Installasie heipaaldrywer vir die inry van heipale: kenmerkend

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die konstruksie van baie moderne strukture vereis die verpligte teenwoordigheid van stapels in die grond. Vir hierdie doel word 'n heipaal gebruik, wat ons in meer besonderhede in hierdie artikel sal bespreek. Kom ons bestudeer sy parameters en vermoëns.

Definisie

'n Heipaal is 'n spesiale konstruksiemasjien wat ontwerp is om 'n groot aantal heipale in die grond in te slaan. Gewapende betonstapels kan rond of vierkantig wees. Terselfdertyd word hulle heel of saamgestel geproduseer. Heining kan ook nie net by konstruksieterreine plaasvind nie, maar ook om hellings, loopgrawe, putte te versterk en die kuslyn te versterk.

Basiese beginsels van werking

Die heipaal, ongeag watter tipe hamer dit gebruik, werk volgens die volgende skema. Die masjien staan op die punt van werk en, danksy sy wenas, skuif die stapel gereed vir installasie uit die pakhuis, en bring dit dan tot op die vlak van die hamerkop. Dan word die steun in 'n vertikale posisie op die punt vasgemaak, en die masjien maak verskeie houe. Daarna word die vertikaliteit van die stapel nagegaan (indien nodig, hierdie parameterreggestel). Vervolgens dryf die heipaal in die grond tot op die beplande diepte of tot 'n voorafbepaalde mislukking, dit wil sê tot die minimum moontlike vlak van onderdompeling na impakte op die laaste meter van die steunpenetrasie in die grond.

Verskeie heipaaldrywers

Haalry is 'n baie verantwoordelike en taamlik moeisame proses wat aandag, geduld en sekere kennis en vaardighede verg. En dit word uitgevoer deur 'n spesiale kopra-liggaam, wat óf 'n hamer óf 'n vibrasie-opwekker kan wees.

Hammer kan op sy beurt van die volgende tipes wees:

• Meganies.
• Steam-air.
• hidroulies.
• Vibreer.
• Pneumaties.
• Diesel.

Ons sal in meer besonderhede stilstaan by die laaste opsie, aangesien dit die mees wydverspreide in konstruksie geword het.’n Dieselhamer is die eenvoudigste en betroubaarste heiwerktuig. Dit werk volgens hierdie beginsel: wanneer die paal onder die kop van die hamer geleë is, word dit geaktiveer en in werking gestel, dit wil sê, die impakdeel word met 'n spesiale kat opgelig en neergelaat. Op die oomblik van die val van die skokdeel in die verbrandingskamer, ontbrand diesel, 'n ontploffing en die slagpen styg tot 'n sekere hoogte. Sy val veroorsaak 'n slag vir die Sabbat. Hierdie hele proses word siklies herhaal totdat die bestuurder van die kopra met sy span die toevoer van diesel stop.

Buistipe dieselhamers word gebruik om gewapende betonstapels in alle grond behalwe rotse in te dryf. Sulke hamers is in staat om ongelukvrywerk in 'n redelik wye temperatuurreeks: van -40 tot +40 grade Celsius, wat hulle in staat stel om selfs in koue streke te werk. Dit is egter belangrik om te verstaan dat, soos enige ander diesel-eenhede, die beskryfde hamers verpligte opwarming vereis voor gebruik.

hidrouliese hamer

Die hidrohamer in sommige tegniese parameters is baie beter as sy diesel-eweknie. Maar terselfdertyd is die hidrouliese analoog baie duurder.

Die hidrouliese tipe hamer is voor die dieselweergawe in die volgende kenmerke:

• Minder geraasvlak.
• Laer grondvibrasie.
• Hoër dienslewe.

Boonop kan 'n hidrouliese masjien hope baie naby aan nabygeleë geboue inry. Die gemak van kragaanpassing laat die hidrouliese apparaat toe om die krag van die staking met die hoogste akkuraatheid te doseer, wat dikwels afhang van die grondtoestande van 'n spesifieke area.

Bedryfskoste, volgens kenners, kan beskou word as komplekse instandhouding en hoër kwalifikasievereistes wat 'n koprabestuurder moet hê.

