Boortuig URB 2A2: spesifikasies
Boortuig URB 2A2: spesifikasies

Video: Boortuig URB 2A2: spesifikasies

Video: Boortuig URB 2A2: spesifikasies
Video: Stellar XLM - перевод и вывод на LOBSTR кошелёк 2024, November
Anonim

Die URB 2A2-boortuig is een van die veelsydigstes in sy klas. Die masjien is ontwerp vir die skep van plofstof- en waterinnameputte, verkenning van verskillende afsettings. Daarbenewens word dit gebruik op die gebied van olieraffinering, geofisika, mynbou, ingenieursgeologie. Neem die kenmerke en kenmerke daarvan in ag.

boortuig urb 2a2
boortuig urb 2a2

Hoe werk 'n motor?

Boortuig URB 2A2 is as standaard gebaseer op 'n versterkte draertipe raam. Dit is op die basis van die gemoderniseerde ZIL-131-motor gemonteer. Die vragmotor het 'n hoë landloopvermoë, wat boor en eksplorasie in feitlik enige toestande moontlik maak.

'n Beweegbare hidrouliese draaimeganisme word voorsien waarmee jy die volgende manipulasies kan uitvoer:

  • Lig en laat sak die boor-aanhegsel.
  • Om die lengte te vergroot sonder om weg te breek van die gesig.
  • Verbeter die kwaliteit-indeks van booroperasies.

Die hidrouliese aandrywing vergemaklik die hele proses baie. Die element word beheer deur 'n afstandbeheer vanaf die boorman se sitplek. Sulke interaksiewaarborg sensitiewe en vinnige boorwerk. Die kinematiese struktuur voeg saam met die vragmotorenjin deur:

  • Boortipe pompe (NB-50, MN-250/100, NSh-10-EL).
  • Draaimeganisme, kompressor, hidrouliese motor.
  • Die oordrag- en transmissiekas, die kragaftakkereenheid van die installasie self.

Beskrywing van boortuig URB 2A2

Die tegniek wat oorweeg word, kan ook op 'n spoor- of slee-tipe basis gemonteer word. Hierdie opsies is opsioneel. Dit word op bestelling gemaak, aangesien die URB 2A2 vanaf die krageenheid van sy eie wielbasis werk, kan die masjien nie outonoom werk sonder om bykomende krag te verskaf nie.

tegniese kenmerke van die boor urb 2a2
tegniese kenmerke van die boor urb 2a2

Die grootste voordeel van die betrokke tegniek is die ontwerp, wat volledig volgens huishoudelike tegnologie gemaak word deur uitsluitlik Russiese onderdele te gebruik. Hierdie faktor laat jou toe om die koste van die operasie te verminder sonder om kwaliteit te verloor. Daarbenewens het die spesiale toerusting 'n hoë onderhoubaarheid met die moontlikheid om die nodige onderdele te bestel met die vinnigste moontlike aflewering. Aangesien alle verbruiksgoedere by gespesialiseerde fabrieke in Rusland vervaardig word, hoef u nie 'n paar maande te wag wanneer u onderdele bestel nie, soos die geval is met buitelandse verskaffers. Die boortuig URB 2A2 kan in die moeilikste toestande bedryf word. Die motor het goed gevaar in Yamal en Yakutia.

Kenmerke

Hierdie tegniek word gebruik vir geologiesenavorsing, met die moontlikheid van verkenning op enige vlak tot 300 meter. Dit word ook gebruik om waterinlaatputte te skep, wat gebou word om 'n watervoorsieningstelsel vir verskeie doeleindes (nywerheids- en huishoudelike gebruik) toe te rus. 'n Kenmerk van die masjien is die moontlikheid van sinchroniese spoel of blaas van die verwerkte dryf. Dit is opmerklik dat die algehele proses nie stop nie, wat die ononderbroke werk verseker.

Aansluiting en demontage van pype word uitgevoer deur middel van skroewe met behulp van 'n roteerder, wat die gebruik van bykomende toestelle uitskakel. Danksy die teenwoordigheid van 'n hidrouliese silinder wat lig- en sakmanipulasies verskaf, selfs wanneer met pneumatiese hamers geboor word, word die vereiste konstante druk op die ondergat beheer.

boortoestel urb 2a2
boortoestel urb 2a2

Tegniese kenmerke van boortuig URB 2A2

Die volgende is die parameters van die tegniese plan van die betrokke tegniek:

  • Die begindeursnee van die werk is 19 cm.
  • Diepte van boorput (geofisies/struktureel/aoog/) – 100/300/30 m.
  • Soortgelyke aanwyser wanneer waai - 30 m.
  • Die maksimum totale boordeursnee is 11,8 cm.
  • RPM (1/2/3 spoed) - 140/225/325 rotasies per minuut.
  • Wringkrag (1/2/3 spoed) - 2010/1210/830 Nm.
  • Stelseldrukaanwyser - 100 kg/cm2.
  • mas/gereedskap kapasiteit - 6000/4600 kgf.
  • Afmetings - 8, 08/2, 5/3, 5 m. In die werkposisie bereik die hoogte8, 38 m.
  • Gewig - tot 13,8 t.
  • Kompressortipe - KSBU-4VU1-5/9.

