjaar. Organisasies het kwartaallikse verslagdoeningstydperke. Aan die einde van die jaar moet u 'n verklaring by die Federale Belastingdiens indien. Dit dui al die tegniese kenmerke en die belastingbetaler se aandeel in die reg op die voertuig aan. Hierdie aanwyser laat baie vrae van betalers ontstaan.

Die formule vir die berekening van belasting is soos volg:

• Belasting=C x M - die klassieke formule.
• Belasting=C x M x (K: 12) - as die voertuig in die huidige jaar gekoop is.
• Belasting=C x M x Koëffisiënt - belastingbedrag vir luukse motors.
• Belasting=C x M x (K: 12) x Faktor - as die luukse motor gedurende die jaar gekoop is.

Simbole:

• С - belastingkoers;
• M - perdekrag;
• K - tydperk van motoreienaarskap (in maande).

Voorbeeld

Voertuig: Audi A5.

Enjin: 240 HP.

Duur: 7 maande.

Jaar: 2013.

Kans: 1.10.

Stad: Petersburg.

Wed: 75 roebels.

Belastingbetaler se aandeel in voertuigeienaarskap: 1/1.

75 x 240 x 1, 1=19,8 duisend roebels

Dit is hoe die belastingbedrag bereken word.’n Motor met’n petrolenjin sal meer kos. As die voertuig na herstel met 'n nuwe enjin toegerus is, moet die motoreienaar die verkeerspolisie by die plek van registrasie van die motor in kennis stel en veranderinge aan die registrasiesertifikaat aanbring. Dan, gebaseer op die nuwe data, word die belastingbedrag bereken.

Individue

Russe betaal belasting op grond van 'n kennisgewing van die Federale Belastingdiens. Die termyn vir die oordrag van fondse word in die kwitansie aangedui. Dit kan nie vroeër as die datum van ontvangs gespesifiseer word nie. Sedert 2015, as gevolg van veranderinge in regulasies, moet individue teen 1 Oktober van die volgende jaar belasting betaal.

Weddenskappe

Die koers hang af van die enjin, jaar van vervaardiging en voertuigklas. Hulle kan nie meer as vyf keer per jaar verander word nie. Streeksowerhede kan gedifferensieerde tariewe verskaf na gelang van die lewensduur van die voertuig.

Belastingkoerse (vir 1 HP):

• motors - 2, 5-15 roebels;
• motorfietse - 1-5 roebels;
• busse - 5-10 roebels;
• vragmotors - 2,5–8,2 roebels;
• ander selfaangedrewe spoorvoertuie - van 2,5 tot 50 roebels;
• boot, boot, ander watervoertuie - vanaf 10 roebels;
• seiljagte en ander gemotoriseerde vaartuie - 20-40 roebels;
• jetski's - van 25 tot 50 roebels;
• gesleep vaartuie - 20 roebels;
• helikopters, vliegtuie, ander vliegtuie – vanaf 25 roebels

Belastingbasis

Die basis word bereken op grond van perdekrag, maar aangepas vir 'n vermenigvuldiger. Daarbenewens word so 'n aanwyser soos die belastingbetaler se aandeel in die reg op 'n voertuig aangedui. Die basis vir berekening is:

• enjinkrag - in motors en vragmotors;
• bruto kapasiteit - in water en gesleep voertuie;
• paspoort-enjinstoot in opstygmodus in kilogram - vir lugvoertuie;
• vir ander masjiene - stuk toerusting.

Die termyn van motoreienaarskap word deur maande bepaal. Vir voertuie waarvan die prys meer as 3 miljoen roebels is, word 'n stygende koëffisiënt toegepas.

Spesiale geleenthede

Wat is die belasting betaalbaar indien deregistrasie of registrasie van die voertuig gedurende die jaar was? In sulke situasies word 'n verlagingsfaktor op die fooibedrag toegepas. Dit is die verhouding van die aantal maande waarin die voertuig geregistreer was tot 12. Die maand waarin die motor uit die register afgelewer (verwyder) is, moet by die berekeninge ingesluit word.

Voorbeeld

Ivanov het op 10 Junie 'n gekoopte motor (170 pk) by die verkeerspolisie geregistreer. Terselfdertyd is daar 'n 100% aandeel van die belastingbetaler in die reg op die voertuig. Hoe om die bedrag van belasting betaalbaar te bepaal? In hierdie geval word 'n verhogingsverhouding van 7:12 toegepas (die motor is in die sesde maand gekoop).

As die voertuig in een geregistreer en gederegistreer ismaand, sal die verhouding van 1:12 in die berekeninge gebruik word. Maar selfs in hierdie gevalle is die belastingbetaler se aandeel in die reg op die voertuig noodwendig vas.

Verklaring

Ondernemings wat glad nie 'n voertuig het nie of slegs ongeregistreerde motors het, byvoorbeeld as goedere, dien nie 'n verklaring in nie. Alle ander organisasies moet 'n verslag verskaf by die ligging van die voorwerp, dit wil sê die staatsregistrasie van die motor. Eienaars van water en vliegtuie dien 'n verslag in by die ligging van die onderneming. Indien die plek van registrasie van die voertuig gedurende die verslagtydperk verander het, moet die verklaring ingedien word by die area waarin dit geregistreer is op die 1ste dag van die verslagmaand. Die sperdatum vir die indiening van die verklaring word deur plaaslike owerhede vasgestel, maar nie later nie as 1 Februarie.

Reëls vir die voltooiing van die verklaring

Slegs een waarde word in elke reël aangedui. As inligting oor enige kode ontbreek, word 'n strepie eerder geplaas.

Verklaring, benewens die titelblad, bevat nog twee afdelings, wat 'n gedetailleerde berekening vir elke motor en vaartuig gee. Die opskrif dui die TIN, KPP van die belastingbetaler, paginering aan.

Vulling begin vanaf die tweede afdeling. Die eerste afdeling verskaf inligting oor elke munisipale instelling in wie se grondgebied die voertuig geleë is. Die belastingbedrag word ook hier bereken, wat dan na afdeling 2 oorgeplaas word.

Titelbladsy

Primêre verklaring word aangedui deur die kode "0" op die reël "Nommeraanpassings." Aangesien die verklaring vir die jaar ingedien word, word die kode "34" in die veld "Belastingperiode" ingevoer, indien die onderneming herorganiseer of gelikwideer is - "50". Vervolgens die kode van die Federale Belastingdiens en alle data oor die betaler word aangedui: die naam van die organisasie, OKVED, kontakfoonnommer

Dieselfde data, maar in 'n aparte veld, word ingevul deur daardie belastingbetalers wat in die verslagtydperk herorganiseer is.

In die reël "Betroubaarheid" stel:

• "1" - indien die verslag deur die belastingbetaler ingedien word;
• "2" - as die verslag deur 'n gemagtigde persoon verskaf word.

Afdeling 1

• Bladsy 010 - KBK.
• Bladsy 020 - OKTMO.
• Bladsy 021 - totale belastingbedrag.
• Bladsy 023 - 027 - bedrag van voorskotte wat gedurende die jaar betaal is.
• Bladsy 030 - berekende belastingbedrag.
• Bladsy 040 is die bedrag wat op die vermindering toegepas is.

As die voertuig op die grondgebied van verskeie staatsinstellings geleë is, word OKTMO van elk van hulle op bladsye 020-040 ingevoer. Kwartaallikse vooruitbetalings word bereken as 'n kwart van die produk van die basis en die koers en die verhogingsfaktor.

Die berekende belastingbedrag word bereken deur van die totale bedrag van die gelyste voorskotte af te trek. 'n Positiewe verskil word ingevoer op reël 030, 'n negatiewe verskil - op reël 040.

St. 360 van die Belastingkode van die Russiese Federasie bepaal dat indien die streekowerhede nie verslagdoeningstydperke vir die betaling van belasting vasstel nie, entrepreneurs nie aandui niebedrae van vooruitbetalings. In hierdie geval moet die waarde van reël 021 ooreenstem met die waarde van reël 030.

Afdeling 2

• Bladsy 020 - OKTMO.
• Bladsy 030 - tipe voertuig volgens klassifikasie.
• Bladsy 040 - VIN TS.
• Bladsy 050 - motorhandelsmerk.
• Bladsy 060 - voertuig- en vliegtuigregistrasiemerk, vaartuignommer.
• Bladsy 070 - basis vir die berekening van die bedrag van belasting.
• Bladsy 080 - OKEI-eenheid ("251" vir HP).
• Bladsy 090 - omgewingsklas.
• Bladsy 100 - die tydperk wat verloop het sedert die vrystelling van die motor in jare (aangedui as gedifferensieerde tariewe verskaf word).
• Bladsy 110 - die aantal maande van motoreienaarskap.
• Bladsy 120 - die belastingbetaler se aandeel in die reg op die voertuig in die verklaring. 'n Voorbeeld van sy berekening word hieronder aangebied.
• Bladsy 130 - motoreienaarskapverhouding (Kv).
• Bladsy 140 - weddenskap.
• Bladsy 150 - verhoog faktor (Kp).
• Bladsy 160 – belastingbedrag.
• Bladsy 170 - die aantal maande van die gebruik van die voordeel.
• Bladsy 180 - voorkeurkoëffisiënt (Cl).
• Bladsy 190 - voordeelkode Apt.
• Bladsy 200 - voordeelbedrag Vk.
• Bladsy 210 - voordeelkode Kp.
• Bladsy 220 - die bedrag van die voordeel Cp.
• Bladsy 230 - voordeelkode Cl.
• Bladsy 240 - die bedrag van die voordeel Cl.

Nuances

As streekregulasies voorsiening maak vir die oordrag van die belastingbedrag na die plaaslike begroting sonder dat dit onder die munisipale begrotings van entiteite verdeel word, vul dan ineen verklaring vir alle voertuie en een OKTMO-kode.

Die basis vir die berekening van die bedrag van belasting met betrekking tot voertuie met verskeie enjins word bepaal deur die som van die kapasiteit van hierdie eenhede. As die berekening vir skepe en vliegtuie in eenhede uitgevoer word, word “1” op bladsy 070 aangedui.

As enjinkrag in ander eenhede as HP gespesifiseer word. met., dan moet jy herbereken:

• kilowatt vermenigvuldig met 'n faktor van 1, 35962;
• kilogram-kragmeter vermenigvuldig met 0,01333.

Die resultaat moet tot die tweede desimale plek afgerond word en op bladsy 070 gerapporteer word.

As daar glad nie inligting oor enjinkrag in die tegniese dokumentasie is nie, dan is dit nodig om 'n deskundige mening van die vervaardiger aan die Federale Belastingdiens voor te lê.

Belastingbetaler se aandeel in die reg op 'n voertuig: hoe om te bepaal?

In die verslag word hierdie inligting op reël 120 ingevoer. Voorheen is die belastingbetaler se aandeel in die reg op 'n voertuig in die verklaring gelykgestel aan die verhogingsfaktor. Daar word nou van organisasies verwag om hierdie waarde as 'n eenvoudige breuk aan te gee. As die organisasie die motor onafhanklik gekoop het, is daar geen vrae nie. Die belastingbetaler se aandeel in die reg op 'n voertuig in die verklaring word gelykgestel aan een ("1--/1--").

Maar wat as daar gesamentlike eienaarskap is? Byvoorbeeld, 'n LLC het 'n vragmotor saam met die stigter gekoop. Wat is die aandeel van die belastingpligtige in die reg op die voertuig in hierdie geval? Wat om op lyn 120 te plaas? "1--/2--". As die LLC een derde van die voertuig besit, sal die verslag insluit"1/3".

Die belastingbetaler se aandeel in die reg op 'n gehuurde voertuig word ook volgens die algemene reëls aangedui. As die naam van die maatskappy in die "eienaar"-afdeling van die motorregistrasiesertifikaat aangedui word, moet "1--/1--" in die verklaring aangedui word.

Baie vrae ontstaan wanneer 'n verklaring ingevul word deur die 1C-rekeningkundeprogram te gebruik. As 1 C in die reël "Belastingbetaler se aandeel in die reg op die voertuig" "1--/1--" sien, dan sal dit nie die bedrag van belasting bereken nie. Daarom moet die program "1/1" spesifiseer.

Koëffisiënt van toename (Kp)

Die belastingbedrag word bepaal deur die produk van die basis en die koers. Maar as die bedrag van die voertuig meer as 3 miljoen roebels is, moet u 'n vermenigvuldigingsfaktor in die berekeninge gebruik. Die waarde daarvan hang af van die gemiddelde koste van 'n motor, sy jaar van vervaardiging.

Die belastingkode van die Russiese Federasie bevat sulke koëffisiënte wat van toepassing is op 'n motor met 'n gemiddelde koste van 3-5 miljoen roebels:

• 1, 1 - vir motors wie se produksietydperk nie 2-3 jaar oorskry nie;
• 1, 3 - vir motors wat 1-2 jaar gelede vervaardig is;
• 1, 5 - vir nuwe motors (vrystellingtydperk minder as 'n jaar).

Die volgende koëffisiënte is van toepassing op hierdie voertuie:

• 2 - motors, waarvan die prys wissel van 5-10 miljoen roebels, is nie meer as 5 jaar gelede vervaardig nie;
• 3 - motors, waarvan die prys wissel van 10-15 miljoen roebels, is 'n maksimum van 10 jaar gelede uitgereik;
• 3 - 20 jaar oue motors, waarvan die prys vanaf 15 miljoen roebels begin.