Gegrond op die "Yunttan PM-25"-installasie, kom ons bestudeer die tegniese kenmerke daarvan:

• Haallengte moet nie 16 meter oorskry nie.
• Die gidsmas is 19,7 meter lank.
• Die gewig van die skokdeel is 5 ton.
• Totale gewig - 11,7 ton.
• Die slag van die skokdeel is 1 meter 20 sentimeter.
• In een minuut die aantal houeis tussen 40 en 100.

Hoe beweeg die heipaal?

Aflewering en installering van 'n kopra by sy werksplek word uitgevoer met behulp van 'n looprat, wat kan wees:

• Onderstelwiel tipe.
• Crawler-aandrywing.
• Spoortoestel.

Die enjin, transmissie, toerusting vir die monitering en beheer van die toerusting van die hele kopra moet op elk van die gespesifiseerde basiese elemente gemonteer word.

tipes werkplatform

Die heipaal kan beide roterend en vas wees. Modelle van laasgenoemde tipe het die vermoë om pale net op hul plek te ry, en die draai-opsie laat jou toe om pale in die grond in te dryf rondom die omtrek van die masjien se ligging. Vir koprame met wiele is die rotasiehoek beperk tot 260 grade, en spoorbandeenhede is heeltemal in staat om 360 grade te draai.

Ook, afhangende van die funksionaliteit van die kopra, word hulle verdeel in eenvoudig, semi-universeel en universeel.

Universele modelle is toegerus met die vermoë om die reikwydte en helling van die mas aan te pas, semi-universele masjiene kan slegs die helling verander, en eenvoudiges het 'n vaste mas en voer dus slegs streng vertikale heipaal uit.

Tegniese aanwysers van koprame

As jy nie in die besonderhede van individuele modelle van koprame ingaan nie, sal hul parameters oor die algemeen soos volg lyk:

• Gedrewe pale kan 8 tot 20 meter lank wees.
• Laaivermoëwissel van 2 tot 21 ton.
• Maste het 'n reikwydte van 1-8 meter.
• Elektriese motors is 7-96 kW.
• Hoogte van kopra is 10-28 meter.
• mas kanteling kan 1:3 - 1:10 raaklyn van die hoek wees.

Selfaangedrewe heipaaldrywers het die vermoë om verskeie tipes heipale in te ry, insluitend:

• Hol ronde.
• skedestapels.
• Elemente van reghoekige snit.
• Vierkantige ontwerpe.

Die keuse van gewapende betonproduk, wat daarna in die grond gehamer en aan 'n heipaal gekoppel is, hang af van watter heipaal gebruik gaan word. Terloops, 'n heipaal is 'n vervangbare deel wat die paal direk aan die aanhegting verbind vir aanry.

Slingermasjien

Op sy beurt word die pendulum-paaldrywer gebruik om skuins pale in die grond in te slaan. Dit is veral waar tydens hawebouwerke. Sulke masjiene is ten volle gemeganiseer en laat jou toe om hope hout en gewapende beton beide vertikaal en teen 'n sekere hoek te ry. In hierdie geval kan die lengte van die produk gelyk wees aan 35 meter, en die gewig kan ongeveer 30 ton bereik.

Die slingerkopraam kan tydens sy werking sy spuitbalk teen die verlangde hoek stel en het dikwels teleskopiese leiers, wat jou toelaat om die balk te beweeg en die kap in 'n horisontale rigting na 360 grade te draai.

Dit is belangrik om te verstaan dat die installering van 'n kopra gegee moet worddie noukeurigste aandag. Die lê van spore en steiers moet met die grootste sorg en die hoogste moontlike akkuraatheid uitgevoer word. Die teengewigte word veral nagegaan, waarvan die aantal die stabiliteit van die hele masjien moet verseker. Tydens vervoer moet die hamer altyd tot die laagste uiterste punt laat sak en stewig vasgemaak word om die moontlikheid van 'n gevaarlike noodgeval of besering van personeel uit te sluit. Moet ook nie swaar heitoerusting gebruik om liggewigpale in te ry nie.