Operasie

Die URB 2A2-boortuig is toegerus met 'n hidrouliese stelsel met drukmeters wat die optimale werking van die meganisme waarborg. Met behulp van spesiale filters word die olie skoongemaak, wat dit verskeie kere moontlik maak om die operasionele lewe van die eenhede te verleng. Die geïnstalleerde meganiese tipe noodpomp laat jou toe om die eenheid handmatig te deaktiveer in die geval van 'n voertuig onklaarraking.

Die opheffing van die werkgereedskap word in vier modusse verskaf: normaal, noodgeval, vinnig en stadig. Dit kan in enige van die verhewe posisies gehang word danksy die ondersteunende intrekbare domkragte. Die instrument kan ook in verskeie modusse daal. Die eenvoudige dog betroubare hidrouliese stelsel laat volle beheer van die masjien toe sonder enige probleme.

boortuig urb 2a2 foto
boortuig urb 2a2 foto

Die kragaftakker is toegerus met een rat en 'n koppelaar. Die onderdeel is in die boonste kompartement van die krukas van die ZIL-oordragkas vasgemaak. Aktivering van die dispenser van die installasie self word uitgevoer deur middel van 'n kardanas en 'n kragaftakkereenheid. Met hierdie blok word die rotasie na die boor- en oliepompe oorgedra.

Spinner

Die rotasiemeganisme van die URB 2A2-boortuig, waarvan die foto hierbo beskikbaar is, sluit 'n boks met drie asse en dieselfde aantal snelhede in, sowel as silindriese en ratelemente. Die roteerder word in 'n staal gegote behuising gehuisves, wat die sterkte en betroubaarheid van die samestelling verseker. Op die beheerDie afstandbeheerder verstel die spilspoed, van nulmodus tot die maksimum tempo.

Die hidrouliese toevoerdomkrag sluit 'n stang en 'n silinder in wat 'n deel van die reaktiewe las ontvang. Die eenheid is toegerus met een stadium van paaraksie. Die mas het 'n U-vormige opset, gemaak van kanale met bykomende dwarsstawe. In die binneste deel is daar nie net 'n domkrag nie, maar ook twee pype waarop die las inwerk. Hierdie oplossing laat jou toe om die werk van die boor in moeilike toestande te optimaliseer. Die sentreertafel maak dit makliker om die gereedskap te gebruik.

boortuig urb 2a2 beskrywing
boortuig urb 2a2 beskrywing

Ander meganismes

Die URB 2A2-boortuig sluit 'n takelstelsel in wat jou toelaat om die slag van die roterende toestel te verdubbel, dit het 'n versterkte ontwerp met twee spanners.

Die hysbak is verantwoordelik om die werkende pype en gereedskap te skroef of los te skroef. Dit het 'n hoë-geh alte berg en toestel, maklik om te bestuur. Auger chucks gee jou die vermoë om eenhede veilig te bou en op te lig met beheerde boorkwaliteit. Kenmerke van die struktuur van die rotasie-toestel maak voorsiening vir 'n dubbele spoed van beweging. Die mas word outomaties na die vervoerposisie oorgeplaas in die geval van mislukking van die dryfmotor of transmissie. Met die hulp van stutdomkragte word die basisvoertuig afgelaai.

Skema

Hieronder is 'n skematiese voorstelling van die URB 2A2-boortuig, waarvan die kenmerke hierbo bespreek is, asook die dekodering van die digitale benamings.

boor tuig urb 2a2 kenmerke
boor tuig urb 2a2 kenmerke
  1. Moderpompsamestelling.
  2. PTO.
  3. pompaandrywing.
  4. hidrouliese tipe domkrag
  5. Kompressors.
  6. Uitdeelstuk.
  7. Hyssilinder.
  8. Rotasiemeganisme.
  9. Carriage.
  10. Hysbak.
  11. Auger chuck.
  12. Seëleenheid.
  13. Werkende mas.
  14. ondersteuningdomkrag.
  15. Trek toerusting.
  16. Beheerstelsel.
  17. Basiese voertuig.
  18. Rama.
  19. Verspreider.
  20. Bind die hidrouliese eenheid vas.

Aanbeveel: